CN209368680U - 架桥机纵移轨道自动润滑机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了架桥机纵移轨道自动润滑机构，包括：油脂箱，其内部具有润油脂，所述油脂箱宽度方向的两侧具有一对U型开口，所述油脂箱在其宽度方向的两外侧设置有一对带座外球面轴承；支架，其沿油脂箱宽度方向的两外侧也设置有一对带座外球面轴承；滚轮，其中心穿设有第一转动轴，且其两端通过支架外侧对应的一对带座外球面轴承连接；滚刷，其中心穿设有第二转动轴，且其位于一对U型开口处且其两端通过油脂箱外侧对应的一对带座外球面轴承连接，且所述第一转动轴和第二转动轴同一侧的端部均穿出带座外球面轴承外并通过一对链轮和链条连接。本实用新型保证了纵移轨道有效、均匀润滑，又不会造成润滑脂的浪费和施工环境的污染。

Description

架桥机纵移轨道自动润滑机构

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工辅助技术领域。更具体地说，本实用新型涉及架桥机纵移轨道自动润滑机构。

背景技术

节段拼装架桥机纵移过孔一般采用滑动摩擦，过程中需要对滑移面涂抹润滑油脂，以减小摩擦力，保证在安全的顶推力下，架桥机能平稳、匀速向前移动。目前国内节段拼装架桥机纵移过跨时滑移面的润滑主要依靠人工涂抹，存在以下缺点：①靠人工涂抹，人工成本大；②架桥机多位于高处，人员要处于临边作业，施工安全风险大；③润滑油脂涂抹不均匀，润滑不彻底；④润滑脂用量过多，造成浪费；⑤容易造成润滑脂到处滴漏，在高空中飘洒，对设备本身和已架梁面造成污染，也为施工人员后续对施工现场的清理工作增加了难度。所以急需一种高效率、低成本、安全、环保型的润滑方法。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供架桥机纵移轨道自动润滑机构，保证了纵移轨道有效、均匀润滑，又不会造成润滑脂的浪费和施工环境的污染。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了架桥机纵移轨道自动润滑机构，包括：油脂箱，其上表面开口且内部具有润油脂，所述油脂箱宽度方向的两侧具有一对U型开口，所述油脂箱在其宽度方向的两外侧设置有一对带座外球面轴承；支架，其固定于所述油脂箱长度方向的一侧，所述支架沿油脂箱宽度方向的两外侧也设置有一对带座外球面轴承；滚轮，其中心穿设有第一转动轴，所述滚轮位于支架内，所述第一转动轴的两端通过支架外侧对应的一对带座外球面轴承连接；滚刷，其中心穿设有第二转动轴，所述滚刷位于油脂箱内，所述第二转动轴位于一对U型开口处且其两端通过油脂箱外侧对应的一对带座外球面轴承连接，且所述第一转动轴和第二转动轴同一侧的端部均穿出带座外球面轴承外并通过一对链轮和链条连接。

优选的是，所述带座外球面轴承沿油脂箱长度方向的两侧均设置有一对高度调节组件并通过一对高度调节组件固定所述带座外球面轴承，所述高度调节组件包括固定柱和弹簧，所述固定柱竖直固定于油脂箱或支架上，所述带座外球面轴承的座体向外延伸有延伸部，其具有通孔并通过通孔套设于固定柱上端，所述弹簧套设于固定柱上且位于延伸部下方。

优选的是，所述固定柱在延伸部上方固定套设有固定环。

优选的是，所述油脂箱在紧挨U型开口两侧的内侧壁设置有一对U型卡合板，其两端固定于所述油脂箱的内侧壁，一对卡合板的U型腔体内恰好卡合有倒T型挡板，且倒T型挡板可在U型腔体内上下移动，所述倒T型挡板下端面中心向上凹陷形成半圆形缺口，其与U型卡合板弧形底部形成第二转动轴恰好穿过的孔洞。

