CN209455884U - 一种电梯底坑安全防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电梯底坑安全防护装置，包括液压组件和缓冲组件，缓冲组件安装在液压组件上，液压组件包括液压缸、液压杆和支撑块，缓冲组件包括支撑座，第一支撑柱和支撑板，支撑座和支撑板通过第一支撑柱连接，第一支撑柱上设有第一弹簧，支撑座内设有第一槽孔，第一支撑柱上安装有第一导向块，第一支撑柱与一槽孔底部通过第二支撑柱连接，第二支撑柱上设有第二弹簧，第一支撑柱内设有第二槽孔，第二支撑柱上设有第二导向块，第二支撑柱与第二槽孔之间设有第三弹簧。采用多级减震结构，使得支架的减震效果更好，在短区域内延长了缓冲距离，大大降低缓冲组件的高度。
Description
技术领域
本实用新型属于电梯检修设备技术领域，尤其是涉及一种电梯底坑安全防护装置。
背景技术
随着电梯的广泛运用，电梯的检修保养也日渐重要。在电梯的检修过程中，易出现一些突发事件，给检修人员的安全造成威胁。如：电梯突然断电，检修人员的误操作，电梯的侧重、对重侧轻或曳引机抱闸失效等状况均可能导致电梯突然下行至底坑，从而砸伤检修人员，甚至危及检修人员的生命。现有的电梯底坑检修保护装置结构较为简单，一般是在底坑设置保护支架，检修人员在保护支架内进行检修工作，但由于保护支架结构较为简单，并未设置缓冲机构，当电梯突然坠下时，会对保护支架产生较大的冲击，甚至有可能造成支架的断裂，从而起不到保护的作用。
实用新型内容
为了解决上述现有技术存在的缺陷，本实用新型提出了一种电梯底坑安全防护装置，其具有良好的缓冲效果，且能够调节支撑高度。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种电梯底坑安全防护装置，其特征在于包括液压组件和缓冲组件，所述缓冲组件安装在所述液压组件上，
所述液压组件包括液压缸、液压杆和支撑块，
所述缓冲组件包括支撑座，第一支撑柱和支撑板，所述支撑座和支撑板通过所述第一支撑柱连接，所述第一支撑柱上设有第一弹簧，所述支撑座内设有第一槽孔，所述第一支撑柱上安装有第一导向块，所述第一导向块可滑动地设置在所述第一槽孔内，所述第一支撑柱与所述一槽孔底部通过第二支撑柱连接，所述第二支撑柱上设有第二弹簧，所述第一支撑柱内设有第二槽孔，所述第二支撑柱上设有第二导向块，所述第二导向块可滑动地设置在所述第二槽孔内，所述第二支撑柱与所述第二槽孔之间设有第三弹簧。
在本实用新型的这种电梯底坑安全防护装置中，所述支撑板上方设有顶板，所述顶板上阵列有多个凹槽，所述凹槽内设有第四弹簧，所述第四弹簧连接有顶块，所述顶块上设有弧形橡胶头。
在本实用新型的这种电梯底坑安全防护装置中，所述第一槽孔底部设有第一安装槽，所述第二支撑柱的底部固定在所述第一安装槽内。
在本实用新型的这种电梯底坑安全防护装置中，所述第一槽孔和第二槽孔为圆形或者方形。
在本实用新型的这种电梯底坑安全防护装置中，所述第一导向块和第二导向块的两侧设有滚珠。
实施本实用新型的这种电梯底坑安全防护装置，具有以下有益效果：采用多级减震结构，使得支架的减震效果更好，在短区域内延长了缓冲距离，大大降低缓冲组件的高度，方便安装在浅底坑的电梯中，在使用过程中可以通过液压组件提高支架的限位高度，提高工作人员的操作空间。
附图说明
图1为本实用新型的这种电梯底坑安全防护装置的结构示意图；
图2为图1中局部剖视图，主要展示了支撑座内部结构；
图3为图1中顶板的局部剖视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1至图3所示的本实用新型的这种电梯底坑安全防护装置，其包括包括液压组件10和缓冲组件20，缓冲组件20通过法兰连接安装在液压组件10上。
液压组件10包括液压缸11、液压杆12和支撑块13，液压组件可以用于提高缓冲组件20的高度，在浅底坑作业时，可以提高工作人员的操作空间。不使用的时候，可以将液压组件10与缓冲组件20拆离，方便运输液压组件10和缓冲组件20。
缓冲组件20包括支撑座21，第一支撑柱22和支撑板23，支撑座21和支撑板23通过第一支撑柱22连接，第一支撑柱22上设有第一弹簧24，支撑座21内设有第一槽孔211，第一支撑柱22上安装有第一导向块25，第一导向块25安装在第一支撑柱22的底部的外侧，第一导向块25的外侧设有滚珠221，使得第一导向块25在第一槽孔211内可滑动，第一支撑柱22与第一槽孔211底部通过第二支撑柱26连接，第一槽孔211底部设有第一安装槽213，所述第二支撑柱26的底部固定在所述第一安装槽213内。第二支撑柱26上设有第二弹簧27，第一支撑柱22内设有第二槽孔28，第二支撑柱26上设有第二导向块29，所述第二导向块29上设有第三凹槽，所述第二支撑柱26的上端安装在所述第三凹槽内，第二导向块29的外侧设有滚珠221，同样第二导向块29可以在第二槽孔28内上下滑动。第二支撑柱26与第二槽孔28之间设有第三弹簧31。
