CN209245969U - 灯具的透镜装置的安装结构、用于车辆的灯具和车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及照明设备领域，提供一种灯具的透镜装置的安装结构、用于车辆的灯具和车辆，所述灯具的透镜装置的安装结构包括灯具壳体和安装于所述灯具壳体的透镜装置，所述透镜装置通过沿所述透镜装置的周向间隔布置的多个螺纹安装件安装于所述灯具壳体，其中，沿所述透镜装置的轴线方向，所述透镜装置和所述灯具壳体之间形成有调焦间隙，所述调焦间隙中间隔布置有多个压缩弹簧。本实用新型所述的灯具的透镜装置的安装结构的结构简单，调焦方便，可直接手动对灯具进行调焦，且保障灯具在振动环境下的稳定性和可靠性。

Description

灯具的透镜装置的安装结构、用于车辆的灯具和车辆

技术领域

本实用新型涉及照明设备领域，特别涉及一种灯具的透镜装置的安装结构、用于车辆的灯具和车辆。

背景技术

随着照明技术的不断发展，车辆的灯具朝着高像素、高分辨率的方向发展，灯具中的透镜装置能够对光源发出的光线进行折射后调整至所需的照明效果。但是，传统中的透镜装置的安装结构对工作环境要求较高，难以适应车用工况中的高温、高频振动、大幅振动等，且无法对灯具进行调焦，难以满足用户对灯具的照明效果日渐提高的要求。

因此，希望有一种灯具的透镜装置的安装结构能够克服或者至少减轻现有技术的上述缺陷。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种灯具的透镜装置的安装结构，以使得灯具的透镜装置的安装结构适用于车用工况。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种灯具的透镜装置的安装结构，所述灯具的透镜装置的安装结构包括灯具壳体和安装于所述灯具壳体的透镜装置，所述透镜装置通过沿所述透镜装置的周向间隔布置的多个螺纹安装件安装于所述灯具壳体，其中，沿所述透镜装置的轴线方向，所述透镜装置和所述灯具壳体之间形成有调焦间隙，所述调焦间隙中间隔布置有多个压缩弹簧。

进一步的，所述螺纹安装件沿所述透镜装置的轴线方向布置，所述压缩弹簧套设于所述螺纹安装件的外周。

进一步的，所述灯具壳体上形成有对应于所述螺纹安装件布置的多个安装座，所述透镜装置上形成有对应于所述螺纹安装件布置的多个通孔，所述螺纹安装件穿过所述通孔并旋拧于所述安装座。

进一步的，所述透镜装置包括安装凸缘，所述通孔布置于所述安装凸缘。

进一步的，所述安装座包括与所述螺纹安装件配合的螺纹孔和套于所述螺纹孔的外周的环形定位凹槽，所述压缩弹簧安装于所述环形定位凹槽。

进一步的，所述灯具的透镜装置的安装结构包括能够锁定所述螺纹安装件的锁定部。

进一步的，所述锁定部包括将所述螺纹安装件粘接于所述灯具壳体的锁定胶；和/或所述锁定部包括能够压紧于所述螺纹安装件的外周的锁定件。

进一步的，所述透镜装置通过沿所述透镜装置的周向均匀间隔布置的三个所述螺纹安装件安装于所述灯具壳体。

相对于现有技术，本实用新型所述的灯具的透镜装置的安装结构具有以下优势：

本实用新型所述的灯具的透镜装置的安装结构的结构简单，调焦方便，可直接手动对灯具的进行调焦，且保障灯具在振动环境下的稳定性和可靠性。具体地，可通过调整螺纹安装件来调整透镜装置与灯具壳体的相对位置，以对灯具进行调焦，调焦间隙中的压缩弹簧起到压紧作用，保证向透镜装置施加足够的轴向推力，在灯具振动过程中缓冲振动产生的轴向力，保持透镜装置的安装结构稳定、可靠。

