CN209247994U - 蓄电池组开路在线检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种蓄电池组开路在线检测装置，包括设置在蓄电池和充电机之间的大功率二极管，大功率二极管的正极连接蓄电池，负极连接充电机，蓄电池和充电机之间还设置有直流接触器，直流接触器与大功率二极管相并连，一负载与一负载继电器串联后串在蓄电池的正负电缆之间，装置还包括电流、电压检测模块、定时模块、控制器和告警模块，电流、电压检测模块及定时模块的输出端与控制器相连，控制器输出端分别与告警模块、直流继电器、负载继电器相连，电流、电压检测模块用于检测蓄电池的电流、电压，控制器的输出端与监控中心相连，一电源为装置供电；该装置实现了蓄电池开路、内阻异常、蓄电池容量降低的检测，结构稳定、可靠性高。

Description

蓄电池组开路在线检测装置

技术领域

本实用新型涉及电力蓄电池，特别涉及一种蓄电池组开路在线检测装置。

背景技术

蓄电池是电力电源***中直流供电***的重要组成部分，它作为直流供电电源主要担负着为电力***中二次***负载提供安全、稳定、可靠的电力保障，确保继电保护、通信设备的正常运行。因此蓄电池的稳定性和在放电过程中能提供给负载的实际容量对确保电力设备的安全运行具有十分重要的意义。运行中的蓄电池组一旦出现开路，在交流电失电或其它事故状态下，供电***的备用电源将面临瘫痪，造成设备停运及其它重大运行事故。近年随着阀控式密封铅酸蓄电池在电力***的广泛使用，由蓄电池故障而引发的事故时有发生，甚至造成着火、全站停电。串联蓄电池运行的蓄电池组，由于个体差异及健康状态不一致，导致在同样的放电和充电电流下，电池电压不一致，难免出现个别电池性能下降，导致蓄电池开路故障，而单只蓄电池决定整组蓄电池性能。若此时出现交流故障或事故，必然会造成直流输出中断，导致重大事故的发生。我们在提高电池性能，减少维护工作量的同时，如何快捷有效地检测出蓄电池开路故障，并提前预警已成为电池运行管理的新问题。目前除了核对性放电、测端电压内阻等常规维护检测手段外，并没有一种能在线检测蓄电池开路故障的有效手段，因此需研究一种蓄电池组开路在线检测装置。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种蓄电池组开路在线检测装置，用于现场自动定期在线检测蓄电池的带负载能力，可及时发现蓄电池开路、内阻异常、蓄电池容量降低等问题，可有效避免因蓄电池故障带来的设备停运及其它重大运行事故的发生。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

蓄电池组开路在线检测装置，包括设置在蓄电池和充电机之间的大功率二极管，大功率二极管的正极连接蓄电池，负极连接充电机，所述蓄电池和充电机之间还设置有直流接触器，所述直流接触器与大功率二极管相并连，一负载与一负载继电器串联后串在蓄电池的正负电缆之间，所述装置还包括电流、电压检测模块、定时模块、控制器和告警模块，所述电流、电压检测模块及定时模块的输出端与控制器相连，所述控制器输出端分别与告警模块、直流继电器、负载继电器相连，电流、电压检测模块用于检测蓄电池的电流、电压，所述控制器的输出端与监控中心相连，一电源为装置供电。

进一步，所述电源包括相串联的DC/DC电源转换器和控制开关，所述电源的输入端与直流母线相连。

进一步，所述控制器的输入端还连接有延时模块。

更进一步，所述负载与负载继电器、放电空开相串联后串在蓄电池的正负电缆之间。

再进一步，所述装置上对应负载处设有开口，所述开口内设有散热风扇，所述散热风扇与控制器相连。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的蓄电池组开路在线检测装置，定时模块按设定周期定期启动，启动后控制器控制直流接触器断开，负载继电器闭合，由于二极管的存在，蓄电池此时无法被充电母线充电，相当于蓄电池退出***，而负载接入蓄电池组，电流、电压检测模块检测蓄电池组带负载后的电流、电压，正常情况下蓄电池组能带足够负载电流并保持电压缓慢下降，若蓄电池存在开路或容量异常或内阻偏大，则会出现蓄电池端电压急速降低，电压检测模块检测到这一情况，控制器立即控制负载断开，并通过告警模块发出声光报警，将信号送至监控中心，实现了蓄电池开路、内阻异常、蓄电池容量降低的检测，结构稳定、可靠性高。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述，其中：

