CN209505759U - 一种轨道交通用路况带有升降功能的信号灯 - Google Patents

一种轨道交通用路况带有升降功能的信号灯 Download PDF

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余报楚
刘昭阳
王建群
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Abstract

本实用新型公开了一种轨道交通用路况带有升降功能的信号灯,包括安装底板,所述配重板顶端焊接有安装法兰盘,所述安装法兰盘顶端中部焊接有伸缩套筒,所述伸缩套筒内部套接有伸缩杆,所述伸缩杆一侧边部均等距开设有调节螺孔,所述伸缩套筒顶部一侧焊接有丝杆螺母,所述丝杆螺母内部嵌入安装有连接螺杆,所述连接螺杆外侧端部焊接有固定旋钮,本实用新型结构科学合理,使用安全方便,通过伸缩套筒、伸缩杆、调节螺孔、丝杆螺母、连接螺杆和固定旋钮能够对信号灯的高度进行升降调节,进而提高信号灯的实际使用效果,同时取代了传统液压和电动的调节方式,不仅使升降调节更为简便,进而降低了信号灯的生产成本。

Description

一种轨道交通用路况带有升降功能的信号灯
技术领域
本实用新型涉及交通设备技术领域,具体为一种轨道交通用路况带有升降功能的信号灯。
背景技术
信号灯是指挥交通运行的设备,多设在路口用以提示人们路况的情况,随着交通的不断发展,城市轨道交通以逐步进入各大城市,因此需要城市轨道交通用路况智能信号灯,传统的轨道交通信号灯由于其在实际使用过程中缺少升降调节的功能,进而使人们无法对其实际的使用高度进行调节,进而降低了轨道交通信号灯的实际使用效果,为轨道交通信号灯的使用带来不便。
实用新型内容
本实用新型提供一种轨道交通用路况带有升降功能的信号灯,可以有效解决上述背景技术中提出的传统的轨道交通信号灯由于其在实际使用过程中缺少升降调节的功能,进而使人们无法对其实际的使用高度进行调节,进而降低了轨道交通信号灯的实际使用效果,为轨道交通信号灯的使用带来不便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轨道交通用路况带有升降功能的信号灯,包括安装底板,所述安装底板顶端焊接有配重板,所述配重板顶端焊接有安装法兰盘,所述安装法兰盘顶端中部焊接有伸缩套筒,所述伸缩套筒内部套接有伸缩杆,所述伸缩杆一侧边部均等距开设有调节螺孔,所述伸缩套筒顶部一侧焊接有丝杆螺母,所述丝杆螺母内部嵌入安装有连接螺杆,所述连接螺杆外侧端部焊接有固定旋钮,所述伸缩杆顶端焊接有灯箱,所述灯箱顶端铰接有盖板,所述灯箱外侧中部安装有高亮灯壳,所述高亮灯壳顶部外侧通过螺丝安装有屏蔽挡板,所述灯箱背部中端与高亮灯壳对应位置处开设有嵌合槽,所述嵌合槽内侧边部均对称开设有活动滑槽,所述嵌合槽内部嵌入安装有干燥盒,所述干燥盒通过其边部焊接的导向滑轨与活动滑槽之间活动连接,所述干燥盒外侧端部焊接有连接板。
所述灯箱两侧边部均对称安装有隔热板,所述隔热板内侧边部开设有制冷腔室,所述制冷腔室内部均等距安装有半导体制冷片,所述制冷腔室内侧边部位于灯箱内部位置处安装有布气板,所述布气板内部均等距开设有进气孔隙,所述半导体制冷片的输入端与外部电源的输出端电性连接。
优选的,所述安装底板两侧边部均对称开设有安装螺孔。
优选的,所述伸缩杆与伸缩套筒的连接处粘结有密封环。
优选的,所述干燥盒内部填装有硅胶干燥剂。
优选的,所述进气孔隙内部均填塞有阻污棉。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:本实用新型结构科学合理,使用安全方便:
1、通过伸缩套筒、伸缩杆、调节螺孔、丝杆螺母、连接螺杆和固定旋钮能够对信号灯的高度进行升降调节,进而提高信号灯的实际使用效果,同时取代了传统液压和电动的调节方式,不仅使升降调节更为简便,进而降低了信号灯的生产成本。