本实用新型的另一目的在于提出一种用于车辆的灯具，以使得灯具可调焦，且适用于车用工况。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种用于车辆的灯具，所述用于车辆的灯具设置有发光单元和根据上文所述的灯具的透镜装置的安装结构，所述发光单元安装于所述灯具壳体中并与所述透镜装置对准。

本实用新型的再一目的在于提出一种车辆，以改善车辆的头灯的照明效果。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种车辆，所述车辆设置有根据上文所述的用于车辆的灯具，所述用于车辆的灯具用作头灯。

所述用于车辆的灯具、车辆与上述灯具的透镜装置的安装结构相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施方式及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为根据本实用新型的一种实施方式所述的灯具的透镜装置的安装结构的示意图；

图2为图1所示的灯具的透镜装置的安装结构的侧视图；

图3为图2所示的灯具的透镜装置的安装结构的螺纹安装件部位的局部剖视图；

图4为图2所示的螺纹安装件部位的局部剖视图的局部放大图；

图5为根据本实用新型的另一种实施方式的灯具的透镜装置的安装结构的螺纹安装件部位的局部剖视图。

附图标记说明：

1-灯具壳体，11-安装座，111-螺纹孔，112-环形定位凹槽，2-透镜装置，21-安装凸缘，3-螺纹安装件，4-压缩弹簧，5-锁定件，6-调焦间隙。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。

另外，在本实用新型的实施方式中所提到的“多个”包括三个或三个以上。

下面将参考附图并结合实施方式来详细说明本实用新型。

根据本实用新型的一个方面，提供一种灯具的透镜装置的安装结构，参见图1和图2，所述灯具的透镜装置的安装结构包括灯具壳体1和安装于灯具壳体1的透镜装置2，透镜装置2通过沿透镜装置2的周向间隔布置的多个螺纹安装件3安装于灯具壳体1，其中，沿透镜装置2的轴线方向，透镜装置2和灯具壳体1之间形成有调焦间隙6，调焦间隙6中间隔布置有多个压缩弹簧4。

上述灯具的透镜装置的安装结构的结构简单，调焦方便，可直接手动对灯具进行调焦，且保障灯具在振动环境下的稳定性和可靠性。具体地，可通过调整螺纹安装件2来调整透镜装置2与灯具壳体1的相对位置，以对灯具进行调焦，调焦间隙6中的压缩弹簧4起到压紧作用，保证向透镜装置2施加足够的轴向推力，在灯具振动过程中缓冲振动产生的轴向力，保持透镜装置的安装结构稳定、可靠。

螺纹安装件3的布置方式可根据实际需要进行适当的选择，例如，螺纹安装件3垂直于透镜装置2的外周布置，在灯具壳体1上形成有沿透镜装置2的轴线方向依次布置的多个安装孔，螺纹安装件3根据灯具的调焦需求安装于适当的安装孔中，所述安装孔形成为长圆孔，使得透镜装置2在受到振动时能够沿其轴线方向轻微移动并使得压缩弹簧4吸收振动产生的轴向力。

优选地，螺纹安装件3沿透镜装置2的轴线方向布置，压缩弹簧4套设于螺纹安装件3的外周，便于压缩弹簧4的布置，且提高压缩弹簧4的稳定性，使得灯具的透镜装置的安装结构的结构更加紧凑。

螺纹安装件3的具体结构和安装方式可根据实际需要进行适当的选择，例如，螺纹安装件3穿过灯具壳体1和透镜装置2上的通孔并通过紧固螺母固定。优选地，灯具壳体1上形成有对应于螺纹安装件3布置的多个安装座11，透镜装置2上形成有对应于螺纹安装件3布置的多个通孔，螺纹安装件3穿过通孔并旋拧于安装座11，便于螺纹安装件3的安装固定和调整。

