CN209339019U - 一种钢混结构的防风雪廊棚 - Google Patents
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Abstract
一种钢混结构的防风雪廊棚,属于交通设施技术领域,用于防止风雪影响交通。其技术方案是:多个立柱顺序排列在廊棚的两侧,立柱的下端埋设在地面,廊棚两侧的立柱的上端分别由纵梁相连接,纵梁为型钢,廊棚两侧的纵梁之间连接顶面框架,顶面框架为向上弯曲的型钢框架,顶面框架的两端与纵梁由螺栓紧固连接,顶面为弧形钢波纹板,顶面铺设在顶面框架上,顶面与顶面框架由螺栓相连接,墙面为平面钢波纹板,墙面铺设在廊棚的两侧,墙面与立柱由螺栓相连接。本实用新型结构简单轻便、抗压强度大、施工方便快速,不但能够满足抵抗风雪天气的要求,而且具有施工工期短、建设成本低的优点,能够为抵御风雪、保证交通提供一种工程设施,值得推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种防风雪廊棚,属于交通设施技术领域。
背景技术
在我国偏远地区,自然条件很是恶略,经常出现大风或是风雪天气,对于人员出行影响很大。特别是个别路段常年平均8级以上的大风,对车辆行走存在极大的安全隐患,如果遇到下雪天气就不能行走,严重影响了交通,给生产发展和人民生活带来极大的不便。随着国家经济实力的增强和技术的进步,采用工程措施改变这一自然现状已经成为可能,因此工程技术人员有必要开发能够抵御风雪的设施,以保证交通通畅,促进生产的发展和保障人们的出行。
钢波纹板是一种新型建筑材料,钢波纹板具有重量轻、延展性好、抗变形能力强、成本低、利于环保等优点,同时施工快捷方便,可以大幅度地节省工期,已经在交通工程和市政工程中的隧道、涵洞、地下管廊、挡墙等设施中得到广泛应用。由于抗风雪设施具有长度长、抗风雪能力强、施工工程量大、建造成本低的特点,传统的钢筋混凝土结构在施工中有很大的局限性,不能满足施工的要求,而钢波纹板在很多方面具有优势,因此采用钢波纹板作为抗风雪设施的主要构件是极好的选择,有助于工程的实施。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种钢混结构的防风雪廊棚,这种廊棚采用钢波纹板作为主要构件,具有结构轻便、抗压强度大、施工快速、成本低的优点,能够抵御风雪,保证交通通畅,使人们出行不再受到恶劣自然环境的影响。
解决上述技术问题的技术方案是:
一种钢混结构的防风雪廊棚,它由立柱、纵梁、顶面框架、顶面、墙面组成,立柱为钢混结构,多个立柱顺序排列在廊棚的两侧,立柱的下端埋设在地面,廊棚两侧的立柱的上端分别由纵梁相连接,纵梁为型钢,廊棚两侧的纵梁之间连接顶面框架,顶面框架为向上弯曲的型钢框架,顶面框架的两端与纵梁由螺栓紧固连接,顶面为弧形钢波纹板,顶面铺设在顶面框架上,顶面与顶面框架由螺栓相连接,墙面为平面钢波纹板,墙面铺设在廊棚的两侧,墙面与立柱由螺栓相连接。
上述钢混结构的防风雪廊棚,所述立柱由钢芯、波纹管、混凝土组成,钢芯为工字钢、槽钢、H型钢或其它型材,波纹管套在钢芯外周,波纹管内浇注混凝土,混凝土在波纹管内与钢芯浇注为一体。
上述钢混结构的防风雪廊棚,所述顶面框架由横梁和拉杆组成,横梁为向上弯曲的弧形,多个横梁平行排列,横梁与廊棚的长度方向垂直,横梁的两端分别与廊棚两侧的纵梁相连接,多根拉杆沿着廊棚的长度方向平行放置,多根拉杆分别与横梁相连接,横梁和拉杆组成网格状框架。
上述钢混结构的防风雪廊棚,所述立柱与墙面采用连接板连接,连接板为角钢或槽钢,连接板沿着立柱长度方向分别位于立柱的两侧,连接板的一个直角边在立柱浇注混凝土前由螺栓与立柱的波纹管的管壁相连接,连接板的另一个直角边上有连接螺孔,连接板通过螺栓与墙面相连接。
上述钢混结构的防风雪廊棚,所述墙面采用单层钢波纹板,或采用双层钢波纹板,或采用中间灌注混凝土的双层钢波纹板。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型采用钢混结构的立柱和型钢的纵梁、顶面框架,可以为廊棚提供牢固的支撑和连接;采用钢波纹板作为廊棚的墙面和顶面,可以使廊棚的墙面和顶面具有良好的抗压和抗变形能力,并减轻了顶面和墙面的重量;廊棚各部分采用螺栓相连接,便于实现部件工厂化制作和组装式施工,大大缩短了现场的施工时间。
本实用新型结构简单轻便、抗压强度大、施工方便快速,不但能够满足抵抗风雪天气的要求,而且具有施工工期短、建设成本低的优点,能够为抵御风雪、保证交通通畅、使人们出行不再受到恶劣自然环境的影响提供一种工程设施,值得推广使用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的侧视图;
图3是立柱的截面视图。
图中标记如下:立柱1、纵梁2、顶面框架3、顶面4、墙面5、钢芯6、波纹管7、混凝土8、连接板9、螺栓10、横梁11、拉杆12。
具体实施方式
本实用新型由立柱1、纵梁2、顶面框架3、顶面4、墙面5组成。整体结构部件全部采用工厂化生产,在现场进行螺栓连接,可以大大缩短工期。
图1、2显示,立柱1为钢混结构,多个立柱1顺序排列在廊棚的两侧,立柱1的下端埋设在地面,廊棚两侧的立柱1的上端分别由纵梁2相连接。
图3显示,立柱1由钢芯6、波纹管7、混凝土8组成。钢芯6为工字钢、槽钢、H型钢或其它型钢,钢芯6直立作为立柱1的骨架。波纹管7套在钢芯6外周,波纹管7具有抗压和抗变形能力。波纹管7内浇注混凝土,混凝土8在波纹管7内与钢芯6浇注为一体。采用这种结构的立柱1具有很强的抗压、抗变形能力,同时具有很高的强度,在恶劣的自然环境下不易损坏,可以起到牢固的支撑作用。这样的立柱1施工既节省工期又可以提高结构强度,相对施工速度也会提高。
图1、2显示,纵梁2为型钢,型钢可以选用工字钢、槽钢,也可以采用其他型钢。纵梁2采用螺栓与立柱1相连接,立柱1在制作时,在立柱1的顶面放置方形钢板,方形钢板与立柱1中间的钢芯6焊接连接,方形钢板上设置螺孔,立柱1与纵梁2安装时,将纵梁2与立柱1顶面的钢板通过螺栓相连接。
图1、2显示,廊棚两侧的纵梁2之间连接顶面框架3,顶面框架3用于安装顶面,同时也将廊棚两侧连接为一体。顶面框架3由横梁11和拉杆12组成,横梁11为向上弯曲的弧形,多个横梁11平行排列,横梁11与廊棚的长度方向垂直,横梁11的两端分别与廊棚两侧的纵梁2由螺栓相连接,多根拉杆12沿着廊棚的长度方向平行放置,多根拉杆12分别与横梁11相连接,横梁11和拉杆12组成网格状框架,横梁11和拉杆12可以选用大规格的角钢,也可以选用其他型钢
图1、2显示,顶面4为弧形钢波纹板拼装,钢波纹板拼装是成熟的技术,不再赘述。顶面4铺设在顶面框架3上,顶面4与顶面框架3由螺栓相连接。弧形钢波纹板与普通的钢板相比较,具有轻便、抗压、抗变形能力强的特点,特别适合作为涵洞、隧道的顶面使用,因此在廊棚结构中采用非常合适。
图1、2显示,墙面5为平面钢波纹板拼装,墙面5铺设在廊棚的两侧,墙面5与立柱1由螺栓相连接。墙面5采用单层钢波纹板,或采用双层钢波纹板,或采用中间灌注混凝土的双层钢波纹板。采用钢波纹板作为廊棚的墙面,可以使廊棚的墙面具有良好的抗压和抗变形能力,并减轻了墙面的重量。
图2显示,为了便于廊棚内部采光,顶面4和墙面5安装有透光材料。
图3显示,墙面5与立柱1连接时,采用连接板9进行连接。连接板9为角钢或槽钢,连接板9沿着立柱1长度方向分别位于立柱1的两侧。连接板9的一个直角边由螺栓10与立柱1的波纹管7的管壁相连接,螺栓10在立柱1浇注混凝土前放入。连接板9的另一个直角边上有连接螺孔,连接螺栓通过连接板9的连接螺孔将连接板9与墙面5相连接。
本实用新型也可以作为防风雪的棚洞使用,在棚洞的两端安装门,设置在公路旁,遇到风雪天气时,可供行人和车辆临时停留,避风御寒。
本实用新型的一个实施例如下:
立柱1的钢芯6采用H型钢,H型钢规格为300×300×10×15,波纹管7的直径为600mm;
连接板9采用槽钢,槽钢的规格为20b;
纵梁2采用H型钢,H型钢规格为300×300×10×15;
顶面框架3的横梁11采用H型钢、拉杆12采用角钢,H型钢规格为200×200×8×12,角钢规格为10#;
顶面4的钢波纹板的规格为波形300×110、厚度6mm;
墙面5的钢波纹板的规格为波形200×55,厚度6mm。
Claims (5)
1.一种钢混结构的防风雪廊棚,其特征在于:它由立柱(1)、纵梁(2)、顶面框架(3)、顶面(4)、墙面(5)组成,立柱(1)为钢混结构,多个立柱(1)顺序排列在廊棚的两侧,立柱(1)的下端埋设在地面,廊棚两侧的立柱(1)的上端分别由纵梁(2)相连接,纵梁(2)为型钢,廊棚两侧的纵梁(2)之间连接顶面框架(3),顶面框架(3)为向上弯曲的型钢框架,顶面框架(3)的两端与纵梁(2)由螺栓紧固连接,顶面(4)为弧形钢波纹板,顶面(4)铺设在顶面框架(3)上,顶面(4)与顶面框架(3)由螺栓相连接,墙面(5)为平面钢波纹板,墙面(5)铺设在廊棚的两侧,墙面(5)与立柱(1)由螺栓相连接。
2.根据权利要求1所述的钢混结构的防风雪廊棚,其特征在于:所述立柱(1)由钢芯(6)、波纹管(7)、混凝土(8)组成,钢芯(6)为工字钢,或槽钢,或H型钢,或其它型钢,波纹管(7)套在钢芯(6)外周,波纹管(7)内浇注混凝土(8),混凝土(8)在波纹管(7)内与型钢芯(6)浇注为一体。
3.根据权利要求1所述的钢混结构的防风雪廊棚,其特征在于:所述顶面框架(3)由横梁(11)和拉杆(12)组成,横梁(11)为向上弯曲的弧形,多个横梁(11)平行排列,横梁(11)与廊棚的长度方向垂直,横梁(11)的两端分别与廊棚两侧的纵梁(2)相连接,多根拉杆(12)沿着廊棚的长度方向平行放置,多根拉杆(12)分别与横梁(11)相连接,横梁(11)和拉杆(12)组成网格状框架。
4.根据权利要求1所述的钢混结构的防风雪廊棚,其特征在于:所述立柱(1)与墙面(5)采用连接板(9)连接,连接板(9)为角钢或槽钢,连接板(9)沿着立柱(1)长度方向分别位于立柱(1)的两侧,连接板(9)的一个直角边在立柱(1)浇注混凝土(8)前由螺栓(10)与立柱(1)的波纹管(7)的管壁相连接,连接板(9)的另一个直角边上有连接螺孔,连接板(9)通过螺栓与墙面(5)相连接。
5.根据权利要求1所述的钢混结构的防风雪廊棚,其特征在于:所述墙面(5)采用单层钢波纹板,或采用双层钢波纹板,或采用中间灌注混凝土的双层钢波纹板。
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CN201821966828.2U CN209339019U (zh) | 2018-11-27 | 2018-11-27 | 一种钢混结构的防风雪廊棚 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111441268A (zh) * | 2020-04-11 | 2020-07-24 | 新疆交通建设集团股份有限公司 | 一种防风雪棚洞施工方法 |
CN115370198A (zh) * | 2022-09-23 | 2022-11-22 | 中铁建工集团有限公司 | 一种装配式雨棚施工方法及其结构 |
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