优选的是，所述油脂箱在滚刷远离支架的一侧上表面设置有滑板，其朝向滚刷的侧面为向下的倾斜面。

本实用新型至少包括以下有益效果：

1、本实用新型架桥机纵移轨道的自动润滑机构，保证了纵移轨道有效、均匀润滑，又不会造成润滑脂的浪费和施工环境的污染。

2、本实用新型桥机纵移轨道的自动润滑机构为项目施工大大节省了人工成本，提高了施工效率，减少了材料浪费和环境污染，降低了架桥机过孔作业过程中的安全风险，最大限度的实现了润滑脂的循环利用，减少了不必要的浪费，很好的满足施工了要求，为施工人员安全和项目安全施工提供了保障。

3、本实用新型桥机纵移轨道的自动润滑机构也可用移动模架等类似施工设备上。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型整体结构的俯视图；

图2为本实用新型图1中C-C面的示意图；

图3为本实用新型图1中A向的示意图；

图4为本实用新型图1中B向的示意图；

图5为本实用新型油脂箱U型开口处的放大示意图。

附图标记说明：

1、油脂箱，2、U型开口，3、支架，4、带座外球面轴承，5、滚轮，6、滚刷，7、链轮，8、链条，9、固定柱，10、弹簧，11、卡合板，12、T型挡板，13、滑板，14、纵移轨道。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1至4所示，本实用新型提供一种架桥机纵移轨道自动润滑机构，包括：油脂箱1，其上表面开口且内部具有润油脂，所述油脂箱1宽度方向的两侧具有一对U型开口2，所述油脂箱1在其宽度方向的两外侧设置有一对带座外球面轴承4；支架3，其固定于所述油脂箱1长度方向的一侧，所述支架3沿油脂箱1宽度方向的两外侧也设置有一对带座外球面轴承4；滚轮5，其中心穿设有第一转动轴，所述滚轮5位于支架3内，所述第一转动轴的两端通过支架3外侧对应的一对带座外球面轴承4连接；滚刷6，其中心穿设有第二转动轴，所述滚刷6位于油脂箱1内，所述第二转动轴位于一对U型开口2处且其两端通过油脂箱1外侧对应的一对带座外球面轴承4连接，且所述第一转动轴和第二转动轴同一侧的端部均穿出带座外球面轴承4外并通过一对链轮7和链条8连接。

在上述技术方案中，如图3和图4所示，整个自动润滑机构是位于纵移轨道14的下方，且滚轮5紧挨纵移轨道14下底面，滚刷6也紧挨纵移轨道14下底面，结合图1所示，油脂箱1为上表面开口的方形结构，且底面沿宽度方向向外侧延伸，用以固定带座外球面轴承4，支架3和油脂箱1均具有一对U型开口2，对第一转动轴和第二转动轴在转动过程中进行左右方向的限位。通过在油脂箱1箱体内装入润滑脂，在架桥机纵移轨道14过孔移动时，通过纵移轨道14与滚轮5间的摩擦力带动滚轮5转动，滚轮5通过链条8传动使滚刷6跟着滚轮5一起转动，把油脂箱1箱体内的润滑脂涂抹到架桥机纵移轨道14上。

在另一种技术方案中，所述带座外球面轴承4沿油脂箱1长度方向的两侧均设置有一对高度调节组件并通过一对高度调节组件固定所述带座外球面轴承4，所述高度调节组件包括固定柱9和弹簧10，所述固定柱9竖直固定于油脂箱1或支架3上，所述带座外球面轴承4的座体向外延伸有延伸部，其具有通孔并通过通孔套设于固定柱9上端，所述弹簧10套设于固定柱9上且位于延伸部下方。

在上述技术方案中，在自动润滑机构的滚刷6和滚轮5的带座外球面轴承4上装有自动调节高度差的调节组件，它可自动补偿因架桥机纵移轨道14不平等因素造成的滚轮5与纵移轨道14间的高度差，而且还可对滚轮5施加推力，保证滚轮5与架桥机纵移轨道14间的摩擦力能够带动滚轮5转动，从而实现了对架桥机纵移轨道14的自动润滑。油脂箱1和支架3是固定不动的，而带座外球面轴承4通过其延伸部套设于固定柱9上，通过固定柱9上的弹簧10进行活动支撑，当滚轮5与纵移轨道14间的高度差发生变化时，通过弹簧10的上下伸缩可实现适应此高度变化。

