CN209207633U - 用于切边模具的定位机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于切边模具的定位机构，旨在解决现有技术中上模具在长期使用中，容易产生松动，对工作人员产生安全隐患的技术问题，其技术方案要点包括设置在下模座上固定组件、与固定组件连接的气缸组件以及设置在下模座上用于调节气缸组件位置的移动组件，下模座上设有定位座，定位座位于固定组件的下方，将车扶手安装在定位座上，利用移动组件调节气缸组件的位置，通过气缸组件驱动固定组件转动定位座的上方，从而可以将车扶手夹紧在模具上，切边模具再对车扶手进行切边，再通过气缸组件驱动固定组件转动至原始位置，松开车扶手，工人将车扶手取下车扶手，代替冲床带动上模具压紧车扶手，有利于减少上模具松动带来的安全隐患。

Description

用于切边模具的定位机构

技术领域

本实用新型涉及模具领域，更具体地说，它涉及一种用于切边模具的定位机构。

背景技术

一般情况下，汽车车门的车扶手是在骨架上敷设一层车扶手内饰材料，车扶手一般由木粉板、PVC、绒布等材料制成，适合人体接触，为了将车扶手安装在骨架上，需要将车扶手进行相应的切边。

授权公告号为CN204800756U的中国专利公开了一种汽车保险杠冲孔切边模具，所述的冲孔切边模具包括呈上、下排布的上模和下模；所述上模包括上模固定板和设于上模固定板下方的上模座；所述下模包括下模固定板和设于下模固定板上方的下模座；所述上模座下方中部设有若干凸起的冲头，所述上模座下方两边均设有切刀，分别为左切刀和右切刀；所述下模座上方中部设有若干冲孔槽，所述下模座上方两边均设有切边槽，分别为左切边槽和右切边槽；所述冲头与所述冲孔槽相互匹配，所述切刀与所述切边槽相互匹配；所述的上模固定板与上模座之间设有上模垫板，所述上模垫板与上模座之间设有数个缓冲弹簧；所述下模固定板上方两端设有定位导柱，所述上模固定板下方两端设有与所述定位导柱相匹配的定位套筒；所述下模固定板上方两端设有下限位柱，所述上模固定板下方两端设有与所述下限位柱配套的上限位柱。

现有技术中的切边模具是工人将工件固定在下模座上，利用冲床带动上模座下压，上模座与下模座配合，将工件的废料切除；由于上模座重量较重，在长期使用中，上模座的零件产生损坏或者松动，此时容易产生伤害工作人员的安全事故。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于切边模具的定位机构，其具有代替使用上模座，减少安全事故产生的优势。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种用于切边模具的定位机构，包括设置在下模座上用于固定车扶手的固定组件、与固定组件连接且用于带动固定组件转动的气缸组件以及设置在下模座上用于调节气缸组件位置的移动组件，所述下模座上设有定位座，所述定位座位于固定组件的下方。

通过采用上述技术方案，在切边之前，将车扶手安装在定位座上，根据车扶手的形状，利用移动组件调节气缸组件的位置，通过气缸组件驱动固定组件转动定位座的上方，从而可以将车扶手夹紧在模具上，切边模具再对车扶手进行切边，再通过气缸组件驱动固定组件转动至原始位置，松开车扶手，工人将车扶手取下车扶手，以此可以代替冲床带动上模具压紧车扶手，有利于减少上模具松动带来的安全隐患。

进一步地，所述移动组件包括设置在下模座上的工型滑轨，所述工型滑轨内滑移连接有工型滑块，所述工型滑块侧壁的顶部设有L型的连接杆，所述连接杆的较短端与工型滑块连接、较长端向远离工型滑轨一侧延伸并伸出工型滑轨，所述连接杆远离工型滑轨一端的侧壁上螺纹连接有限位螺母，所述限位螺母的底面与下模座的上表面抵触。

通过采用上述技术方案，根据车扶手的形状，将工型滑块在工型滑轨内移动，移动到定位座旁，利用限位螺母将连接杆固定在下模座上，从而可以将气缸组件固定下模座上，以此可以适应不同形状的产品，有利于增大定位机构的适用范围。

