CN2092611U - 一种新型节油发动机 - Google Patents
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Abstract
一种新型节油发动机，由普通内燃机改进，并装
有一套由水箱、水泵、过滤器、高压水泵及喷水嘴等组
成的高压水供给***组成。其结构简单，操作方便，
成本低，油耗小，节省能源，热效率高，能减少废气对
环境的污染。
Description
本实用新型属于一种新型节油发动机。
传统的内燃发动机都以烧燃油产生动力，据有关资料报道，目前地球上已探明的石油资源可采储量仅为10×1014升，只能维持三十年左右的开采时间，石油的枯竭威胁着人类，而石油需求量却日益增长，因此，如何提高能源利用率和节省石油消耗已成为世界面临的实际问题，寻找新的技术出路已迫在眉睫。
本实用新型的目的是针对上述问题提供一种烧油烧水相结合的内燃发动机，这个目的通过本实用新型得以实现。
新型节油发动机是由普通内燃机改进，并安装一套高压水供给***，这一***由水箱、水泵、过滤器、高压水泵及喷水嘴等组成。高压水泵由发动机定时齿轮驱动，在发动机爆发冲程时，它能及时向喷水嘴提供高压水，把水喷入燃烧室，水雾在燃烧室受高温高压和催化剂的作用立即汽化膨胀，裂变分解，与燃油中碳氢物质形成混合燃气迅速发生***效应，从而增加动力，节省油耗。
附图是本实用新型的结构示意图。
高压水泵〔9〕安装在机体〔1〕侧面，它由定时齿轮〔2〕驱动。喷水嘴〔8〕安装在气缸盖〔6〕的上部与燃烧室〔7〕相接，它的进水口与高压水泵〔9〕的出水口用高压管道联接。过滤器〔10〕安装在靠近高压水泵〔9〕的偏下位置，固定在机体〔1〕的侧面上，它的出水口与高压水泵〔9〕的进水口用管道联接。水泵〔11〕安装在机体〔1〕的前下端，其出水口与过滤器〔10〕的进水口用管道联接，它由发动机的风扇皮带驱动。水箱〔12〕安装在机体〔1〕的侧面，它的出水口与水泵〔11〕的进水口相联。
在水箱〔12〕内加入含催化剂的工业水，水泵〔11〕在发动机风扇皮带的驱动下把水送往过滤器〔10〕，经过滤器〔10〕过滤的干净水流入高压水泵〔9〕，高压水泵〔9〕在定时齿轮〔2〕的驱动下，把高压水定时供给喷水嘴〔8〕，喷水嘴〔8〕将压力水喷入燃烧室〔7〕，喷水量的多少由高压水泵〔9〕的开关控制。
本实用新型的工作原理是：当普通内燃发动机的活塞〔4〕在气缸〔3〕内运行到压缩上止点时，作为汽油机，火花塞〔5〕即点火，作为柴油机，喷油嘴〔5〕则喷油，油气在气缸〔3〕内燃烧***便产生高温高压，燃烧室〔7〕内的温度高达1700～2000℃，压力高达60～100kg／cm2，在此瞬间，喷水嘴把高压水雾喷入燃烧室〔7〕，水雾在高温高压和催化剂的作用下立即汽化膨胀，裂变分解，与燃油中赤热的碳氢物质形成混合燃气迅速燃烧***，产生动力。而且，由于水雾喷入气缸内需要吸热蒸发，故使燃烧温度降低，因此，有效地减少了排气中的氧化氮，减轻了废气对环境的污染。
本实用新型结构简单，成本低，油耗小，节省能源，热效率高，能减少废气对环境的污染。
Claims (1)
- 一种新型节油发动机，包括机体、气缸、气缸盖、曲柄连杆机构、配气机构、传动机构、燃料供给机构等，其特征是在机体上装有水箱、水泵、过滤器和高压水泵，水泵进水口与水箱相联，其出水口与过滤器相联，过滤器出水口与高压水泵进水口相联，气缸盖上部装有喷水嘴，它的进水口与高压水泵出水口相联。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 91212034 CN2092611U (zh) | 1991-01-08 | 1991-01-08 | 一种新型节油发动机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 91212034 CN2092611U (zh) | 1991-01-08 | 1991-01-08 | 一种新型节油发动机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2092611U true CN2092611U (zh) | 1992-01-08 |
Family
ID=4920610
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 91212034 Withdrawn CN2092611U (zh) | 1991-01-08 | 1991-01-08 | 一种新型节油发动机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2092611U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102619714A (zh) * | 2011-03-07 | 2012-08-01 | 摩尔动力(北京)技术股份有限公司 | 热机循环工作方法和单热源热机 |
| CN103161613A (zh) * | 2011-12-13 | 2013-06-19 | 刘辉仁 | 一种能够单一应用或辅助应用电热能的内燃机 |
| CN107304732A (zh) * | 2016-04-19 | 2017-10-31 | 南通航运职业技术学院 | 一种降低渔船双燃料机nox排放的喷水装置 |
| CN107476900A (zh) * | 2017-09-23 | 2017-12-15 | 沈福盛 | 一种柴油内燃发动机油水混合燃烧装置及其工艺方法 |
-
1991
- 1991-01-08 CN CN 91212034 patent/CN2092611U/zh not_active Withdrawn
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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| PB01 | Publication | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |