CN209183480U - 一种船用防水断路器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种船用防水断路器，包括底座，所述底座上设置有安装腔，所述安装腔内设有断路器本体，所述安装腔上设有盖板，所述盖板与所述安装腔之间设有密封圈，所述底座上位于安装腔的一侧设置有两个定位孔，所述底座上位于安装腔的另一侧设置有两个接线柱，所述断路器本体与所述接线柱连接，两个所述接线柱之间的所述底座上还设置有一个定位孔，三个所述定位孔呈三角形分布。该种船用防水断路器在接上电线之后，电线都朝向同一个方向，多个断路器在接线后电线更加整齐，方便安装维修；同时该种防水断路器通过三个定位孔呈三角形的分布使得定位更加牢固。
Description
技术领域
本实用新型属于断路器技术领域，具体是一种船用防水断路器。
背景技术
断路器是能够关合、承载和开断正常回路条件下的电流并能在规定的时间内关合、承载和开断异常回路条件下的电流的开关装置。随着现在电动汽车的普及，越来越多的汽车断路器逐渐诞生。其中一种断路器是具有防水效果的，由于断路器结构的通用性，能够适用于船只使用，该种断路器包括底座，底座上设有用于容纳断路器本体的腔体，腔体内安装有断路器本体，然后通过螺钉将盖板密封腔体，盖板与腔体之间设有密封圈，底座上设有位于长方形四个角落布置的定位孔和接线柱，接线柱与断路器本体导电连接，该断路器原有的结构是接线柱位于对角线位置，定位孔也位于对角线位置，由于船只上断路器众多，采用该种结构安装的断路器的电线散乱，安装维修容易出错，且看起来不整齐；并且原有的断路器底座通过两点定位固定，固定不够牢固。
发明内容
本实用新型针对现有技术不足，提供一种船用防水断路器，该种船用防水断路器在接线后电线更加整齐，方便安装维修，并且定位更加牢固。
为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：一种船用防水断路器，包括底座，所述底座上设置有安装腔，所述安装腔内设有断路器本体，所述安装腔上设有盖板，所述盖板与所述安装腔之间设有密封圈，所述底座上位于安装腔的一侧设置有两个定位孔，所述底座上位于安装腔的另一侧设置有两个接线柱，所述断路器本体与所述接线柱连接，两个所述接线柱之间的所述底座上还设置有一个定位孔，三个所述定位孔呈三角形分布。该种船用防水断路器在接上电线之后，电线都朝向同一个方向，多个断路器在接线后电线更加整齐，方便安装维修；同时该种防水断路器通过三个定位孔呈三角形的分布使得定位更加牢固。
上述技术方案中，优选的，所述密封圈两侧通过橡胶杆软性连接有绝缘弹性帽，所述绝缘弹性帽罩设于所述接线柱上。采用绝缘弹性帽罩设于所述接线柱上能够起到接线柱的绝缘作用，将密封圈与绝缘弹性帽一起连接可防止绝缘弹性帽掉落丢失，并且连接之后能够与密封圈一起加工，提高加工效率。
上述技术方案中，优选的，所述底座上设有与所述底座轮廓匹配的弹性支架，所述弹性支架上设置有与三个所述定位孔一一对应的定位垫圈，通过螺钉固定所述定位垫圈使得所述弹性支架将所述盖板压向所述安装腔。采用该结构能够通过弹性支架压紧盖板，使得盖板与安装腔之间的密封性提高。
上述技术方案中，优选的，所述断路器本体上设有复位开关，所述盖板上设置有第一复位开关孔，所述复位开关从所述第一复位开关孔伸出，所述弹性支架上设置有第二复位开关孔，所述第二复位开关孔与所述第一复位开关孔对准。采用该结构使得在设置弹性支架之后复位开关仍能正常使用。
上述技术方案中，优选的，所述底座上位于所述安装腔的两侧均设置有加强筋。采用该结构用于增加底座的强度。
本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：该种船用防水断路器在接上电线之后，电线都朝向同一个方向，多个断路器在接线后电线更加整齐，方便安装维修；同时该种防水断路器通过三个定位孔呈三角形的分布使得定位更加牢固。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