进一步地，所述限位螺母的侧壁上向外延伸设有两相对设置的凸耳，所述凸耳远离限位螺母的一端的厚度小于其另一端的厚度。

通过采用上述技术方案，利用凸耳，方便工人转动限位螺母，增加使用定位机构的便利性。

进一步地，所述连接杆远离工型滑轨的一端螺纹连接有锁紧螺母，所述锁紧螺母的底壁与限位螺母的顶壁抵触。

通过采用上述技术方案，利用锁紧螺母的下表面抵紧限位螺母的上表面，有利于将限位螺母进一步固定在下模座上，从而可以进一步将气缸组件固定在下模座上。

进一步地，所述气缸组件包括至少两个沿下模座高度方向设置的转角缸，所述转角缸分别设置在定位座的两端，所述转角缸的底部与工型滑块的顶部连接，所述转角缸的活塞头的顶部设有定位杆，所述定位杆沿转角缸的高度方向设置，所述定位杆上套设有定位块，所述定位杆远离定位块的一端螺纹连接有定位螺母，所述定位螺母的底壁与定位块的顶壁抵触；

所述下模座上设有用于控制转角缸转出的第一按钮，所述下模座上设有用于控制转角缸转动至原始位置的第二按钮。

通过采用上述技术方案，根据车扶手不同的形状，旋松定位螺母，将定位块转动至合适的位置，再旋紧定位螺母，有利于适应不同形状的产品；当车扶手安装在下模座上后，启动第一按钮，导通电路，转角缸转动并下压，从而可以带动固定组件转动，将车扶手压紧，当切边结束后，启动第二按钮，导通电路，转角缸向上移动并转动，回到原始位置，带动固定组件转动至原始位置，松开车扶手，工人将车扶手取下，以此可以代替冲床和上模具压紧车扶手，减少上模具带来的安全隐患，减少安全事故的产生。

进一步地，所述固定组件包括设置在定位块远离定位杆一端的若干个压紧块，所述压紧块的顶部和底部分别设有燕尾滑块和燕尾滑槽，若干个所述压紧块形成压紧块组，所述压紧块组沿转角缸的高度方向设置，相邻所述压紧块通过燕尾滑槽和燕尾滑块滑移连接，所述定位座与压紧块组之间留有用于夹紧车扶手的空隙；

所述定位块沿其高度方向贯穿设有***孔，所述压紧块沿其高度方向设有与***孔相对于的限位孔，所述定位块上设有依次穿过***孔和限位孔的限位柱。

通过采用上述技术方案，在切边前，将车扶手安装在定位座上，根据产品的形状，将若干个压紧块的燕尾滑块和燕尾滑槽首尾插接，利用限位柱形成压紧块组，利用转角缸带动压紧块组转动，将压紧块组移动至定位座的上方，从而可以将车扶手固定安装在定位座上，从而可以减少使用上模座和冲床，减少安全事故；利用相互插接的压紧块，可以适应不同高度的产品，可以增加定位机构的适用范围。

进一步地，所述压紧块侧壁的底部设有过渡圆角。

通过采用上述技术方案，利用过渡圆角，方便压紧块顺利卡上车扶手的上表面，有利于顺利将车扶手夹紧在定位座上。

进一步地，所述定位座远离下模座的一侧设有定位柱。

通过采用上述技术方案，在工人将车扶手安装在定位座上时，利用定位柱，方便将车扶手定位在定位座上。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、利用转角缸驱动压紧块上下移动并转动，从而可以将压紧块转动至定位座上，继而可以将车扶手挤在定位座和压紧块之间，以此可以将车扶手固定在下模座上，再利用模具进行切边，以此可以减少使用冲床和上模具，有利于减少安全事故的发生；

2、利用工型滑块在工型滑轨内滑移，从而可以带动转角缸移动，以此可以适应不同形状的产品，有利于增加定位机构的适用范围；

3、利用压紧块的燕尾滑块和燕尾滑槽相互插接，从而可以适应不同高度的产品，有利于增加定位机构的适用范围。

附图说明

图1为实施例的结构示意图。

图2为体现实施例中定位柱的结构示意图。

图3为体现实施例中移动组件的结构示意图。

图4为体现实施例中气缸组件的结构示意图。

图5为体现实施例中固定组件的结构示意图。

图中：01、下模座；02、车扶手；03、模具；1、移动组件；10、工型滑轨；11、工型滑块；12、连接杆；13、限位螺母；14、凸耳；15、锁紧螺母；2、气缸组件；20、转角缸；21、定位杆；22、定位块；23、定位螺母；24、第一按钮；25、第二按钮；3、固定组件；30、压紧块；31、燕尾滑块；32、燕尾滑槽；33、压紧块组；34、空隙；35、***孔；36、限位孔；37、限位柱；38、过渡圆角；39、定位柱；390、锥形定位块；4、定位座；5、辅助垫块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：

