CN209445286U - 灯具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种能够提高外观的变更自由度且设计性优异的灯具。后部标识灯(10)的第一灯(1)具备光源(31)以及调光片(33),该调光片(33)供从光源(31)射出的光(L1)透过,并能够在雾度值互不相同的至少第一透过状态和第二透过状态之间切换。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种灯具,尤其涉及一种设计性优异的灯具。
背景技术
灯具因用途不同而有时要求提高设计性。例如,配置于车辆的外侧的车辆用灯具构成车辆的外观的一部分,因此具有重视设计性的趋势。例如,在下述专利文献1中,公开了一种灯具,其从一侧向另一侧依次具备光源、规定颜色的彩色滤光片、具有供光透过的透光部以及遮挡光的遮光部的光学滤光片、无彩色(achromatic color)的外透镜。该灯具的光学滤光片具有在遮光部的外透镜侧的表面上形成的着色层,该着色层的颜色与彩色滤光片的颜色不同。在该灯具中,在未点亮时,外部光透过外透镜而照射在光学滤光片的外透镜侧的表面上,从而经由灯具的外透镜观察到光学滤光片的着色层。另一方面,在点亮时,由于从光源射出的光透过彩色滤光片、光学滤光片的透光部、以及外透镜而向外部射出,因此灯具以彩色滤光片的颜色进行点亮。这样一来,在该灯具中,能够使得点亮时和未点亮时的色调发生变化,从而优化设计性。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开平8-235904号公报
实用新型内容
实用新型要解决的问题
然而,在上述专利文献1所记载的灯具中,不能在点亮时、未点亮时变更外观。因此,具有希望提高变更外观的自由度并达到更高的设计性的要求。
因此,本实用新型的目的在于,提供一种能够提高外观的变更自由度且设计性优异的灯具。
解决问题的手段
为了实现上述目的,本实用新型的灯具的特征在于,具备光源以及调光片,所述调光片供从所述光源射出的光透过,并能够在雾度值互不相同的至少第一透过状态和第二透过状态之间切换。
雾度值是表示透过构件的光在透过时的扩散的程度的值,通过使雾度值发生变化而使透过构件的光的扩散的程度发生变化。因此,从该构件射出的光的状态发生变化。在该灯具中,如上述那样调光片能够在雾度值互不相同的至少第一透过状态和第二透过状态之间切换。因此,通过将调光片从第一透过状态向第二透过状态切换、或者从第二透过状态向第一透过状态切换,在点亮时,从光源射出的光通过调光片进行扩散时的扩散的程度发生变化,从灯具射出的光的状态发生变化。因此,能够变更点亮时的灯具的外观。另外,在未点亮时,外部光通过调光片进行扩散时的扩散的程度发生变化,经由了调光片的光源侧的视觉辨认性发生变化。因此,能够变更未点亮时的灯具的外观。从而,能够提高灯具的外观的变更自由度,并实现设计性优异的灯具。
优选的是,第一透过状态下的所述调光片的雾度值为20%以下,第二透过状态下的所述调光片的雾度值为80%以上。
通常,在构件的雾度值为20%以下的情况下,人能够经由该构件而视觉辨认与自身所处的一侧相反的一侧,从而具有将该构件识别为透明的趋势。另外,在构件的雾度值为80%以上的情况下,人难以经由该构件而视觉辨认与自身所处的一侧相反的一侧,从而具有将该构件识别为不透明的趋势。因此,通过将调光片设定为第一透过状态而能够使得该调光片看上去透明,通过将调光片设定为第二透过状态而能够使得该调光片看上去不透明。因此,通过在未点亮时将调光片设定为雾度值为20%以下的第一透过状态,能够从外部经由调光片而能够对以调光片为基准而配置于光源侧的构件进行视觉辨认。另一方面,通过将调光片设定为雾度值为80%以上的第二透过状态,无法通过调光片来视觉辨认该构件。从而,实现设计性优异的灯具。
另外,通常在构件的雾度值为20%以下的情况下,具有将与射入的光的状态大体相同的状态的光从该构件射出的趋势。另一方面,在构件的雾度值为80%以上的情况下,光在透过构件时被扩散,构件的状态与从该构件射出光那样的状态不同,具有形成为该构件的一部分大体均匀地发光那样的状态的趋势。因此,例如在规定的配光图案的光射入调光片的情况下,将调光片设定为雾度值为20%以下的第一透过状态,由此从调光片射出的光形成为与该规定的配光图案大体相同的配光图案的光。因此,能够从灯具的光的射出面射出规定的配光图案的光。另外,通过在点亮时将调光片设定为雾度值为80%以上的第二透过状态,能够使得调光片中的与光源侧相反一侧的表面的整体大体均匀地发光。通过这样地发光的调光片,能够使得灯具的光的射出面的整体大体均匀地发光。因而,能够提高灯具的外观的变更自由度,并实现设计性优异的灯具。
也可以是,所述调光片具备液晶层、一对透明电极、以及一对保护层来作为主要构成。
也可以是,所述灯具与所述光源中的光的射出状态和光的非射出状态之间的切换相连动地切换所述调光片的第一透过状态和第二透过状态。
通过设定为这样的构成,即便使用者没有根据光源中的光的射出状态和光的非射出状态之间的切换而进行调光片的第一透过状态和第二透过状态之间的切换,也能够抑制灯具的外观形成与规定的外观不同的外观。
也可以是,所述光源能够在光的射出状态互不相同的第一发光状态和第二发光状态之间切换,所述灯具与所述光源的第一发光状态和第二发光状态之间的切换相连动地切换所述调光片的第一透过状态和第二透过状态。
通过设定为这样的构成,即便使用者没有根据光源的第一发光状态和第二发光状态之间的切换而进行调光片的第一透过状态和第二透过状态之间的切换,也能够抑制灯具的外观形成与规定的外观不同的外观。
优选的是,还具备供从所述光源射出的光射入且射出规定的配光图案的光的光学构件。
例如在点亮时,在将调光片设定为雾度值为20%以下的状态的情况下,如上述那样能够从灯具的光的射出面射出规定的配光图案的光。另外,在点亮时在将调光片设定为雾度值为80%以上的状态的情况下,如上述那样能够使得灯具的光的射出面的整体大体均匀地发光。因此,能够提高灯具的外观的变更自由度,并实现设计性优异的灯具。
也可以是,在所述光学构件的光源侧的表面上,设置有从该表面向与表面方向垂直的方向突出的多个突起。
也可以是,所述光源具有安装于电路基板的多个发光元件、以及多个导光构件。
也可以是,所述导光构件被设为将从一个端面射入的光从另一个端面射出的圆柱状构件,所述导光构件配置为一个端面位于所述发光元件的附近、另一个端面位于所述光学构件的光源侧的表面的附近。
也可以是,所述灯具安装于车辆上并朝向该车辆的外部射出光。
例如,在将该灯具设为具有尾灯的功能以及刹车灯的功能的灯具的情况下,在作为尾灯而发挥功能的情况和作为刹车灯而发挥功能的情况下,切换调光片的第一透过状态和第二透过状态。通过这样,能够使得作为尾灯而发挥功能的情况的外观和作为刹车灯而发挥功能的情况的外观彼此不同。因此,与外观相同的情况相比,能够缩短直至车外的人注意到灯具的点亮状态的变化的时间,从而能够提高提醒功能。
实用新型效果
根据以上那样的本实用新型,能够提供一种可以提高外观的变更自由度且设计性优异的灯具。
附图说明
图1是表示搭载有本实用新型的实施方式所涉及的灯具的车辆的例子的图。
图2是概要地表示图1所示的第一灯的剖视图。
图3是概要地表示图2所示的调光片的一部分的剖视图。
图4是与图2同样地表示本实用新型的第二实施方式所涉及的灯具的一部分的图。
图5是概要地表示点亮时的第一灯的光的射出面的一部分的状态的图。
图6是与图2同样地表示本实用新型的第三实施方式所涉及的灯具的一部分的图。
图7是概要地表示点亮时的第一灯的光的射出面的一部分的状态的图。
附图标记说明
1:第一灯(灯具);10:后部标识灯;20:壳体;22S:前罩的外部侧的表面(灯具的光的射出面);30:灯具单元;31:光源;32:反射器;33:调光片;34:控制部;35:输入部;50:光学构件;55:导光构件;VE:车辆。
具体实施方式
以下,参照附图对本实用新型所涉及的灯具的实施方式进行例示。以下所例示的实施方式是为了使本实用新型便于理解而作出的,并非用于限定性解释本实用新型。本实用新型能够在不偏离其主旨的前提下根据以下的实施方式进行变更、改进。
(第一实施方式)
图1是表示搭载有本实施方式所涉及的灯具的车辆的例子的图,且是从后方侧观察车辆VE的图。如图1所示,在本实施方式的车辆VE的背面,分别在左右方向上各设置一个后部标识灯10,本实施方式的灯具被设为该后部标识灯10的一部分。该后部标识灯10向车辆VE的外部露出,并朝向车辆VE的后方射出光来进行显示。
本实施方式的后部标识灯10由上方依次具备第一灯1、第二灯2、第三灯3,并将该第一灯1设为本实施方式的灯具。在本实施方式中,第一灯1构成为点亮为红色并且能够变化亮度,第二灯2点亮为白色,第三灯3点亮为橙色。具体地,在点亮了车辆VE的前照灯时,本实施方式的第一灯1以第一规定亮度来点亮,并作为尾灯而发挥功能。另外,在操作了车辆VE的制动器时第一灯1以比第一规定亮度明亮的第二规定亮度来点亮,并作为刹车灯而发挥功能。在车辆VE的挡位进入了倒挡时,本实施方式的第二灯2点亮,并作为倒车灯而发挥功能。在操作了车辆VE的方向指示器时,本实施方式的第三灯3闪烁,并作为转向灯而发挥功能。
图2是概要地表示图1所示的第一灯的剖视图,且是概要地表示第一灯的水平方向的剖面的图。如图2所示,本实施方式的第一灯1具备壳体20和灯具单元30来作为主要构成。
本实施方式的壳体20具备灯外壳21、前罩22来作为主要构成。本实施方式的灯外壳21的前方进行开口,前罩22以封堵该开口的方式固定于灯外壳21。本实施方式的前罩22具有透光性并且着色为红色。
通过灯外壳21、以及对该灯外壳21的前方的开口进行封堵的前罩22来形成的空间是灯室R,在该灯室R内容纳有灯具单元30。
本实施方式的灯具单元30具备光源31、反射器32、调光片33、以及控制部34来作为主要构成,在控制部34上电连接有光源31、调光片33、输入部35、以及车辆VE的电子控制装置等控制装置36。此外,灯具单元30通过未图示的构成而固定于壳体20内。
