CN209200077U - 一种新能源汽车用氢燃料电池防爆防护舱 - Google Patents

一种新能源汽车用氢燃料电池防爆防护舱 Download PDF

Info

Publication number
CN209200077U
CN209200077U CN201821744296.8U CN201821744296U CN209200077U CN 209200077 U CN209200077 U CN 209200077U CN 201821744296 U CN201821744296 U CN 201821744296U CN 209200077 U CN209200077 U CN 209200077U
Authority
CN
China
Prior art keywords
carrying
fuel cell
hydrogen fuel
explosion
spray port
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201821744296.8U
Other languages
English (en)
Inventor
方忠慧
张丰
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Fenhua Hydrogen Energy Research Institute Jiangsu Co Ltd
Original Assignee
Fenhua Hydrogen Energy Research Institute Jiangsu Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fenhua Hydrogen Energy Research Institute Jiangsu Co Ltd filed Critical Fenhua Hydrogen Energy Research Institute Jiangsu Co Ltd
Priority to CN201821744296.8U priority Critical patent/CN209200077U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN209200077U publication Critical patent/CN209200077U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30—Hydrogen technology
    • Y02E60/50—Fuel cells
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/40—Application of hydrogen technology to transportation, e.g. using fuel cells

Landscapes

  • Fuel Cell (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)

Abstract

本新型涉一种新能源汽车用氢燃料电池防爆防护舱，包括承载箱体、导向滑轨、定位夹具、防爆板、弹性垫块、喷淋口、烟雾传感器、温度传感器、低温惰性气体储气瓶、控制阀及控制电路，防爆板后端面通过弹性垫块与承载箱体内表面连接，导向滑轨嵌于承载箱体底部，喷淋口嵌于承载箱体内表面，定位夹具均布在各导向滑轨上，低温惰性气体储气瓶通过导流管与各喷淋口相互连通，烟雾传感器、温度传感器均与承载箱体内表面相互连接，控制电路嵌于承载箱体外表面。本新型一方面可有效对氢燃料电池组起到良好的承载定位及密封防护能力，另一方面可对氢燃料电池组运行时的温度变化及燃烧情况进行全程监控，并及时对氢燃料电池组进行降温和火源扑灭作业。

Description

一种新能源汽车用氢燃料电池防爆防护舱
技术领域
本实用新型涉及一种氢燃料电池防护结构，确切地说是一种新能源汽车用氢燃料电池防爆防护舱。
背景技术
目前虽然氢燃料电池在车辆、船舶等设备中使用的推广，为了提高氢燃料电池设备运行的稳定性和安全性，往往需要对氢燃料电池通过相应的承载设备与车辆等设备进行安装定位，当前在对氢燃料电池安装定位时往往均是采用的传统的密闭腔体结构的承载箱等，虽然可以满足使用的需要，并对外力冲击等可起到一定的防护作用，但无法对氢燃料电池提供持续的温度检测防自燃情况检测，同时在氢燃料电池发生温度过高及自燃时，也无法实现及时进行快速降温和阻燃的目的，且当氢燃料电池因高温、自燃等发生***时，当前的呈现爱那个箱等设备往往仅能通过其自身的结构强度对***进行防护，因此防护能力相对较差，从而导致当前氢燃料电池设备运行的可靠性和安全性均相对不足，因此针对这一问题，迫切需要开发一种新型氢燃料电池防护结构，以满足实际使用的需要。
实用新型内容
针对现有技术上存在的不足，本实用新型提供一种可有效对氢燃料电池组起到良好的承载定位及密封防护能力的新能源汽车用氢燃料电池防爆防护舱，的提高了氢燃料电池组运行的安全性和稳定性。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：
一种新能源汽车用氢燃料电池防爆防护舱，包括承载箱体、导向滑轨、定位夹具、防爆板、弹性垫块、喷淋口、烟雾传感器、温度传感器、低温惰性气体储气瓶、控制阀及控制电路，其中承载箱体为密闭腔体结构，防爆板若干，环绕承载箱体轴线均布在承载箱体内表面并与其所连接的承载箱体内表面平行分布，防爆板后端面通过至少一个弹性垫块与承载箱体内表面相互连接，且防爆板与承载箱体内表面间间距不小于3毫米，相邻两个防爆板之间间距不小于5毫米，导向滑轨和喷淋口均位于承载箱体内表面，其中导向滑轨至少两条，嵌于承载箱体底部并与承载箱体平行分布，喷淋口若干，嵌于承载箱体内表面并环绕承载箱体中点均布，且喷淋口轴线与承载箱体中点相交，定位夹具至少两个，并通过滑块分别均布在各导向滑轨上，滑块与导向滑轨间滑动连接，低温惰性气体储气瓶至少一个，安装在承载箱体外表面并通过导流管与各喷淋口相互连通，喷淋口间相互并联并通过控制阀与导流管相互连通，导流管和控制阀均与承载箱体内表面相互连接，烟雾传感器、温度传感器均至少一个，并与承载箱体内表面相互连接，控制电路嵌于承载箱体外表面并分别与烟雾传感器、温度传感器、控制阀电气连接。
进一步的，所述的导向滑轨上均布若干定位销，并通过定位销与滑块相互连接。
进一步的，所述的喷淋口均位于相邻两个防爆板之间间隙位置。
进一步的，所述的弹性垫块为弹性橡胶块、弹簧、液压伸缩杆、气压伸缩杆及弹性伸缩杆中的任意一种。
进一步的，所述的防爆板包括金属基板和弹性面板，所述的金属基板为横断面呈“凵”字型槽状，所述的弹性面板后端嵌于金属基板前端面内，并与金属基板同轴分布，且嵌于金属基板内的弹性面板厚度为弹性面板有效厚度的1/5—1/3，所述的金属基板后端面通过弹性垫块与承载箱体内表面相互连接。
进一步的，所述的控制电路为基于工业单片机的电路***，且控制电路中另设至少一个串口通讯端子。
本新型结构简单，使用灵活方便，通用性好，集成化、模块化程度高，一方面可有效对氢燃料电池组起到良好的承载定位及密封防护能力，在满足氢燃料电池组定位稳定性的同时，另有效的提高了氢燃料电池组抗外力冲击、抗粉尘、液滴等污染的能力，另一方面可对氢燃料电池组运行时的温度变化及燃烧情况进行全程监控，并在氢燃料电池组运行温度过高或发生自燃时，及时对氢燃料电池组进行降温和火源扑灭作业，从而极大的提高了氢燃料电池组运行的安全性和稳定性。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型。
图1为本实用新型横断面结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1所述的一种新能源汽车用氢燃料电池防爆防护舱，包括承载箱体1、导向滑轨2、定位夹具3、防爆板4、弹性垫块5、喷淋口6、烟雾传感器7、温度传感器8、低温惰性气体储气瓶9、控制阀10及控制电路11，其中承载箱1体为密闭腔体结构，防爆板4若干，环绕承载箱体1轴线均布在承载箱体1内表面并与其所连接的承载箱体1内表面平行分布，防爆板4后端面通过至少一个弹性垫块5与承载箱体1内表面相互连接，且防爆板4与承载箱体1内表面间间距不小于3毫米，相邻两个防爆板4之间间距不小于5毫米，导向滑轨2和喷淋口6均位于承载箱体1内表面，其中导向滑轨2至少两条，嵌于承载箱体1底部并与承载箱体1平行分布。
本实施例中，所述的喷淋口6若干，嵌于承载箱体1内表面并环绕承载箱体1中点均布，且喷淋口6轴线与承载箱体1中点相交，定位夹具3至少两个，并通过滑块12分别均布在各导向滑轨2上，滑块12与导向滑轨间2滑动连接，低温惰性气体储气瓶9至少一个，安装在承载箱体1外表面并通过导流管13与各喷淋口6相互连通，喷淋口6间相互并联并通过控制阀10与导流管13相互连通，导流管13和控制阀10均与承载箱体1内表面相互连接，烟雾传感器7、温度传感器8均至少一个，并与承载箱体1内表面相互连接，控制电路11嵌于承载箱体11外表面并分别与烟雾传感器7、温度传感器8、控制阀10电气连接。
其中，所述的导向滑轨2上均布若干定位销14，并通过定位销14与滑块12相互连接。
同时，所述的喷淋口6均位于相邻两个防爆板4之间间隙位置。
