CN209398320U - 一种卷轴弹簧的锁死机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种卷轴弹簧的锁死机构，包括从外向内依次设置的外管、弹簧和轴芯，所述外管的端部设置有塑件，所述塑件中心处开设有中心孔，所述塑件通过中心孔穿设在所述轴芯上，所述塑件包括头部和尾部，所述头部位于所述外管的外部且与所述外管抵接，所述尾部穿设在所述外管内，所述塑件的尾部设置有螺纹，所述弹簧的端部绕设在所述螺纹上，所述弹簧的端部具有卡勾，所述卡勾对应的外管上设置有槽体且所述卡勾卡设在槽体内，所述塑件上设置有凸起块，所述卡勾抵接所述凸起块的侧面。其弹簧不易脱离，成本低廉，方便组装，效果好。

Description

一种卷轴弹簧的锁死机构

技术领域

本实用新型涉及卷轴技术领域，具体涉及一种卷轴弹簧的锁死机构。

背景技术

卷轴在生活中应用广泛，如在卷帘中使用甚多。卷轴中弹簧与塑料件连接采用的螺纹连接，而卷轴产生力的方向是弹簧和塑料件间的反旋方向，而这种力会使得弹簧产生脱离趋势。弹簧完全通过螺纹的自锁产生的摩擦力，保持在运动或静止状态与塑料件不脱离。

而传统的卷轴设计的螺纹连接方式，因弹簧生产公差大，螺纹的自锁力不稳定，易出现脱离的风险，影响使用。且机构在润滑脂的工况下运转，无法保证弹簧和塑件不脱离失效。通常要增长弹簧的旋入圈数，增加胶水粘结等方式，使产品的安装空间增加，成本增加。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种卷轴弹簧的锁死机构，其弹簧不易脱离，成本低廉，方便组装，效果好。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种卷轴弹簧的锁死机构，包括从外向内依次设置的外管、弹簧和轴芯，所述外管的端部设置有塑件，所述塑件中心处开设有中心孔，所述塑件通过中心孔穿设在所述轴芯上，所述塑件包括头部和尾部，所述头部位于所述外管的外部且与所述外管抵接，所述尾部穿设在所述外管内，所述塑件的尾部设置有螺纹，所述弹簧的端部绕设在所述螺纹上，所述弹簧的端部具有卡勾，所述卡勾对应的外管上设置有槽体且所述卡勾卡设在槽体内，所述塑件上设置有凸起块，所述卡勾抵接所述凸起块的侧面。

作为优选的，所述尾部包括第一连接部和尾端，所述第一连接部位于所述尾端和头部之间，所述尾端的外径小于所述第一连接部的外径，所述尾端外部设置有螺纹，所述弹簧套设在所述尾端的螺纹上，所述凸起块位于所述尾端与第一连接部之间。

作为优选的，所述第一连接部外壁设置有防滑纹。

作为优选的，所述防滑纹包括多个防滑凸起，所述防滑凸起呈圆台形，所述圆台形的防滑凸起的小端朝向弹簧设置。

作为优选的，所述槽体包括第一槽体和第二槽体，所述第一槽体与第二槽体贯通连接，所述卡勾小于第二槽体且卡设在第二槽体内，所述塑件上设置有凸起的抵推端，所述抵推端与第一槽体相配合。

作为优选的，所述轴芯上设置有限位件，所述限位件的外径大于所述轴芯的外径，所述中心孔包括连通的第一孔和第二孔，所述第一孔的内径小于第二孔的内径，所述第一孔位于所述塑件的头部且与所述轴芯配合设置，所述第二孔位于所述塑件的尾部，所述限位件设置在所述第二孔内且所述限位件的外径大于所述第一孔的内径。

所述塑件上设置有与所述槽体相配合的抵推端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过弹簧的卡勾卡设在槽体内，弹簧的端部与外管和塑件成一整体，采用机械限位保证弹簧永不脱离。

2、本实用新型成本低廉，方便组装，效果好。

3、本实用新型结构紧凑，方便实用。

附图说明

为了更清楚的说明本实用新型实施例技术中的技术方案，下面将对实施例技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还能够根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的塑件的示意图；

图3为实用新型塑件和弹簧的结构示意图；

图4为本实用新型外管的结构示意图；

图5为本实用新型的剖面结构示意图。

其中，10、外管；11、第一槽体；12、第二槽体；20、塑件；21、中心孔；211、第一孔；212、第二孔；22、第一连接部；23、尾端；24、凸起块；25、抵推端；26、头部；30、轴芯；31、限位件；40、弹簧；41、卡勾。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

参照图1～图5所示，本实用新型公开了一种卷轴弹簧40的锁死机构，包括从外向内依次设置的外管10、弹簧40和轴芯30，外管10的端部设置有塑件20，塑件20中心处开设有中心孔21，塑件20通过中心孔21穿设在轴芯30上。

塑件20包括头部26和尾部，头部26位于外管10的外部且与所述外管10抵接，尾部穿设在外管10内。塑件20的尾部设置有螺纹，弹簧40的端部绕设在螺纹上。这样，弹簧40与塑件20不易发生滑动。在弹簧40的端部具有卡勾41，卡勾41对应的外管10上设置有槽体且卡勾41卡设在槽体内。卡勾41即弹簧40最顶端，而卡勾41设置在外管10的槽体内，则弹簧40端部固定，不易与外管10脱离。塑件20上设置有凸起块24，卡勾41抵接凸起块24的侧面，那么在进行弹簧装配时，弹簧的卡勾41即被限制在凸起块24的一侧，凸起块24对卡勾41进行限位，这样保证之后弹簧的卡勾41恰好塞入槽体内，弹簧40的端部不易脱离。

塑件20上设置有与槽体相配合的抵推端25。抵推端25方便将塑件20塞入外管10内。槽体包括第一槽体11和第二槽体12，第一槽体11与第二槽体12贯通连接，卡勾41小于第二槽体12且卡设在第二槽体12内，第二槽体12的大小与卡勾相配合，所述塑件上设置有凸起的抵推端25，抵推端25与第一槽体11相配合，使得塑件20与外管10的配合更紧密。抵推端25与第一槽体11相配合，抵推端25、凸起块24和第二槽体12共同作用，使得弹簧的卡勾41牢牢地固定在第二槽体内。

塑件20的尾部包括第一连接部22和尾端23，第一连接部22位于尾端23和头部26间，尾端23的外径小于第一连接部22的外径，尾端23外部设置有螺纹，弹簧40套设在尾端23的螺纹上，凸起块24位于尾端23与第一连接部22之间。其中，尾端23的外径小于第一连接部22的外径，而第一连接部22与外管10的内径配合，这样保证了塑件20与外管10连接稳固。

第一连接部22外壁设置有防滑纹。防滑纹包括多个防滑凸起，防滑凸起呈圆台形，圆台形的防滑凸起的小端朝向弹簧40设置。防滑纹的设计方便塑件20塞入外管10，而不易拔出。

轴芯30上设置有限位件31，限位件31的外径大于轴芯30的外径，中心孔21包括连通的第一孔211和第二孔212，第一孔211的内径小于第二孔212的内径，第一孔211位于塑件20的头部26且与轴芯30配合设置，第二孔212位于塑件20的尾部，限位件31设置在第二孔212内且限位件31的外径大于第一孔211的内径。限位件31的设置则是可对塑件20进行限位，在进行装配过程中，塑件20塞入外管10内，限位件31可对塑件20的位置进行限定，从而使得装配精度更高，更为简易。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理能够在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种卷轴弹簧的锁死机构，其特征在于，包括从外向内依次设置的外管、弹簧和轴芯，所述外管的端部设置有塑件，所述塑件中心处开设有中心孔，所述塑件通过中心孔穿设在所述轴芯上，所述塑件包括头部和尾部，所述头部位于所述外管的外部且与所述外管抵接，所述尾部穿设在所述外管内，所述塑件的尾部设置有螺纹，所述弹簧的端部绕设在所述螺纹上，所述弹簧的端部具有卡勾，所述卡勾对应的外管上设置有槽体且所述卡勾卡设在槽体内，所述塑件上设置有凸起块，所述卡勾抵接所述凸起块的侧面。

2.如权利要求1所述的卷轴弹簧的锁死机构，其特征在于，所述尾部包括第一连接部和尾端，所述第一连接部位于所述尾端和头部之间，所述尾端的外径小于所述第一连接部的外径，所述尾端外部设置有螺纹，所述弹簧套设在所述尾端的螺纹上，所述凸起块位于所述尾端与第一连接部之间。

3.如权利要求2所述的卷轴弹簧的锁死机构，其特征在于，所述第一连接部外壁设置有防滑纹。

4.如权利要求3所述的卷轴弹簧的锁死机构，其特征在于，所述防滑纹包括多个防滑凸起，所述防滑凸起呈圆台形，所述圆台形的防滑凸起的小端朝向弹簧设置。

5.如权利要求1所述的卷轴弹簧的锁死机构，其特征在于，所述槽体包括第一槽体和第二槽体，所述第一槽体与第二槽体贯通连接，所述卡勾小于第二槽体且卡设在第二槽体内，所述塑件上设置有凸起的抵推端，所述抵推端与第一槽体相配合。

6.如权利要求1所述的卷轴弹簧的锁死机构，其特征在于，所述轴芯上设置有限位件，所述限位件的外径大于所述轴芯的外径，所述中心孔包括连通的第一孔和第二孔，所述第一孔的内径小于第二孔的内径，所述第一孔位于所述塑件的头部且与所述轴芯配合设置，所述第二孔位于所述塑件的尾部，所述限位件设置在所述第二孔内且所述限位件的外径大于所述第一孔的内径。

7.如权利要求1所述的卷轴弹簧的锁死机构，其特征在于，所述塑件上设置有与所述槽体相配合的抵推端。