CN209289006U - 一种汽车零部件加工用打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件加工用打磨装置，包括底座、控制箱和驱动电机；所述底座左右两侧固定有内侧面开口且与底座相连通的立杆，其分别为立杆一和立杆二，立杆一和二内部均设有底腔，底腔上设有插口且底腔内设有与插口连通的插部，在所述立杆一和二内均安装了螺杆，其分别为螺杆一和螺杆二，所述螺杆一和二底端固定有两限位板，两限位板之间形成了限位槽，在限位槽上安装了皮带轮，所述螺杆一和二通过安装皮带连接在皮带轮上，使得螺杆一和二能同向转动；本实用新型通过调节支架的高度来对夹接在底座上的汽车零部件打磨操作，操作简单，使用方便，便于对汽车零部件打磨加工。

Description

一种汽车零部件加工用打磨装置

技术领域

本实用新型涉及打磨装置，具体为一种汽车零部件加工用打磨装置。

背景技术

在汽车零部件加工的过程中，会出现切割完成的金属部件的截面或多或少的有一些金属部件表面出现不光滑、不平整的现象，这样的金属部件就会对之后的加工生产产生较大的影响，所以需要使用打磨装置对这些金属部件进行打磨操作。传统的打磨装置不便于手动稳定地调节打磨装置的高度，使得放置的的汽车零部件打磨不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车零部件加工用打磨装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车零部件加工用打磨装置，包括底座、控制箱和驱动电机；所述底座左右两侧固定有内侧面开口且与底座相连通的立杆，其分别为立杆一和立杆二，立杆一和二内部均设有底腔，底腔上设有插口且底腔内设有与插口连通的插部，在所述立杆一和二内均安装了螺杆，其分别为螺杆一和螺杆二，所述螺杆一和二底端固定有两限位板，两限位板之间形成了限位槽，在限位槽内安装了皮带轮，所述螺杆一和二通过安装皮带连接在皮带轮上，使得螺杆一和二能同向转动；

在所述螺杆一和二上均螺接了支架；

所述支架包括：

螺接在螺杆一和二上的螺接部和连接在螺接部之间的连接杆；

在所述螺接部内布置了与螺杆一和二相螺合的螺纹；

所述连接杆中间位置设有一电机腔，在电机腔内安装了具有电机轴的型号为DZ65M01-1WRV的驱动电机，所述型号为DZ65M01-1WRV的驱动电机具有的电机轴伸出电机腔底面且焊固有打磨板；

在所述底座后端设有一体结构的控制箱；

在控制箱顶面安装了具有开关和调速功能的调速旋钮和USB接口；

在所述控制箱内部安装了型号为FX3GA-24MT-CM的电机控制器，型号为 STL6472H的电机驱动器和电源模块；

所述电源模块电连接调速旋钮，通过调速旋钮来调节开关和电机转速且输入至型号为FX3GA-24MT-CM的电机控制器输入端，型号为FX3GA-24MT-CM 的电机控制器输出端将调速指令输出至型号为STL6472H的电机驱动器输入端且由型号为STL6472H的电机驱动器输出端输出至型号为DZ65M01-1WRV的驱动电机，使得驱动电机工作。

进一步的，所述底座顶面设有一移动口，在所述移动口移动安装了两相对设置的夹接部件。

进一步的，所述夹接部件包括：

夹接板和设在夹接板底面且伸出至底座正面的移动杆。

进一步的，所述夹接板内侧面固定有安装框，在安装框内粘固有尼龙贴，尼龙贴上粘固有橡胶板且橡胶板背面粘固有与尼龙贴相配接的配接尼龙贴。

进一步的，所述移动杆前端设有螺柱且螺柱上螺接了法兰螺母固定。

进一步的，所述螺杆一顶端设有卡板，所述螺杆二顶端设有柄体。

进一步的，所述型号为DZ65M01-1WRV的驱动电机设有连接线且连接线上设有USB插口。

进一步的，所述电源模块设有电源模块线且电源模块线上设有插头。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

通过在底座两侧固定的立杆上安装螺杆，将螺杆一和二通过其安装的皮带轮由皮带连接，操作螺杆二时，螺杆一同时转动，且带动了安装在螺杆一和二上的支架上下移动，由于支架设有的电机腔内安装了驱动电机，在电机轴上固定了打磨板，从而能够打磨，且通过在底座上调节安装的夹接部件将汽车零部件夹紧，通过操作控制箱来控制驱动电机的开关和速度，使用方便；

该汽车零部件加工用打磨装置，通过调节支架的高度来对夹接在底座上的汽车零部件打磨操作，操作简单，使用方便，便于对汽车零部件打磨加工。

附图说明

图1是本实用新型的一种汽车零部件加工用打磨装置结构示意图；

图2是本实用新型的螺杆一和二连接结构示意图；

图3是本实用新型的支架结构示意图；

图4是本实用新型夹接部件的分解结构示意图；

图5是本实用新型的控制箱电连接示意图。

图中：底座1，移动口11，立杆一2，立杆二21，螺杆一22，螺杆二23，卡板24，柄体25，限位板26，限位槽261，皮带轮27，皮带28，底腔29，插部291，插口292，支架3，螺接部31，连接杆32，电机安装部33，电机腔34，驱动电机4，连接线41，USB插口42，电机轴43，打磨板44，控制箱5，调速旋钮51，USB接口52，电机控制器53，电机驱动器54，电源模块55，电源线 56，插头57，夹接部件6，夹接板61，安装框611，尼龙贴62，橡胶板63，配接尼龙贴64，移动杆65，螺柱66，法兰螺母67。

具体实施方式

请参阅图1-5，本实用新型提供的技术方案：一种汽车零部件加工用打磨装置，包括底座1、控制箱5和驱动电机4；所述底座1左右两侧固定有内侧面开口且与底座相连通的立杆，其分别为立杆一2和立杆二21，立杆一和二内部均设有底腔29，底腔29上设有插口291且底腔29内设有与插口291连通的插部 292，用于插装螺杆，在所述立杆一和二内均安装了螺杆，其分别为螺杆一22 和螺杆二23，如图2所示，所述螺杆一22顶端设有卡板24，所述螺杆二23顶端设有柄体24，操作柄体使得螺杆二为主动螺杆，其可通过皮带带动螺杆一，在本实施例中螺杆一和二的螺纹方向呈相反设置且均为斜向螺旋纹(螺纹布置请参考图2)，所述螺杆一和二底端固定有两限位板26，两限位板26之间形成了限位槽261，在限位槽261内安装了皮带轮27，所述螺杆一和二通过安装皮带28连接在皮带轮27上，使得螺杆一和二能一并转动；

在所述螺杆一和二上均螺接了支架3；

如图3所示，所述支架3包括：

螺接在螺杆一和二上的螺接部31和连接在螺接部31之间的连接杆32；螺接部内分别布置了与螺杆一和二相螺合的螺纹且在螺接部顶面和底面均设有用于***螺杆的通口。

所述连接杆32中间位置设有一电机安装部33，在电机安装部33内设有电机腔34，在电机腔34内安装了具有电机轴43的型号为DZ65M01-1WRV的驱动电机4，所述型号为DZ65M01-1WRV的驱动电机4具有的电机轴43伸出电机腔34底面且焊固有打磨板44；从而在驱动电机转动的同时带动打磨板的转动打磨。

如图5所示，在所述底座1后端设有一体结构的控制箱5；

在控制箱5顶面安装了具有开关和调速功能的调速旋钮51和USB接口52，所述型号为DZ65M01-1WRV的驱动电机4设有连接线41且连接线41上设有 USB插口42，其插接在USB接口52内，形成电连接；

所述控制箱5内部安装了型号为FX3GA-24MT-CM的电机控制器53，型号为STL6472H的电机驱动器54和电源模块55；

所述电源模块55设有电源线56且电源线56上设有插头57，其连接外接电源模块55，电源模块55电连接调速旋钮51，通过调速旋钮51来调节开关和电机转速且输入至型号为FX3GA-24MT-CM的电机控制器53输入端，型号为 FX3GA-24MT-CM的电机控制器53输出端将调速指令输出至型号为STL6472H 的电机驱动器54输入端且由型号为STL6472H的电机驱动器54输出端输出至型号为DZ65M01-1WRV的驱动电机4，使得驱动电机工作。

所述底座1顶面设有一移动口11，在所述移动口11上移动安装了两相对设置的夹接部件6，其根据需要夹接的汽车零部件来移动之间的距离。

如图4所示，所述夹接部件6包括：

夹接板61和设在夹接板61底面且伸出至底座1正面的移动杆65。

所述夹接板61内侧面固定有安装框611，在安装框611内粘固有尼龙贴62，尼龙贴62上粘固有橡胶板63且橡胶板63背面粘固有与尼龙贴62相配接的配接尼龙贴64。便于经常更换橡胶板。所述移动杆65前端设有螺柱66且螺柱66 上螺接了法兰螺母67固定，使得夹接部件的相对位置固定。

