CN209162496U - 一种十二股子午胎用钢丝帘线 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种十二股子午胎用钢丝帘线，由呈正三角形排列的三根芯线钢丝、八根均匀围绕在所述芯线钢丝周围的第一层钢丝和一根外缠丝编捻而成，所述芯线钢丝的直径与所述第一层钢丝的直径相同，范围为0.175‑0.40mm，钢丝直径小，帘线的弯曲负荷、柔韧性和耐疲劳性能也相应提高；相邻的两根第一层钢丝之间的间隙为0.035‑0.08mm，优选设置为0.05mm，有利于提高钢丝帘线的渗胶性能，提高帘布强度等级及橡胶对芯股钢丝的锚固作用，节约生产资源，降低生产成本。

Description

一种十二股子午胎用钢丝帘线

技术领域

本实用新型涉及钢丝帘线技术领域，具体涉及到一种十二股子午胎用钢丝帘线。

背景技术

汽车工业的发展使轮胎的子午化、扁平化、轻量化和高速化成为今后的发展方向，子午线轮胎制造技术的进步和发展影响着钢丝帘线的物理性能、结构及制造技术的发展。常用的子午线轮胎用钢丝帘线由芯股的三根钢丝、第一层的九根钢丝和一根外缠丝编捻而成，芯股的三根钢丝与第一层的九根钢丝直径相同，内外层之间排列较紧密，各层之间间隙较小，橡胶不能有效渗透到芯股钢丝中。而钢丝帘线的结构及其强度、弯曲刚度以及与橡胶的粘合性能对轮胎有着直接的影响，通过对钢丝帘线生产工艺控制并不能完全弥补由于结构设计不合理而存在的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种十二股子午胎用钢丝帘线，通过改变子午线轮胎用钢丝帘线的结构，提升子午线轮胎用钢丝帘线的渗胶性能，提高帘布强度等级及橡胶对芯股钢丝的锚固作用。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种十二股子午胎用钢丝帘线，所述钢丝帘线由芯股、第一层股线和一根外缠丝编捻而成，所述钢丝帘线的截面为圆形，所述芯股包括呈正三角形排列的三根芯线钢丝，所述第一层股线包括八根均匀围绕在所述芯股周围的第一层钢丝，所述芯线钢丝的直径与所述第一层钢丝的直径相同，范围为0.175-0.40mm，相邻的两根第一层钢丝之间的间隙为0.035-0.08mm。

优选地，所述芯线钢丝与所述第一层钢丝的直径为0.22mm。

优选地，相邻的两根第一层钢丝之间的间隙为0.05mm。

优选地，所述外缠丝的直径为0.15mm。

优选地，所述芯线钢丝与所述第一层钢丝的捻向相同，均为S捻。

优选地，所述外缠丝的捻向与所述芯线钢丝、所述第一层钢丝的捻向相反，为Z捻。

优选地，所述第一层钢丝编捻的捻距范围为10.0-22.0m。

优选地，所述芯线钢丝编捻的捻距为所述第一层钢丝编捻的捻距的0.5倍。

优选地，所述外缠丝编捻的捻距范围为3.5-5.0mm。

优选地，所述芯线钢丝和所述第一层钢丝的强度等级为NT、HT、ST或UT。

与现有技术相比，本实用新型提供一种十二股子午胎用钢丝帘线，由呈正三角形排列的三根芯线钢丝、均匀围绕在芯线钢丝周围的八根第一层钢丝和最外层的一根外缠丝编捻而成，芯线钢丝的直径与第一层钢丝的直径相同，相邻两根第一层钢丝之间间隙0.035-0.08mm，便于橡胶渗透，为轮胎硫化时橡胶的流动提供通道，增大橡胶对芯股的锚固作用，使各层钢丝之间充分填充和包裹橡胶，减小胎体用帘线各层钢丝间的空气含量，防止轮胎在使用过程因帘线强度不够、钢丝磨损而导致帘线承载能力失效，能够改善和提高轮胎的粘合保持力和耐疲劳、抗腐蚀及抗冲击综合性能，提高轮胎的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的一实施例的一种十二股子午胎用钢丝帘线的结构示意图。

