CN209339868U - 一种新型旋挖钻机动力头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型旋挖钻机动力头，它包括液压马达，液压马达的下方连接齿轮箱，齿轮箱的左侧连接下输出轴，齿轮箱右侧连接动力头架，动力头架上右侧连接滑块，齿轮箱的上部连接过渡盘，过渡盘连接上输出轴，上输出轴上面连接减震弹簧，减震弹簧穿入螺杆，螺杆一端连接在减震环座，减震环座径向套在上输出轴上，钻杆下降时先碰到减震环，减震环座与下方的减震弹簧相配合，起到有效的缓冲，减轻钻杆的撞击力，使钻杆对上输出轴的冲击减至最小，从而达到保护动力头轴承的作用，大大增加使用寿命，上输出轴和下输出轴的长度是输出轴内直径的1.5‑‑2倍，从而保持对钻杆有足够大的侧压力，增加钻进效率。
Description
技术领域
本实用新型属建筑工程设备技术领域，具体涉及一种新型旋挖钻机动力头。
背景技术
旋挖钻机是一种用于建筑基础的工程装备设备，在建筑领域必不可少的，主要用于施工工程中完成成孔的作业，适用于黏土、粉质土、沙土等土层的施工作业，在灌注桩、连续墙等有广泛的应用，其中旋挖钻机动力头是重要的动力输出装置；现有的旋挖钻机的动力头由于输出轴的长度较短，在工作时虽然输出的扭矩稳定，但是侧压不足，造成钻进的效率不高，另外在钻杆下放的过程中，由于钻杆较重，在快速下放的过程中直接砸到动力头的输出轴上，使得输出轴没有缓冲，造成动力头早作业中承受较为严重的冲击，大大降低使用寿命；因此，提出一种能在作业中减轻钻杆下放对输出轴的冲击，又能满足作业中对钻杆有足够的侧压力。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种能在作业中减轻钻杆下放对输出轴的冲击，又能满足作业中对钻杆有足够的侧压力的一种新型旋挖钻机动力头。
本实用新型的目的是这样实现的：一种新型旋挖钻机动力头，它包括液压马达，其特征在于：所述的液压马达的下方连接齿轮箱，所述的齿轮箱的左侧连接下输出轴，所述的齿轮箱右侧连接动力头架，所述的动力头架上右侧连接滑块，所述的齿轮箱的下部连接过渡盘，所述的过渡盘连接上输出轴，所述的上输出轴上面连接减震弹簧，所述的减震弹簧穿入螺杆，所述的螺杆一端连接在减震环座，所述的减震环座径向套在上输出轴上。
所述的液压马达的数量不少于两个，使动力头输出的动力更足，增加作业效率。
所述的减震弹簧轴向穿入螺杆，所述的螺杆下端连接在上输出轴上，所述的减震弹簧的数量不少于十二个，减震弹簧对称均匀的分布在上输出轴外，使减震更加的有效均匀。
所述的上输出轴和下输出轴内表面有凸起的凸条块，内表面有凸条块，当钻杆穿入输出轴内时，二者相互啮合，更好的动力传输。
所述的上输出轴和下输出轴的长度是输出轴内直径的1.5--2倍，加长的输出轴可以保持对钻杆有足够大的侧压力，增加钻进效率。
本实用新型的有益效果：本实用新型采用液压马达，液压马达下部连接齿轮箱，齿轮箱右侧连接动力头架，动力头架的右侧连接滑块，滑块与设备的桅杆相配合使用，齿轮箱左侧通过齿轮和下输出轴连接，液压马达通过齿轮传动带动下输出轴转动；齿轮箱的上通过过渡盘 连接上输出轴，通过齿轮和过渡盘的传动带动上输出轴转动，上输出轴和下输出轴的高是输出轴内直径的1.5--2倍，长的输出轴可以保持对钻杆有足够大的侧压力，增加钻进效率，将钻杆穿入输出轴内，上输出轴和下输出轴的内表面上的凸条块与钻杆相锲，更好的输出动力使钻杆转动，上输出轴的上部外侧套有减震环座，减震环座下部有穿入螺杆的减震弹簧，当钻杆下落时，首先会碰到减震环座，减震环座与下方的减震弹簧相配合，起到有效的缓冲，减轻钻杆的撞击力，使钻杆对上输出轴的冲击减至最小，从而达到保护动力头轴承的作用，大大增加使用寿命；本实用新型具有能在作业中减轻钻杆下放对输出轴的冲击，又能满足作业中对钻杆有足够的侧压力的优点。
附图说明
图1为本实用新型一种新型旋挖钻机动力头的主视图。
图2为本实用新型一种新型旋挖钻机动力头的俯视图。
图中：1、齿轮箱 2、下输出轴 3、过渡盘 4、上输出轴 5、减震弹簧 6、螺杆7、减震环座 8、液压马达 9、动力头架 10、滑块。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
实施例1
如图1-2所示，一种新型旋挖钻机动力头，它包括液压马达8，其特征在于：所述的液压马达8的下方连接齿轮箱1，所述的齿轮箱1的左侧连接下输出轴2，所述的齿轮箱1右侧连接动力头架9，所述的动力头架9上右侧连接滑块10，所述的齿轮箱1的下部连接过渡盘3，所述的过渡盘3连接上输出轴4，所述的上输出轴4上面连接减震弹簧5，所述的减震弹簧5穿入螺杆6，所述的螺杆6一端连接在减震环座7，所述的减震环座7径向套在上输出轴4上。
