CN209344171U - 一种液冷动力电池箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种液冷动力电池箱，包括散热底座、箱体和上盖；所述散热底座设有液冷管。所述散热底座的底面设有管路槽，所述液冷管铺设在所述管路槽内。所述散热底座是铝合金材质的散热底座，所述散热底座的下端设有底板，所述底板是橡胶板。所述散热底座的上端面设有导流槽。本实用新型的有益效果是：采用了设有液冷管的散热底座，可显著提高散热功能，同时具有良好的冷凝除湿功能，散热底座的导流槽涉及能够及时排出电池箱内的积水，保证电池的安全和寿命，橡胶底板具有良好的减振作用，并可提高液冷管的降温除湿效果。
Description
技术领域
本实用新型属于电动汽车电池装置，尤其涉及一种液冷动力电池箱。
背景技术
动力电池是为行驶工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。目前电动汽车的动力电池箱通常仅采用普通的散热风扇进行散热，散热不均匀，散热效果欠佳；也没有设置湿度控制器，不能对电池箱是否存水（如冷凝水或外部进入的雨水等）进行检测，更无法控制电池箱内的湿度，而温度和湿度是直接影响电池安全和电池寿命的因素，如果电池箱内湿度过大会导致电池受潮而发生短路。另外目前的电池箱也缺乏良好的减振功能。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种液冷动力电池箱的技术方案，改进电动汽车动力电池箱散热除湿功能和减振功能。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种液冷动力电池箱，包括散热底座、箱体和上盖；所述散热底座设有液冷管。
更进一步，为了采用组合方式安装液冷管，所述散热底座的底面设有管路槽，所述液冷管铺设在所述管路槽内。
更进一步，为了提高散热底座的降温、除湿效能，并改善减振效果，所述散热底座是铝合金材质的散热底座，所述散热底座的下端设有底板，所述底板是橡胶板。
更进一步，为了降低电池箱内的湿度，排出积水，所述散热底座的上端面设有导流槽。
更进一步，为了使积水尽快排出电池箱，所述导流槽是设有坡度的导流槽，所述箱体在对应所述导流槽的下坡端设有排水口。
更进一步，为了利用车辆制冷***对液冷管降温，所述液冷管通过一只液冷泵连接一个热交换器，所述热交换器连接车辆空调制冷管路。
更进一步，为了实现对电池箱散热除湿功能的自动控制，所述箱体设有温度控制器和湿度控制器，所述温度控制器和湿度控制器控制所述液冷泵和车辆空调制冷***的启闭。
更进一步，为了满足散热除湿的需要，所述上盖设有散热风扇，所述箱体设有通风口。
本实用新型的有益效果是：采用了设有液冷管的散热底座，可显著提高散热功能，同时具有良好的冷凝除湿功能，散热底座的导流槽涉及能够及时排出电池箱内的积水，保证电池的安全和寿命，橡胶底板具有良好的减振作用，并可提高液冷管的降温除湿效果。
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细描述。
附图说明
图1是本实用新型结构图；
图2是本实用新型结构分解图；
图3是图1的A-A视图，是液冷动力电池箱的侧视图；
图4是本实用新型液冷动力电池箱与车辆空调制冷***的相关示意图。
具体实施方式
如图1至图4，一种液冷动力电池箱，包括散热底座10、箱体20和上盖30；所述散热底座设有液冷管40。
所述散热底座的底面设有管路槽11，所述液冷管铺设在所述管路槽内。
所述散热底座是铝合金材质的散热底座，所述散热底座的下端设有底板50，所述底板是橡胶板。
所述散热底座的上端面设有导流槽12。
所述导流槽是设有坡度S的导流槽，所述箱体在对应所述导流槽的下坡端12a设有排水口21。
所述液冷管通过一只液冷泵41连接一个热交换器42，所述热交换器连接车辆空调制冷管路43。
所述箱体设有温度控制器22和湿度控制器23，所述温度控制器和湿度控制器控制所述液冷泵和车辆空调制冷***的启闭。
所述上盖设有散热风扇31，所述箱体设有通风口24。
实施例一：
如图1至图4，一种液冷动力电池箱，包括散热底座10、箱体20和上盖30。
散热底座是铝合金材质的散热底座，车辆的动力电池放置在散热底座的上端面，通常动力电池的底面采用导热材料，可通过散热底座传导热量，实现电池的散热。散热底座的上端面设有多个导流槽12，导流槽使散热底座的上端面形成多个凸台散热板，提高散热底座的散热功能。导流槽是设有坡度S=1:50的导流槽，导流槽可使散热底座的积水流出。
散热底座的底面设有管路槽11，在管路槽内铺设有液冷管40。液冷管内流动载冷剂，载冷剂是含有乙二醇的液体。载冷剂借助车辆的空调制冷***降温，车辆的空调制冷***包括制冷压缩机组44和膨胀阀45。液冷管通过一只液冷泵41连接一个热交换器42，热交换器连接车辆空调制冷管路43。载冷剂在液冷管中流过热交换器时被冷却。
