CN209457892U - 一种分体可拆卸式弹性抽油杆扶正器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种分体可拆卸式弹性抽油杆扶正器，包括接箍，左扶正体，右扶正体，弹力扶正片。弹力扶正片上的连接凸台分别与左扶正体和右扶正体上的配合孔配合，然后通过螺钉连接在一起；左扶正体上的左配合凸台和左配合凹槽分别与右扶正体上的右配合凹槽和右配合凸台同轴心配合，并通过紧固螺钉和左、右扶正体上对应开设的螺纹孔将左、右扶正体连接为一个整体。接箍与连接为一个整体的左、右扶正体通过内外螺纹紧固连接。该扶正器能够对抽油杆受到的弯曲和振动进行弹性缓冲，扶正器检修时可只将磨损失效的弹力扶正片拆卸更换，极大节约成本，便于维护，具有很好的推广使用价值。

Description

一种分体可拆卸式弹性抽油杆扶正器

技术领域

本实用新型涉及一种水平井有杆抽油设备中的抽油杆扶正装置，特别是指一种分体可拆卸式弹性抽油杆扶正器。

背景技术

随着油田开发进入中后期，出现油井含水量上升，井液动液面下降，供液不足等突出问题，水平井有杆抽油技术被各大油田引进应用。由于水平井存在一定的斜度，抽油杆下冲程时受到柱塞与泵筒的摩擦力、油液阻力、流体进阀阻力、均布在杆柱上液体的沿程阻力等轴向力的作用，引起抽油杆弯曲变形，在供液能力差的低沉没度油井内，泵柱塞与液面之间存在液击，造成抽油杆失稳振动，进一步增大弯曲载荷，加剧了抽油杆与油管的磨损，导致杆管断裂失效。为了解决这一问题，通常使用扶正器将抽油杆与油管分离，提高抽油杆在油管中的居中度，防止在长期作业过程中抽油管断裂和油管磨穿。

目前，油田常用的抽油杆扶正器分为刚性扶正器和弹性扶正器两种。刚性扶正器在油管中对抽油杆的支撑力大，对提高抽油杆的居中度作用显著，但抽油杆与扶正器内表面为刚性接触，当抽油杆失稳振动、弯曲变形时不能起到缓冲作用，抽油杆与扶正器接触点应力集中较大。弹性扶正器与油管之间为弹性接触，能很好的缓冲抽油杆的弯曲变形，但其对抽油杆的支撑力有限，当抽油杆受到较大的弯曲变形或振动时极易磨损失效。

油田现用的抽油杆扶正器在长时间作业磨损失效后需取出管柱对扶正器整体进行更换，延长了检修时间，增大了维护成本。因此，为了全面解决抽油杆与油管的偏磨问题，需要研制一种新型的抽油杆扶正器。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种分体可拆卸式弹性抽油杆扶正器，该扶正器具有较大的径向支撑力，能保持抽油杆在油管中具有良好的居中度，并能对抽油杆的弯曲变形和失稳振动进行弹性缓冲，有效防止抽油杆与油管壁的偏磨，而且扶正器的各个弹性扶正片可单独拆卸更换，大大缩短检修时间，延长抽油杆的使用寿命。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种分体可拆卸式弹性抽油杆扶正器，包括接箍、左扶正体、右扶正体和弹性扶正片。

所述弹性扶正片上的连接凸台分别与左扶正体和右扶正体上的配合孔同轴心配合，并通过螺钉将弹性扶正片和左扶正体连接在一起，将弹性扶正片和右扶正体连接在一起。

所述左扶正体上的左配合凸台和左配合凹槽分别与右扶正体上的右配合凹槽和右配合凸台同轴心配合，并通过紧固螺钉和左扶正体、右扶正体上对应开设的螺纹孔紧固连接，将左扶正体和右扶正体连接为一个整体。

所述接箍通过外螺纹与连接为一个整体的左扶正体和右扶正体上、下部开设的凹槽内设置的内螺纹紧密连接，组成一个完整的分体可拆卸式弹性抽油杆扶正器。

接箍上部外表面为锥面，沿锥形外表面开有截面为三角形的螺纹槽，下部为圆环形，沿圆环外表面设有外螺纹。

为确保弹性扶正片的扶正效果，弹性扶正片截面为扇形，其内部弧度与抽油杆外表面相同，可紧密配合，外侧设有两个连接凸台。

为保证左扶正体与右扶正体的密切配合，左扶正体两侧分别设有左配合凸台和左配合凹槽，左配合凸台和左配合凹槽其截面均为扇形且与左扶正体外表面同轴心，左配合凸台的形状及体积与左配合凹槽一致，左扶正体内侧开有8个配合孔，分别与四个弹性扶正片配合连接，左扶正体上、下分别开有凹槽，其内设置有与接箍的外螺纹相配合的内螺纹。

右扶正体的结构形式与左扶正体相同，差异在于左扶正体的左配合凸台对应右扶正体的右配合凹槽，左配合凹槽对应右扶正体的右配合凸台。

本实用新型的有益效果是，本实用新型抽油杆扶正器能对抽油杆进行很好的扶正，确保抽油杆在油管中具有良好的居中度，能承受较大的径向作用力，对抽油杆的弯曲变形和失稳振动进行弹性缓冲，有效的防止抽油杆和油管产生偏磨，延长抽油杆使用寿命，同时在扶正器长时间作业失效时只需更换磨损严重的弹性扶正片，无需对整个抽油杆扶正器进行更换，缩短检修时间，降低检修成本。