本实用新型采用液压马达8，液压马达8下部连接齿轮箱1，齿轮箱1右侧连接动力头架9，动力头架9的右侧连接滑块10，滑块10与设备的桅杆相配合使用，齿轮箱1左侧通过齿轮和下输出轴2连接，液压马达8通过齿轮传动带动下输出轴2转动；齿轮箱1的上通过过渡盘3 连接上输出轴4，通过齿轮和过渡盘4的传动带动上输出轴4转动，长的输出轴可以保持对钻杆有足够大的侧压力，增加钻进效率，将钻杆穿入输出轴内，上输出轴4和下输出轴2的内表面上的凸条块与钻杆相锲，更好的输出动力使钻杆转动，上输出轴4的上部外侧套有减震环座7，减震环座7下部有穿入螺杆6的减震弹簧5，当钻杆下落时，首先会碰到减震环座7，减震环座7与下方的减震弹簧5相配合，起到有效的缓冲，减轻钻杆的撞击力，使钻杆对上输出轴4的冲击减至最小，从而达到保护动力头轴承的作用，大大增加使用寿命；本实用新型具有能在作业中减轻钻杆下放对输出轴的冲击，又能满足作业中对钻杆有足够的侧压力的优点。
实施例2
如图1-2所示，一种新型旋挖钻机动力头，它包括液压马达8，其特征在于：所述的液压马达8的下方连接齿轮箱1，所述的齿轮箱1的左侧连接下输出轴2，所述的齿轮箱1右侧连接动力头架9，所述的动力头架9上右侧连接滑块10，所述的齿轮箱1的下部连接过渡盘3，所述的过渡盘3连接上输出轴4，所述的上输出轴4上面连接减震弹簧5，所述的减震弹簧5穿入螺杆6，所述的螺杆6一端连接在减震环座7，所述的减震环座7径向套在上输出轴4上。
为了更好的效果，所述的液压马达8的数量不少于两个，使动力头输出的动力更足，增加作业效率。
为了更好的效果，所述的减震弹簧5轴向穿入螺杆6，所述的螺杆6下端连接在上输出轴4上，所述的减震弹簧5的数量不少于十二个，减震弹簧5对称均匀的分布在上输出轴外，使减震更加的有效均匀。
为了更好的效果，所述的上输出轴4和下输出轴2内表面有凸起的凸条块，内表面有凸条块，当钻杆穿入输出轴内时，二者相互啮合，更好的动力传输。
为了更好的效果，所述的上输出轴4和下输出轴2的长度是输出轴内直径的1.5--2倍，加长的输出轴可以保持对钻杆有足够大的侧压力，增加钻进效率。
本实用新型采用液压马达8，液压马达8下部连接齿轮箱1，齿轮箱1右侧连接动力头架9，动力头架9的右侧连接滑块10，滑块10与设备的桅杆相配合使用，齿轮箱1左侧通过齿轮和下输出轴2连接，液压马达8通过齿轮传动带动下输出轴2转动；齿轮箱1的上通过过渡盘3 连接上输出轴4，通过齿轮和过渡盘4的传动带动上输出轴4转动，上输出轴4和下输出轴2的高是输出轴内直径的1.5--2倍，长的输出轴可以保持对钻杆有足够大的侧压力，增加钻进效率，将钻杆穿入输出轴内，上输出轴4和下输出轴2的内表面上的凸条块与钻杆相锲，更好的输出动力使钻杆转动，上输出轴4的上部外侧套有减震环座7，减震环座7下部有穿入螺杆6的减震弹簧5，当钻杆下落时，首先会碰到减震环座7，减震环座7与下方的减震弹簧5相配合，起到有效的缓冲，减轻钻杆的撞击力，使钻杆对上输出轴4的冲击减至最小，从而达到保护动力头轴承的作用，大大增加使用寿命；本实用新型具有能在作业中减轻钻杆下放对输出轴的冲击，又能满足作业中对钻杆有足够的侧压力的优点。
Claims (5)
1.一种新型旋挖钻机动力头，它包括液压马达，其特征在于：所述的液压马达的下方连接齿轮箱，所述的齿轮箱的左侧连接下输出轴，所述的齿轮箱右侧连接动力头架，所述的动力头架上右侧连接滑块，所述的齿轮箱的上部连接过渡盘，所述的过渡盘连接上输出轴，所述的上输出轴上面连接减震弹簧，所述的减震弹簧穿入螺杆，所述的螺杆一端连接在减震环座，所述的减震环座径向套在上输出轴上。
2.如权利要求1所述的一种新型旋挖钻机动力头，其特征在于：所述的所述的液压马达的数量不少于两个。
3.如权利要求1所述的一种新型旋挖钻机动力头，其特征在于：所述的减震弹簧轴向穿入螺杆，所述的螺杆下端连接在上输出轴上，所述的减震弹簧的数量不少于十二个。
4.如权利要求1所述的一种新型旋挖钻机动力头，其特征在于：所述的上输出轴和下输出轴内表面有凸起的凸条块。
5.如权利要求1所述的一种新型旋挖钻机动力头，其特征在于：所述的上输出轴和下输出轴的高是输出轴内直径的1.5--2倍。
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Cited By (1)
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| CN110847806A (zh) * | 2019-11-15 | 2020-02-28 | 徐州健川机械制造有限公司 | 一种旋挖钻机动力头缓冲装置 |
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| CN110847806B (zh) * | 2019-11-15 | 2021-02-09 | 徐州健川机械制造有限公司 | 一种旋挖钻机动力头缓冲装置 |
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