CN209372086U - 导航设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种导航设备,包括壳体、终端、驱动装置、第一螺接件、第二螺接件以及锁止件,所述壳体上设有用于收容终端的收容槽,所述锁止件用于锁止终端,所述第一螺接件与第二螺接件套接,所述驱动装置驱动第一螺接件转动,当所述第一螺接件与第二螺接件相对转动时,所述第二螺接件相对第一螺接件做伸缩运动,进而通过所述锁止件将终端顶出所述收容槽,此时所述第一螺接件与第二螺接件相对转动至极限位置,所述驱动装置可驱动第一螺接件以及第二螺接件一起转动,进而通过锁止件对所述终端进行解锁,采用以上运动,可以通过一个驱动装置以及传动件的情况下,完成将所述终端的顶出收容槽以及解锁,结构简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车载设备领域,尤其涉及一种导航设备。
背景技术
随着汽车不断的更新换代,大多数汽车上都安装有导航设备,现有的汽车导航设备一般都是固定在汽车的仪表台上,也有一部分汽车导航设备的显示装置可以进行拆卸。目前可拆卸的汽车导航设备一般需要较为复杂的传动机构才能完成对显示终端的拆卸,需要多个驱动装置共同来完成拆卸的工作,结构较为复杂,制造成本较高。
实用新型内容
鉴于此,本实用新型公开了一种导航设备,能够通过较为简单的传动方式来完成对终端的拆卸。
本实用新型公开了一种导航设备,包括壳体、终端、驱动装置、第一螺接件、第二螺接件以及锁止件,所述壳体上设有用于***述终端的收容槽,所述锁止件用于锁止所述终端,所述第一螺接件与第二螺接件套接,所述第二螺接件与所述锁止件固定形成传动件,所述驱动装置驱动所述第一螺接件转动,当所述第一螺接件与所述第二螺接件相对转动时,所述第二螺接件相对所述第一螺接件做伸缩运动,当所述第一螺接件与所述第二螺接件转动到极限时,所述驱动装置驱动所述第一螺接件以及所述第二螺接件一起转动,所述传动件和/或第一螺接件连接有弹簧,所述弹簧在所述锁止件顶出所述终端的方向预紧所述锁止件。
进一步的,所述驱动装置包括驱动电机以及齿轮,所述驱动电机通过所述齿轮驱动所述第一螺接件转动,所述第一螺接件穿过所述齿轮,并可相对所述齿轮滑动。
进一步的,所述弹簧设置在所述第一螺接件远离所述第二螺接件的端部位置。
进一步的,所述弹簧与所述第二螺接件套接。
进一步的,所述传动件上设有第一限制部,所述壳体上设有与所述第一限制部相配合的第二限制部,所述第一限制部与所述第二限制部配合时,所述第二螺接件相对所述第一螺接件做伸缩运动。
进一步的,所述第二螺接件套接在所述第一螺接件上。
进一步的,所述第一螺接件上设有外螺纹,所述第二螺接件上设有内螺纹,所述第一螺接件与所述第二螺接件相互螺接。
进一步的,所述第一螺接件上设有定位轴,所述第二螺接件上设有与所述定位轴相对配合的螺旋状定位孔,所述螺旋状定位孔的两端是封闭的,所述定位轴设于所述螺旋状定位孔中,所述定位轴可沿所述螺旋状定位孔运动。
进一步的,所述第一螺接件上设有螺旋状凹槽,所述第二螺接件上设有与所述螺旋状凹槽相配合的定位柱,所述螺旋状凹槽的两端是封闭的,所述定位柱设于所述螺旋状凹槽中,所述定位柱可沿所述螺旋状凹槽运动。
进一步的,所述锁止件与所述终端螺接。
本实用新型公开的一种导航设备,与现有技术相比,有益效果是:
当所述驱动装置驱动所述第一螺接件转动,并且所述第一螺接件与所述第二螺接件相对转动时,所述第二螺接件可相对所述第一螺接件做伸缩运动,进而通过所述锁止件将所述终端顶出所述收容槽,此时所述第一螺接件与所述第二螺接件相互转动到极限,所述驱动机构可驱动所述第一螺接件以及所述第二螺接件一起转动,进而通过所述锁止件对所述终端进行解锁,以上运动只需要一个驱动装置以及传动件即可完成将所述终端进行顶出收容槽以及解锁,结构较为简单。
附图说明
图1为本实用新型一种导航设备的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种导航设备的内部结构以及第一实施例的内部结构示意图;
图3为本实用新型一种导航设备的第二实施例在对终端锁止时的结构示意图;