本实施方式的光源31具有安装于电路基板40的多个发光元件41。多个发光元件41配置为阵列状,经由电路基板40向各个发光元件41供给电力。对于这样的光源31,通过调节供给至各个发光元件41的电力,能够调节从各个发光元件41射出的光L1的强度,在本实施方式中从发光元件41射出白色的光L1。作为这样的发光元件41,例如使用发光二极管(LED)等。
其中,如上述那样本实施方式的第一灯1作为点亮时的亮度互不相同的尾灯以及刹车灯而发挥功能。因此,在第一灯1作为尾灯而发挥功能时,光源31被设为射出规定强度的光的第一发光状态。另外,在第一灯1作为刹车灯而发挥功能时,光源31被设为射出比在作为尾灯而发挥功能时射出的光的强度高的规定强度的光的第二发光状态。即,光源31被设为能够在光的射出状态互不相同的第一发光状态和第二发光状态之间切换。此外,只要光源31能够照射出光即可,发光元件41的数量、配置不受特别限定。例如,光源31可以具备在第一灯1作为尾灯而发挥功能时射出光的发光元件41、以及在第一灯1作为刹车灯而发挥功能时射出光的其他发光元件41。另外,也可以是,光源31能够经由导光板等而射出光。
本实施方式的反射器32被设为与光源31对置地配置的非透光性的板状构件,在从以该反射器32为基准而与光源31侧相反的一侧观察光源31侧的情况下,光源31的整体被反射器32所覆盖。在反射器32的与光源31侧相反的一侧的表面上,设置有通过金属蒸镀等形成的未图示的反射膜。另外,在反射器32上,设置有在板厚方向上贯通的多个贯通孔42。多个贯通孔42大体为圆形,并与光源31的多个发光元件41分别对应,从各个发光元件41射出的光L1的大部分通过各个发光元件41所对应的贯通孔42。发射器32可以配置为与电路基板分离,也可以固定在电路基板40上。此外,在图2中,示出了反射器32与电路基板40分离的方式。另外,反射器32可以具有凹凸形状,反射器32的外周缘部可以向与光源31侧相反的一侧延伸。另外,只要可以供从光源31射出的光L1的大部分通过,则反射器32的贯通孔42不受特别限定。例如,反射器32的贯通孔42可以是长方形,也可以利用具有透光性的构件来封堵该贯通孔42。
在以反射器32为基准而与光源31侧相反的一侧,与反射器32对置地配置本实施方式的调光片33,本实施方式的调光片33供从光源31射出并通过反射器32的贯通孔42的光L1透过。调光片33可以配置为与前罩22的灯室R内侧的表面相接,也可以配置为与前罩22分离。此外,在图2中,示出了调光片33与前罩22分离的方式。
图3是概要地表示图2所示的调光片33的一部分的剖视图。如图3所示,本实施方式的调光片33具备液晶层45、一对透明电极46、以及一对保护层47来作为主要构成。
一对透明电极46是具有透光性并以夹持液晶层45的方式配置的电极。在一对透明电极46中,能够经由未图示的驱动电路被施加电压。一对保护层47是具有透光性并以夹入一对透明电极46的方式配置的层,通过该一对保护层47来覆盖一对透明电极46的与液晶层45侧相反一侧的表面。例如使用具有透光性的树脂薄膜等作为保护层47。
液晶层45具有液晶分子,通过在一对透明电极46上施加电压,该液晶分子的取向发生变化。通过该液晶分子的取向的变化而使透过液晶层45的光的透过时的扩散的程度发生变化。因此,在调光片33中,在一对透明电极46上施加电压的状态(第一透过状态)、与在一对透明电极46上未施加电压的状态(第二透过状态)下,表示透过光的扩散的程度的雾度值会不同。即,调光片33能够在雾度值互不相同的第一透过状态和第二透过状态之间切换。在本实施方式中,第一透过状态中的调光片33的雾度值被设为比第二透过状态中的调光片33的雾度值小,在图2中,示出了第二透过状态中的调光片33。
本实施方式的输入部35通过电信号来输出根据使用者的操作所输入的命令、设定值等信息。在本实施方式中,输入至输入部3的信息被设为与在第一灯1的点亮时以及未点亮时各自中的调光片的雾度值有关的选择。具体地,该信息被设为,在第一灯1的点亮时调光片33是第一透过状态还是第二透过状态的选择、以及在未点亮时调光片33是第一透过状态还是第二透过状态的选择。即,该选择被设为从如下四种情况中选择:在第一灯1的点亮时以及未点亮时调光片33是第一透过状态的情况、在第一灯1的点亮时以及未点亮时调光片33是第二透过状态的情况、在第一灯1的点亮时调光片33是第一透过状态而在第一灯1的未点亮时调光片33是第二透过状态的情况、以及在第一灯1的点亮时调光片33是第二透过状态而在第一灯1的未点亮时调光片33是第一透过状态的情况。作为这样的输入部35,例如可以列举在电路基板上安装有两个旋转开关的开关组。在这样的开关组中,例如将其中一个旋转开关设定为用于对在第一灯1的点亮时调光片33处于第一透过状态或者第二透过状态中的哪一个进行选择的旋转开关,另一个旋转开关设定为用于对在第一灯1的未点亮时调光片33处于第一透过状态或者第二透过状态进行选择的旋转开关。
本实施方式的控制部34如上述那样与光源31、调光片33、输入部35、以及控制装置36进行电连接。控制部34对光源31的光的射出状态和电压向调光片33的施加状态进行控制。控制部34基于从车辆VE的控制装置36输入至控制部34的信号和从输入部35输入至控制部34的信号来进行该控制。
接下来对本实施方式的第一灯1的动作进行说明。
以下,对在输入部35中选择了在第一灯1的点亮时的调光片33是第二透过状态、在第一灯1的未点亮时的调光片33是第一透过状态的情况进行举例示出并说明。此外,在本实施方式中,如上述那样,第一灯1作为尾灯以及刹车灯而发挥功能。
首先,对作为尾灯而发挥功能的情况的第一灯1的动作进行说明。在检测到来自车辆VE的控制装置36的表示前照灯的点亮动作的信号并将该信号输入至控制部34的输入状态的情况下,控制部34对光源31进行控制以使得该光源31成为第一发光状态,从光源31射出规定强度的白色的光L1。另外,控制部34基于从输入部35输入至控制部34的信号来控制电压向调光片33的施加状态,并将调光片33设定为第二透过状态。即,不向调光片33施加电压而将调光片33设定为第二透过状态。因此,从光源31射出的光L1通过反射器32的贯通孔42并透过第二透过状态的调光片33。透过调光片33并从该调光片33射出的光L2射入至前罩22。如上述那样,由于前罩22着色为红色,因此从前罩22的外部侧的表面22S射出红色的光L3。这样,第一灯1作为尾灯而发挥功能。
接下来,对作为刹车灯而发挥功能的情况的第一灯1的动作进行说明。在检测到来自车辆VE的控制装置36的表示制动动作的信号并将该信号输入至控制部34的输入状态的情况下,控制部34对光源31进行控制以使得该光源31成为第二发光状态,并射出规定强度的白色的光L1。另外,控制部34基于从输入部35输入至控制部34的信号来控制电压向调光片33的施加状态,并将调光片33设定为第二透过状态。与作为尾灯而发挥功能的情况同样地,从光源31射出的光L1通过反射器32的贯通孔42并透过第二透过状态的调光片33。透过调光片33并从该调光片33射出的光L2射入至前罩22。然后,从前罩22的外部侧的表面22S射出红色的光L3。然而,由于如上述那样地从第二发光状态中的光源31射出的光L1的强度比从第一发光状态中的光源31射出的光L1的强度高,因此从前罩22射出强度比作为尾灯而发挥功能的情况更高的红色光L3。这样,第一灯1作为刹车灯而发挥功能。
此外,在从车辆VE的控制装置36向控制部34输入有表示制动动作的信号的输入状态下进一步向控制部34输入表示前照灯的点亮动作的信号的情况下,控制部34控制光源31的光的射出状态和电压向调光片33的施加状态以使得第一灯1继续作为刹车灯而发挥功能。即,作为刹车灯而发挥功能的第一灯1继续作为刹车灯而发挥功能。另外,在从车辆VE的控制装置36向控制部34输入有表示前照灯的点亮动作的信号的输入状态下进一步向控制部34输入表示制动动作的信号的情况下,控制部34控制光源31的光的射出状态和电压向调光片33的施加状态以使得第一灯1不是作为尾灯而是作为刹车灯来发挥功能。即,作为尾灯而发挥功能的第一灯1变更为作为刹车灯而发挥功能。
接下来,对不发挥尾灯或者刹车灯中的任一功能的情况、即第一灯1未点亮的情况下的第一灯1的动作进行说明。在来自车辆VE的控制装置36的表示前照灯的点亮动作的信号、表示制动动作的信号没有输入至控制部的非输入状态的情况下,控制部34不使得光从光源31射出。另外,控制部34基于从输入部35输入至控制部34的信号来控制电压向调光片33的施加状态,并将调光片33设定为第一透过状态。即,通过向调光片33施加电压,而将调光片33设定为第一透过状态。
这样,在本实施方式的第一灯中,与第一灯的点亮和未点亮、即光源31中的光的射出状态和光的非射出状态之间的切换相连动地切换调光片33的第一透过状态和第二透过状态。
此外,在使用者变更输入部35中的与调光片33的雾度值有关的选择的情况下,变更从输入部35输入至控制部34的信号,从而使调光片33从第一透过状态向第二透过状态变更,或者从第二透过状态向第一透过状态变更。具体地,在将第一灯1的点亮时的与调光片33的雾度值有关的选择从第二透过状态切换为第一透过状态的情况下,第一灯1作为尾灯或者刹车灯而发挥功能时的调光片33从第二透过状态被切换为第一透过状态。另外,在将第一灯1的未点亮时的与调光片33的雾度值有关的选择从第一透过状态切换为第二透过状态的情况下,第一灯1不发挥尾灯或者刹车灯中的任一功能时的调光片33从第一透过状态被切换为第二透过状态。
如以上说明,本实施方式的第一灯1具备光源31以及调光片33,调光片33供从光源31射出的光透过并能够在雾度值互不相同的至少第一透过状态和第二透过状态之间切换。
