CN209370218U - 一种一体式机械锁紧卡箍 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种一体式机械锁紧卡箍，其中，包括钢带、基座、螺栓，螺栓连接于基座的一端，钢带的一端固定连接于基座的底部，基座的内部分别设有供钢带另一端穿设的固定槽、供螺栓穿设的螺纹孔，螺纹孔的底部与固定槽的顶部连通，钢带穿设于固定槽的一端在面向螺栓的一侧设有匹配螺栓的复数个限位件。

Description

一种一体式机械锁紧卡箍

技术领域

本实用新型涉及紧固件技术领域，具体涉及一种一体式机械锁紧卡箍。

背景技术

现有的汽车工业类的胶管与其他零件连接处的紧固密封大多采用法兰密封的方式，法兰连接方式分为平焊、对焊、承插焊、松套、螺纹等，这种连接主要用于铸铁管、衬胶管、非铁金属管和法兰阀门等的连接，工艺设备与法兰的连接也都采用法兰连接，法兰连接就是把两个管道、管件或器材，先各自固定在一个法兰盘上，然后在两个法兰盘之间加上法兰垫，最后用螺栓将两个法兰盘拉紧使其紧密结合起来的一种可拆卸的接头，法兰连接的主要特点是拆卸方便、强度高、密封性能较好，安装法兰时要求两个法兰保持平行，法兰的密封面不能碰伤，并且要清理干净，法兰垫片，要根据设计规定选用；但是法兰密封有如下二种形式的泄漏风险，一是渗透泄漏，常用的石墨，石棉等密封垫片，由于其密封材料的组织疏松，致密性差，很容易被介质渗透，特别是在一定的压力下，介质会通过纤维间的微型缝隙渗透到低压侧来，这种通过垫片本身的泄漏称为渗透泄漏；另一种泄漏为界面泄漏，密封垫片压紧力不够，法兰端面的表面光洁度不恰当，管道热变形，机械变形，以及振动等都会造成密封垫片与法兰端面之间密合而发生泄漏，此外，法兰结合后螺栓变形，伸长，以及密封垫片长期使用后产生塑性变形，回弹力下降，材料老化，龟裂，变质等也会造成密封垫片与法兰端面密合不严而发生泄漏，这种金属面和密封垫片的交界面上发生的泄漏，即通过压紧面间的泄漏称为界面泄漏，界面泄漏也是泄漏产生的主要途径。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种一体式机械锁紧卡箍，能够实现工具枪快速打紧安装，并大幅减轻重量，有助于整车轻量化，依靠机械锁紧式的可靠无泄漏风险的密封方式来替代现有的法兰密封方式，极大地节约了空间，用以解决现有技术导致的缺陷。

为解决上述技术问题本实用新型提供以下的技术方案：一种一体式机械锁紧卡箍，其中，包括钢带、基座、螺栓，所述螺栓连接于所述基座的一端，所述钢带的一端固定连接于所述基座的底部，所述基座的内部分别设有供所述钢带另一端穿设的固定槽、供所述螺栓穿设的螺纹孔，所述螺纹孔的底部与所述固定槽的顶部连通，所述钢带穿设于所述固定槽的一端在面向所述螺栓的一侧设有匹配所述螺栓的复数个限位件。

上述的一种一体式机械锁紧卡箍，其中，所述钢带的内侧设有复数个防滑槽。

上述的一种一体式机械锁紧卡箍，其中，所述螺栓为六角螺栓。

上述的一种一体式机械锁紧卡箍，其中，所述六角螺栓为一字六角螺栓或十字六角螺栓。

依据上述本实用新型一种一体式机械锁紧卡箍提供的技术方案效果是：实现工具枪快速打紧安装，并大幅减轻重量，有助于整车轻量化，依靠机械锁紧式的可靠无泄漏风险的密封方式来替代现有的法兰密封方式，极大地节约了空间。

附图说明

图1为本实用新型一种一体式机械锁紧卡箍的结构示意图。

其中，附图标记如下：钢带101、基座102、螺栓103、限位件104。

具体实施方式

为了使实用新型实现的技术手段、创造特征、达成目的和功效易于明白了解，下结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

本实用新型的一较佳实施例是提供一种一体式机械锁紧卡箍，目的是实现工具枪快速打紧安装，并大幅减轻重量，有助于整车轻量化，依靠机械锁紧式的可靠无泄漏风险的密封方式来替代现有的法兰密封方式，极大地节约了空间。

如图1所示，一种一体式机械锁紧卡箍，其中，包括钢带101、基座102、螺栓103，螺栓103连接于基座102的一端，钢带101的一端固定连接于基座102的底部，基座102的内部分别设有供钢带101另一端穿设的固定槽、供螺栓103穿设的螺纹孔，螺纹孔的底部与固定槽的顶部连通，钢带101穿设于固定槽的一端在面向螺栓103的一侧设有匹配螺栓103的复数个限位件104，在使用时，首先将钢带101套过胶管后***基座102上的固定槽，使用工具枪抵住螺栓103并旋紧螺栓103使钢带101将胶管裹紧，完成整个卡箍的安装，保证安装的有效性。

本实施例提供的一种一体式机械锁紧卡箍，采用的钢带101的内侧设有复数个防滑槽。

本实施例提供的一种一体式机械锁紧卡箍，采用的螺栓103为六角螺栓103。

本实施例提供的一种一体式机械锁紧卡箍，采用的六角螺栓103为一字六角螺栓103或十字六角螺栓103。

综上，本实用新型的一种一体式机械锁紧卡箍，能够实现工具枪快速打紧安装，并大幅减轻重量，有助于整车轻量化，依靠机械锁紧式的可靠无泄漏风险的密封方式来替代现有的法兰密封方式，极大地节约了空间。

以上对实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是，实用新型并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改做出若干简单推演、变形或替换，这并不影响实用新型的实质内容。

Claims (4)

1.一种一体式机械锁紧卡箍，其特征在于，包括钢带、基座、螺栓，所述螺栓连接于所述基座的一端，所述钢带的一端固定连接于所述基座的底部，所述基座的内部分别设有供所述钢带另一端穿设的固定槽、供所述螺栓穿设的螺纹孔，所述螺纹孔的底部与所述固定槽的顶部连通，所述钢带穿设于所述固定槽的一端在面向所述螺栓的一侧设有匹配所述螺栓的复数个限位件。

2.如权利要求1所述的一种一体式机械锁紧卡箍，其特征在于，所述钢带的内侧设有复数个防滑槽。

3.如权利要求2所述的一种一体式机械锁紧卡箍，其特征在于，所述螺栓为六角螺栓。

4.如权利要求3所述的一种一体式机械锁紧卡箍，其特征在于，所述六角螺栓为一字六角螺栓或十字六角螺栓。