图4为本实用新型一种导航设备的第二实施例在对终端解锁时的结构示意图;
图5为本实用新型一种导航设备的第三实施例在对终端锁止时的结构示意图;
图6为本实用新型一种导航设备的第三实施例在对终端解锁时的结构示意图;
附图标注说明
100、导航设备;10、壳体;11、收容槽;12、第二限制部;20、终端;30、驱动组件;31、驱动装置;311、驱动电机;312、蜗杆;313、第一齿轮;314、第二齿轮;32、32’、32”、第一螺接件;321、定位轴;322、螺旋状凹槽;33、33’、33”、第二螺接件;331、螺旋状定位孔;332、定位柱;34、锁止件;341、第一限制部;35、弹簧;351、连接件;
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,需要说明的是,当一个组件被认为是“连接”另一个组件时,它可以是直接连接到另一个组件,或者可能同时存在居中组件。除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。
还需要说明的是,本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
如图1和图2所示,本实用新型公开了一种导航设备100,包括壳体10、终端20以及驱动组件30,所述导航设备100可以通过所述壳体10安装在汽车上。所述壳体10的上表面设有用于***述终端20的收容槽11,所述驱动组件30设于所述壳体10中。其中,所述终端20可以是平板电脑或者其他电子设备,当所述终端20解锁后,所述终端20可以进行联网单独使用。
具体的,所述驱动组件30包括驱动装置31、第一螺接件32以及第二螺接件33。所述第一螺接件32与所述第二螺接件33相互套接,所述第二螺接件33的顶端固定有锁止件34,所述锁止件34用于对所述终端20进行解锁以将所述终端20脱离所述收容槽11,或者锁止所述终端20进而将所述终端20锁紧在所述收容槽11中。具体的,所述锁止件34可以通过螺接的方式与所述终端20进行连接。
在本实施方式中,所述锁止件34可以与所述第二螺接件33一体成型,或者可以通过固定结构固定在所述第二螺接件33上。所述第二螺接件33与所述锁止件34固定连接形成传动件。所述传动件上设有第一限制部341,可以在所述壳体10上设置第二限制部12,所述第二限制部12可通过所述第一限制部341限制所述传动件转动,所述第一限制部341可以设置在所述锁止件34和/或所述第二螺接件33上。所述第一限制部341可以是限制块和/或限制凸起和/或限制槽。
所述驱动装置31可驱动所述第一螺接件32转动,当所述驱动装置31驱动所述第一螺接件32沿所述第一方向转动时,所述第二限制部12通过所述第一限制部341限制所述第二螺接件33转动,则所述第一螺接件32与所述第二螺接件33相对转动,所述第二螺接件33可相对所述第一螺接件32做伸缩运动,并通过所述锁止件34将所述终端20顶出所述收容槽11。
当所述终端20离开所述收容槽11后,所述第一螺接件32与所述第二螺接件33相互转动到极限位置,并且,此时所述第一限制部341脱离所述第二限制部12,所述驱动装置31继续驱动所述第一螺接件32沿所述第一方向转动,使得所述第二螺接件33跟随所述第一螺接件32转动,进而通过锁止件34对终端20进行解锁。
所述传动件和/或第一螺接件32上设有弹簧35,所述弹簧35在所述锁止件34顶出所述终端20的方向上对所述锁止件34进行预紧。需要对所述终端20进行锁止时,所述终端20对准所述锁止件34,下压所述终端20克服所述弹簧35弹力,使所述第一限制部341运动至所述第二限制部12位置,此时,使所述终端20相对所述锁止件34转动,使所述终端20锁止在所述锁止件34上,所述驱动装置31带动所述第一螺接件32向第二方向转动,所述第二螺接件33相对所述第一螺接件32转动,进而所述第二螺接件33向下运动,使所述终端20收容进所述收容槽11内,完成对所述终端20的锁止。
在一实施方式中,所述弹簧35套接在所述第二螺接件33上,一端连接在壳体10上,另一端连接在锁止件34上;在另一实施方式中,所述第一螺接件32远离所述第二螺接件33的端部通过连接件351与所述弹簧35连接,并且所述第一螺接件32与所述连接件351转动连接。