本实施例在使用中，通过安装在底座上的夹接部件之间在移动口相对移动，使得汽车零部件夹紧，然后将移动杆的位置通过螺接法兰螺母固定，操作安装在支杆内部的螺杆二，由于螺杆二底端安装了皮带轮，其通过皮带连接了螺杆一，而螺杆一和二设置的螺纹是呈相反方向设置，当顺时针手动转动螺杆二时，由皮带连接的螺杆一上安装的支架螺接呈向下移动，反之呈向上移动，在支架上设有电机腔，在电机腔内安装了驱动电机，在驱动电机设有的电机轴上固定了打磨板，当支架向下移动时，其能对夹接在夹接部件之间的汽车零部件打磨；

本实施例的工作原理是将支架设有的电机腔内的驱动电机通过其设有的连接线上的USB插口插接在控制箱顶面设有的USB接口，该连接线的长度足够支架上下移动，操作调速旋钮，调速旋钮顺时针转时为打开电源，顺时针转动时，为加大调速，反之为减少调速直至关闭电源。

本实用新型通过在底座两侧固定的立杆上安装螺杆，将螺杆一和二通过其安装的皮带轮由皮带连接，操作螺杆二时，螺杆一同时转动，且带动了安装在螺杆一和二上的支架上下移动，由于支架设有的电机腔内安装了驱动电机，在电机轴上固定了打磨板，从而能够打磨，且通过在底座上调节安装的夹接部件将汽车零部件夹紧，通过操作控制箱来控制驱动电机的开关和速度，使用方便；

该汽车零部件加工用打磨装置，通过调节支架的高度来对夹接在底座上的汽车零部件打磨操作，操作简单，使用方便，便于对汽车零部件打磨加工。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (8)

1.一种汽车零部件加工用打磨装置，包括底座、控制箱和驱动电机；其特征在于：所述底座左右两侧固定有内侧面开口且与底座相连通的立杆，其分别为立杆一和立杆二，立杆一和二内部均设有底腔，底腔上设有插口且底腔内设有与插口连通的插部，在所述立杆一和二内均安装了螺杆，其分别为螺杆一和螺杆二，所述螺杆一和二底端固定有两限位板，两限位板之间形成了限位槽，在限位槽内安装了皮带轮，所述螺杆一和二通过安装皮带连接在皮带轮上，使得螺杆一和二能同向转动；

在所述螺杆一和二上均螺接了支架；

所述支架包括：

螺接在螺杆一和二上的螺接部和连接在螺接部之间的连接杆；

在所述螺接部内布置了与螺杆一和二相螺合的螺纹；

所述连接杆中间位置设有一电机腔，在电机腔内安装了具有电机轴的型号为DZ65M01-1WRV的驱动电机，所述型号为DZ65M01-1WRV的驱动电机具有的电机轴伸出电机腔底面且焊固有打磨板；

在所述底座后端设有一体结构的控制箱；

在控制箱顶面安装了具有开关和调速功能的调速旋钮和USB接口；

在所述控制箱内部安装了型号为FX3GA-24MT-CM的电机控制器，型号为STL6472H的电机驱动器和电源模块；

所述电源模块电连接调速旋钮，通过调速旋钮来调节开关和电机转速且输入至型号为FX3GA-24MT-CM的电机控制器输入端，型号为FX3GA-24MT-CM的电机控制器输出端将调速指令输出至型号为STL6472H的电机驱动器输入端且由型号为STL6472H的电机驱动器输出端输出至型号为DZ65M01-1WRV的驱动电机，使得驱动电机工作。

2.根据权利要求1所述的汽车零部件加工用打磨装置，其特征在于：所述底座顶面设有一移动口，在所述移动口上移动安装了两相对设置的夹接部件。

3.根据权利要求2所述的汽车零部件加工用打磨装置，其特征在于：

所述夹接部件包括：

夹接板和设在夹接板底面且伸出至底座正面的移动杆。

4.根据权利要求3所述的汽车零部件加工用打磨装置，其特征在于：所述夹接板内侧面固定有安装框，在安装框内粘固有尼龙贴，尼龙贴上粘固有橡胶板且橡胶板背面粘固有与尼龙贴相配接的配接尼龙贴。

5.根据权利要求3所述的汽车零部件加工用打磨装置，其特征在于：所述移动杆前端设有螺柱且螺柱上螺接了法兰螺母固定。

6.根据权利要求1所述的汽车零部件加工用打磨装置，其特征在于：所述螺杆一顶端设有卡板，所述螺杆二顶端设有柄体。

7.根据权利要求1所述的汽车零部件加工用打磨装置，其特征在于：所述型号为DZ65M01-1WRV的驱动电机设有连接线且连接线上设有USB插口。

8.根据权利要求1所述的汽车零部件加工用打磨装置，其特征在于：所述电源模块设有电源模块线且电源模块线上设有插头。