CN209514243U - 一种公交电子站牌lcd显示屏散热装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公交电子站牌LCD显示屏散热装置，在显示屏箱体的底部设置有进风口并配有进风机，进风机的上面有一块将气流引向LCD显示屏与钢化玻璃之间的导风板，接近导风板的顶部部位设置有将气流扩展为可隔热的气幕的强制对流风机机组，在显示屏箱体的顶部内侧设置有气幕保持及排热风机机组。本实用新型能将LCD显示屏的发热通过冷风排出，并对LCD显示屏与钢化玻璃面板进行热隔离。
Description
技术领域
本实用新型属于电子显示技术领域，具体涉及公交电子站牌LCD 显示屏通风散热装置。
背景技术
现有技术的公交电子站牌LCD显示屏，其构成包括正面的显示播放区和反面的各种电子元器件，同时在电子站牌箱体内设置有若干风扇组向LCD显示屏的反面区域输送冷却风量，以此来达到LCD显示屏降温散热的效果。问题在于，这种散热装置仅仅是针对处于设备反面的各种电子元器件在运行中所产生的发热所进行的排热，对于设备的前侧表面及空间环境温度的影响则未予考虑，这是一个明显的缺陷，其实，设备的前侧表面及空间环境温度对于设备的运行是有重大影响的，尤其是夏季高温时段，如果是受到太阳光的照射，则受到外界影响，显示屏的温升会有数十度的差别，往往造成显示屏黑屏。现有的公交电子站牌LCD显示屏，一般都要在显示屏的前面配置整块的钢化玻璃以用于防护，再加上基本上是封闭的箱体的四周包围作用，显示屏和钢化玻璃之间就成了一腔呈现板状的封闭空间，其中封闭的空气实际上成了一块相似凝固的空气板块，该空气板块由于处于封闭状态，其受到显示屏电子元器件产生的热传输以及外界的热导入而无法排出，热量逐步积累使得温升异常，尤其是在夏季中午时分，如果钢化玻璃面板受到阳光照射，钢化玻璃会达到并稳定在50摄氏度以上的高温，钢化玻璃的高热传导至空气板块，经过足够的时间，例如经过半小时，空气板块也就和钢化玻璃达到等温状态，并将钢化玻璃从阳光获得的热量源源不断地传输给LCD显示屏，加上LCD显示屏自身产生的热量，其综合作用的结果就有可能会造成LCD显示屏黑屏等严重后果。
由以上分析可看出，对LCD显示屏前侧表面的积热以及受到通过钢化玻璃传导的太阳光辐射热影响的消除具有重要的意义。
发明内容
本实用新型的目的是，克服现有技术的公交电子站牌LCD显示屏所存在的LCD显示屏前侧表面的积热以及受到通过钢化玻璃传导的太阳光辐射热影响未采取防热措施易造成黑屏的缺陷，提供一种针对 LCD显示屏和钢化玻璃之间的热隔离以及气流散热装置，以保护LCD 显示屏正常运行。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
一种公交电子站牌LCD显示屏散热装置，其特征是，在显示屏箱体的底部设置有进风口并配有进风机，进风机的上面有一块将气流引向LCD显示屏与钢化玻璃之间的导风板，接近导风板的顶部部位设置有将气流扩展为可隔热的气幕的强制对流风机机组，在显示屏箱体的顶部内侧设置有气幕保持及排热风机机组。