需要指出的，所述的弹性垫块5为弹性橡胶块、弹簧、液压伸缩杆、气压伸缩杆及弹性伸缩杆中的任意一种，所述的防爆板4包括金属基板41和弹性面板42，所述的金属基板41为横断面呈“凵”字型槽状，所述的弹性面板42后端嵌于金属基板41前端面内，并与金属基板41同轴分布，且嵌于金属基板41内的弹性面板42厚度为弹性面板42有效厚度的1/5—1/3，所述的金属基板41后端面通过弹性垫块5与承载箱体1内表面相互连接。
此外，所述的控制电路11为基于工业单片机的电路***，且控制电路中另设至少一个串口通讯端子。
本新型在具体实施中，首先对承载箱体、导向滑轨、定位夹具、防爆板、弹性垫块、喷淋口、烟雾传感器、温度传感器、低温惰性气体储气瓶、控制阀及控制电路进行组装，然后将待保护的氢燃料发电装置通过定位夹具安装道承载箱体内，并使其与外部电路电气连接，最后对承载箱体进行密封，即可完成设备的装配。
在氢燃料电池发电作业中，首先通过烟雾传感器、温度传感器对氢燃料电池的运行温度和自燃情况进行持续检测，并在氢燃料电池运行温度过高或发生自燃情况时，由控制电路打开控制阀，将低温惰性气体储气瓶内的低温高压惰性气体通过喷淋口直接喷淋道氢燃料电池表面，一方面对氢燃料电池降温，另一方面通过惰性气体在承载腔内将氢燃料电池与空气隔离，从而达到降温和阻燃防爆的目的。
其中，当发生***情况时，在通过承载箱体结构强度对***动能吸收，防止危害扩大的同时，还可通过防爆板、弹性垫块间配合产生的弹性形变对***产生的动能进行吸收，从而极大的提高对氢燃料电池***的防护能力。
本新型结构简单，使用灵活方便，通用性好，集成化、模块化程度高，一方面可有效对氢燃料电池组起到良好的承载定位及密封防护能力，在满足氢燃料电池组定位稳定性的同时，另有效的提高了氢燃料电池组抗外力冲击、抗粉尘、液滴等污染的能力，另一方面可对氢燃料电池组运行时的温度变化及燃烧情况进行全程监控，并在氢燃料电池组运行温度过高或发生自燃时，及时对氢燃料电池组进行降温和火源扑灭作业，从而极大的提高了氢燃料电池组运行的安全性和稳定性。
本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制。上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理。在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进。这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种新能源汽车用氢燃料电池防爆防护舱，其特征在于：所述的新能源汽车用氢燃料电池防爆防护舱包括承载箱体、导向滑轨、定位夹具、防爆板、弹性垫块、喷淋口、烟雾传感器、温度传感器、低温惰性气体储气瓶、控制阀及控制电路，其中所述的承载箱体为密闭腔体结构，所述的防爆板若干，环绕承载箱体轴线均布在承载箱体内表面并与其所连接的承载箱体内表面平行分布，所述的防爆板后端面通过至少一个弹性垫块与承载箱体内表面相互连接，且所述的防爆板与承载箱体内表面间间距不小于3毫米，相邻两个防爆板之间间距不小于5毫米，所述的导向滑轨和喷淋口均位于承载箱体内表面，其中所述的导向滑轨至少两条，嵌于承载箱体底部并与承载箱体平行分布，所述的喷淋口若干，嵌于承载箱体内表面并环绕承载箱体中点均布，且所述的喷淋口轴线与承载箱体中点相交，所述的定位夹具至少两个，并通过滑块分别均布在各导向滑轨上，所述的滑块与导向滑轨间滑动连接，所述的低温惰性气体储气瓶至少一个，安装在承载箱体外表面并通过导流管与各喷淋口相互连通，所述的喷淋口间相互并联并通过控制阀与导流管相互连通，所述的导流管和控制阀均与承载箱体内表面相互连接，所述的烟雾传感器、温度传感器均至少一个，并与承载箱体内表面相互连接，所述的控制电路嵌于承载箱体外表面并分别与烟雾传感器、温度传感器、控制阀电气连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用氢燃料电池防爆防护舱，其特征在于：所述的导向滑轨上均布若干定位销，并通过定位销与滑块相互连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用氢燃料电池防爆防护舱，其特征在于：所述的喷淋口均位于相邻两个防爆板之间间隙位置。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用氢燃料电池防爆防护舱，其特征在于：所述的弹性垫块为弹性橡胶块、弹簧、液压伸缩杆、气压伸缩杆及弹性伸缩杆中的任意一种。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用氢燃料电池防爆防护舱，其特征在于：所述的防爆板包括金属基板和弹性面板，所述的金属基板为横断面呈“凵”字型槽状，所述的弹性面板后端嵌于金属基板前端面内，并与金属基板同轴分布，且嵌于金属基板内的弹性面板厚度为弹性面板有效厚度的1/5—1/3，所述的金属基板后端面通过弹性垫块与承载箱体内表面相互连接。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用氢燃料电池防爆防护舱，其特征在于：所述的控制电路为基于工业单片机的电路***，且控制电路中另设至少一个串口通讯端子。
CN201821744296.8U 2018-10-25 2018-10-25 一种新能源汽车用氢燃料电池防爆防护舱 Active CN209200077U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201821744296.8U CN209200077U (zh) 2018-10-25 2018-10-25 一种新能源汽车用氢燃料电池防爆防护舱