如上述那样,雾度值是表示透过构件的光在透过时的扩散的程度的值,通过使雾度值发生变化而使透过构件的光的扩散的程度发生变化。因此,从该构件射出的光的状态发生变化。在本实施方式的第一灯1中,如上述那样调光片33能够在雾度值互不相同的至少第一透过状态和第二透过状态之间切换。因此,通过将调光片33从第一透过状态向第二透过状态切换、或者从第二透过状态向第一透过状态切换,在点亮时,从光源31射出的光L1在调光片33进行扩散时的扩散的程度发生变化,从第一灯1射出的光L3的状态发生变化。因此,能够变更点亮时的第一灯1的外观。另外,在未点亮时,经由前罩22而射入至调光片33的外部光LO在调光片33进行扩散时的扩散的程度发生变化,从而使经由前罩22以及调光片33的光源31侧的视觉辨认性发生变化。因此,能够变更在未点亮时的第一灯1的外观。因此,能够提高第一灯1的外观的变更自由度,并能够实现设计性优异的第一灯1。
此外,从这样地提高第一灯1的外观的变更自由度的观点出发,第一透过状态的调光片33的雾度值只要与第二透过状态的调光片33的雾度值不同即可。其中,优选的是,第一透过状态下的调光片33的雾度值为20%以下,第二透过状态下的调光片的雾度值为80%以上。
通常,在构件的雾度值为20%以下的情况下,人能够经由该构件而视觉辨认与自身所处的一侧相反的一侧,从而具有将该构件识别为透明的趋势。另外,在构件的雾度值为80%以上的情况下,人经由该构件而难以视觉辨认与自身所处的一侧相反的一侧,从而具有将该构件识别为不透明的趋势。因此,通过将调光片32设定为雾度值为20%以下的第一透过状态而能够使得该调光片33看上去透明,通过将调光片33设定为雾度值为80%以上的第二透过状态而能够使得该调光片33看上去不透明。因此,通过在未点亮时将调光片33设定为这样的第一透过状态,能够实现从外部经由前罩22以及调光片33而能够视觉辨认以调光片33为基准而配置于光源31侧的构件、例如反射器32。因此,能够使得第一灯1的外观成为例如使人感到清晰感那样的外观。另一方面,通过将调光片33设定为这样的第二透过状态,通过调光片33而无法视觉辨认该构件、例如反射器32。因此,能够使得第一灯1的外观成为例如使人感到哑光感那样的外观。因此,能够提高未点亮时的第一灯1的外观的变更自由度,并能够实现设计性优异的第一灯1。
另外,通常在构件的雾度值为20%以下的情况下,具有与射入的光的状态大体相同的状态下的光从该构件射出的趋势。因此,通过在点亮时将调光片32设定为雾度值为20%以下的第一透过状态,从调光片33射出的光L2的状态形成为与从光源31射出并射入至调光片33的光L1的状态大体相同的状态。例如,在规定的配光图案的光射入至调光片33的情况下,从调光片33射出的光L2形成为与该规定的配光图案大体相同的配光图案的光,这样的光L2射入前罩22。因此,从作为第一灯1的光的射出面的、前罩22的外部侧的表面22S射出的光L3的配光图案形成为与该光L2的配光图案大体相同。因此,能够从前罩22的外部侧的表面22S射出规定的配光图案的光。
在本实施方式中,供从光源31射出的光L1通过的反射器的贯通孔42大体为圆形,因此射入至调光片33的光L1的配光图案的外形大体为圆形。因此,能够从前罩22的外部侧的表面22S中的与贯通孔42对应的位置射出与贯通孔42相同数量的圆形的配光图案的光。
另一方面,通常在构件的雾度值为80%以上的情况下,光在透过构件时被扩散,构件的状态与从该构件射出光那样的状态不同,具有设定为该构件的一部分大体均匀地发光那样的状态的趋势。因此,通过在点亮时将调光片33设定为雾度值为80%以上的第二透过状态,能够使得调光片33中的与光源31侧相反一侧的表面的整体大体均匀地发光。通过这样地发光的调光片33,能够使得作为第一灯1的光的射出面的、前罩22的外部侧的表面22S的整体大体均匀地发光。因此,能够提高点亮时的第一灯1的外观的变更自由度,并能够实现设计性优异的第一灯1。
在本实施方式中,与光源31中的光的射出状态和光的非射出状态之间的切换相连动地切换调光片33的第一透过状态和第二透过状态。因此,即便使用者没有根据光源31中的光的射出状态和光的非射出状态之间的切换来进行调光片33的第一透过状态和第二透过状态之间的切换,也能够抑制第一灯1的外观形成与规定的外观不同的外观。
然而,在本实施方式中,光源31能够在光的射出状态互不相同的第一发光状态(作为尾灯而发挥功能的情况)和第二发光状态(作为刹车灯而发挥功能的情况)之间切换。在这样的情况下,也可以与光源31中的第一发光状态和第二发光状态之间的切换相连动地进一步切换调光片33的第一透过状态和第二透过状态。通过设定为上述那样的构成,能够使得在光源31为第一发光状态的情况下(第一灯1作为尾灯而发挥功能的情况)的外观和光源31为第二发光状态的情况下(第一灯1作为刹车灯而发挥功能的情况)的外观彼此不同。因此,与外观相同的情况相比,能够缩短车外的人直至注意到第一灯1的点亮状态的变化、即从尾灯向刹车灯或者从刹车灯向尾灯的变化的时间,从而能够进一步提高提醒功能。另外,即便使用者没有根据光源31中的第一发光状态(第一灯1作为尾灯而发挥功能的情况)和第二发光状态(第一灯1作为刹车灯而发挥功能的情况)之间的切换而进行调光片33的第一透过状态和第二透过状态之间的切换,也能够抑制第一灯1的外观形成与规定的外观不同的外观。
(第二实施方式)
