CN209214618U - 一种便于拆卸携带的交通土建用测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于拆卸携带的交通土建用测量装置，包括测量仪本体、减震弹簧、伸缩支撑柱和螺纹升降杆，所述测量仪本体的底部固定有底板，所述减震弹簧的一端固定在底板的下方，所述支撑板的两侧均通过连接轴与防护板相互连接，所述伸缩支撑柱的两端分别与支撑板和底座相互固定，所述螺纹升降杆贯穿底座与安装在连接板上表面的轴承转动连接，所述底板的底部焊接固定有固定块，所述支撑板的上表面开设有安装槽A和安装槽B，且安装槽B设置在安装板的下方。该便于拆卸携带的交通土建用测量装置，当测量仪本体需要安装时，只需要将固定块从安装槽B中滑动推入至安装板的内部下方，再对螺纹限位杆进行转动即可，拆装较为便利。

Description

一种便于拆卸携带的交通土建用测量装置

技术领域

本实用新型涉及交通土建技术领域，具体为一种便于拆卸携带的交通土建用测量装置。

背景技术

测量装置是为了取得目标物某些属性值而进行衡量所需要的第三方标准，测量装置一般都具有刻度，容积等单位，测量装置在交通土建工程中是非常常见的，一般来说在一项工程中需要对工程中涉及的方方面面进行测量，从而保证工程的成品质量，但是现在大多数的测量装置都是使用三脚架来支撑放置测量仪，三脚架放置在地面上后，再对其进行移动和携带就较为麻烦，并且三脚架与测量仪的安装拆卸也较为不便，同时三脚架的功能较为单一，其仅仅能够在测量仪工作时起到支撑的作用，而测量仪常常需要在户外使用，三脚架却不能够提供很好的遮阳挡雨的功能，从而导致整个测量装置的实用性较低。针对上述问题，在原有交通土建用测量装置的基础上进行创新设计。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于拆卸携带的交通土建用测量装置，解决了现在大多数的测量装置都是使用三脚架来支撑放置测量仪，三脚架放置在地面上后，再对其进行移动和携带就较为麻烦，并且三脚架与测量仪的安装拆卸也较为不便，同时三脚架的功能较为单一，其仅仅能够在测量仪工作时起到支撑的作用，而测量仪常常需要在户外使用，三脚架却不能够提供很好的遮阳挡雨的功能，从而导致整个测量装置的实用性较低的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆卸携带的交通土建用测量装置，包括测量仪本体、减震弹簧、伸缩支撑柱和螺纹升降杆，所述测量仪本体的底部固定有底板，且底板与安装板相互连接，并且安装板的上方贯穿安装有螺纹限位杆，所述减震弹簧的一端固定在底板的下方，且其另一端连接在支撑板的上表面，所述支撑板的两侧均通过连接轴与防护板相互连接，且防护板的内侧上方安装有磁性块，所述伸缩支撑柱的两端分别与支撑板和底座相互固定，且底座的两侧对称安装有万向轮，并且底座的下方设置有定位柱，所述螺纹升降杆贯穿底座与安装在连接板上表面的轴承转动连接，且连接板的下表面固定有定位柱，并且底座的下表面开设有收纳槽，所述底板的底部焊接固定有固定块，所述支撑板的上表面开设有安装槽A和安装槽B，且安装槽B设置在安装板的下方。

优选的，所述安装板对称固定在支撑板的上表面，且安装板的纵截面呈倒的“L”形状，并且安装板的位置和个数均与固定块的位置和个数相对应。

优选的，所述减震弹簧的底部通过安装槽A与支撑板滑动连接，且支撑板通过安装槽B与固定块滑动连接。

优选的，所述防护板的纵截面呈“7”字形状，且防护板通过连接轴与支撑板组成转动结构，并且该转动结构的转动角度范围为0-180°。

优选的，所述定位柱在连接板的底部等角度设置有四个，且定位柱的底部呈圆锥状结构，并且定位柱的下端面位置高于万向轮的下端面位置。

优选的，所述连接板通过螺纹升降杆与底座组成升降结构，且底座通过收纳槽与底座嵌合连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种便于拆卸携带的交通土建用测量装置。具备以下

有益效果：

(1)、该便于拆卸携带的交通土建用测量装置，通过与支撑板滑动连接的固定块的设置，当测量仪本体需要安装时，仅仅只需要将固定块从安装槽B中滑动推入至安装板的内部下方，再对螺纹限位杆进行转动即可，此时测量仪本体则能够被稳定的安装在支撑板上，拆装较为便利，并且底板的底部还安装有减震弹簧，此种设置也能够为安装使用的测量仪本体起到一定的减震缓冲的作用。

(2)、该便于拆卸携带的交通土建用测量装置，通过转动连接的防护板的设置，防护板能够根据实际使用需求进行相应的翻转，当两个防护板翻转后通过磁性块吸附固定后，防护板则能够为测量仪本体的上方起到遮阳挡雨的作用，并且当防护板翻转至90°后，防护板则能够与支撑板保持水平，此时的防护板还能够作为一个临时桌面使用，便于测量人员书写和记录数据，也便于物品的放置，从而使得该装置的整体实用性更好。

(3)、该便于拆卸携带的交通土建用测量装置，通过万向轮和定位柱的设置，万向轮的设置则区别于三脚架不便于移动的情况，便于在测量时带动该装置整体进行移动，并且由于交通土建工程中的地面有的较为松软，为了避免万向轮会出现不稳的情况，此时升降结构的定位柱则能够***地下，并且定位柱的底部为圆锥形结构，此种设置则使得该装置即使在不影响移动的同时，在松软的工地中也能够保持很好的稳定。

附图说明

图1为本实用新型正面闭合结构示意图；

图2为本实用新型侧面展开局部结构示意图；

图3为本实用新型底座仰视结构示意图；

图4为本实用新型支撑板俯视结构示意图。

图中：1、测量仪本体；2、底板；3、安装板；4、螺纹限位杆；5、减震弹簧；6、支撑板；7、连接轴；8、防护板；9、磁性块；10、伸缩支撑柱；11、底座；12、万向轮；13、定位柱；14、螺纹升降杆；15、轴承；16、连接板；17、收纳槽；18、固定块；19、安装槽A；20、安装槽B。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种便于拆卸携带的交通土建用测量装置，包括测量仪本体1、底板2、安装板3、螺纹限位杆4、减震弹簧5、支撑板6、连接轴7、防护板8、磁性块9、伸缩支撑柱10、底座11、万向轮12、定位柱13、螺纹升降杆14、轴承15、连接板16、收纳槽17、固定块18、安装槽A19和安装槽B20，测量仪本体1的底部固定有底板2，且底板2与安装板3相互连接，并且安装板3的上方贯穿安装有螺纹限位杆4，减震弹簧5的一端固定在底板2的下方，且其另一端连接在支撑板6的上表面，支撑板6的两侧均通过连接轴7与防护板8相互连接，且防护板8的内侧上方安装有磁性块9，伸缩支撑柱10的两端分别与支撑板6和底座11相互固定，且底座11的两侧对称安装有万向轮12，并且底座11的下方设置有定位柱13，螺纹升降杆14贯穿底座11与安装在连接板16上表面的轴承15转动连接，且连接板16的下表面固定有定位柱13，并且底座11的下表面开设有收纳槽17，底板2的底部焊接固定有固定块18，支撑板6的上表面开设有安装槽A19和安装槽B20，且安装槽B20设置在安装板3的下方；

安装板3对称固定在支撑板6的上表面，且安装板3的纵截面呈倒的“L”形状，并且安装板3的位置和个数均与固定块18的位置和个数相对应，便于快速的对测量仪本体1进行安装和拆卸；

减震弹簧5的底部通过安装槽A19与支撑板6滑动连接，且支撑板6通过安装槽B20与固定块18滑动连接，此种设置能够为移动的测量仪本体1起到一定的减震缓冲的作用；

防护板8的纵截面呈“7”字形状，且防护板8通过连接轴7与支撑板6组成转动结构，并且该转动结构的转动角度范围为0-180°，翻转至不同角度的防护板8能够起到不同的作用，使得该装置的实用性更好；

定位柱13在连接板16的底部等角度设置有四个，且定位柱13的底部呈圆锥状结构，并且定位柱13的下端面位置高于万向轮12的下端面位置，使得该装置即使在松软的地面上也能够保持其稳定；

连接板16通过螺纹升降杆14与底座11组成升降结构，且底座11通过收纳槽17与底座11嵌合连接，连接板16完全嵌合在收纳槽17中后，定位柱13的下端面则高于万向轮12的下端面，从而不会影响到万向轮12的使用。

使用时，先对测量仪本体1进行安装，将固定块18和减震弹簧5通过相应位置的安装槽B20和安装槽A19滑动推入至支撑板6上，直至底板2的一端能够与安装板3的内侧相互接触，之后再转动螺纹限位杆4，使得其能够将底板2固定在安装板3的内侧下方，此时测量仪本体1则被安装完成，可以正常使用；

之后将该装置通过万向轮12移动至土建工程中需要测量的场所，伸缩支撑柱10可以根据不同的操作者进行伸缩长度的调节，此时若是地面较为松软的话，操作人员可以转动螺纹升降杆14，螺纹升降杆14通过在底座11和轴承15中的转动，带动着连接板16从收纳槽17中缓缓露出，并且定位柱13也随之下降，直至定位柱13能够深深的***地下，从而使得该装置在松软地面也能够保持稳定；

在户外使用该装置时，若是需要使用放置平面的话，可先拧动连接轴7上的锁紧螺母，之后便可将防护板8通过连接轴7转动至90°，然后再反向转动锁紧螺母，从而将翻转后的防护板8的角度限定，防护板8上则可以放置物品，并且也可以作为一个简易的书写面所使用，同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

综上可得，该便于拆卸携带的交通土建用测量装置，通过与支撑板6滑动连接的固定块18的设置，当测量仪本体1需要安装时，仅仅只需要将固定块18从安装槽B20中滑动推入至安装板3的内部下方，再对螺纹限位杆4进行转动即可，此时测量仪本体1则能够被稳定的安装在支撑板6上，拆装较为便利，并且底板2的底部还安装有减震弹簧5，此种设置也能够为安装使用的测量仪本体1起到一定的减震缓冲的作用，而通过转动连接的防护板8的设置，防护板8能够根据实际使用需求进行相应的翻转，当两个防护板8翻转后通过磁性块9吸附固定后，防护板8则能够为测量仪本体1的上方起到遮阳挡雨的作用，并且当防护板8翻转至90°后，防护板8则能够与支撑板6保持水平，此时的防护板8还能够作为一个临时桌面使用，便于测量人员书写和记录数据，也便于物品的放置，从而使得该装置的整体实用性更好，并且通过万向轮12和定位柱13的设置，万向轮12的设置则区别于三脚架不便于移动的情况，便于在测量时带动该装置整体进行移动，并且由于交通土建工程中的地面有的较为松软，为了避免万向轮12会出现不稳的情况，此时升降结构的定位柱13则能够***地下，并且定位柱13的底部为圆锥形结构，此种设置则使得该装置即使在不影响移动的同时，在松软的工地中也能够保持很好的稳定。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便于拆卸携带的交通土建用测量装置，包括测量仪本体(1)、减震弹簧(5)、伸缩支撑柱(10)和螺纹升降杆(14)，其特征在于：所述测量仪本体(1)的底部固定有底板(2)，且底板(2)与安装板(3)相互连接，并且安装板(3)的上方贯穿安装有螺纹限位杆(4)，所述减震弹簧(5)的一端固定在底板(2)的下方，且其另一端连接在支撑板(6)的上表面，所述支撑板(6)的两侧均通过连接轴(7)与防护板(8)相互连接，且防护板(8)的内侧上方安装有磁性块(9)，所述伸缩支撑柱(10)的两端分别与支撑板(6)和底座(11)相互固定，且底座(11)的两侧对称安装有万向轮(12)，并且底座(11)的下方设置有定位柱(13)，所述螺纹升降杆(14)贯穿底座(11)与安装在连接板(16)上表面的轴承(15)转动连接，且连接板(16)的下表面固定有定位柱(13)，并且底座(11)的下表面开设有收纳槽(17)，所述底板(2)的底部焊接固定有固定块(18)，所述支撑板(6)的上表面开设有安装槽A(19)和安装槽B(20)，且安装槽B(20)设置在安装板(3)的下方。

2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸携带的交通土建用测量装置，其特征在于：所述安装板(3)对称固定在支撑板(6)的上表面，且安装板(3)的纵截面呈倒的“L”形状，并且安装板(3)的位置和个数均与固定块(18)的位置和个数相对应。

3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸携带的交通土建用测量装置，其特征在于：所述减震弹簧(5)的底部通过安装槽A(19)与支撑板(6)滑动连接，且支撑板(6)通过安装槽B(20)与固定块(18)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸携带的交通土建用测量装置，其特征在于：所述防护板(8)的纵截面呈“7”字形状，且防护板(8)通过连接轴(7)与支撑板(6)组成转动结构，并且该转动结构的转动角度范围为0-180°。

5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸携带的交通土建用测量装置，其特征在于：所述定位柱(13)在连接板(16)的底部等角度设置有四个，且定位柱(13)的底部呈圆锥状结构，并且定位柱(13)的下端面位置高于万向轮(12)的下端面位置。

6.根据权利要求1所述的一种便于拆卸携带的交通土建用测量装置，其特征在于：所述连接板(16)通过螺纹升降杆(14)与底座(11)组成升降结构，且底座(11)通过收纳槽(17)与底座(11)嵌合连接。