2、通过隔热板、制冷腔室、半导体制冷片、布气板和进气孔隙能够及时的消除信号灯内部运行时产生的热量,进而防止热量过高对信号灯内部的组件造成损坏,同时以此方式取代了传统开设孔隙的散热方式,不仅散热效果好,同时能够防止外界的灰尘和水渍进入到信号灯内。
3、通过嵌合槽、活动滑槽、干燥盒、导向滑轨和连接板能够及时的吸除信号灯内部液化的水气和水渍进而防止水气和水渍对信号灯内部组件的运行造成干扰,同时干燥盒内部的硅胶干燥剂易于更换,操作简便,实用性强。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
在附图中:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型干燥盒的安装结构示意图;
图3是本实用新型半导体制冷片的安装结构示意图;
图中标号:1、安装底板;2、配重板;3、安装法兰盘;4、伸缩套筒;5、伸缩杆;6、调节螺孔;7、丝杆螺母;8、连接螺杆;9、固定旋钮;10、灯箱;11、盖板;12、高亮灯壳;13、屏蔽挡板;14、嵌合槽;15、活动滑槽;16、干燥盒;17、导向滑轨;18、连接板;19、隔热板;20、制冷腔室;21、半导体制冷片;22、布气板;23、进气孔隙。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例:如图1-3所示,本实用新型提供一种技术方案,一种轨道交通用路况带有升降功能的信号灯,包括安装底板1,为了便于安装底板1与安装组件之间的固定连接,安装底板1两侧边部均对称开设有安装螺孔,安装底板1顶端焊接有配重板2,配重板2顶端焊接有安装法兰盘3,安装法兰盘3顶端中部焊接有伸缩套筒4,伸缩套筒4内部套接有伸缩杆5,为了防止外界的灰尘和水渍污物渗入到伸缩杆5与伸缩套筒4的连接处,进而避免灰尘和水渍对其间的连接处造成堵塞,伸缩杆5与伸缩套筒4的连接处粘结有密封环,伸缩杆5一侧边部均等距开设有调节螺孔6,伸缩套筒4顶部一侧焊接有丝杆螺母7,丝杆螺母7内部嵌入安装有连接螺杆8,连接螺杆8外侧端部焊接有固定旋钮9,伸缩杆5顶端焊接有灯箱10,灯箱10顶端铰接有盖板11,灯箱10外侧中部安装有高亮灯壳12,高亮灯壳12顶部外侧通过螺丝安装有屏蔽挡板13,灯箱10背部中端与高亮灯壳12对应位置处开设有嵌合槽14,嵌合槽14内侧边部均对称开设有活动滑槽15,嵌合槽14内部嵌入安装有干燥盒16,为了使干燥盒16具备更高的吸湿干燥效果,干燥盒16内部填装有硅胶干燥剂,干燥盒16通过其边部焊接的导向滑轨17与活动滑槽15之间活动连接,干燥盒16外侧端部焊接有连接板18。
灯箱10两侧边部均对称安装有隔热板19,隔热板19内侧边部开设有制冷腔室20,制冷腔室20内部均等距安装有半导体制冷片21,半导体制冷片21的型号为TEC1-12706,制冷腔室20内侧边部位于灯箱10内部位置处安装有布气板22,布气板22内部均等距开设有进气孔隙23,为了防止灯箱10内部的灰尘和污物等进入到制冷腔室20内,进气孔隙23内部均填塞有阻污棉,半导体制冷片21的输入端与外部电源的输出端电性连接。
本实用新型的工作原理及使用流程:该轨道交通用路况带有升降功能的信号灯在实际使用过程中,首先将配重板2底部的安装底板1与安装组件之间进行固定连接,在安装底板1安装后,由于配重板2的重量,使安装底板1具备更高的稳定性,然后再调节伸缩杆5在伸缩套筒4内部的伸长长度,进而来对伸缩杆5顶部灯箱10的高度进行调节,以便于驾乘者能够更加清晰的看清高亮灯壳12内的显示内容,在伸缩套筒4与伸缩杆5之间的升降高度调节后,旋动固定旋钮9,通过固定旋钮9来带动连接螺杆8箱伸缩套筒4的内侧进行移动,进而将连接螺杆8与伸缩杆5内部调节螺孔6之间进行固定连接,以此来对伸缩杆5的高度进行固定,以此升降调节方式取代了传统液压或电动调节的方式,不仅操作简单,且损坏率低,降低成本,在信号灯实际使用过程中,通过制冷腔室20内部的半导体制冷片21能够产生用以消除灯箱10内部热量的冷却气体,再利用布气板22和其内部开设的进气孔隙23能够将冷却气体均匀的疏散在灯箱10的内部,以此来消除灯箱10内部的热量,防止热量过高使灯箱10内部的组件产生短路损坏的现象,同时此种散热方式,不仅散热效果好,同时取代了传统开设孔隙的散热方式,防止外界的灰尘和水渍渗入到灯箱10内,另外利用干燥盒16内部的硅胶干燥剂能够吸收灯箱10内部蓄积的水气和水渍等,进而防止灯箱10内部因水渍使其内部的零件产生损坏,同时将干燥盒16顺着其边部的导向滑轨17在活动滑槽15内抽出,使干燥盒16可以简便的从嵌合槽14内抽出,进而便于人们对干燥盒16内部的硅胶干燥机进行更换,使干燥盒16能够保持持续干燥的状态,最后利用盖板11、高亮灯壳12和屏蔽挡板13使灯箱10在实际使用过程中其外部具备更高的防护能力,进一步提高了信号灯的使用寿命。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种轨道交通用路况带有升降功能的信号灯,包括安装底板(1),其特征在于:所述安装底板(1)顶端焊接有配重板(2),所述配重板(2)顶端焊接有安装法兰盘(3),所述安装法兰盘(3)顶端中部焊接有伸缩套筒(4),所述伸缩套筒(4)内部套接有伸缩杆(5),所述伸缩杆(5)一侧边部均等距开设有调节螺孔(6),所述伸缩套筒(4)顶部一侧焊接有丝杆螺母(7),所述丝杆螺母(7)内部嵌入安装有连接螺杆(8),所述连接螺杆(8)外侧端部焊接有固定旋钮(9),所述伸缩杆(5)顶端焊接有灯箱(10),所述灯箱(10)顶端铰接有盖板(11),所述灯箱(10)外侧中部安装有高亮灯壳(12),所述高亮灯壳(12)顶部外侧通过螺丝安装有屏蔽挡板(13),所述灯箱(10)背部中端与高亮灯壳(12)对应位置处开设有嵌合槽(14),所述嵌合槽(14)内侧边部均对称开设有活动滑槽(15),所述嵌合槽(14)内部嵌入安装有干燥盒(16),所述干燥盒(16)通过其边部焊接的导向滑轨(17)与活动滑槽(15)之间活动连接,所述干燥盒(16)外侧端部焊接有连接板(18)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用路况带有升降功能的信号灯,其特征在于:所述灯箱(10)两侧边部均对称安装有隔热板(19),所述隔热板(19)内侧边部开设有制冷腔室(20),所述制冷腔室(20)内部均等距安装有半导体制冷片(21),所述制冷腔室(20)内侧边部位于灯箱(10)内部位置处安装有布气板(22),所述布气板(22)内部均等距开设有进气孔隙(23),所述半导体制冷片(21)的输入端与外部电源的输出端电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用路况带有升降功能的信号灯,其特征在于:所述安装底板(1)两侧边部均对称开设有安装螺孔。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用路况带有升降功能的信号灯,其特征在于:所述伸缩杆(5)与伸缩套筒(4)的连接处粘结有密封环。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通用路况带有升降功能的信号灯,其特征在于:所述干燥盒(16)内部填装有硅胶干燥剂。
6.根据权利要求2所述的一种轨道交通用路况带有升降功能的信号灯,其特征在于:所述进气孔隙(23)内部均填塞有阻污棉。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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