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201821744296.8U CN209200077U (zh) 2018-10-25 2018-10-25 一种新能源汽车用氢燃料电池防爆防护舱

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN209200077U true CN209200077U (zh) 2019-08-02

Family

ID=67409138

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201821744296.8U Active CN209200077U (zh) 2018-10-25 2018-10-25 一种新能源汽车用氢燃料电池防爆防护舱

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN209200077U (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112208332A (zh) * 2020-10-13 2021-01-12 赵平平 一种换电式电动汽车的电池仓抛离结构
CN113928121A (zh) * 2021-09-22 2022-01-14 广西科技大学 一种新能源汽车用氢燃料电池防爆防护舱

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112208332A (zh) * 2020-10-13 2021-01-12 赵平平 一种换电式电动汽车的电池仓抛离结构
CN112208332B (zh) * 2020-10-13 2022-01-18 江苏美奥新能源科技有限公司 一种换电式电动汽车的电池仓抛离结构
CN113928121A (zh) * 2021-09-22 2022-01-14 广西科技大学 一种新能源汽车用氢燃料电池防爆防护舱
CN113928121B (zh) * 2021-09-22 2023-02-17 广西科技大学 一种新能源汽车用氢燃料电池防爆防护舱

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN207353336U (zh) 一种带灭火装置的动力锂电池箱
CN209804855U (zh) 一种动力电池
CN209200077U (zh) 一种新能源汽车用氢燃料电池防爆防护舱
CN112531254B (zh) 一种矿用锂电池的防爆方法
CN106129294B (zh) 有机发泡支架及圆柱电芯动力电池包
CN209947989U (zh) 一种用于大容量锂离子电池动力***的灭火装置
CN201654994U (zh) 一种灾间专用高强度防护无线环境探测装置
CN108565377A (zh) 一种新能源汽车用环保电池
CN207199790U (zh) 一种锂电池阻燃装置
CN206004176U (zh) 一种减震型太阳能电气柜
CN203398194U (zh) 动力电池盖板双重保护防爆装置
CN219558544U (zh) 一种锂电池消防灭火器组件
CN112670642A (zh) 一种防爆锂电池电源燃烧时惰性气体保护方法
CN108159604A (zh) 一种自带灭火装置的***
CN104953083A (zh) 一种防止电池起火***的电芯结构和具有该电芯结构的锂离子电池
CN107453001A (zh) 一种锂电池阻燃装置
CN204760489U (zh) 一种防止起火***的电芯结构和具有该电芯结构的锂离子电池
CN204651964U (zh) 一种自动控制与灭火的电动汽车充电桩
CN207558999U (zh) 一种具有自动灭火装置的梯次利用电池包
CN207743296U (zh) 一种锂电池缓冲防爆装置
CN202434667U (zh) 一种大型组合锂离子电池用降温及安全保护装置
CN214388587U (zh) 一种电控式自动灭火管
CN212848528U (zh) 一种阻燃性锂离子电池组件
CN204716283U (zh) 一种带有防撞装置的矿用救生舱
CN205643654U (zh) 一种锂电池组组装状态检测装置

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant