CN209343643U - 一种微型桩群加固边坡的试验模型 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种微型桩群加固边坡的试验模型，包括带有滚轮的安装罩，所述安装罩的上侧通过多个伸缩杆固定连接有试验模型本体，所述试验模型本体的下侧通过多个对称设置的缓冲机构与安装罩顶部连接，所述安装罩内通过调节机构连接有两个对称设置的滑座，所述滑座的下侧固定连接有L型支杆，所述安装罩底部开设有与L型支杆对应的滑口。本实用新型通过设置调节机构和滚轮的配合，滚轮可方便对试验模型本体进行移动，调节机构可带动启停板与滚轮相抵，从而可以限制滚轮的转动，从而使得试验模型本体的稳定性提高；通过设置缓冲机构和伸缩杆的配合，从而可同时为试验模型本体进行缓冲减震，从而使得试验模型本体不易受损。
Description
技术领域
本实用新型涉及微型桩群加固边坡试验技术领域，尤其涉及一种微型桩群加固边坡的试验模型。
背景技术
边坡指的是为保证路基稳定，在路基两侧做成的具有一定坡度的坡面，地震时边坡易产生滑坡，在滑坡防治工程中有多种加强坡体的方法，设置微型桩群是比较常见的加固坡体的方法，微型桩群的设置可以有效提高边坡在地震时的动力稳定性，但是在地震时往往会出现微型桩的变形和破坏甚至断裂的情况，影响微型桩群加固的力度和使用的耐久性，因此有必要对振动载荷作用下微型桩群与边坡相互作用特征进行科学分析。
现有的试验方法是采用一种能够模拟实际中微型桩群加固边坡的试验模型，以方便科研工作人员在试验室对微型桩群与边坡在振动载荷作用下的相互作用特征进行观察、测量和研究，但是现有的试验模型本体的稳固性不够好，并且不便于对其进行移动，在试验过程中，试验模型本体的抗震性较差，从而容易造成损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的现有的试验模型本体的稳固性不够好，并且不便于对其进行移动，在试验过程中，试验模型本体的抗震性较差，从而容易造成损坏的缺点，而提出的一种微型桩群加固边坡的试验模型。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种微型桩群加固边坡的试验模型，包括带有滚轮的安装罩，所述安装罩的上侧通过多个伸缩杆固定连接有试验模型本体，所述试验模型本体的下侧通过多个对称设置的缓冲机构与安装罩顶部连接，所述安装罩内通过调节机构连接有两个对称设置的滑座，所述滑座的下侧固定连接有L型支杆，所述安装罩底部开设有与L型支杆对应的滑口，所述L型支杆的下端贯穿滑口并向下延伸，两个所述L型支杆相背的一端均固定连接有与滚轮对应的启停板。
优选的，所述缓冲机构包括与试验模型本体下侧转动连接的第一支杆，所述第一支杆的下端转动连接有第一滑块，所述安装罩顶部开设有与第一滑块对应的第一滑槽，所述第一滑块通过第一弹簧与第一滑槽内壁连接。
优选的，所述第一支杆上转动连接有第二支杆，所述第二支杆的下端转动连接有第二滑块，所述安装罩的上侧开设有与第二滑块对应的第二滑槽，所述第二滑块通过第二弹簧与第二滑槽内壁连接。
优选的，所述调节机构包括通过主传动轴转动连接在安装罩内底部的主锥齿轮，所述主传动轴的下端固定连接有转杆，所述转杆的下端贯穿安装罩底部并固定连接有转盘，所述主锥齿轮的两侧均啮合连接有子锥齿轮，两个所述子锥齿轮相背的一侧均通过子传动轴固定连接有丝杆，所述子传动轴上转动套设有固定连接在安装罩内底部的轴承座，所述滑座内开设有与丝杆对应的螺纹槽，所述滑座的下侧固定连接有多个第三滑块，所述安装罩内底部开设有与第三滑块对应的第三滑槽。
优选的，所述转杆上固定套设有外齿圈，所述外齿圈的一侧设有固定连接在安装罩底部的固定板，所述固定板靠近外齿圈的一侧通过第三弹簧连接有限位板，所述限位板远离第三弹簧的一侧固定连接有与外齿圈对应的限位齿。