具体实施方式

为使对本实用新型的目的、构造、特征、及其功能有进一步的了解，兹配合实施例详细说明如下。

请参见图1，图1为本实用新型的一实施例的一种十二股子午胎用钢丝帘线的结构示意图。本实用新型一实施例的一种十二股子午胎用钢丝帘线由芯股10、第一层股线20和一根外缠丝30编捻而成，该钢丝帘线的截面为圆形，芯股10包括呈正三角形排列的三根芯线钢丝11，第一层股线20包括八根均匀围绕在芯股10周围的第一层钢丝21，芯线钢丝11的直径与第一层钢丝21的直径相同，范围为0.175-0.40mm，相邻的两根第一层钢丝21之间的间隙L为0.035-0.08mm。优选地，相邻的两根第一层钢丝21之间的间隙L为0.05mm。第一层钢丝21之间间隙0.05mm便于橡胶渗透，为轮胎硫化时橡胶流动提供通道，增大橡胶对芯股的锚固作用，使各层钢丝之间充分填充和包裹橡胶，减小轮胎用钢丝帘线各层钢丝间的空气含量，避免轮胎使用过程中因钢丝帘线强度不够、钢丝磨损而导致帘线承载能力失效，能够改善和提高轮胎的粘合保持力和耐疲劳、抗腐蚀及抗冲击综合性能，提高轮胎的使用寿命。在保证轮胎强度满足要求的情况下，能够减少帘布的重量，制成的轮胎重量轻，生热低，耗油少，节约生产资源及生产成本。

作为本实用新型的优选实施例，芯线钢丝11与第一层钢丝21的直径为0.22mm。芯线钢丝11与第一层钢丝21的直径较小，钢丝帘线的弯曲负荷、柔韧性和耐疲劳性能也相应提高。

作为本实用新型的优选实施例，外缠丝30的直径为0.15mm。

作为本实用新型的优选实施例，芯线钢丝11与第一层钢丝21的捻向相同，均为S捻。

作为本实用新型的优选实施例，外缠丝30的捻向与芯线钢丝11、第一层钢丝21的捻向相反，为Z捻。

作为本实用新型的优选实施例，第一层钢丝21编捻的捻距范围为10.0-22.0m。更优选地，第一层钢丝21编捻的捻距为14.0mm。

作为本实用新型的优选实施例，芯线钢丝11编捻的捻距为第一层钢丝21编捻的捻距的0.5倍。更优选地，芯线钢丝11编捻的捻距为7.0mm。

作为本实用新型的优选实施例，外缠丝30编捻的捻距范围为3.5-5.0mm。更优选地，外缠丝的捻距为3.5mm。

作为本实用新型的优选实施例，芯线钢丝11和第一层钢丝21的强度等级为NT、HT、ST或UT。在本实用新型的不同实施例中，芯线钢丝11、第一层钢丝21采用不同强度等级的钢丝进行编捻，通过提高镀铜丝抗拉强度，减少湿拉总道次，增加部分压缩率来提高单丝强度，从而提高生产的轮胎的强度。

请参见表1，表1为常用的3+9+1结构高强钢丝帘线与本实用新型一实施例的一种十二股子午胎用钢丝帘线的性能参数对比表：

表1 性能参数对比表

从表1可以看出，本实用新型一实施例的一种十二股子午胎用钢丝帘线采用3+8×0.22ST+0.15结构，帘线直径1.14mm，芯线钢丝11与第一层钢丝21捻向为S捻，外缠丝30捻向为Z捻，芯线钢丝11编捻的捻距为7.0mm，第一层钢丝21编捻的捻距为14.0mm，最小断破力为1390N，线密度为3.46g/m，粘合力为850N/25mm，橡胶渗透率达到90%，与常用的3+9×0.22HT+0.15结构的钢丝帘线相比，线密度降低，最小破断力、粘合力、橡胶渗透率都有提高，橡胶渗透率提高15%，轮胎用料成本降低了10%。本实用新型有效提高了钢丝帘线的渗胶性能，节约生产资源，降低生产成本。

生产中，本实用新型一实施例的一种十二股子午胎用钢丝帘线通过减少第一层钢丝21的根数，采用外放内收捻股机型，在第一捻入口处增加单丝变形装置，使第一层钢丝21充分变形至钢丝帘线的第一层股线20排列均匀，残余扭转通条性能更趋于一致，该结构与3+9×0.22HT+0.15结构的钢丝帘线直径相同，强度等同，制作同等密度轮胎帘线时，成本下降10% 。

钢丝帘线的结构及其强度、弯曲刚度以及与橡胶的粘合性能对轮胎有着直接的影响，通过对钢丝帘线生产工艺控制并不能完全弥补由于结构设计不合理而存在的缺陷。因此，本实用新型通过改变钢丝帘线的结构，减少第一层股线20的钢丝根数，相邻的两根第一层钢丝21之间的间隙L优选设置为0.05mm，能够有效提升子午线轮胎用钢丝帘线的渗胶性能，提高帘布强度等级及橡胶对芯股钢丝的锚固作用，防止轮胎在使用过程中因钢丝帘线与橡胶的粘合失效而出现事故，还可以降低钢丝帘线的制造成本，节约生产资源。

本实用新型已由上述相关实施例加以描述，然而上述实施例仅为实施本实用新型的范例。必需指出的是，已揭露的实施例并未限制本实用新型的范围。相反地，在不脱离本实用新型的精神和范围内所作的更动与润饰，均属本实用新型的专利保护范围。

Claims (10)

1.一种十二股子午胎用钢丝帘线，其特征在于，所述钢丝帘线由芯股、第一层股线和一根外缠丝编捻而成，所述钢丝帘线的截面为圆形，所述芯股包括呈正三角形排列的三根芯线钢丝，所述第一层股线包括八根均匀围绕在所述芯股周围的第一层钢丝，所述芯线钢丝的直径与所述第一层钢丝的直径相同，范围为0.175-0.40mm，相邻的两根第一层钢丝之间的间隙为0.035-0.08mm。

2.如权利要求1所述的十二股子午胎用钢丝帘线，其特征在于，所述芯线钢丝与所述第一层钢丝的直径为0.22mm。

3.如权利要求1所述的十二股子午胎用钢丝帘线，其特征在于，相邻的两根第一层钢丝之间的间隙为0.05mm。

4.如权利要求1所述的十二股子午胎用钢丝帘线，其特征在于，所述外缠丝的直径为0.15mm。

5.如权利要求1所述的十二股子午胎用钢丝帘线，其特征在于，所述芯线钢丝与所述第一层钢丝的捻向相同，均为S捻。

6.如权利要求5所述的十二股子午胎用钢丝帘线，其特征在于，所述外缠丝的捻向与所述芯线钢丝、所述第一层钢丝的捻向相反，为Z捻。

7.如权利要求1所述的十二股子午胎用钢丝帘线，其特征在于，所述第一层钢丝编捻的捻距范围为10.0-22.0m。

8.如权利要求7所述的十二股子午胎用钢丝帘线，其特征在于，所述芯线钢丝编捻的捻距为所述第一层钢丝编捻的捻距的0.5倍。

9.如权利要求1所述的十二股子午胎用钢丝帘线，其特征在于，所述外缠丝编捻的捻距范围为3.5-5.0mm。

10.如权利要求1所述的十二股子午胎用钢丝帘线，其特征在于，所述芯线钢丝和所述第一层钢丝的强度等级为NT、HT、ST或UT。