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

以下将参照附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。应当理解，优选实施例仅为了说明本实用新型，而不是为了限制本实用新型的保护范围。

如图1所示，蓄电池组开路在线检测装置，包括设置在蓄电池和充电机之间的大功率二极管，大功率二极管的正极连接蓄电池，负极连接充电机，蓄电池和充电机之间还设置有直流接触器，直流接触器与大功率二极管相并连，一负载与一负载继电器串联后串在蓄电池的正负电缆之间，装置还包括电流、电压检测模块、定时模块、控制器和告警模块，电流、电压检测模块及定时模块的输出端与控制器相连，控制器输出端分别与告警模块、直流继电器、负载继电器相连，电流、电压检测模块用于检测蓄电池的电流、电压，控制器的输出端与监控中心相连，一电源为装置供电。

正常运行时ZJ1为常闭点，将二极管短接，充电机与蓄电池直接并联浮充运行。本装置启动时，ZJ1常闭接点断开使二极管接入蓄电池与充电机之间，相当于蓄电池与充电机隔离。

定时模块可实现装置自动按任意时间定时启动和停止检测功能，定时模块按设定周期定期启动，启动后，控制器控制ZJ1、ZJ2继电器动作，ZJ1常闭接点断开，将蓄电池与充电机和母线“隔离”，由于二极管的存在，蓄电池此时仅是电路上的隔离而非物理隔离，工作时即便交流故障，蓄电池也能零时限向母线供电。

ZJ2常开接点闭合，使蓄电池带足够功率的放电负载，此时，电流电压检测模块负责检测蓄电池电压及放电电流，正常情况下蓄电池能带足够负载电流并保持电压缓慢下降，若蓄电池存在开路或容量异常或内阻偏大，则会出现蓄电池端电压急速降低，电压检测模块检测到这一情况，控制器立即断开负载，通过告警模块发出声光报警，并将信号送至监控中心，

若蓄电池电压正常，但是电流检测模块没有检测到放电电流，装置则会判断负载回路故障，也会及时断开负载并告警。

电源包括相串联的DC/DC电源转换器和控制开关，电源的输入端与直流母线相连，装置的电源经控制开关(ZK1)由直流母线上取得。

控制器的输入端还连接有延时模块，若蓄电池正常，延时模块在定时模块启动的同时开始计时(时间可调)，延时断开放电负载及恢复正常运行方式，若延时模块失效，定时模块也会经延时后断开负载，定时模块延时的时间大于延时模块时间。双重延时保护可有效防止放电负载通电时间过长造成装置过热。

负载与负载继电器、放电空开相串联后串在蓄电池的正负电缆之间，该装置还可实现自动断开负载。

装置上对应负载处设有开口，所述开口内设有散热风扇，所述散热风扇与控制器相连，其在定时模块启动时运转，对装置的负载产生的热量快速散热，并在定时器断开时停止工作。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (5)

1.蓄电池组开路在线检测装置，其特征在于：包括设置在蓄电池和充电机之间的大功率二极管，大功率二极管的正极连接蓄电池，负极连接充电机，所述蓄电池和充电机之间还设置有直流接触器，所述直流接触器与大功率二极管相并连，一负载与一负载继电器串联后串在蓄电池的正负电缆之间，所述装置还包括电流、电压检测模块、定时模块、控制器和告警模块，所述电流、电压检测模块及定时模块的输出端与控制器相连，所述控制器输出端分别与告警模块、直流继电器、负载继电器相连，电流、电压检测模块用于检测蓄电池的电流、电压，所述控制器的输出端与监控中心相连，一电源为装置供电。

2.根据权利要求1所述的蓄电池组开路在线检测装置，其特征在于：所述电源包括相串联的DC/DC电源转换器和控制开关，所述电源的输入端与直流母线相连。

3.根据权利要求1所述的蓄电池组开路在线检测装置，其特征在于：所述控制器的输入端还连接有延时模块。

4.根据权利要求1所述的蓄电池组开路在线检测装置，其特征在于：所述负载与负载继电器、放电空开相串联后串在蓄电池的正负电缆之间。

5.根据权利要求1-4任一所述的蓄电池组开路在线检测装置，其特征在于：所述装置上对应负载处设有开口，所述开口内设有散热风扇，所述散热风扇与控制器相连。