优选的，所述伸缩杆上套设有第四弹簧，所述第四弹簧的上下两端分别与试验模型本体下侧和安装罩上侧连接。
本实用新型的有益效果为：
1、通过设置调节机构和滚轮的配合，滚轮可方便对试验模型本体进行移动，当需要对其进行试验时，通过拉动限位板，此时可转动转盘，转盘转动带动转杆转动，转杆转动带动主传动轴转动，主传动轴转动带动主锥齿轮转动，主锥齿轮转动带动子锥齿轮转动，子锥齿轮转动带动子传动轴转动，子传动轴转动带动丝杆转动，丝杆转动带动滑座移动，滑座移动带动L型支杆移动，L型支杆移动带动启停板与滚轮相抵，从而可以限制滚轮的转动，从而使得试验模型本体的稳定性提高；
2、通过设置缓冲机构和伸缩杆的配合，试验模型本体下移带动第一支杆移动，第一支杆移动带动第一滑块压缩第一弹簧，同时第一支杆移动带动第二支杆移动，第二支杆移动带动第二滑块压缩第二弹簧，同时伸缩杆移动带动第四弹簧压缩，从而可同时为试验模型本体进行缓冲减震，从而使得试验模型本体不易受损。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种微型桩群加固边坡的试验模型的结构示意图；
图2为图1中A处的结构示意图；
图3为图1中B处的结构示意图。
图中：1试验模型本体、2安装罩、3第一支杆、4第二支杆、5第一滑块、6第一弹簧、7第二滑块、8第二弹簧、9转盘、10主锥齿轮、11子锥齿轮、12丝杆、13滑座、14伸缩杆、15L型支杆、16启停板、17外齿圈、18限位板、19第三弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种微型桩群加固边坡的试验模型，包括带有滚轮的安装罩2，安装罩2的上侧通过多个伸缩杆14固定连接有试验模型本体1，伸缩杆14上套设有第四弹簧，第四弹簧的上下两端分别与试验模型本体1下侧和安装罩2上侧连接，试验模型本体1的下侧通过多个对称设置的缓冲机构与安装罩2顶部连接，缓冲机构包括与试验模型本体1下侧转动连接的第一支杆3，第一支杆3的下端转动连接有第一滑块5，安装罩2顶部开设有与第一滑块5对应的第一滑槽，第一滑块5通过第一弹簧6与第一滑槽内壁连接，第一支杆3上转动连接有第二支杆4，第二支杆4的下端转动连接有第二滑块7，安装罩2的上侧开设有与第二滑块7对应的第二滑槽，第二滑块7通过第二弹簧8与第二滑槽内壁连接，试验模型本体1下移带动第一支杆3移动，第一支杆3移动带动第一滑块5压缩第一弹簧6，同时第一支杆3移动带动第二支杆4移动，第二支杆4移动带动第二滑块7压缩第二弹簧8，同时伸缩杆14移动带动第四弹簧压缩，从而可同时为试验模型本体1进行缓冲减震。
转杆上固定套设有外齿圈17，外齿圈17的一侧设有固定连接在安装罩2底部的固定板，固定板靠近外齿圈17的一侧通过第三弹簧19连接有限位板18，限位板18远离第三弹簧19的一侧固定连接有与外齿圈17对应的限位齿，通过拉动限位板18，此时限位齿不与外齿圈17啮合，从而可转动转盘9。
安装罩2内通过调节机构连接有两个对称设置的滑座13，调节机构包括通过主传动轴转动连接在安装罩2内底部的主锥齿轮10，主传动轴的下端固定连接有转杆，转杆的下端贯穿安装罩2底部并固定连接有转盘9，主锥齿轮10的两侧均啮合连接有子锥齿轮11，两个子锥齿轮11相背的一侧均通过子传动轴固定连接有丝杆12，子传动轴上转动套设有固定连接在安装罩2内底部的轴承座，滑座13内开设有与丝杆12对应的螺纹槽，滑座13的下侧固定连接有多个第三滑块，安装罩2内底部开设有与第三滑块对应的第三滑槽，滑座13的下侧固定连接有L型支杆15，安装罩2底部开设有与L型支杆15对应的滑口，L型支杆15的下端贯穿滑口并向下延伸，两个L型支杆15相背的一端均固定连接有与滚轮对应的启停板16，转盘9转动带动转杆转动，转杆转动带动主传动轴转动，主传动轴转动带动主锥齿轮10转动，主锥齿轮10转动带动子锥齿轮11转动，子锥齿轮11转动带动子传动轴转动，子传动轴转动带动丝杆12转动，丝杆12转动带动滑座13移动，滑座13移动带动L型支杆15移动，L型支杆15移动带动启停板16与滚轮相抵，从而可以限制滚轮的转动。