接下来,参照图4对本实用新型的第二实施方式进行详细地说明。此外,对于本实施方式的灯具的构成要素中的与第一实施方式相同或者同等的构成要素,除了特别说明的情况外,均标注为同一附图标记并省略重复的说明。
图4是与图2同样地表示第二实施方式所涉及的灯具的图。本实施方式的灯具与第一实施方式同样地设定为后部标识灯10的第一灯1,如图4所示,在本实施方式的第一灯1中,在还具备光学构件50这一点上,与第一实施方式的第一灯1不同。
光学构件50供从光源31射出的光L1射入并射出规定的配光图案的光L4A。在本实施方式中,光学构件50被设为具有透光性的板状构件,且被配置为在反射器32和调光片33之间与光源31对置。在该情况下,调光片33可以配置为与光学构件50的与反射器32侧相反一侧的表面相接,也可以配置为被光学构件50和前罩22夹入,还可以配置为与光学构件50分离。此外,在图4中,示出了调光片33与前罩22以及光学构件50分离的方式。
在光学构件50的反射器32侧的表面上,设置有从该表面向大体与表面方向垂直的方向突出的多个突起51。该突起51形成为朝向前端而从六棱锥状变化为圆锥状的尖头,并以不形成间隙的方式设置在光学构件50的反射器32侧的表面上。从光源31射出并通过反射器32的贯通孔42的光L1与该突起51的突出方向大体平行地射入至该光学构件50的多个突起51。然后,光学构件50从与突起51侧相反一侧的表面射出外形大体为圆环状的配光图案的光L4A。
此外,只要光学构件50可以供从光源31射出的光L1射入并射出规定的配光图案的光,则光学构件50不受特别限定。例如多个突起51的形状、数量、大小等不受特别限定,也可以使突起51大体形成为四棱锥状。在该情况下,从光学构件50的与突起51侧相反一侧的表面射出外形大体为四方环状的配光图案的光。另外,光学构件50也可以被设为对射入的光进行衍射并射出规定的配光图案的光的衍射光栅。
在本实施方式中,从光学构件50射出的光L4A透过调光片33。透过调光片33并从该调光片33射出的光L2A射入至前罩22。然后,从前罩22的外部侧的表面22S射出红色的光L3A。这样,本实施方式的第一灯1能够与上述第一实施方式同样地作为刹车灯、制动灯而发挥功能。
此外,在点亮时,在将调光片33设定为雾度值为20%以下的状态的情况下,调光片33形成为看上去透明,并且从调光片33射出的光L2A的状态形成为与从光学构件50射出并射入至调光片33的光L4A的状态大体相同的状态。因此,从调光片33射出的光L2A的配光图案形成为与从光学构件50射出的光L4A的配光图案大体相同,这样的光L2A射入至前罩22。因此,从作为第一灯1的光的射出面的、前罩22的外部侧的表面22S射出的光L3A的配光图案形成为与该光L2A的配光图案大体相同。因此,从前罩22的外部侧的表面22S能够射出规定的配光图案的光。此外,在图4中,示出了将调光片33的雾度值设为20%以下的状态的方式。
图5是概要地表示点亮时的第一灯1的光的射出面的一部分的状态的图,且是概要地表示将调光片33设定为雾度值为20%以下的状态时的前罩22的外部侧的表面22S的一部分的状态的图。如图5所示,圆环状的区域A1是基于从光学构件50射出的光L4A的配光图案的区域,该区域A1与其他的区域A2相比而光的强度高。区域A1的形状由光学构件50的突起51的形状等决定,区域A1的大小由光学构件50的突起51的大小、光源31和光学构件50之间的距离等决定,区域A1的位置由相对于光学构件50的光源31的位置等决定。因此,通过对以上内容进行适当设计,能够将从作为第一灯1的光的射出面的、前罩22的外部侧的表面22S射出的光L3A的配光图案设定为所希望的配光图案。
另一方面,在点亮时,在将调光片33设定为雾度值为80%以上的状态的情况下,如上述所示,能够使得调光片33中的与光源31侧相反一侧的表面的整体大体均匀地发光。从这样发光的调光片33射出的光L2A射入至前罩22,从而能够使得作为第一灯1的光的射出面的、前罩22的外部侧的表面22S的整体大体均匀地发光。
这样,在本实施方式中,与不具备光学构件50的情况相比,能够增大点亮时的第一灯1的外观的变化。因此,如在上述第一实施方式中说明的那样,优选的是,与光源31的第一发光状态(作为尾灯而发挥功能的情况)和第二发光状态(作为刹车灯而发挥功能的情况)之间的切换相连动地进一步切换调光片33的第一透过状态和第二透过状态。通过设定为这样的构成,与上述第一实施方式的情况相比,能够更加缩短直至注意到第一灯1的点亮状态的变化、即从尾灯向刹车灯或者从刹车灯向尾灯的变化的时间,从而能够进一步提高提醒功能。
另外,本实施方式的第一灯1与上述第一实施方式同样地在未点亮时,能够从外部经由前罩22以及调光片33而能够视觉辨认以调光片33为基准而配置于光源31侧的构件、例如光学构件50,或者无法视觉辨认光学构件50。因此,能够提高第一灯1的外观的变更自由度,并能够实现设计性优异的第一灯1。
(第三实施方式)