附图说明

图1为本实用新型的半剖面结构示意图。

图2为弹性扶正片结构示意图。

图3为扶正器正视结构示意图。

图4为扶正器D-D剖面示意图。

图5为扶正器E-E剖面示意图。

图6为左扶正体结构示意图。

图7为右扶正体结构示意图。

图8为接箍结构示意图。

图中：1-抽油杆，20-接箍，21-外螺纹，22-螺纹槽，3-螺钉，4-弹性扶正片，50-左扶正体，51-左配合凸台，52-左配合凹槽，60-右扶正体，61-右配合凸台，62-右配合凹槽，7-紧固螺钉，8-连接凸台，9-配合孔，10-凹槽，11-内螺纹。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为对本实用新型的限定。

如图1所示，本实用新型提出的一种分体可拆卸式弹性抽油杆扶正器包括接箍20、左扶正体50、右扶正体60和弹性扶正片4。

弹性扶正片4上的连接凸台8分别与左扶正体50和右扶正体60上的配合孔9同轴心配合，并通过螺钉3将弹性扶正片4和左扶正体50连接在一起，将弹性扶正片4和右扶正体60连接在一起。

所述左扶正体50上的左配合凸台51和左配合凹槽52分别与右扶正体60上的右配合凹槽62和右配合凸台61同轴心配合，并通过紧固螺钉7和左扶正体50、右扶正体60上对应开设的螺纹孔紧固连接，将左扶正体50和右扶正体60连接为一个整体；

接箍20通过外螺纹21与连接为一个整体的左扶正体50和右扶正体60上、下部开设的凹槽10内设置的内螺纹11紧密连接，组成一个完整的分体可拆卸式弹性抽油杆扶正器。

如图8所示，接箍20上部外表面为锥面，沿锥形外表面开有截面为三角形的螺纹槽22，下部为圆环形，沿圆环外表面设有外螺纹21。

如图2所示，弹性扶正片4截面为扇形，其内部弧度与抽油杆外表面相同，可紧密配合，外侧设有两个连接凸台8。

如图6所示，左扶正体50两侧分别设有左配合凸台51和左配合凹槽52，左配合凸台51和左配合凹槽52其截面均为扇形且与左扶正体50外表面同轴心，左配合凸台51的形状及体积与左配合凹槽52一致，左扶正体50内侧开有8个配合孔9，分别与四个弹性扶正片4配合连接，左扶正体50上、下分别开有凹槽10，其内设置有与接箍20的外螺纹21相配合的内螺纹11。

如图7所示，右扶正体60的结构形式与左扶正体50相同，差异在于左扶正体50的左配合凸台51对应右扶正体60的右配合凹槽62，左配合凹槽52对应右扶正体60的右配合凸台61。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本发明所揭露的技术范围内，可不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (5)

1.一种分体可拆卸式弹性抽油杆扶正器，包括接箍（20）、左扶正体（50）、右扶正体（60）和弹性扶正片（4），其特征在于，所述弹性扶正片（4）上的连接凸台（8）分别与左扶正体（50）和右扶正体（60）上的配合孔（9）同轴心配合，并通过螺钉（3）将弹性扶正片（4）和左扶正体（50）连接在一起，将弹性扶正片（4）和右扶正体（60）连接在一起；

所述左扶正体（50）上的左配合凸台（51）和左配合凹槽（52）分别与右扶正体（60）上的右配合凹槽（62）和右配合凸台（61）同轴心配合，并通过紧固螺钉（7）和左扶正体（50）、右扶正体（60）上对应开设的螺纹孔紧固连接，将左扶正体（50）和右扶正体（60）连接为一个整体；

所述接箍（20）通过外螺纹（21）与连接为一个整体的左扶正体（50）和右扶正体（60）上、下部开设的凹槽（10）内设置的内螺纹（11）紧密连接，组成一个完整的分体可拆卸式弹性抽油杆扶正器。

2.根据权利要求1所述的一种分体可拆卸式弹性抽油杆扶正器，其特征在于，接箍（20）上部外表面为锥面，沿锥形外表面开有截面为三角形的螺纹槽（22），下部为圆环形，沿圆环外表面设有外螺纹（21）。

3.根据权利要求1所述的一种分体可拆卸式弹性抽油杆扶正器，其特征在于，弹性扶正片（4）截面为扇形，其内部弧度与抽油杆外表面相同，可紧密配合，外侧设有两个连接凸台（8）。

4.根据权利要求1所述的一种分体可拆卸式弹性抽油杆扶正器，其特征在于，左扶正体（50）两侧分别设有左配合凸台（51）和左配合凹槽（52），左配合凸台（51）和左配合凹槽（52）其截面均为扇形且与左扶正体（50）外表面同轴心，左配合凸台（51）的形状及体积与左配合凹槽（52）一致，左扶正体（50）内侧开有8个配合孔（9），分别与四个弹性扶正片（4）配合连接，左扶正体（50）上、下分别开有凹槽（10），其内设置有与接箍（20）的外螺纹（21）相配合的内螺纹（11）。

5.根据权利要求1所述的一种分体可拆卸式弹性抽油杆扶正器，右扶正体（60）的结构形式与左扶正体（50）相同，差异在于左扶正体（50）的左配合凸台（51）对应右扶正体（60）的右配合凹槽（62），左配合凹槽（52）对应右扶正体（60）的右配合凸台（61）。