本实用新型中，滚轮可方便对试验模型本体1进行移动，当需要对其进行试验时，通过拉动限位板18，此时可转动转盘9，转盘9转动带动转杆转动，转杆转动带动主传动轴转动，主传动轴转动带动主锥齿轮10转动，主锥齿轮10转动带动子锥齿轮11转动，子锥齿轮11转动带动子传动轴转动，子传动轴转动带动丝杆12转动，丝杆12转动带动滑座13移动，滑座13移动带动L型支杆15移动，L型支杆15移动带动启停板16与滚轮相抵，从而可以限制滚轮的转动，从而使得试验模型本体1的稳定性提高，试验模型本体1下移带动第一支杆3移动，第一支杆3移动带动第一滑块5压缩第一弹簧6，同时第一支杆3移动带动第二支杆4移动，第二支杆4移动带动第二滑块7压缩第二弹簧8，同时伸缩杆14移动带动第四弹簧压缩，从而可同时为试验模型本体1进行缓冲减震，从而使得试验模型本体1不易受损。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种微型桩群加固边坡的试验模型，包括带有滚轮的安装罩(2)，其特征在于，所述安装罩(2)的上侧通过多个伸缩杆(14)固定连接有试验模型本体(1)，所述试验模型本体(1)的下侧通过多个对称设置的缓冲机构与安装罩(2)顶部连接，所述安装罩(2)内通过调节机构连接有两个对称设置的滑座(13)，所述滑座(13)的下侧固定连接有L型支杆(15)，所述安装罩(2)底部开设有与L型支杆(15)对应的滑口，所述L型支杆(15)的下端贯穿滑口并向下延伸，两个所述L型支杆(15)相背的一端均固定连接有与滚轮对应的启停板(16)。
2.根据权利要求1所述的一种微型桩群加固边坡的试验模型，其特征在于，所述缓冲机构包括与试验模型本体(1)下侧转动连接的第一支杆(3)，所述第一支杆(3)的下端转动连接有第一滑块(5)，所述安装罩(2)顶部开设有与第一滑块(5)对应的第一滑槽，所述第一滑块(5)通过第一弹簧(6)与第一滑槽内壁连接。
3.根据权利要求2所述的一种微型桩群加固边坡的试验模型，其特征在于，所述第一支杆(3)上转动连接有第二支杆(4)，所述第二支杆(4)的下端转动连接有第二滑块(7)，所述安装罩(2)的上侧开设有与第二滑块(7)对应的第二滑槽，所述第二滑块(7)通过第二弹簧(8)与第二滑槽内壁连接。
4.根据权利要求1所述的一种微型桩群加固边坡的试验模型，其特征在于，所述调节机构包括通过主传动轴转动连接在安装罩(2)内底部的主锥齿轮(10)，所述主传动轴的下端固定连接有转杆，所述转杆的下端贯穿安装罩(2)底部并固定连接有转盘(9)，所述主锥齿轮(10)的两侧均啮合连接有子锥齿轮(11)，两个所述子锥齿轮(11)相背的一侧均通过子传动轴固定连接有丝杆(12)，所述子传动轴上转动套设有固定连接在安装罩(2)内底部的轴承座，所述滑座(13)内开设有与丝杆(12)对应的螺纹槽，所述滑座(13)的下侧固定连接有多个第三滑块，所述安装罩(2)内底部开设有与第三滑块对应的第三滑槽。
5.根据权利要求4所述的一种微型桩群加固边坡的试验模型，其特征在于，所述转杆上固定套设有外齿圈(17)，所述外齿圈(17)的一侧设有固定连接在安装罩(2)底部的固定板，所述固定板靠近外齿圈(17)的一侧通过第三弹簧(19)连接有限位板(18)，所述限位板(18)远离第三弹簧(19)的一侧固定连接有与外齿圈(17)对应的限位齿。
6.根据权利要求1所述的一种微型桩群加固边坡的试验模型，其特征在于，所述伸缩杆(14)上套设有第四弹簧，所述第四弹簧的上下两端分别与试验模型本体(1)下侧和安装罩(2)上侧连接。
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