接下来,参照图6对本实用新型的第三实施方式进行详细地说明。此外,对于本实施方式的灯具的构成要素中的与第二实施方式相同或者同等的构成要素,除了特别说明的情况外,均标注为同一附图标记并省略重复的说明。
图6是与图2同样地表示第三实施方式所涉及的灯具的图。本实施方式的灯具与第二实施方式同样地设定为后部标识灯10的第一灯1,如图6所示,在本实施方式的第一灯1中,在光源31还具备导光构件55这一点上,与第二实施方式的第一灯1不同。
本实施方式的光源31具有安装于电路基板40的多个发光元件41、以及多个导光构件55。本实施方式的导光构件55被设为将从一个端面射入的光从另一个端面射出的圆柱状构件。导光构件55插通于反射器32的贯通孔42,以使导光构件55的一个端面位于发光元件41的附近、导光构件55的另一个端面位于光学构件50的光源31侧的表面的附近的方式来配置。相对于多个发光元件41中的一个以上的发光元件41而设置一个以上的导光构件55。在图6中,示出了相对于一个发光元件41而设置了两个导光构件55的方式。此外,只要导光构件55可以供从发光元件41射出的光从一个端面射入,并从另一个端面射出该光,则导光构件55不受特别限定。例如,可以将导光构件55的一个端部固定于发光元件41上,也可以将导光构件55的另一个端部固定于具有透光性的板状的支承构件上。
在本实施方式中,从设置了导光构件55的发光元件41射出的光射入至导光构件55的一个端面并从另一个端面射出,并射入至光学构件50。由于导光构件55的另一个端面位于光学构件50的光源31侧的表面的附近,因此该光与从未设置导光构件55的发光元件41射出的光L1相比,在射入至光学构件50之前并不扩散。因此,尽管由该光引起并从光学构件50射出的光L4B的配光图案的形状与由从未设置导光构件55的发光元件41射出的光L1引起并从光学构件50射出的光L4A的配光图案的形状大体相同,但是其尺寸变小了。上述光L4A、L4B分别透过调光片33,并从调光片33射出光L2A、L2B。上述光L2A、L2B射入至前罩22,并从前罩22的外部侧的表面22S射出光L3A、L3B。这样,本实施方式的第一灯1能够与上述第二实施方式同样地作为刹车灯、制动灯而发挥功能。
但是,在点亮时,在将调光片33设定为雾度值为20%以下的状态的情况下,与上述第二实施方式同样地,调光片33形成为看上去透明,并且尺寸不同的配光图案的光L2A、L2B射入至前罩22。因此,从作为第一灯1的光的射出面的、前罩22的外部侧的表面22S射出的光L3A、L3B的配光图案形成为与该光L2A、L2B的配光图案大体相同。因此,从前罩22的外部侧的表面22S能够射出规定的配光图案的光。此外,在将调光片33设定为雾度值为80%以上的状态的情况下,与上述第二实施方式同样地,能够使得作为第一灯1的光的射出面的、前罩22的外部侧的表面22S的整体大体均匀地发光。此外,在图6中,示出了将调光片33的雾度值设为20%以下的状态的方式。
图7是概要地表示点亮时的第一灯1的光的射出面的一部分的状态的图,且是概要地表示将调光片33设定为雾度值为20%以下的状态时的前罩22的外部侧的表面22S的一部分的状态的图。如图7所示,圆环状的区域A1、A12与其他区域A2相比而光的强度高。由从设置了导光构件55的发光元件41射出的光引起的圆环状的区域A12比由从未设置导光构件55的发光元件41射出的光L1引起的圆环状的区域A1小。
这样,在本实施方式中,与上述第二实施方式2同样地,与不具备光学构件50的情况相比,能够增大点亮时的第一灯1的外观的变化。因此,如在上述第一实施方式中说明的那样,优选的是,与光源31的第一发光状态(作为尾灯而发挥功能的情况)和第二发光状态(作为刹车灯而发挥功能的情况)之间的切换相连动地进一步切换调光片33的第一透过状态和第二透过状态。通过设定为这样的构成,与上述第一实施方式的情况相比,能够更加缩短直至注意到第一灯1的点亮状态、即从尾灯向刹车灯或者从刹车灯向尾灯的变化的时间,从而能够进一步提高提醒功能。
另外,本实施方式的第一灯1与上述第二实施方式同样地在未点亮时,能够从外部经由前罩22以及调光片33而能够视觉辨认以调光片33为基准而配置于光源31侧的构件、例如光学构件50,或者无法视觉辨认光学构件50。因此,能够提高第一灯1的外观的变更自由度,并能够实现设计性优异的第一灯1。
以上,以实施方式为例而说明了本实用新型,但是本实用新型不限于上述实施方式。
例如,在上述实施方式中,以具备输入部35的第一灯1为例进行了说明。然而,第一灯1也可以不具备输入部35。在这样的情况下,例如,基于分别在第一灯1的点亮时以及未点亮时预先设定的调光片33的第一透过状态以及第二透过状态,控制部34对电压向调光片33的施加状态进行控制。通过在制造第一灯1时等变更该预先设定的调光片33的第一透过状态以及第二透过状态,透过调光片33的光的扩散的程度发生变化,从而能够变更第一灯1的外观。因此,能够提高第一灯1的外观的变更自由度,并能够实现设计性优异的第一灯1。