所述驱动装置31包括驱动电机311、蜗杆312、第一齿轮313以及第二齿轮314,所述驱动电机311通过所述蜗杆312驱动所述第一齿轮313转动,所述第一齿轮313与所述第二齿轮314啮合,并通过所述第二齿轮314驱动所述第一螺接件32转动,所述第一螺接件32穿过所述第二齿轮314的中心位置,并且,所述第一螺接件32可相对所述第二齿轮314在一定范围内滑动。
所述第一螺接件32与所述第二螺接件33可以通过以下方式来实现。
第一实施方式:
如图2所示,所述第一螺接件32上设有定位轴321,所述第二螺接件33上设有与所述定位轴321相对应的螺旋状定位孔331,驱动装置31驱动所述第一螺接件32沿第一方向转动,所述第二限制部12通过第一限制部341限制所述第二螺接件33转动,进而所述第一螺接件32与所述第二螺接件33相对转动,所述定位轴321沿所述螺旋状定位孔331运动,所述第二螺接件33做伸缩运动,并通过所述锁止件34将所述终端20顶出所述收容槽11。此时,所述定位轴321移动至所述螺旋状定位孔331的端部位置,所述第二螺接件33无法继续相对所述第一螺接件32转动,并且,所述第一限制部341离开所述第二限制部12,通过所述驱动装置31可驱动所述第一螺接件32以及第二螺接件33一起转动,进而通过锁止件34对所述终端20进行解锁;所述终端20进行锁止时,通过所述终端20对所述锁止件34施加压力,使第一限制部341部分伸进所述第二限制部12内,此时,转动所述终端20,使所述终端20与所述锁止件34螺接,进行锁止,锁止完成后,所述驱动装置31驱动所述第一螺接件32沿第二方向转动,所述第二螺接件33相对所述第一螺接件32转动,所述定位轴321沿所述螺旋状定位孔331运动,所述第二螺接件33相对所述第一螺接件32向下运动,并通过所述锁止件34将所述终端20移动至所述收容槽11中。
第二实施方式:
如图3和图4所示,在本实施例中,所述第一螺接件32’为螺杆,所述第二螺接件33’为螺杆套,所述第一螺接件32’与所述第二螺接件33’相互螺接。当所述驱动装置31驱动所述第一螺接件32’沿第一方向转动时,因为所述第二限制部12通过所述第一限制部341限制所述传动件转动,所述第二螺接件33’相对所述第一螺接件32’做伸缩运动,所述第二螺接件33’通过所述锁止件34将所述终端20顶出所述收容槽11。所述第二螺接件33’中的螺纹移动至第一螺接件32’螺纹的边缘部分,所述第一螺接件32’与所述第二螺接件33’无法继续相对转动,并且,此时所述第一限制部341脱离所述第二限制部12,所述驱动装置31可驱动所述第一螺接件32’以及所述第二螺接件33’一起沿第一方向转动,进而通过锁止件34对所述终端20进行解锁。对所述终端20进行锁止时,对所述锁止件34施加压力,使第一限制部341部分伸进所述第二限制部12内,此时,转动所述终端20,使所述终端20与所述锁止件34螺接,进行锁止,锁止完成后,所述驱动装置31驱动所述第一螺接件32’沿第二方向转动,所述第二螺接件33’相对所述第一螺接件32’向下运动,通过所述锁止件34将所述终端20移动至所述收容槽11中。
第三实施例:
如图5和图6所示,所述第一螺接件32”上设有螺旋状凹槽322,所述第二螺接件33”上设有与所述螺旋状凹槽322相对应的定位柱332,驱动装置31驱动所述第一螺接件32”转动,所述第二限制部12通过所述第一限制部341限制所述第二螺接件33”转动,进而所述第一螺接件32”与所述第二螺接件33”相对转动,所述定位柱332沿所述螺旋状凹槽322运动,所述第二螺接件33”相对所述第一螺接件32”做伸缩运动,并可通过所述锁止件34将所述终端20顶出所述收容槽11。此时,所述定位柱332移动至所述螺旋状凹槽322的端部位置,所述第二螺接件33”无法继续相对所述第一螺接件32”转动,并且,所述第一限制部341离开所述第二限制部12,通过所述驱动装置31可驱动所述第一螺接件32”以及第二螺接件33”一起沿第一方向转动,进而通过锁止件34对所述终端20进行解锁;所述终端20进行解锁时,对所述锁止件34施加压力,使第一限制部341部分伸进所述第二限制部12内,此时,转动所述终端20,使所述终端20与所述锁止件34螺接,进行锁止,锁止完成后,所述驱动装置31驱动所述第一螺接件32”沿第二方向转动,所述第二螺接件33”相对所述第一螺接件32”转动,所述定位柱332沿所述螺旋状凹槽322运动,所述第二螺接件33”相对所述第一螺接件32”向下运动,通过所述锁止件34将所述终端20移动至所述收容槽11中。
本实用新型在不脱离本实用新型的广义的精神和范围的前提下,能够设为多种实施方式和变形,上述的实施方式用于说明实用新型,但并不限定本实用新型的范围。
Claims (10)
1.一种导航设备,包括壳体、终端、驱动装置、第一螺接件、第二螺接件以及锁止件,所述壳体上设有用于***述终端的收容槽,所述锁止件用于锁止所述终端,所述第一螺接件与第二螺接件套接,其特征在于,所述第二螺接件与所述锁止件固定形成传动件,所述驱动装置驱动所述第一螺接件转动,当所述第一螺接件与所述第二螺接件相对转动时,所述第二螺接件相对所述第一螺接件做伸缩运动,当所述第一螺接件与所述第二螺接件转动到极限时,所述驱动装置驱动所述第一螺接件以及所述第二螺接件一起转动,所述传动件和/或第一螺接件连接有弹簧,所述弹簧在所述锁止件顶出所述终端的方向预紧所述锁止件。
2.如权利要求1所述的一种导航设备,其特征在于,所述驱动装置包括驱动电机以及齿轮,所述驱动电机通过所述齿轮驱动所述第一螺接件转动,所述第一螺接件穿过所述齿轮,并可相对所述齿轮滑动。
3.如权利要求1所述的一种导航设备,其特征在于,所述弹簧设置在所述第一螺接件远离所述第二螺接件的端部位置。
4.如权利要求1所述的一种导航设备,其特征在于,所述弹簧与所述第二螺接件套接。
5.如权利要求1所述的一种导航设备,其特征在于,所述传动件上设有第一限制部,所述壳体上设有与所述第一限制部相配合的第二限制部,所述第一限制部与所述第二限制部配合时,所述第二螺接件相对所述第一螺接件做伸缩运动。
6.如权利要求5所述的一种导航设备,其特征在于,所述第二螺接件套接在所述第一螺接件上。
7.如权利要求6所述的一种导航设备,其特征在于,所述第一螺接件上设有外螺纹,所述第二螺接件上设有内螺纹,所述第一螺接件与所述第二螺接件相互螺接。
8.如权利要求6所述的一种导航设备,其特征在于,所述第一螺接件上设有定位轴,所述第二螺接件上设有与所述定位轴相对配合的螺旋状定位孔,所述螺旋状定位孔的两端是封闭的,所述定位轴设于所述螺旋状定位孔中,所述定位轴可沿所述螺旋状定位孔运动。
9.如权利要求6所述的一种导航设备,其特征在于,所述第一螺接件上设有螺旋状凹槽,所述第二螺接件上设有与所述螺旋状凹槽相配合的定位柱,所述螺旋状凹槽的两端是封闭的,所述定位柱设于所述螺旋状凹槽中,所述定位柱可沿所述螺旋状凹槽运动。
10.如权利要求1至9任一项所述的一种导航设备,其特征在于,所述锁止件与所述终端螺接。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201920427503.5U CN209372086U (zh) | 2019-03-29 | 2019-03-29 | 导航设备 |
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CN201920427503.5U CN209372086U (zh) | 2019-03-29 | 2019-03-29 | 导航设备 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109839117A (zh) * | 2019-03-29 | 2019-06-04 | 深圳市锐航汽车影音有限公司 | 导航设备 |
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- 2019-03-29 CN CN201920427503.5U patent/CN209372086U/zh active Active
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