参照图1，一种用于切边模具的定位机构，其包括设置在下模座01上用于固定车扶手02的固定组件3、与固定组件3连接且用于带动固定组件3转动的气缸组件2以及设置在下模座01上用于调节气缸组件2位置的移动组件1，下模座01上设有定位座4，定位座4位于固定组件3的下方；在切边前，将车扶手02安装在定位座4上，根据车扶手02形状，利用移动组件1移动气缸组件2，再通过气缸组件2驱动固定组件3转动至定位座4的上方，将车扶手02挤紧在定位座4上，再利用模具03进行切边，从而可以减少使用冲床和上模座，有利于减少上模座松动带来的安全隐患。

参照图2，定位座4远离下模座01的一侧设有定位柱39，定位柱39的顶壁设有锥形定位块390；在安装车扶手02时，利用定位柱39可以先将车扶手02限定在定位座4上，利用锥形定位块390，有利于工人顺利将车扶手02插上定位柱39上。

参照图3，为了适应不同形状的产品，移动组件1包括设置在下模座01上的工型滑轨10，工型滑轨10内滑移连接有工型滑块11，工型滑块11侧壁的顶部设有L型的连接杆12，连接杆12的较短端与工型滑块11连接、较长端向远离工型滑轨10一侧延伸并伸出工型滑轨10，连接杆12远离工型滑轨10一端的侧壁上螺纹连接有限位螺母13，限位螺母13的底面与下模座01的上表面抵触；

参照图2和图3，限位螺母13的侧壁上向外延伸设有两相对设置的凸耳14，凸耳14远离限位螺母13的一端的厚度小于其另一端的厚度；连接杆12远离工型滑轨10的一端螺纹连接有锁紧螺母15，锁紧螺母15的底壁与限位螺母13的顶壁抵触；根据产品的形状，利用工型滑块11在工型滑轨10内移动，带动气缸组件2（参照图1）在下模座01上移动，将气缸组件2移动至定位座4旁，利用限位螺母13将工型滑块11固定在工型滑轨10内，再利用锁紧螺母15将限位螺母13锁紧在连接杆12上，加强工型滑块11在下模座01内的稳定性，以此可以适应不同形状的产品，增加定位机构的适用范围。

参照图4，下模座01上位于车扶手02的尾端还设有辅助垫块5，气缸组件2包括至少两个沿下模座01高度方向设置的转角缸20，优选三个，其中两个分别设置在定位座4的两端，还有一个设置在辅助垫块5左侧，转角缸20的底部与工型滑块11的顶部连接，转角缸20的活塞头的顶部设有定位杆21，定位杆21沿转角缸20的高度方向设置，定位杆21上套设有定位块22，定位杆21远离定位块22的一端螺纹连接有定位螺母23，定位螺母23的底壁与定位块22的顶壁抵触；

参照图4，下模座01上设有用于控制转角缸20转出的第一按钮24，下模座01上设有用于控制转角缸20转动至原始位置的第二按钮25；当车扶手02安装在定位座4上时，按下第一按钮24，导通电路，转角缸20带动固定组件3向下移动并转动，将车扶手02压紧，当切边结束后，按下第二按钮25，导通电路，转角缸20驱动固定组件3向上移动并转动，回到原始位置，松开零件，将车扶手02取下，以此可以减少使用冲床和上模座带来的安全隐患，有利于保护工人的生命健康。

参照图5，固定组件3包括设置在定位块22远离定位杆21一端的三个压紧块30，压紧块30的顶部和底部分别设有燕尾滑块31和燕尾滑槽32，三个压紧块30形成压紧块组33，压紧块组33沿转角缸20的高度方向设置，相邻压紧块30通过燕尾滑槽32和燕尾滑块31滑移连接，压紧块30侧壁的底部设有过渡圆角38；定位座4和辅助垫块5与压紧块组33之间留有用于夹紧车扶手02（参考图4）的空隙34；

参照图5，定位块22沿其高度方向贯穿设有***孔35，压紧块30沿其高度方向设有与***孔35相对于的限位孔36，定位块22上设有依次穿过***孔35和限位孔36的L形的限位柱37，限位柱37的长端***定位块22和压紧块30内、短端的侧壁与定位块22的上表面接触；在车扶手02（参考图4）安装在定位座4后，根据产品高度，利用压紧块30的燕尾滑块31和燕尾滑槽32首尾相插，限位柱37插在定位块22和压紧块30内，通过转角缸20驱动压紧块组33转动至定位座4上，将车扶手02压紧，利用过渡圆角38，方便压紧块30挤上车扶手02的上表面，当模具03切边后，转角缸20驱动压紧块组33移出，再将车扶手02取走，以此可以适应不同高度的产品，增加定位机构的适用范围。