LCD显示屏前侧的热量主要来自两个热源，其一是电子元器件发热传导至LCD显示屏前侧，其二是作为面板的钢化玻璃受阳光辐射等外热源影响所储有的大量热量。对于前者，只能通过热传导和热交换予以排出，对于后者则需另行分析。钢化玻璃的热量并不是直接作用在LCD显示屏上，如果采用把钢化玻璃的热量吸收和排除的方法，固然是一种防止LCD显示屏受其影响的方法，但并不是最好的方法，因为设备能否正常运行并不在于钢化玻璃是不是处于高温状态，而在于 LCD显示屏是不是受钢化玻璃高温的影响，所以，本技术方案采用隔热而不是主要依靠传热排热为主的手段以应对，实为上策，所说隔热指的是针对LCD显示屏与钢化玻璃之间的热隔离，具体而言，就是在两者之间人为地插进气幕，气幕使用外界空气，即将原有的闷热高温的空气板块变为从外界引入快速流动置换的常温空气，例如夏季中午时段，气温一般也不过36摄氏度左右，而钢化玻璃在夏季受太阳辐射时，实测最高可达50摄氏度余。当然，气幕在流动过程中同时也会通过热交换带走LCD显示屏前侧的热量，恰是一举双得，当然同时也能够带走钢化玻璃中储存的部分热量。因为用于隔热是透明的空气，所以不影响观看显示屏信息。
通过本方案的热隔离技术，尽管钢化玻璃由于自身与外界的热平衡而稳定在高温状态，但LCD显示屏显然已经不再受其热影响，有了这层空气幕的热隔离，别说钢化玻璃有50度高温，就算是100度高温也无妨。而LCD显示屏前侧的热量原本就比其后侧电子元器件的热量要少，通过如此覆盖全面积的风冷，完全可以达到满意的效果。
优选方案，导风板的下边沿与进风口的后侧连接，导风板的上边沿与显示屏的底部边沿连接。
优选方案，强制对流风机机组包括一轴流式风机，轴流式风机的出口与形成气幕的扩散管连接；扩散管的结构为：后端中部有可与轴流式风机的出口对接的圆管，前部为扁平的条形气嘴，中部为介于后部和前部之间的逐步变形的喇叭状结构；所述扁平的条形气嘴紧贴着 LCD显示屏下侧边缘摆放。
优选方案，强制对流风机机组包括一离心式风机，离心式风机的出口与形成气幕的扩散管的一个端部连接，扩散管的另一端为封闭结构，扩散管的上侧边设有一道条形气嘴。
优选方案，气幕保持及排热风机机组包括一轴流式风机，轴流式风机的进口处与一块横向固定在LCD显示屏顶上的挡板前端相对应，挡板前端与钢化玻璃之间有一道作为气流通道的条形空挡，条形空挡的长度与LCD显示屏的顶部宽度相对应。
优选方案，所述条形气嘴其长度与LCD显示屏底部的宽度相对应。气嘴长度与LCD显示屏底部的宽度相对应利于气幕覆盖LCD显示屏全面积。
优选方案，按照最佳工况点的流量相等或相近原则选用进风机、强制对流风机和气幕保持及排热风机三台风机。因为三台风机为串联连接，符合流量相等或相近原则可以保证三台风机都在高效率区工作。
优选方案，所述进风口设有滤网。
在LCD显示屏前侧的非显示区域设置粗糙表面或扩展表面。设置粗糙表面或扩展表面是应用强化传热的无源技术，采用该措施籍以提高散热效果同时能节省散热所需的外加动力。
本实用新型的有益效果是：
1、采用气幕隔离的措施，将LCD显示屏与热源钢化玻璃面板热隔离，同时还通过热交换对LCD显示屏散热降温，原理清晰，结构合理，措施有力；
2、强制对流风机机组与气幕保持及排热风机机组上下呼应，保持气幕形成稳定且能覆盖LCD显示屏全面积；
3、有进风机与强制对流风机串联构设，避免强制对流风机选型过大；
4、三台风机的选用符合最佳工况点的流量相等或相近原则，保证三台风机都在高效率区工作。
附图说明
附图1是本实用新型的一种实施例结构示意图；
附图2是一种扩散管结构示意图。
图中，箱体1；进风口2；进风机3；滤网4；显示屏5；挡板51；条形空挡52；钢化玻璃6；导风板7；强制对流风机8；扩散管9；管接头91；气嘴92；喇叭状结构93；气幕保持及排热风机10；出风口11。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作详细说明：本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
