CN209353232U - 一种制作高架桥外墙挂板的模板 - Google Patents

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王镜尧
王勤
钟旭
黄邦伟
李勇
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Abstract

本实用新型提供了一种制作高架桥外墙挂板的模板,包括底模、后模、前模、侧模和伸缩汽缸,所述滑腔的内侧安装有与所述滑块相对应的电磁铁,所述滑块内侧面设有能被所述电磁铁吸引的铁块面,所述后模侧面设有与所述第一接触片接触使所述电磁铁产生磁性的第二接触片,所述后模在所述伸缩汽缸拉动向后移动20cm~30cm时所述第一接触片能与所述第二接触片接触。本实用新型被所述撞击杆撞击的所述前模在震动的作用下位于所述穿孔上的所述钢筋与所述前模变送从而方便脱模,最后通过行车从上口吊起所述预制挂板。

Description

一种制作高架桥外墙挂板的模板
技术领域
本实用新型涉及建筑施工领域,具体涉及一种制作高架桥外墙挂板的模板。
背景技术
从建筑上说,外墙挂板是一种施工方法,是将板材通过干挂等施工方法悬挂于结构的外面,以达到施工效果,而预制的高架桥外墙挂板通过预制后往往都会预留一排钢筋然后再后期施工,所以在制作预制的时候在预留钢筋处往往不方便脱模。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是针对现有技术中所存在的上述不足而提供一种制作高架桥外墙挂板的模板方便脱模。
为实现上述目的,本实用新型采用了如下的技术方案:一种制作高架桥外墙挂板的模板,包括底模、后模、前模、侧模和伸缩汽缸,所述后模和前模前后相对设置并位于所述底模上,位于所述底模上的一对所述侧模分别位于所述后模和前模的两侧,预制挂板在所述底模上、所述后模和前模之间和一对所述侧模之间成型,所述伸缩汽缸固定在所述底模上,所述伸缩汽缸的伸缩杆固定连接其前方的所述后模,预制挂板具有一排预留的钢筋,所述前模上设有供所述钢筋穿过的穿孔,所述侧模内装配有能转动的第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮,所述第一齿轮与其前方的所述第二齿轮咬合传动,所述第二齿轮与其前方的所述第三齿轮咬合传动,所述第三齿轮上铰链有曲柄,所述曲柄连接有撞击杆,所述撞击杆伸出所述侧模并与所述前模相对应,所述第二齿轮安装在滑块上,所述滑块连接第一弹簧,所述侧模内设有供所述滑块水平滑动的滑腔,所述第三齿轮沿圆形伸出凸起,所述凸起上绕有第二弹簧,所述第二弹簧的其中一端固定在所述第三齿轮上,所述第二弹簧的另外一端伸出所述第三齿轮的外壁,所述凸起外径小于所述第三齿轮外径,所述侧模内设有安装所述第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮的腔体,所述腔体连通所述滑腔;所述腔体内壁设有与所述第二弹簧的另外一端相对应的三角槽使当所述第三齿轮正转时所述第二弹簧的另外一端插在所述三角槽内,当所述第三齿轮反转时所述第二弹簧的另外一端能从所述三角槽移出,所述第一齿轮下方沿中心连接有丝杆,所述侧模设有L形活动通道使位于所述L形活动通道内的L形杆件能前后移动,所述L形杆件由水平杆和竖直杆垂直连接,所述竖直杆侧面设有与所述丝杆咬合的齿使当所述竖直杆前后移动时能带动所述丝杆转动,所述水平杆穿出所述L形活动通道与所述后模固定连接,所述侧模的内侧设有第一接触片,所述滑腔的内侧安装有与所述滑块相对应的电磁铁,所述滑块内侧面设有能被所述电磁铁吸引的铁块面,所述后模侧面设有与所述第一接触片接触使所述电磁铁产生磁性的第二接触片,所述后模在所述伸缩汽缸拉动向后移动20cm~30cm时所述第一接触片能与所述第二接触片接触。
相比于现有技术,本实用新型具有如下有益效果:本实用新型通过在所述底模上和前模与后模之间以及一对所述侧模之间形成我们需要的预制高架桥外墙挂板,预制挂板上预留的钢筋在灌模前先从所述穿孔伸出,制作预制挂板的钢筋框架放在所述底模上后,启动所述伸缩汽缸带动所述后模向前模移动直到所述前模到所述后模的距离等于预制挂板的厚度,一对所述侧模始终与所述前模和后模两侧靠拢使成型的模腔只预留上开口,然后从模腔上方向下灌入混凝土料,再将模腔内的混凝土料上方抹平,当预制挂板成型后,启动所述伸缩汽缸带动所述后模向后移,由于所述后模连接所述L形杆件的水平杆,所以所述竖直杆在所述L形活动通道内向后移动,后移的所述竖直杆带动与其上的齿咬合的所述丝杆转动,由于所述丝杆上端连接所述第一齿轮,所以第一齿轮正转,而与所述第一齿轮咬合的所述第二齿轮反转,与所述第二齿轮咬合的所述第三齿轮正转,正转的所述第三齿轮由于所述第二弹簧插紧在所述三角槽内,所以所述第二弹簧扭矩增大,当所述后模继续后移一段距离后所述第一接触片与所述第二接触片接触使所述电磁铁通电产生吸引所述铁块面的磁性,被吸引后的所述滑块向所述滑腔内移动从而使所述第二齿轮与所述第三齿轮分离,在所述第二弹簧的作用下所述第三齿轮反转,反转的所述第二齿轮带动所述曲柄活动从而使与所述曲柄连接的撞击杆来回移动撞击所述前模,被所述撞击杆撞击的所述前模在震动的作用下位于所述穿孔上的所述钢筋与所述前模变送从而方便脱模,最后通过行车从上口吊起所述预制挂板。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1为本实用新型一种制作高架桥外墙挂板的模板俯视图。
图2为本实用新型一种制作高架桥外墙挂板的模板的侧视图。
图3为本实用新型后模具体结构示意图。
图4为本实用新型前模具体结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与作用更加清楚及易于了解,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步阐述:
需要说明的是本实用新型提到的前和后分别对应附图2所示的右和左,内侧为靠近所述预制挂板6的一侧为内侧。
本实用新型提出了一种制作高架桥外墙挂板的模板,包括底模1、后模2、前模3、侧模4和伸缩汽缸5,所述后模2和前模3前后相对设置并位于所述底模1上,位于所述底模1上的一对所述侧模4分别位于所述后模2和前模3的两侧,预制挂板6在所述底模1 上、所述后模2和前模3之间和一对所述侧模4之间成型,所述伸缩汽缸5固定在所述底模1上,所述伸缩汽缸5的伸缩杆固定连接其前方的所述后模2,预制挂板6具有一排预留的钢筋8,所述前模3上设有供所述钢筋8穿过的穿孔7,所述侧模4内装配有能转动的第一齿轮9、第二齿轮10和第三齿轮11,所述第一齿轮9与其前方的所述第二齿轮10 咬合传动,所述第二齿轮10与其前方的所述第三齿轮11咬合传动,所述第三齿轮11上铰链有曲柄14,所述曲柄14连接有撞击杆15,所述撞击杆15伸出所述侧模4并与所述前模3相对应,所述前模3侧模设有第一凹槽,所述撞击杆15伸入所述凹槽内但是没有抵紧所述第一凹槽内侧,所述第二齿轮10安装在滑块12上,所述滑块12连接第一弹簧17,所述侧模4内设有供所述滑块12水平滑动的滑腔,所述第三齿轮11沿圆形伸出凸起,所述凸起上绕有第二弹簧,所述第二弹簧的其中一端固定在所述第三齿轮11上,所述第二弹簧的另外一端伸出所述第三齿轮11的外壁,所述凸起外径小于所述第三齿轮11外径,所述侧模4内设有安装所述第一齿轮9、第二齿轮10和第三齿轮11的腔体,所述腔体连通所述滑腔;所述腔体内壁设有与所述第二弹簧的另外一端相对应的三角槽13使当所述第三齿轮11正转时所述第二弹簧的另外一端插在所述三角槽13内,当所述第三齿轮11反转时所述第二弹簧的另外一端能从所述三角槽13移出,所述三角槽13在所述第三齿轮11 正转时所述第二弹簧的伸出端与所述三角槽13其中一侧平行,所述第一齿轮9下方沿中心连接有丝杆,所述侧模4设有L形活动通道18使位于所述L形活动通道18内的L形杆件16能前后移动,所述L形杆件16由水平杆和竖直杆垂直连接,所述竖直杆侧面设有与所述丝杆咬合的齿使当所述竖直杆前后移动时能带动所述丝杆转动,所述水平杆穿出所述 L形活动通道18与所述后模2固定连接,所述侧模4的内侧设有第一接触片19,所述滑腔的内侧安装有与所述滑块12相对应的电磁铁,所述滑块12内侧面设有能被所述电磁铁吸引的铁块面,所述后模2侧面设有与所述第一接触片19接触使所述电磁铁产生磁性的第二接触片20,所述后模2在所述伸缩汽缸5拉动向后移动20cm~30cm时所述第一接触片19能与所述第二接触片20接触,所述侧模4内侧设有第二凹槽,所述前模3侧模设有与所述第二凹槽相对应的第三凹槽,第三弹簧两端分别伸入所述第二凹槽和所述第三凹槽内,通过所述第三弹簧21使所述前模3与所述侧模4之间形成缓冲避免所述撞击杆15撞走所述前模3再去撞所述侧模4。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (1)

1.一种制作高架桥外墙挂板的模板,其特征在于:包括底模(1)、后模(2)、前模(3)、侧模(4)和伸缩汽缸(5),所述后模(2)和前模(3)前后相对设置并位于所述底模(1)上,位于所述底模(1)上的一对所述侧模(4)分别位于所述后模(2)和前模(3)的两侧,预制挂板(6)在所述底模(1)上、所述后模(2)和前模(3)之间和一对所述侧模(4)之间成型,所述伸缩汽缸(5)固定在所述底模(1)上,所述伸缩汽缸(5)的伸缩杆固定连接其前方的所述后模(2),预制挂板(6)具有一排预留的钢筋(8),所述前模(3)上设有供所述钢筋(8)穿过的穿孔(7),所述侧模(4)内装配有能转动的第一齿轮(9)、第二齿轮(10)和第三齿轮(11),所述第一齿轮(9)与其前方的所述第二齿轮(10)咬合传动,所述第二齿轮(10)与其前方的所述第三齿轮(11)咬合传动,所述第三齿轮(11)上铰链有曲柄(14),所述曲柄(14)连接有撞击杆(15),所述撞击杆(15)伸出所述侧模(4)并与所述前模(3)相对应,所述第二齿轮(10)安装在滑块(12)上,所述滑块(12)连接第一弹簧(17),所述侧模(4)内设有供所述滑块(12)水平滑动的滑腔,所述第三齿轮(11)沿圆形伸出凸起,所述凸起上绕有第二弹簧,所述第二弹簧的其中一端固定在所述第三齿轮(11)上,所述第二弹簧的另外一端伸出所述第三齿轮(11)的外壁,所述凸起外径小于所述第三齿轮(11)外径,所述侧模(4)内设有安装所述第一齿轮(9)、第二齿轮(10)和第三齿轮(11)的腔体,所述腔体连通所述滑腔;所述腔体内壁设有与所述第二弹簧的另外一端相对应的三角槽(13)使当所述第三齿轮(11)正转时所述第二弹簧的另外一端插在所述三角槽(13)内,当所述第三齿轮(11)反转时所述第二弹簧的另外一端能从所述三角槽(13)移出,所述第一齿轮(9)下方沿中心连接有丝杆,所述侧模(4)设有L形活动通道(18)使位于所述L形活动通道(18)内的L形杆件(16)能前后移动,所述L形杆件(16)由水平杆和竖直杆垂直连接,所述竖直杆侧面设有与所述丝杆咬合的齿使当所述竖直杆前后移动时能带动所述丝杆转动,所述水平杆穿出所述L形活动通道(18)与所述后模(2)固定连接,所述侧模(4)的内侧设有第一接触片(19),所述滑腔的内侧安装有与所述滑块(12)相对应的电磁铁,所述滑块(12)内侧面设有能被所述电磁铁吸引的铁块面,所述后模(2)侧面设有与所述第一接触片(19)接触使所述电磁铁产生磁性的第二接触片(20),所述后模(2)在所述伸缩汽缸(5)拉动向后移动20cm~30cm时所述第一接触片(19)能与所述第二接触片(20)接触。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN111379224A (zh) * 2020-03-19 2020-07-07 杨继承 一种湿接缝施工设备及湿接缝施工方法

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