另外,在上述实施方式中,以具备反射器32的第一灯1为例进行了说明,但是第一灯1也可以不具备反射器32。另外,在上述第二实施方式以及上述第三实施方式中,以配置于反射器32和调光片33之间的光学构件50为例进行了说明,但是也可以在以调光片33为基准而与光源31侧相反的一侧上配置光学构件50。在上述第三实施方式中在以调光片33为基准而与光源31侧相反的一侧上配置光学构件50的情况下,也可以配置为导光构件55的另一个端面位于调光片33的光源31侧的表面的附近。另外,第一灯1还可以具备准直(collimate)透镜、聚光透镜等光学构件。
另外,在上述实施方式中,以射出白色的光的光源31为例进行了说明,但是光源31射出的光的颜色不受特别限定。例如,在将光源31射出的光的颜色设为红色的情况下,前罩22也可以设为无色透明的构件。
另外,在上述实施方式中,以作为向一对透明电极46施加电压的状态的、第一透过状态中的雾度值比作为不向一对透明电极46施加电压的状态的、第二透过状态中的雾度值小的调光片为例进行了说明。但是,只要调光片33可以供从光源31射出的光透过,并能够在雾度值互不相同的至少第一透过状态和第二透过状态之间切换,则调光片33不受特别限定。例如,调光片33也可以构成为作为向一对透明电极46施加电压的状态的、第一透过状态中的雾度值比作为不向一对透明电极46施加电压的状态的、第二透过状态中的雾度值大。另外,调光片33也可以构成为根据施加的电压的值而能够使雾度值发生变化,从而能够切换为形成与第一透过状态以及第二透过状态中的雾度值不同的雾度值的其他透过状态。另外,调光片33也可以构成为通过施加电流而使雾度值发生变化。作为这样的调光片,例如替代调光片33中的液晶层45而可以列举具备氧化钨等的薄膜层以及电解质层等。在该调光片中,通过向薄膜层施加电流而使薄膜层发生电氧化反应或者还原反应,透过该薄膜层的光在透过时的扩散的程度发生变化,从而使该调光片的雾度值发生变化。在这样的情况下,控制部34对光源31的光的射出状态和电流向调光片33的施加状态进行控制。
另外,在上述实施方式中,对于与光源31中的光的射出状态和光的非射出状态之间的切换相连动地、或者与在该切换的同时进一步进行光源31的第一发光状态和第二发光状态之间的切换相连动地切换调光片33的第一透过状态和第二透过状态的情况,进行了举例示出并说明。然而,也可以仅与光源31的第一发光状态和第二发光状态之间的切换相连动地切换调光片33的第一透过状态和第二透过状态。
另外,在上述实施方式中,以后部标识灯10的第一灯1为例进行了说明,但是灯具也可以被设为后部标识灯10的第二灯2、第三灯3、前照灯等。另外,灯具也可以被设为建筑物等所使用的灯具。即使在这样的情况下,也能够如上述那样地提高外观的变更自由度,并实现设计性优异的灯具。
工业实用性
根据本实用新型,能够提高外观的变更自由度,并提供设计性优异的灯具,能够在照明等领域中使用。
Claims (10)
1.一种灯具,其特征在于,
所述灯具具备光源以及调光片,所述调光片供从所述光源射出的光透过,并能够在雾度值互不相同的至少第一透过状态和第二透过状态之间切换。
2.根据权利要求1所述的灯具,其特征在于,
第一透过状态下的所述调光片的雾度值被设为20%以下,
第二透过状态下的所述调光片的雾度值被设为80%以上。
3.根据权利要求1所述的灯具,其特征在于,
所述调光片具备液晶层、一对透明电极、以及一对保护层来作为主要构成。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的灯具,其特征在于,
所述灯具与所述光源中的光的射出状态和光的非射出状态之间的切换相连动地切换所述调光片的第一透过状态和第二透过状态。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的灯具,其特征在于,
所述光源能够在光的射出状态互不相同的第一发光状态和第二发光状态之间切换,
所述灯具与所述光源的第一发光状态和第二发光状态之间的切换相连动地切换所述调光片的第一透过状态和第二透过状态。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的灯具,其特征在于,
所述灯具还具备供从所述光源射出的光射入并射出规定的配光图案的光的光学构件。
7.根据权利要求6所述的灯具,其特征在于,
在所述光学构件的光源侧的表面上,设置有从该表面向与表面方向垂直的方向突出的多个突起。
8.根据权利要求6所述的灯具,其特征在于,
所述光源具有安装于电路基板的多个发光元件、以及多个导光构件。
9.根据权利要求8所述的灯具,其特征在于,
所述导光构件被设为将从一个端面射入的光从另一个端面射出的圆柱状构件,
所述导光构件配置为一个端面位于所述发光元件的附近、另一个端面位于所述光学构件的光源侧的表面的附近。
10.根据权利要求1至3中任一项所述的灯具,其特征在于,
所述灯具安装于车辆上并朝向该车辆的外部射出光。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |