CN209380576U - 一种石油输送管压紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种石油输送管压紧装置，包括操作台、顶板和若干的立柱，所述的立柱均固定在操作台和顶板之间，所述的顶板的下方设有压紧气缸和压块；所述的操作台上设有转台和动力机构，所述的转台与操作台转动连接，所述的动力机构与转台相连；所述的转台的上方设有承重板，所述的承重板的底部设有若干的支柱，所述的转台上设有若干的与所述的支柱相配合的缓冲槽，所述的缓冲槽内均设有弹簧。本实用新型所述的一种石油输送管压紧装置，承重板与转台之间采用弹簧连接，利用弹簧的弹力起到缓冲的作用，进而解决了气缸压力不稳或者用力过猛的问题；通过设置动力机构带动转台转动，在插接的过程中使得插件更容易旋入。

Description

一种石油输送管压紧装置

技术领域

本实用新型属于压紧设备领域，尤其是涉及一种石油输送管压紧装置。

背景技术

在石油输送管中常有很多的插接件，就其本质而言，接插件是由两部分构成，即插件和接件，一般状态下是可以完全分离的。插接件只有***和拔除两种状态，***时二者相互固定，拔除时二者相互分离。这些插接件通常作为一个整体使用，在出厂前就已经完成插接操作。目前工厂常见的插接方式都是通过工人手扶这插件，再利用气缸将插件***接件。然而插件和接件属于过盈配合，插接的过程中需要特别注意，不能用力过猛，以免损坏工件；但是用力过小了又会导致插接不牢固的问题出现，因此不好把握，仅依赖于工人的熟练程度。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种石油输送管压紧装置，以解决气缸压力过猛，易损坏工件的问题；同时设置转台，在工件插接的过程中带动工件旋转，使得插件容易旋入，插接牢固。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种石油输送管压紧装置，包括操作台、顶板和若干的立柱，所述的立柱均固定在操作台和顶板之间，所述的顶板的下方设有压紧气缸和压块，所述的压紧气缸位于压块与顶板之间，所述的压紧气缸与顶板固定连接，所述的压块与所述的压紧气缸的伸缩杆固定连接；

所述的操作台上设有转台和动力机构，所述的转台位于操作台的上方，所述的转台与操作台转动连接，所述的动力机构固定在操作台的下方，所述的动力机构与转台相连；

所述的转台的上方设有承重板，所述的承重板的底部设有若干的支柱，所述的转台上设有若干的与所述的支柱相配合的缓冲槽，所述的支柱的一端与承重板固定连接，且支柱的另一端位于缓冲槽内，所述的支柱与缓冲槽滑动连接，所述的缓冲槽内均设有弹簧，所述的弹簧的一端与支柱固定连接，且弹簧的另一端固定在缓冲槽内。

进一步的，所述的动力机构包括传动轴、电机、主动齿轮和从动齿轮，所述的操作台的下方设有托架，所述的传动轴的一端与所述的托架转动连接，且传动轴的另一端贯穿操作台后与转台固定连接，所述的从动齿轮套在传动轴的外侧，所述的从动齿轮与传动轴固定连接，所述的主动齿轮与从动齿轮啮合，所述的主动齿轮与电机的输出轴固定连接，所述的电机固定在所述的托架上。

进一步的，所述的主动齿轮的直径小于所述的从动齿轮的直径。

进一步的，所述的压紧装置还包括夹持机构，所述的夹持机构固定在所述的立柱上，所述的夹持机构位于压块与承重板之间。

进一步的，所述的夹持机构包括夹持气缸、第一夹片和第二夹片，所述的第一夹片与第二夹片分别位于所述的承重板的两侧，且第一夹片与第二夹片之间镜像设置，所述的第一夹片通过连接杆与所述的立柱固定连接，所述的夹持气缸通过连接杆与所述的立柱固定连接，所述的第二夹片与夹持气缸的伸缩杆固定连接。

进一步的，所述的第一夹片和第二夹片均为圆弧状结构。

进一步的，所述的压块的底部设有若干的定位槽。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种石油输送管压紧装置具有以下优势：