优选地，参见图1和图2，透镜装置2包括安装凸缘21，通孔布置于安装凸缘21，便于螺纹安装件3的安装固定。

安装座11的结构可根据实际需要进行适当的选择，优选地，安装座11包括与螺纹安装件3配合的螺纹孔111和套于螺纹孔111的外周的环形定位凹槽112，压缩弹簧4安装于环形定位凹槽112，便于螺纹安装件3的安装固定，且使得压缩弹簧4更加稳定可靠。环形定位凹槽112的中心轴线优选为与螺纹孔111的中心轴线重合，使得透镜装置2的受力更加均匀。

优选地，所述灯具的透镜装置的安装结构包括能够锁定螺纹安装件3的锁定部，避免螺纹安装件3在振动过程中松动，影响灯具的正常使用，提高灯具的透镜装置的安装结构的可靠性，使其更适用于振动频率高、振动幅度大的车用环境，且避免因温度变化导致螺纹安装件3松动。

锁定部的具体结构可根据实际需要进行适当的选择，优选地，参见图3，所述锁定部包括将螺纹安装件3粘接于灯具壳体1的锁定胶，锁定胶可采用点胶工艺布置于螺纹孔111内，打紧螺纹安装件3后直接锁死螺纹安装件3，结构简单、可靠性高，且成本低廉，但是该方式为一次性装配方案，再次调焦时需要破坏点胶位置，可用于大规模，等参数的量产方案。

根据本实用新型的另一种实施方式，参见图4，所述锁定部包括能够压紧于螺纹安装件3的外周的锁定件5，锁定件5压紧螺纹安装件3的外周以锁定螺纹安装件，灯具需要调焦时释放该锁定件5即可，调焦完成后锁紧该锁定金5即可将螺纹安装件3锁死，可多次反复使用，但是该方式结构较为复杂，且成本较高，使用者可根据实际需要选择上述点胶锁定的方式或者该通过锁定件5锁定的方式。

锁定件5的具体结构可根据实际需要进行适当的选择，参见图5，在图示实施方式中，螺纹孔111的侧壁上形成有垂直于螺纹孔111布置的锁定孔，锁定件5的外周形成有外螺纹，锁定孔的内周形成有与所述外螺纹配合的内螺纹，通过打紧所述锁定件5即可将螺纹安装件3锁死，操作简便。

螺纹安装件3的数量和布置方式可根据实际需要进行适当的选择，优选地，透镜装置2通过沿透镜装置2的周向均匀间隔布置的三个螺纹安装件3安装于灯具壳体1，三个螺纹安装件3形成稳定的三角形结构。

透镜装置2的具体结构可根据实际需要进行适当的选择，在图示优选实施方式中，透镜装置2形成为筒状件。透镜装置2包括可用于折射光线的结构，例如，凸面透镜、凹面透镜等，具体透镜类型和数量可根据实际需要进行适当的选择，能够将灯具中的发光单元所发出的光进行折射后调制至所需的照明效果即可。

在将透镜装置2装配到灯具壳体1上时，在装配前透镜装置2与灯具壳体1可沿透镜装置2的轴线方向移动以用于调焦，然后通过螺纹安装件3使透镜装置2与灯具壳体1连接，但螺纹安装件3暂不打紧锁死，压缩弹簧4的一端压紧安装座11上的环形定位凹槽112的底部仅为压紧灯具壳体1，压缩弹簧4的另一端压紧透镜装置2的安装凸缘21，由于压缩弹簧4处于压紧状态，因此无论螺纹安装件3是否打紧，透镜装置2始终因为压缩弹簧4的弹性力与灯具壳体1保持一定的距离且有压紧力，随着螺纹安装件3的拧紧，透镜装置2与灯具壳体1产生相对移动，二者之间的调焦间隙6得到调整，从而实现调焦，当达到合适的位置后，通过点胶工艺点胶或者打紧锁定件5，使得透镜装置2与灯具壳体1的相对距离固定，调焦完毕，如想要再次调焦，则需要破坏点胶位置或者拧松锁紧件5后，然后再次调节螺纹安装件3，达到合适位置后点胶或者拧紧锁定件5。

上述灯具的透镜装置的安装结构的结构简单、成本较低、抗震、抗反松，且能够在受到振动发生位移后自动回位，可手动变焦，可用为大规模的量产，调焦方式简单，应用车辆上可有效改善车辆的灯具的使用效果。

根据本实用新型的另一个方面，提供一种用于车辆的灯具，所述用于车辆的灯具设置有发光单元和根据上文所述的灯具的透镜装置的安装结构，所述发光单元安装于灯具壳体1中并与透镜装置2对准，上述灯具能够适用于高温、高频振动、大幅振动的车载环境，且由于设置有透镜装置的安装结构可有效改善灯具的照明效果，能够根据不同的照明距离调节照明效果，改善用户的使用体验。

根据本实用新型的再一个方面，一种车辆，其特征在于，所述车辆设置有根据上文所述的用于车辆的灯具，所述用于车辆的灯具用作头灯，该车辆的头灯照明效果得到有效改善，可使得驾驶员在夜间驾驶的安全性更高。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种灯具的透镜装置的安装结构，其特征在于，所述灯具的透镜装置的安装结构包括灯具壳体(1)和安装于所述灯具壳体(1)的透镜装置(2)，所述透镜装置(2)通过沿所述透镜装置(2)的周向间隔布置的多个螺纹安装件(3)安装于所述灯具壳体(1)，其中，沿所述透镜装置(2)的轴线方向，所述透镜装置(2)和所述灯具壳体(1)之间形成有调焦间隙(6)，所述调焦间隙(6)中间隔布置有多个压缩弹簧(4)。

2.根据权利要求1所述的灯具的透镜装置的安装结构，其特征在于，所述螺纹安装件(3)沿所述透镜装置(2)的轴线方向布置，所述压缩弹簧(4)套设于所述螺纹安装件(3)的外周。

3.根据权利要求2所述的灯具的透镜装置的安装结构，其特征在于，所述灯具壳体(1)上形成有对应于所述螺纹安装件(3)布置的多个安装座(11)，所述透镜装置(2)上形成有对应于所述螺纹安装件(3)布置的多个通孔，所述螺纹安装件(3)穿过所述通孔并旋拧于所述安装座(11)。

4.根据权利要求3所述的灯具的透镜装置的安装结构，其特征在于，所述透镜装置(2)包括安装凸缘(21)，所述通孔布置于所述安装凸缘(21)。

5.根据权利要求3所述的灯具的透镜装置的安装结构，其特征在于，所述安装座(11)包括与所述螺纹安装件(3)配合的螺纹孔(111)和套于所述螺纹孔(111)的外周的环形定位凹槽(112)，所述压缩弹簧(4)安装于所述环形定位凹槽(112)。

6.根据权利要求1-5中任意一项所述的灯具的透镜装置的安装结构，其特征在于，所述灯具的透镜装置的安装结构包括能够锁定所述螺纹安装件(3)的锁定部。

7.根据权利要求6所述的灯具的透镜装置的安装结构，其特征在于，

所述锁定部包括将所述螺纹安装件(3)粘接于所述灯具壳体(1)的锁定胶；和/或

所述锁定部包括能够压紧于所述螺纹安装件(3)的外周的锁定件(5)。

8.根据权利要求1所述的灯具的透镜装置的安装结构，其特征在于，所述透镜装置(2)通过沿所述透镜装置(2)的周向均匀间隔布置的三个所述螺纹安装件(3)安装于所述灯具壳体(1)。

9.一种用于车辆的灯具，其特征在于，所述用于车辆的灯具设置有发光单元和根据权利要求1-8中任意一项所述的灯具的透镜装置的安装结构，所述发光单元安装于所述灯具壳体(1)中并与所述透镜装置(2)对准。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆设置有根据权利要求9所述的用于车辆的灯具，所述用于车辆的灯具用作头灯。