实施例1：如图1所示，一种公交电子站牌LCD显示屏散热装置，在显示屏箱体1的底部设置有进风口2，并配有进风机3和设有滤网 4，进风机3的上面有一块将气流引向LCD显示屏5与钢化玻璃6之间的导风板7，导风板7的下边沿与进风口2的后侧连接，导风板7 的上边沿与LCD显示屏5的底部边沿连接。在接近导风板7的顶部部位设置有将气流扩展为可隔热的气幕的强制对流风机8机组，强制对流风机8机组包括一轴流式风机，轴流式风机的出口与形成气幕的扩散管9的中部管接头91连接。扩散管的结构为：后端中部有可与轴流式风机的出口对接的圆管形管接头91，前部为扁平的条形气嘴92，中部为介于后部和前部之间的逐步变形的喇叭状结构93；扁平的条形气嘴92紧贴着LCD显示屏5下侧边缘摆放并固定。条形气嘴92的长度与LCD显示屏5底部的宽度相等。在显示屏箱体1的顶部内侧设置有气幕保持及排热风机10机组，气幕保持及排热风机10机组包括一轴流式风机，轴流式风机的进口处与一块横向固定在LCD显示屏5 顶上的挡板51前端相对应，挡板51前端与钢化玻璃6之间有一道作为气流通道的条形空挡52，条形空挡52的长度与LCD显示屏5的顶部宽度相对应。条形空挡52的长度等于LCD显示屏5顶部的宽度可以保持气幕对LCD显示屏5前侧面全面积覆盖。气幕保持及排热风机 10通过箱体顶部侧面的出风口11排出热气体。
扩散管9的结构参见图2。
进风机3、强制对流风机8和气幕保持及排热风机10三台风机的选用符合最佳工况点的流量相等或相近原则。因为三台风机为串联连接，符合流量相等或相近原则可以保证三台风机都在高效率区工作。串联风机的总风压大致近似于各风机的风压之和。
进风机3通过箱体1底部的进风口2将外部空气输送到箱体1内，经导风板7引导至强制对流风机8，强制对流风机8将进入箱体1内的空气经扩散管9扩展为气幕并输送到LCD显示屏5和钢化玻璃6之间的空间，在气幕保持及排热风机10的接力作用下气幕沿LCD显示屏5全面积向上流动并通过出风口排出显示屏箱体1之外，从而既隔断LCD显示屏5和钢化玻璃6之间的热传输，又能通过热交换带走 LCD显示屏5工作时显示屏5表面的热量。通过以上流程，电子站牌箱体内形成一个空气流通通道，源源不断的将LCD显示屏5工作时屏面的高温空气排出箱体1，并隔绝钢化玻璃面板的高热量传输。此时 LCD显示屏5的表面温度一直保持正常水平，从而达到LCD显示屏5 的降温散热效果。形成LCD显示屏5正常持续的工作效率。
进一步地，应用强化传热的无源技术，采用将LCD显示屏5的非显示区域改为粗糙表面或扩展表面等措施，籍以提高散热效果同时能节省散热所需的外加动力，在用气幕隔离钢化玻璃6的热量的同时，也将LCD显示屏5的电子元件产生的热量更多地交换排出。
本实用新型技术通过进风口风机、出风口风机、风扇组合的结构布置，将公交电子站牌内部形成一个全方位的空气流通空间，空气流通空间正好位于LCD显示屏和钢化玻璃之间。气流一直不断的在显示播放区从后而前、从下而上地流动，带走屏面高温空气，从而形成降温散热效果。进一步提高公交电子站牌的使用效率,从而更好的服务乘客出行。
实施例2：强制对流风机机组包括一离心式风机，离心式风机的出口与形成气幕的扩散管的端部连接，扩散管的另一端为封闭结构，该封闭结构为圆弧面结构，扩散管的上侧边设有一道条形的气嘴，圆弧面的中心偏向气嘴一侧以引导气流向上。其余结构同实施例1。
本实用新型将LCD显示屏的发热通过冷风排出，并对LCD显示屏与钢化玻璃面板进行热隔离，保证在气候炎热的夏季LCD显示屏不会因太阳对面板的光辐射造成不能正常工作的不足，原理清晰，结构合理。本领域的技术人员如果对上述实用新型内容作简单的修改或替换，这样的改变不能认为是脱离本实用新型的范围，所有这样对所属领域的技术人员显而易见的修改将包括在本实用新型的权利要求的范围之内。
Claims (9)
1.一种公交电子站牌LCD显示屏散热装置，其特征是，在显示屏箱体的底部设置有进风口并配有进风机，进风机的上面有一块将气流引向LCD显示屏与钢化玻璃之间的导风板，接近导风板的顶部部位设置有将气流扩展为可隔热的气幕的强制对流风机机组，在显示屏箱体的顶部内侧设置有气幕保持及排热风机机组。
2.根据权利要求1所述的一种公交电子站牌LCD显示屏散热装置，其特征是，导风板的下边沿与进风口的后侧连接，导风板的上边沿与显示屏的底部边沿连接。
3.根据权利要求2所述的一种公交电子站牌LCD显示屏散热装置，其特征是，强制对流风机机组包括一轴流式风机，轴流式风机的出口与形成气幕的扩散管连接；扩散管的结构为：后端中部有可与轴流式风机的出口对接的圆管，前部为扁平的条形气嘴，中部为介于后部和前部之间的逐步变形的喇叭状结构；所述扁平的条形气嘴紧贴着LCD显示屏下侧边缘摆放。
4.根据权利要求2所述的一种公交电子站牌LCD显示屏散热装置，其特征是，强制对流风机机组包括一离心式风机，离心式风机的出口与形成气幕的扩散管的一个端部连接，扩散管的另一端为封闭结构，扩散管的上侧边设有一道条形气嘴。
5.根据权利要求1、2、3或4所述的一种公交电子站牌LCD显示屏散热装置，其特征是，气幕保持及排热风机机组包括一轴流式风机，轴流式风机的进口处与一块横向固定在LCD显示屏顶上的挡板前端相对应，挡板前端与钢化玻璃之间有一道作为气流通道的条形空挡，条形空挡的长度与LCD显示屏的顶部宽度相对应。
6.根据权利要求4所述的一种公交电子站牌LCD显示屏散热装置，其特征是，所述条形气嘴其长度与LCD显示屏底部的宽度相对应。
7.根据权利要求6所述的一种公交电子站牌LCD显示屏散热装置，其特征是，按照最佳工况点的流量相等或相近原则选用进风机、强制对流风机和气幕保持及排热风机三台风机。
8.根据权利要求7所述的一种公交电子站牌LCD显示屏散热装置，其特征是，所述进风口设有滤网。
9.根据权利要求8所述的一种公交电子站牌LCD显示屏散热装置，其特征是，在LCD显示屏前侧的非显示区域设置粗糙表面或扩展表面。
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| CN201822275024.4U CN209514243U (zh) | 2018-12-29 | 2018-12-29 | 一种公交电子站牌lcd显示屏散热装置 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN110109276A (zh) * | 2018-12-29 | 2019-08-09 | 上海特弗智能交通科技有限公司 | 一种公交电子站牌lcd显示屏散热装置 |
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Denomination of utility model: A heat dissipation device for LCD display screens of electronic bus stop signs Granted publication date: 20191018 Pledgee: Huishang Bank Co.,Ltd. Lu'an Nanmen Branch Pledgor: Anhui Tefu Photoelectric Technology Co.,Ltd. Registration number: Y2024980025010 |