CN209403817U - 拉杆箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了拉杆箱，包括箱体和活动轴，所述箱体背面的底部固定连接有收放盒，所述收放盒内腔的底部固定连接有拉杆，所述拉杆的顶部固定连接有拉手，所述箱体外表面的中端活动连接有拉链，所述箱体内腔的下端固定连接有分离板，所述分离板的底部固定连接有升降装置，所述箱体的底部开设有通孔，箱体内腔下端的左右两侧均开设有滑槽，所述箱体正表面的下端固定连接有连接板。本实用新型通过升降装置、充电孔、滑槽和支撑腿的作用，解决了现有的拉杆箱不便于对底部的滑轮进行收放，人们在公交车上或铁路上如果不将箱子放好便会在移动的过程中使箱子移动，为人们使用带来不便的问题。

Description

拉杆箱

技术领域

本实用新型涉及箱包技术领域，具体为拉杆箱。

背景技术

拉杆箱，亦称旅行箱和行李箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，随着人们生活水平的提高，出门旅游的人越来越多，这时就需要用行李箱将换洗衣物与洗漱用品进行携带并存放，同时还可将外出旅游买的纪念品等东西放置其中，由于人们的要求越来越多，为满足人们的需求，这时就出现了不同尺寸、不同图案和不同价格的行李箱，但现有的拉杆箱不便于对底部的滑轮进行收放，人们在公交车上或铁路上如果不将箱子放好便会在移动的过程中使箱子移动，为人们的使用带来不便，为此，我们提出拉杆箱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供拉杆箱，具备便于对拉杆箱底部的轮子进行收放的优点，解决了现有的拉杆箱不便于对底部的滑轮进行收放，人们在公交车上或铁路上如果不将箱子放好便会在移动的过程中使箱子移动，为人们使用带来不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：拉杆箱，包括箱体和活动轴，所述箱体背面的底部固定连接有收放盒，所述收放盒内腔的底部固定连接有拉杆，所述拉杆的顶部固定连接有拉手，所述箱体外表面的中端活动连接有拉链，所述箱体内腔的下端固定连接有分离板，所述分离板的底部固定连接有升降装置，所述箱体的底部开设有通孔，所述箱体内腔下端的左右两侧均开设有滑槽，所述箱体正表面的下端固定连接有连接板，所述连接板通过活动轴活动连接有横板，所述箱体正表面的下端且位于连接板的底部固定安装有第三电动伸缩杆，且第三电动伸缩杆的顶部与横板固定连接。

优选的，所述升降装置包括蓄电池，所述蓄电池的底部固定连接有第一固定板，且第一固定板底部的四周均固定安装有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的底部固定连接有第二固定板，且第二固定板的左右两侧均固定连接有滑块，所述第二固定板底部的四周均固定安装有第二电动伸缩杆，且第二电动伸缩杆的底部固定安装有滚轮，所述滑块与滑槽滑动连接。

优选的，所述箱体底部的四周均固定连接有支撑腿，且支撑腿的底部固定连接有橡胶垫。

优选的，所述箱体左右两侧的下端均固定开设有充电孔。

优选的，所述箱体顶部的前端固定连接有提手，且提手的表面设置有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型利用蓄电池对第一电动伸缩杆进行供电，可使第一电动伸缩杆向下延伸，并带动第二固定板向下延伸，延伸的同时利用滑槽与滑块的作用，可用于对其进行限位固定，同时利用第二固定板底部的第二电动伸缩杆带动滚轮向下延伸，并使滚轮通过通孔延伸至箱体的底部，便可拉动箱子，反之则可以将滚轮收起，解决了现有的拉杆箱不便于对底部的滑轮进行收放，人们在公交车上或铁路上如果不将箱子放好便会在移动的过程中使箱子移动，为人们使用带来不便的问题。

2、本实用新型通过活动轴、横板与连接板的配合，利用第三电动伸缩杆推动横板则可以形成一个平面，以用于供人们随时随地的进行休息，可更好的满足人们的需求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型拉链结构示意图；

图3为本实用新型收放盒结构示意图；

图4为本实用新型升降装置结构示意图；

图5为本实用新型第三电动伸缩杆结构示意图。

图中：1箱体、2滑槽、3支撑腿、4通孔、5升降装置、501蓄电池、502第一固定板、503第一电动伸缩杆、504第二固定板、505滑块、506第二电动伸缩杆、507滚轮、6充电孔、7第三电动伸缩杆、8拉杆、9拉手、10横板、11分离板、12提手、13拉链、14活动轴、15收放盒、16连接板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，拉杆箱，包括箱体1和活动轴14，箱体1底部的四周均固定连接有支撑腿3，且支撑腿3的底部固定连接有橡胶垫，箱体1左右两侧的下端均固定开设有充电孔6，箱体1顶部的前端固定连接有提手12，且提手12的表面设置有防滑纹，箱体1背面的底部固定连接有收放盒15，收放盒15内腔的底部固定连接有拉杆8，拉杆8的顶部固定连接有拉手9，箱体1外表面的中端活动连接有拉链13，箱体1内腔的下端固定连接有分离板11，分离板11的底部固定连接有升降装置5，升降装置5包括蓄电池501，所述蓄电池501的底部固定连接有第一固定板502，且第一固定板502底部的四周均固定安装有第一电动伸缩杆503，所述第一电动伸缩杆503的底部固定连接有第二固定板504，且第二固定板504的左右两侧均固定连接有滑块505，所述第二固定板504底部的四周均固定安装有第二电动伸缩杆506，且第二电动伸缩杆506的底部固定安装有滚轮507，所述滑块505与滑槽2滑动连接，解决了现有的拉杆箱不便于对底部的滑轮进行收放，人们在公交车上或铁路上如果不将箱子放好便会在移动的过程中使箱子移动，为人们使用带来不便的问题，箱体1的底部开设有通孔4，箱体1内腔下端的左右两侧均开设有滑槽2，箱体1正表面的下端固定连接有连接板16，连接板16通过活动轴14活动连接有横板10，箱体1正表面的下端且位于连接板16的底部固定安装有第三电动伸缩杆7，且第三电动伸缩杆7的顶部与横板10固定连接，以用于供人们随时随地的进行休息，可更好的满足人们的需求。

使用时，利用蓄电池501对第一电动伸缩杆503进行供电，通过外置控制器，可使第一电动伸缩杆503向下延伸，并带动第二固定板504向下延伸，延伸的同时利用滑槽2与滑块505的作用，可用于对其进行限位固定，同时利用第二固定板504底部的第二电动伸缩杆506带动滚轮507向下延伸，并使滚轮507通过通孔4延伸至箱体1的底部，便可拉动箱子，反之则可以将滚轮507收起，解决了现有的拉杆箱不便于对底部的滑轮进行收放，人们在公交车上或铁路上如果不将箱子放好便会在移动的过程中使箱子移动，为人们使用带来不便的问题，同时通过活动轴14、横板10与连接板16的配合，利用第三电动伸缩杆7推动横板10则可以形成一个平面，以用于供人们随时随地的进行休息，可更好的满足人们的需求。

综上所述：该拉杆箱，通过升降装置5、充电孔6、滑槽2和支撑腿3的作用，解决了现有的拉杆箱不便于对底部的滑轮进行收放，人们在公交车上或铁路上如果不将箱子放好便会在移动的过程中使箱子移动，为人们使用带来不便的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.拉杆箱，包括箱体（1）和活动轴（14），其特征在于：所述箱体（1）背面的底部固定连接有收放盒（15），所述收放盒（15）内腔的底部固定连接有拉杆（8），所述拉杆（8）的顶部固定连接有拉手（9），所述箱体（1）外表面的中端活动连接有拉链（13），所述箱体（1）内腔的下端固定连接有分离板（11），所述分离板（11）的底部固定连接有升降装置（5），所述箱体（1）的底部开设有通孔（4），所述箱体（1）内腔下端的左右两侧均开设有滑槽（2），所述箱体（1）正表面的下端固定连接有连接板（16），所述连接板（16）通过活动轴（14）活动连接有横板（10），所述箱体（1）正表面的下端且位于连接板（16）的底部固定安装有第三电动伸缩杆（7），且第三电动伸缩杆（7）的顶部与横板（10）固定连接。

2.根据权利要求1所述的拉杆箱，其特征在于：所述升降装置（5）包括蓄电池（501），所述蓄电池（501）的底部固定连接有第一固定板（502），且第一固定板（502）底部的四周均固定安装有第一电动伸缩杆（503），所述第一电动伸缩杆（503）的底部固定连接有第二固定板（504），且第二固定板（504）的左右两侧均固定连接有滑块（505），所述第二固定板（504）底部的四周均固定安装有第二电动伸缩杆（506），且第二电动伸缩杆（506）的底部固定安装有滚轮（507），所述滑块（505）与滑槽（2）滑动连接。

3.根据权利要求1所述的拉杆箱，其特征在于：所述箱体（1）底部的四周均固定连接有支撑腿（3），且支撑腿（3）的底部固定连接有橡胶垫。

4.根据权利要求1所述的拉杆箱，其特征在于：所述箱体（1）左右两侧的下端均固定开设有充电孔（6）。

5.根据权利要求1所述的拉杆箱，其特征在于：所述箱体（1）顶部的前端固定连接有提手（12），且提手（12）的表面设置有防滑纹。