(1)本实用新型所述的一种石油输送管压紧装置，在转台的上方设置承重板，承重板与转台之间采用弹簧连接，利用弹簧的弹力起到缓冲的作用，进而解决了气缸压力不稳或者用力过猛，容易损坏工件的问题；通过设置动力机构带动转台转动，使得接件能够随着转动转动，在插接的过程中使得插件更容易旋入，保证二者插接牢固。

(2)本实用新型所述的一种石油输送管压紧装置，在压块和承重板之间设置夹持机构，对插件起到夹紧扶持的作用，保证插件和接件垂直，避免工件损坏。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的压紧装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的转台与承重板的连接关系示意图；

图3为本实用新型实施例所述的操作台的俯视图；

图4为本实用新型实施例所述的压块的仰视图。

附图标记说明：

1、操作台；11、转台；111、缓冲槽；1111、弹簧；12、承重板；121、支柱；13、传动轴；14、电机；15、主动齿轮；16、从动齿轮；17、托架；2、顶板；21、压紧气缸；22、压块；221、定位槽；3、立柱；4、夹持机构；41、夹持气缸；42、第一夹片；43、第二夹片。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1-4所示，一种石油输送管压紧装置，包括操作台1、顶板2和若干的立柱3，所述的立柱3均固定在操作台1和顶板2之间，所述的顶板2的下方设有压紧气缸21和压块22，所述的压紧气缸21位于压块22与顶板2之间，所述的压紧气缸21与顶板2固定连接，所述的压块22与所述的压紧气缸21的伸缩杆固定连接；压紧气缸21的伸缩杆伸出带动压块22下移，对插件施压，完成工件的插接。

所述的操作台1上设有转台11和动力机构，所述的转台11位于操作台1的上方，所述的转台11与操作台1转动连接，所述的动力机构固定在操作台1的下方，所述的动力机构与转台11相连；通过设置动力机构带动转台11转动，使得接件能够随着转动转动，在插接的过程中使得插件更容易旋入，保证二者插接牢固。

所述的转台11的上方设有承重板12，所述的承重板12的底部设有若干的支柱121，所述的转台11上设有若干的与所述的支柱121相配合的缓冲槽111，所述的支柱121的一端与承重板12固定连接，且支柱121的另一端位于缓冲槽111内，所述的支柱121与缓冲槽111滑动连接，所述的缓冲槽111内均设有弹簧1111，所述的弹簧1111的一端与支柱121固定连接，且弹簧1111的另一端固定在缓冲槽111内。承重板12与转台11之间采用弹簧1111连接，利用弹簧1111的弹力起到缓冲的作用，进而解决了气缸压力不稳或者用力过猛，容易损坏工件的问题。

所述的动力机构包括传动轴13、电机14、主动齿轮15和从动齿轮16，所述的操作台1的下方设有托架17，所述的传动轴13的一端与所述的托架17转动连接，且传动轴13的另一端贯穿操作台1后与转台11固定连接，所述的从动齿轮16套在传动轴13的外侧，所述的从动齿轮16与传动轴13固定连接，所述的主动齿轮15与从动齿轮16啮合，所述的主动齿轮15与电机14的输出轴固定连接，所述的电机14固定在所述的托架17上。

所述的主动齿轮15的直径小于所述的从动齿轮16的直径。通过电机14带动主动齿轮15转动，再有主动齿轮15带动从动齿轮16转动，具有减速的作用，进而保证转台11转动平稳。

所述的压紧装置还包括夹持机构4，所述的夹持机构4固定在所述的立柱3上，所述的夹持机构4位于压块22与承重板12之间。

所述的夹持机构4包括夹持气缸41、第一夹片42和第二夹片43，所述的第一夹片42与第二夹片43分别位于所述的承重板12的两侧，且第一夹片42与第二夹片43之间镜像设置，所述的第一夹片42通过连接杆与所述的立柱3固定连接，所述的夹持气缸41通过连接杆与所述的立柱3固定连接，所述的第二夹片43与夹持气缸41的伸缩杆固定连接。将插件置于第一夹片42和第二夹片43之间，再使夹持气缸41的伸缩杆伸出，带动第二夹片43靠近第一夹片42将插件夹紧。在插接的过程中，夹持机构4对插件起到夹紧扶持的作用，保证插件和接件垂直，避免工件损坏。

所述的第一夹片42和第二夹片43均为圆弧状结构。圆弧状的夹片与圆柱形的石油输油管相匹配，使得夹持更稳固。

所述的压块22的底部设有若干的定位槽221。所述的定位槽221的直径沿着定位槽221的径向逐渐增大，使得所述的压紧装置可以用于多种尺寸的插接件。

工作时，将接件置于承重板12上，将插件置于第一夹片42和第二夹片43之间，然后启动夹持气缸41，使夹持气缸41的伸缩杆伸出，带动第二夹片43靠近第一夹片42，将插件夹紧固定；然后启动压紧气缸21，使压紧气缸21的伸缩杆伸出，带动压块22下压，将插件压入接件的插孔内；在压紧气缸21下压插件的同时，启动电机14，带动转台11转动，使得插件更容易旋入接件的插孔。

当插件完全***后，若压紧气缸21还继续下压，承重板12会继续压缩弹簧1111，实现缓冲，避免了压力过大导致插接件损坏的现象。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种石油输送管压紧装置，其特征在于：包括操作台(1)、顶板(2)和若干的立柱(3)，所述的立柱(3)均固定在操作台(1)和顶板(2)之间，所述的顶板(2)的下方设有压紧气缸(21)和压块(22)，所述的压紧气缸(21)位于压块(22)与顶板(2)之间，所述的压紧气缸(21)与顶板(2)固定连接，所述的压块(22)与所述的压紧气缸(21)的伸缩杆固定连接；

所述的操作台(1)上设有转台(11)和动力机构，所述的转台(11)位于操作台(1)的上方，所述的转台(11)与操作台(1)转动连接，所述的动力机构固定在操作台(1)的下方，所述的动力机构与转台(11)相连；

所述的转台(11)的上方设有承重板(12)，所述的承重板(12)的底部设有若干的支柱(121)，所述的转台(11)上设有若干的与所述的支柱(121)相配合的缓冲槽(111)，所述的支柱(121)的一端与承重板(12)固定连接，且支柱(121)的另一端位于缓冲槽(111)内，所述的支柱(121)与缓冲槽(111)滑动连接，所述的缓冲槽(111)内均设有弹簧(1111)，所述的弹簧(1111)的一端与支柱(121)固定连接，且弹簧(1111)的另一端固定在缓冲槽(111)内。

2.根据权利要求1所述的一种石油输送管压紧装置，其特征在于：所述的动力机构包括传动轴(13)、电机(14)、主动齿轮(15)和从动齿轮(16)，所述的操作台(1)的下方设有托架(17)，所述的传动轴(13)的一端与所述的托架(17)转动连接，且传动轴(13)的另一端贯穿操作台(1)后与转台(11)固定连接，所述的从动齿轮(16)套在传动轴(13)的外侧，所述的从动齿轮(16)与传动轴(13)固定连接，所述的主动齿轮(15)与从动齿轮(16)啮合，所述的主动齿轮(15)与电机(14)的输出轴固定连接，所述的电机(14)固定在所述的托架(17)上。

3.根据权利要求2所述的一种石油输送管压紧装置，其特征在于：所述的主动齿轮(15)的直径小于所述的从动齿轮(16)的直径。

4.根据权利要求1所述的一种石油输送管压紧装置，其特征在于：所述的压紧装置还包括夹持机构(4)，所述的夹持机构(4)固定在所述的立柱(3)上，所述的夹持机构(4)位于压块(22)与承重板(12)之间。

5.根据权利要求4所述的一种石油输送管压紧装置，其特征在于：所述的夹持机构(4)包括夹持气缸(41)、第一夹片(42)和第二夹片(43)，所述的第一夹片(42)与第二夹片(43)分别位于所述的承重板(12)的两侧，且第一夹片(42)与第二夹片(43)之间镜像设置，所述的第一夹片(42)通过连接杆与所述的立柱(3)固定连接，所述的夹持气缸(41)通过连接杆与所述的立柱(3)固定连接，所述的第二夹片(43)与夹持气缸(41)的伸缩杆固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种石油输送管压紧装置，其特征在于：所述的第一夹片(42)和第二夹片(43)均为圆弧状结构。

7.根据权利要求1所述的一种石油输送管压紧装置，其特征在于：所述的压块(22)的底部设有若干的定位槽(221)。