散热底座的下端设有底板50，底板是橡胶板。底板具有减振的作用。同时由于橡胶的隔热性能，还能够提高液冷管对散热底板的冷却效果。
箱体的四周设有通风口24，通风口是多个条形的开口。箱体在对应导流槽的下坡端12a处设有排水口21，可使导流槽内的液体排出箱体。
上盖设有散热风扇31。
箱体设有温度控制器22和湿度控制器23，温度控制器设置在箱体的上侧，湿度控制器设置在箱体的下侧。温度控制器和湿度控制器控制所述液冷泵和车辆空调制冷***的启闭。当液冷动力电池箱内的温度过高时，温度控制器使车辆空调制冷***的启动，同时启动液冷泵41，载冷剂在液冷管内流动，对散热底座降温，散热底座对电池降温。当液冷动力电池箱内的湿度过高时，湿度控制器使车辆空调制冷***的启动，同时启动液冷泵41，载冷剂在液冷管内流动，对散热底座降温，低温的散热底座产生冷凝效应，空气中的水蒸气在散热底座被冷凝成水，并经导流槽排出。散热风扇31可以帮助降温和除湿。
本实用新型采用了设有液冷管的散热底座，同时具有良好的降温和冷凝除湿功能，散热底座的导流槽涉及能够及时排出电池箱内的积水，保证电池的安全和寿命，橡胶底板具有良好的减振作用，并可提高液冷管的降温除湿效果。
Claims (7)
1.一种液冷动力电池箱，包括散热底座、箱体和上盖；其特征在于，所述散热底座设有液冷管，所述散热底座的底面设有管路槽，所述液冷管铺设在所述管路槽内。
2.根据权利要求1所述的一种液冷动力电池箱，其特征在于，所述散热底座是铝合金材质的散热底座，所述散热底座的下端设有底板，所述底板是橡胶板。
3.根据权利要求1所述的一种液冷动力电池箱，其特征在于，所述散热底座的上端面设有导流槽。
4.根据权利要求3所述的一种液冷动力电池箱，其特征在于，所述导流槽是设有坡度的导流槽，所述箱体在对应所述导流槽的下坡端设有排水口。
5.根据权利要求1所述的一种液冷动力电池箱，其特征在于，所述液冷管通过一只液冷泵连接一个热交换器，所述热交换器连接车辆空调制冷管路。
6.根据权利要求5所述的一种液冷动力电池箱，其特征在于，所述箱体设有温度控制器和湿度控制器，所述温度控制器和湿度控制器控制所述液冷泵和车辆空调制冷***的启闭。
7.根据权利要求1所述的一种液冷动力电池箱，其特征在于，所述上盖设有散热风扇，所述箱体设有通风口。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822210848.3U CN209344171U (zh) | 2018-12-27 | 2018-12-27 | 一种液冷动力电池箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822210848.3U CN209344171U (zh) | 2018-12-27 | 2018-12-27 | 一种液冷动力电池箱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209344171U true CN209344171U (zh) | 2019-09-03 |
Family
ID=67759251
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201822210848.3U Active CN209344171U (zh) | 2018-12-27 | 2018-12-27 | 一种液冷动力电池箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209344171U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2023511951A (ja) * | 2020-10-19 | 2023-03-23 | ジアンス・コンテンポラリー・アンプレックス・テクノロジー・リミテッド | 電池、電力消費装置、電池の製造方法及び装置 |
| US11996580B2 (en) | 2020-10-19 | 2024-05-28 | Jiangsu Contemporary Amperex Technology Limited | Battery, power consumption device, and method and device for producing battery |
| US12036877B2 (en) | 2020-12-30 | 2024-07-16 | Jiangsu Contemporary Amperex Technology Limited | Battery, power consumption device, and method and device for producing battery |
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2018
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