在另一种技术方案中，所述固定柱9在延伸部上方固定套设有固定环。固定环的设置可防止带座外球面轴承4脱离固定柱9。

在另一种技术方案中，如图5所示，所述油脂箱1在紧挨U型开口2两侧的内侧壁设置有一对U型卡合板11，其两端固定于所述油脂箱1的内侧壁，一对卡合板11的U型腔体内恰好卡合有倒T型挡板12，且倒T型挡板12可在U型腔体内上下移动，所述倒T型挡板12下端面中心向上凹陷形成半圆形缺口，其与U型卡合板11弧形底部形成第二转动轴恰好穿过的孔洞。

在上述技术方案中，倒T型挡板12通过其两侧的端部卡合于两侧的一对U型卡合板11的U型腔体内，并可自由上下移动，实现倒T型挡板12在U型开口2处的活动连接，当带座外球面轴承4发生上下的移动时，其上的第二转动轴可在U型开口2上下移动，进而带动倒T型挡板12上下移动，倒T型挡板12可将U型开口2挡住一部分，同时又不影响带座外球面轴承4的上下运动，防止油脂箱1内的润油脂流出，由于润油脂粘度较大，不像液体那么容易流出，实际施工时，通过倒T型挡板12的阻挡即可满足润油脂不从油脂箱1中流出。U型卡合板11的U型腔体与油脂箱1的内侧壁之间形成一个方形的孔道，可供倒T型挡板12相对的两端部恰好位于孔道中上下移动。

在另一种技术方案中，如图3所示，所述油脂箱1在滚刷6远离支架3的一侧上表面设置有滑板13，其朝向滚刷6的侧面为向下的倾斜面。多余的润滑脂在被滑板13阻挡后自动流回油脂箱1箱体内，实现了润滑脂的循环利用。滑板13下方的为驱动纵移轨道14的台车。

原有的人工进行轨道润滑方式和改造后使用轨道自动润滑机构各方面对比如下表所示：(节拼架桥机一次过跨作业成本对比分析)

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (5)

1.架桥机纵移轨道自动润滑机构，其特征在于，包括：

油脂箱，其上表面开口且内部具有润油脂，所述油脂箱宽度方向的两侧具有一对U型开口，所述油脂箱在其宽度方向的两外侧设置有一对带座外球面轴承；

支架，其固定于所述油脂箱长度方向的一侧，所述支架沿油脂箱宽度方向的两外侧也设置有一对带座外球面轴承；

滚轮，其中心穿设有第一转动轴，所述滚轮位于支架内，所述第一转动轴的两端通过支架外侧对应的一对带座外球面轴承连接；

滚刷，其中心穿设有第二转动轴，所述滚刷位于油脂箱内，所述第二转动轴位于一对U型开口处且其两端通过油脂箱外侧对应的一对带座外球面轴承连接，且所述第一转动轴和第二转动轴同一侧的端部均穿出带座外球面轴承外并通过一对链轮和链条连接。

2.如权利要求1所述的架桥机纵移轨道自动润滑机构，其特征在于，所述带座外球面轴承沿油脂箱长度方向的两侧均设置有一对高度调节组件并通过一对高度调节组件固定所述带座外球面轴承，所述高度调节组件包括固定柱和弹簧，所述固定柱竖直固定于油脂箱或支架上，所述带座外球面轴承的座体向外延伸有延伸部，其具有通孔并通过通孔套设于固定柱上端，所述弹簧套设于固定柱上且位于延伸部下方。

3.如权利要求2所述的架桥机纵移轨道自动润滑机构，其特征在于，所述固定柱在延伸部上方固定套设有固定环。

4.如权利要求1所述的架桥机纵移轨道自动润滑机构，其特征在于，所述油脂箱在紧挨U型开口两侧的内侧壁设置有一对U型卡合板，其两端固定于所述油脂箱的内侧壁，一对卡合板的U型腔体内恰好卡合有倒T型挡板，且倒T型挡板可在U型腔体内上下移动，所述倒T型挡板下端面中心向上凹陷形成半圆形缺口，其与U型卡合板弧形底部形成第二转动轴恰好穿过的孔洞。

5.如权利要求1所述的架桥机纵移轨道自动润滑机构，其特征在于，所述油脂箱在滚刷远离支架的一侧上表面设置有滑板，其朝向滚刷的侧面为向下的倾斜面。