图2为本实用新型实施例中弹性支架的结构示意图。
图3为本实用新型实施例中弹性支架的侧视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：参见图1至图3，一种船用防水断路器，包括底座1，所述底座1上设置有安装腔2，所述安装腔2内设有断路器本体，所述安装腔2上设有盖板3，在本实施例中安装腔2与盖板3通过螺钉固定，所述盖板3与所述安装腔2之间设有密封圈，所述底座1上位于安装腔2的一侧设置有两个定位孔4，所述底座1上位于安装腔2的另一侧设置有两个接线柱5，所述断路器本体与所述接线柱5连接，两个所述接线柱5之间的所述底座上还设置有一个定位孔4，三个所述定位孔4呈三角形分布。该种船用防水断路器在接上电线之后，电线都朝向同一个方向，多个断路器在接线后电线更加整齐，方便安装维修；同时该种防水断路器通过三个定位孔呈三角形的分布使得定位更加牢固。
所述密封圈两侧通过橡胶杆7软性连接有绝缘弹性帽8，所述绝缘弹性帽8罩设于所述接线柱5上。采用绝缘弹性帽罩设于所述接线柱上能够起到接线柱的绝缘作用，将密封圈与绝缘弹性帽一起连接可防止绝缘弹性帽掉落丢失，并且连接之后能够与密封圈一起加工，提高加工效率。
所述底座1上设有与所述底座1轮廓匹配的弹性支架9，所述弹性支架9上设置有与三个所述定位孔4一一对应的定位垫圈10，通过螺钉固定所述定位垫圈10使得所述弹性支架9将所述盖板3压向所述安装腔2。采用该结构能够通过弹性支架压紧盖板，使得盖板与安装腔之间的密封性提高。
所述断路器本体上设有复位开关11，所述盖板3上设置有第一复位开关孔12，所述复位开关11从所述第一复位开关孔12伸出，所述弹性支架9上设置有第二复位开关孔13，所述第二复位开关孔13与所述第一复位开关孔12对准。采用该结构使得在设置弹性支架之后复位开关仍能正常使用。
所述底座1上位于所述安装腔2的两侧均设置有加强筋14。采用该结构用于增加底座的强度。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (5)
1.一种船用防水断路器，包括底座（1），所述底座（1）上设置有安装腔（2），所述安装腔（2）内设有断路器本体，所述安装腔（2）上设有盖板（3），所述盖板（3）与所述安装腔（2）之间设有密封圈，其特征在于：所述底座（1）上位于安装腔（2）的一侧设置有两个定位孔（4），所述底座（1）上位于安装腔（2）的另一侧设置有两个接线柱（5），所述断路器本体与所述接线柱（5）连接，两个所述接线柱（5）之间的所述底座上还设置有一个定位孔（4），三个所述定位孔（4）呈三角形分布。
2.如权利要求1所述的一种船用防水断路器，其特征在于：所述密封圈两侧通过橡胶杆（7）软性连接有绝缘弹性帽（8），所述绝缘弹性帽（8）罩设于所述接线柱（5）上。
3.如权利要求1所述的一种船用防水断路器，其特征在于：所述底座（1）上设有与所述底座（1）轮廓匹配的弹性支架（9），所述弹性支架（9）上设置有与三个所述定位孔（4）一一对应的定位垫圈（10），通过螺钉固定所述定位垫圈（10）使得所述弹性支架（9）将所述盖板（3）压向所述安装腔（2）。
4.如权利要求3所述的一种船用防水断路器，其特征在于：所述断路器本体上设有复位开关（11），所述盖板（3）上设置有第一复位开关孔（12），所述复位开关（11）从所述第一复位开关孔（12）伸出，所述弹性支架（9）上设置有第二复位开关孔（13），所述第二复位开关孔（13）与所述第一复位开关孔（12）对准。
5.如权利要求1所述的一种船用防水断路器，其特征在于：所述底座（1）上位于所述安装腔（2）的两侧均设置有加强筋（14）。
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