CN209303564U - 一种高通用度的汽车零部件冲压装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高通用度的汽车零部件冲压装置，涉及零部件生产技术领域。本实用新型包括机座：机座内表面之间固定连接有限位杆；限位杆周侧面滑动连接有移动座；机座两相对内表面均固定连接有电动推杆；电动推杆远离机座的一端与移动座固定连接；移动座一表面固定连接有液压杆；液压杆远离机座的一端固定连接有U形滑台；U形滑台一表面固定连接有传动电机；U形滑台内表面之间滑动连接有输送杆。本实用新型通过移动座、限位杆、输送杆、进料板和下料台的设计，一方面能够自动进行上料，加快上料效率，另一方面能够在冲压后自动下料，解决传统的冲压装置效率低，人工上料和取料时，容易危及周围工作人员的问题。

Description

一种高通用度的汽车零部件冲压装置

技术领域

本实用新型属于零部件生产技术领域，特别是涉及一种高通用度的汽车零部件冲压装置。

背景技术

随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不断提高，私家车的保有量越来越大，汽车在生产过程中需要使用到各种各样的零部件，且目前汽车的零部件多由金属材料直接冲压而成，这样一来，在汽车零部件生产过程中必定需要使用到冲压机。

然而目前用于生产汽车零部件的冲压机存在以下缺点：目前用于生产汽车零部件的冲压机在对原材料进行冲压时，需要通过人工将原材料放置到冲压模具上，不仅存在汽车零部件生产效率低的缺点，同时采用人工将原材料放置到冲压模具上的方式，当冲压机对原材料进行冲压时，冲压机容易伤及到工作人员，存在很大的安全隐患且目前用于生产汽车零部件的冲压机在对原材料进行冲压时，当上冲压模与下冲压模合模时，放置在下冲压模上的原材料容易出现位置偏移的现象，这样一来，容易影响汽车零部件的成型质量同时目前用于生产汽车零部件的冲压机在对原材料冲压完成后，需要通过人工将冲压完成后的汽车零部件从下冲压模上取走，不仅存在汽车零部件生产效率低的缺点，而且在工人取拿冲压完成后的汽车零部件时，冲压机容易伤及到工作人员，存在很大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高通用度的汽车零部件冲压装置，通过输送板、齿条板、进料板和下料台的设计，解决了现有的汽车零部件冲压装置需人工上料和人工取料，工作效率低容易危害周围工作人员的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种高通用度的汽车零部件冲压装置，包括机座：

所述机座内表面之间固定连接有限位杆；所述限位杆周侧面滑动连接有移动座；所述机座两相对内表面均固定连接有电动推杆；所述电动推杆远离机座的一端与移动座固定连接；所述移动座一表面固定连接有液压杆；所述液压杆远离机座的一端固定连接有U形滑台；

所述U形滑台一表面固定连接有传动电机；所述U形滑台内表面之间滑动连接有输送杆；所述U形滑台靠近传动电机的一表面固定连接有齿条板；所述传动电机输出轴的一端通过齿轮与齿条板传动连接；

所述机座一表面分别固定连接有进料板和冲压底座；所述冲压底座一表面固定连接有四个定位环；所述机座一侧面固定连接有下料台。

进一步地，所述机座一表面固定连接有支撑架；所述支撑架远离机座的一表面固定连接有横梁。

进一步地，所述横梁一表面固定连接有液压气缸；所述液压气缸远离横梁的一端固定连接有连接板；所述连接板一表面分别固定连接有冲压头和定位杆。

进一步地，所述定位杆分别位于冲压头两侧；四个所述定位环在冲压底座一表面呈线性阵列分布；所述定位杆位于定位环正上方。

进一步地，所述输送杆一表面固定连接有可调夹具；所述输送杆分别位于进料板两侧。

进一步地，所述下料台横截面为直角三角形结构。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过移动座、限位杆、电动推杆、输送杆、进料板和下料台的设计，一方面能够自动进行上料，加快上料效率，另一方面能够在冲压后自动下料，解决传统的冲压装置效率低，人工上料和取料时，容易危及周围工作人员的问题。

2、本实用新型通过电动推杆和可调夹具的设计，使该装置能够加工移一定尺寸范围内的各种冲压件，从而提高该装置的通用度，通过定位杆和定位环的设计，使该装置在定位时能够有效防止上模和下模发生相对位移，继而对冲压结果造成影响。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种高通用度的汽车零部件冲压装置的结构示意图；

图2为图1的俯视结构示意图；

图3为图1的正视结构示意图；

图4为图1的侧视结构示意图；

图5为图4中A处的局部放大图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-机座，2-限位杆，3-移动座，4-电动推杆，5-液压杆，6-U形滑台，7-传动电机，8-输送杆，9-齿条板，10-进料板，11-冲压底座，12-定位环，13-下料台，14-支撑架，15-横梁，16-液压气缸，17-连接板，18-冲压头，19-定位杆，20-可调夹具。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型为一种高通用度的汽车零部件冲压装置，包括机座1：

机座1内表面之间固定连接有限位杆2；限位杆2周侧面滑动连接有移动座3；机座1两相对内表面均固定连接有电动推杆4；电动推杆4远离机座1的一端与移动座3固定连接；移动座3一表面固定连接有液压杆5；液压杆5远离机座1的一端固定连接有U形滑台6；

U形滑台6一表面固定连接有传动电机7；U形滑台6内表面之间滑动连接有输送杆8；U形滑台6靠近传动电机7的一表面固定连接有齿条板9；传动电机7输出轴的一端通过齿轮与齿条板9传动连接；

机座1一表面分别固定连接有进料板10和冲压底座11；冲压底座11一表面固定连接有四个定位环12；机座1一侧面固定连接有下料台13。

其中如图2-5所示，机座1一表面固定连接有支撑架14；支撑架14远离机座1的一表面固定连接有横梁15。

其中，横梁15一表面固定连接有液压气缸16；液压气缸16远离横梁15的一端固定连接有连接板17；连接板17一表面分别固定连接有冲压头18和定位杆19。

其中，定位杆19分别位于冲压头18两侧；四个定位环12在冲压底座11一表面呈线性阵列分布；定位杆19位于定位环12正上方。

其中，输送杆8一表面固定连接有可调夹具20；输送杆8分别位于进料板10两侧。

其中，下料台13横截面为直角三角形结构。

本实施例的一个具体应用为：该装置在使用时，配置有送料机构，送料机构上的冲压件按照一定的密度排布，工作时，输送杆8与送料机构对接，工作时，取例该装置设置有三组可调夹具20，该装置的工作逻辑为：在与之搭配的控制装置的控制下，该装置的运动结构工作，在控制装置的控制下，两个电动推杆5分别带动两个移动座3向外扩张，传动电机7通过齿条板9带动输送杆8向前运动，使冲压件位于两个U形滑台6和输送杆8正中，随即两个电动推杆5分别带动两个移动座3向内收缩，可调夹具20对冲压件夹持后，液压杆5控制U形滑台6升高且传动电机7带动输送杆8运动至冲压头18下方，通过降低液压杆5和扩张移动座3使冲压件置于冲压头18下方，冲压头18在液压气缸16的作用下，对物料进行冲压，随后该装置重复扩张、夹持、升高、运动、下将，扩张、落料的过程，其表现的效果为输送杆8往复运动，三组可调夹具20重复工作逻辑的最终效果为使该装置通过递进式结构逐步运输物料，最终冲压后的物料进入下料台13进行收集，可调夹具20能够调节夹具的长度。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种高通用度的汽车零部件冲压装置，包括机座（1），其特征在于：

所述机座（1）内表面之间固定连接有限位杆（2）；所述限位杆（2）周侧面滑动连接有移动座（3）；所述机座（1）两相对内表面均固定连接有电动推杆（4）；所述电动推杆（4）远离机座（1）的一端与移动座（3）固定连接；所述移动座（3）一表面固定连接有液压杆（5）；所述液压杆（5）远离机座（1）的一端固定连接有U形滑台（6）；

所述U形滑台（6）一表面固定连接有传动电机（7）；所述U形滑台（6）内表面之间滑动连接有输送杆（8）；所述U形滑台（6）靠近传动电机（7）的一表面固定连接有齿条板（9）；所述传动电机（7）输出轴的一端通过齿轮与齿条板（9）传动连接；

所述机座（1）一表面分别固定连接有进料板（10）和冲压底座（11）；所述冲压底座（11）一表面固定连接有若干定位环（12）；所述机座（1）一侧面固定连接有下料台（13）。

2.根据权利要求1所述的一种高通用度的汽车零部件冲压装置，其特征在于，所述机座（1）一表面固定连接有支撑架（14）；所述支撑架（14）远离机座（1）的一表面固定连接有横梁（15）。

3.根据权利要求2所述的一种高通用度的汽车零部件冲压装置，其特征在于，所述横梁（15）一表面固定连接有液压气缸（16）；所述液压气缸（16）远离横梁（15）的一端固定连接有连接板（17）；所述连接板（17）一表面分别固定连接有冲压头（18）和定位杆（19）。

4.根据权利要求3所述的一种高通用度的汽车零部件冲压装置，其特征在于，所述定位杆（19）分别位于冲压头（18）两侧；若干所述定位环（12）在冲压底座（11）一表面呈线性阵列分布；所述定位杆（19）位于定位环（12）正上方。

5.根据权利要求1所述的一种高通用度的汽车零部件冲压装置，其特征在于，所述输送杆（8）一表面固定连接有可调夹具（20）；所述输送杆（8）分别位于进料板（10）两侧。

6.根据权利要求1所述的一种高通用度的汽车零部件冲压装置，其特征在于，所述下料台（13）横截面为直角三角形结构。