支撑座21的上部中间设有第一阻挡部212，用于限制第一导向块25在第一槽孔211内运动的距离，避免剧烈振动导致第一支撑柱22脱离支撑座21内。第一支撑柱22的底部中间设有第二阻挡部222，其可以限制第二导向块29在第二槽孔28内运动距离，避免第二支撑柱26的顶部脱离第一支撑柱22。第一弹簧24、第二弹簧27和第三弹簧31均采用压缩弹簧，受压后能够提供良好的缓冲。
设置三级弹簧减震结构，可以在短距离内大大提高缓冲组件的缓冲效果，防护装置安全性能更高。支撑板23上方设有顶板32，顶板32上阵列有多个凹槽33，凹槽33内设有第四弹簧34，第四弹簧34连接有顶块35，顶块35上设有弧形橡胶头36。若轿厢突发下降，与顶板32接触的时候，会优先与弧形橡胶头36接触，接触的瞬间不会产生较大的撞击噪音，避免引起周围人员恐慌。
本实用新型的工作原理：当轿厢突然下落时，轿厢带动支撑板23运动，支撑板23带动第一支撑柱22以及第一导向块25在第一槽孔211内运动，第二支撑柱26带动第二导向块29在第二槽孔28内运动，第一弹簧24、第二弹簧27和第三弹簧31均产生形变，在反作用力下可以降低第一支撑柱22的振动幅度，使支撑板23的振动幅度减小，从而对缓冲组件起到保护作用。
较佳的，第一槽孔211和第二槽孔28为圆形，从而支撑柱以及导向块都应当采用圆柱形，工艺制造简单。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改，等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种电梯底坑安全防护装置，其特征在于包括液压组件和缓冲组件，所述缓冲组件安装在所述液压组件上，
所述液压组件包括液压缸、液压杆和支撑块，
所述缓冲组件包括支撑座，第一支撑柱和支撑板，所述支撑座和支撑板通过所述第一支撑柱连接，所述第一支撑柱上设有第一弹簧，所述支撑座内设有第一槽孔，所述第一支撑柱上安装有第一导向块，所述第一导向块可滑动地设置在所述第一槽孔内，所述第一支撑柱与所述一槽孔底部通过第二支撑柱连接，所述第二支撑柱上设有第二弹簧，所述第一支撑柱内设有第二槽孔，所述第二支撑柱上设有第二导向块，所述第二导向块可滑动地设置在所述第二槽孔内，所述第二支撑柱与所述第二槽孔之间设有第三弹簧。
2.根据权利要求1所述的安全防护装置，其特征在于，所述支撑板上方设有顶板，所述顶板上阵列有多个凹槽，所述凹槽内设有第四弹簧，所述第四弹簧连接有顶块，所述顶块上设有弧形橡胶头。
3.根据权利要求1所述的安全防护装置，其特征在于，所述第一槽孔底部设有第一安装槽，所述第二支撑柱的底部固定在所述第一安装槽内。
4.根据权利要求1所述的安全防护装置，其特征在于，所述第一槽孔和第二槽孔为圆形或者方形。
5.根据权利要求1所述的安全防护装置，其特征在于，所述第一导向块和第二导向块的两侧设有滚珠。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201822173155.1U CN209455884U (zh) | 2018-12-24 | 2018-12-24 | 一种电梯底坑安全防护装置 |
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| CN209455884U true CN209455884U (zh) | 2019-10-01 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN209455884U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111517196A (zh) * | 2020-04-29 | 2020-08-11 | 长沙鑫盛电梯有限公司 | 一种加装电梯 |
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2018
- 2018-12-24 CN CN201822173155.1U patent/CN209455884U/zh not_active Expired - Fee Related
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