上述实施例的实施原理为：在工作前，先将车扶手02安装在定位座4上，根据产品的形状，利用移动组件1移动气缸组件2至定位座4旁，利用气缸组件2驱动固定组件3转动至车扶手02上表面，从而可以将车扶手02压紧，模具03切边结束后，利用气缸组件2驱动固定组件3移开，工人将车扶手02取下，以此可以代替使用冲床和上模具03，减少上模具03对工人产生的安全隐患，保护工人的生命健康。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种用于切边模具的定位机构，其特征在于：包括设置在下模座（01）上用于固定车扶手（02）的固定组件（3）、与固定组件（3）连接且用于带动固定组件（3）转动的气缸组件（2）以及设置在下模座（01）上用于调节气缸组件（2）位置的移动组件（1），所述下模座（01）上设有定位座（4），所述定位座（4）位于固定组件（3）的下方。

2.根据权利要求1所述的用于切边模具的定位机构，其特征在于：所述移动组件（1）包括设置在下模座（01）上的工型滑轨（10），所述工型滑轨（10）内滑移连接有工型滑块（11），所述工型滑块（11）侧壁的顶部设有L型的连接杆（12），所述连接杆（12）的较短端与工型滑块（11）连接、较长端向远离工型滑轨（10）一侧延伸并伸出工型滑轨（10），所述连接杆（12）远离工型滑轨（10）一端的侧壁上螺纹连接有限位螺母（13），所述限位螺母（13）的底面与下模座（01）的上表面抵触。

3.根据权利要求2所述的用于切边模具的定位机构，其特征在于：所述限位螺母（13）的侧壁上向外延伸设有两相对设置的凸耳（14），所述凸耳（14）远离限位螺母（13）的一端的厚度小于其另一端的厚度。

4.根据权利要求2所述的用于切边模具的定位机构，其特征在于：所述连接杆（12）远离工型滑轨（10）的一端螺纹连接有锁紧螺母（15），所述锁紧螺母（15）的底壁与限位螺母（13）的顶壁抵触。

5.根据权利要求2所述的用于切边模具的定位机构，其特征在于：所述气缸组件（2）包括至少两个沿下模座（01）高度方向设置的转角缸（20），所述转角缸（20）分别设置在定位座（4）的两端，所述转角缸（20）的底部与工型滑块（11）的顶部连接，所述转角缸（20）的活塞头的顶部设有定位杆（21），所述定位杆（21）沿转角缸（20）的高度方向设置，所述定位杆（21）上套设有定位块（22），所述定位杆（21）远离定位块（22）的一端螺纹连接有定位螺母（23），所述定位螺母（23）的底壁与定位块（22）的顶壁抵触；

所述下模座（01）上设有用于控制转角缸（20）转出的第一按钮（24），所述下模座（01）上设有用于控制转角缸（20）转动至原始位置的第二按钮（25）。

6.根据权利要求5所述的用于切边模具的定位机构，其特征在于：所述固定组件（3）包括设置在定位块（22）远离定位杆（21）一端的若干个压紧块（30），所述压紧块（30）的顶部和底部分别设有燕尾滑块（31）和燕尾滑槽（32），若干个所述压紧块（30）形成压紧块组（33），所述压紧块组（33）沿转角缸（20）的高度方向设置，相邻所述压紧块（30）通过燕尾滑槽（32）和燕尾滑块（31）滑移连接，所述定位座（4）与压紧块组（33）之间留有用于夹紧车扶手（02）的空隙（34）；

所述定位块（22）沿其高度方向贯穿设有***孔（35），所述压紧块（30）沿其高度方向设有与***孔（35）相对于的限位孔（36），所述定位块（22）上设有依次穿过***孔（35）和限位孔（36）的L形的限位柱（37）。

7.根据权利要求6所述的用于切边模具的定位机构，其特征在于：所述压紧块（30）侧壁的底部设有过渡圆角（38）。

8.根据权利要求6所述的用于切边模具的定位机构，其特征在于：所述定位座（4）远离下模座（01）的一侧设有定位柱（39）。