CN209161375U - 一种安全性高的升降平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安全性高的升降平台，包括固定架、升降台、油缸、传动带、安全绳、传动轮、滑轮、控制器、限位机构、定位板，限位机构设置在升降台的底部，限位机构包括转动杆、连杆、推杆、摆杆、传动杆、阻挡杆，推杆的一端通过转轴安装在升降台的底部、另一端通过转轴连接连杆，摆杆在转动杆的两端各设置一块，摆杆与转动杆垂直，摆杆的两端分别通过一传动杆连接一阻挡杆，传动杆的两端分别通过转轴连接阻挡杆和摆杆；定位板设置在固定架上，定位板上设置有与阻挡杆对应的卡槽；所述传动带上还设置有拉力传感器，推杆的控制端口、拉力传感器的信号端口连接控制器。该升降平台能够在超载或***故障时停止运行，有效提高了安全性。

Description

一种安全性高的升降平台

技术领域

本实用新型涉及升降设备技术领域，尤其涉及一种安全性高的升降平台。

背景技术

直立式升降平台结构简单、合理，由油缸垂直作用在滑轮上，再带动链条提升升降平台，升降平台的提升速度是油缸的双倍，提升速度比较快。故直立式升降平台广泛应用于建筑工地，用来将建筑材料运送到高处。

现有的直立式升降平台都设置有安全绳，用以增加设备的安全性，然而这些措施都是在设备发生故障时才会起到作用，并不能从根本上杜绝故障的发生，仍然存在较大的安全隐患。

发明内容

本实用新型针对现有技术的不足，研制一种安全性高的升降平台，该升降平台能够在超载或***故障时停止运行，有效提高了安全性。

本实用新型解决技术问题的技术方案为：一方面，本实用新型的实施例提供了一种安全性高的升降平台，包括固定架、升降台、油缸、传动带、安全绳、传动轮、滑轮、控制器，固定架固定在地面或墙面上，油缸安装在固定架上，油缸的伸缩杆末端安装有传动轮，传动带的一端连接固定架、另一端绕过传动轮后连接升降台，滑轮安装在固定架上，安全绳的一端连接固定架、另一端绕过滑轮后连接升降台，油缸的控制端口连接控制器，所述升降平台还包括限位机构、定位板，限位机构设置在升降台的底部，限位机构包括转动杆、连杆、推杆、摆杆、传动杆、阻挡杆，连杆设置在转动杆的中部，推杆的一端通过转轴安装在升降台的底部、另一端通过转轴连接连杆，摆杆在转动杆的两端各设置一块，摆杆与转动杆垂直，摆杆的两端分别通过一传动杆连接一阻挡杆，传动杆的两端分别通过转轴连接阻挡杆和摆杆；定位板设置在固定架上，定位板上设置有与阻挡杆对应的卡槽；所述传动带上还设置有拉力传感器，推杆的控制端口、拉力传感器的信号端口连接控制器。推杆推动连杆可控制转动杆转动，从而控制摆杆的动作，当摆杆处于垂直状态时，阻挡杆隐藏在升降台内，当摆杆处于水平状态时，阻挡杆从升降台的两侧伸出卡入定位板上的卡槽中。正常情况下，当升降台提升至指定高度后，控制器控制限位机构动作，令阻挡杆从升降台的两侧伸出卡入定位板上的卡槽中，实现升降台的定位，然后工作人员在该高度进行装载工作；装载完成，控制升降台下降前，控制器先控制限位机构动作，令阻挡杆脱离定位板的卡槽。该过程中，拉力传感器将拉力信息传送给控制器，并在控制器内转化为升降台的负载量，当升降台过载或***故障时，油缸停止工作，操作人员无法控制升降台下降，且阻挡杆始终处于定位板上的卡槽中，有效提高了安全性。

作为优化，所述限位机构还包括行程开关a、挡块、行程开关b，挡块连接转动杆，行程开关a和行程开关b安装在升降台的底板上，行程开关a和挡块对应设置，行程开关b和连杆对应设置，行程开关a和行程开关b的信号端口连接控制器。推杆未伸出时，摆杆竖直，连杆推动行程开关b动作；推杆伸出时，摆杆水平，挡块推动行程开关a动作。

作为优化，所述升降台的侧面设置有导向轮，固定架上设置有与导向轮对应的导向槽。

作为优化，所述传动带为链条，传动轮为链轮。

实用新型内容中提供的效果仅仅是实施例的效果，而不是实用新型所有的全部效果，上述技术方案具有如下优点或有益效果：

1.当升降台过载或***故障时，油缸停止工作，操作人员无法控制升降台下降，且阻挡杆始终处于定位板上的卡槽中，有效提高了安全性。

2.通过设置行程开关a和行程开关b，可以反馈限位机构的工作状态，避免了停电时导致的误动作，增强了安全性。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例的总体结构图。

图2为图1中B区域的局部放大图。

图3为升降台的总体结构图。

图4为限位机构的总体结构图。

具体实施方式

为了能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。此外，本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。应当注意，在附图中所图示的部件不一定按比例绘制。本实用新型省略了对公知组件和处理技术及工艺的描述以避免不必要地限制本实用新型。术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

图1至图4为本实用新型的一种实施例，如图所示，一种安全性高的升降平台，包括固定架1、升降台2、油缸3、传动带4、安全绳5、传动轮6、滑轮 7、控制器，固定架1固定在地面或墙面上，油缸3安装在固定架1上，油缸3 的伸缩杆末端安装有传动轮6，传动带4的一端连接固定架1、另一端绕过传动轮6后连接升降台2，滑轮7安装在固定架1上，安全绳5的一端连接固定架1、另一端绕过滑轮7后连接升降台2，油缸3的控制端口连接控制器，所述升降平台还包括限位机构8、定位板9，限位机构8设置在升降台2的底部，如图3、图4所示，限位机构8包括转动杆81、连杆82、推杆83、摆杆84、传动杆85、阻挡杆86，连杆82设置在转动杆81的中部，推杆83的一端通过转轴安装在升降台2的底部、另一端通过转轴连接连杆82，摆杆84在转动杆81的两端各设置一块，摆杆84与转动杆81垂直，摆杆84的两端分别通过一传动杆85连接一阻挡杆86，传动杆85的两端分别通过转轴连接阻挡杆86和摆杆84；定位板 9设置在固定架1上，定位板9上设置有与阻挡杆86对应的卡槽；所述传动带 4上还设置有拉力传感器，推杆83的控制端口、拉力传感器的信号端口连接控制器。

推杆83推动连杆82可控制转动杆81转动，从而控制摆杆84的动作，当摆杆84处于垂直状态时，阻挡杆86隐藏在升降台2内，当摆杆84处于水平状态时，阻挡杆86从升降台2的两侧伸出卡入定位板9上的卡槽中。正常情况下，当升降台2提升至指定高度后，控制器控制限位机构8动作，令阻挡杆86从升降台2的两侧伸出卡入定位板9上的卡槽中，实现升降台2的定位，然后工作人员在该高度进行装载工作；装载完成，控制升降台2下降前，控制器先控制限位机构8动作，令阻挡杆86脱离定位板9的卡槽。该过程中，拉力传感器将拉力信息传送给控制器，并在控制器内转化为升降台2的负载量，当升降台2 过载或***故障时，油缸3停止工作，操作人员无法控制升降台2下降，且阻挡杆86始终处于定位板9上的卡槽中，有效提高了安全性。

如图4所示，所述限位机构8还包括行程开关a87、挡块88、行程开关b89，挡块88连接转动杆81，行程开关a87和行程开关b89安装在升降台2的底板上，行程开关a87和挡块88对应设置，行程开关b89和连杆82对应设置，行程开关a87和行程开关b89的信号端口连接控制器。推杆83未伸出时，摆杆84竖直，连杆82推动行程开关b89动作；推杆83伸出时，摆杆84水平，挡块88 推动行程开关a87动作。通过设置行程开关a87和行程开关b89，可以反馈限位机构8的工作状态，避免了停电时导致的误动作，增强了安全性。

所述升降台2的侧面设置有导向轮21，固定架1上设置有与导向轮21对应的导向槽。所述传动带4为链条，传动轮6为链轮。

上述虽然结合附图对实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。

Claims (4)

1.一种安全性高的升降平台，包括固定架(1)、升降台(2)、油缸(3)、传动带(4)、安全绳(5)、传动轮(6)、滑轮(7)、控制器，固定架(1)固定在地面或墙面上，油缸(3)安装在固定架(1)上，油缸(3)的伸缩杆末端安装有传动轮(6)，传动带(4)的一端连接固定架(1)、另一端绕过传动轮(6)后连接升降台(2)，滑轮(7)安装在固定架(1)上，安全绳(5)的一端连接固定架(1)、另一端绕过滑轮(7)后连接升降台(2)，油缸(3)的控制端口连接控制器，其特征是：所述升降平台还包括限位机构(8)、定位板(9)，限位机构(8)设置在升降台(2)的底部，限位机构(8)包括转动杆(81)、连杆(82)、推杆(83)、摆杆(84)、传动杆(85)、阻挡杆(86)，连杆(82)设置在转动杆(81)的中部，推杆(83)的一端通过转轴安装在升降台(2)的底部、另一端通过转轴连接连杆(82)，摆杆(84)在转动杆(81)的两端各设置一块，摆杆(84)与转动杆(81)垂直，摆杆(84)的两端分别通过一传动杆(85)连接一阻挡杆(86)，传动杆(85)的两端分别通过转轴连接阻挡杆(86)和摆杆(84)；定位板(9)设置在固定架(1)上，定位板(9)上设置有与阻挡杆(86)对应的卡槽；所述传动带(4)上还设置有拉力传感器，推杆(83)的控制端口、拉力传感器的信号端口连接控制器。

2.根据权利要求1所述的一种安全性高的升降平台，其特征是，所述限位机构(8)还包括行程开关a(87)、挡块(88)、行程开关b(89)，挡块(88)连接转动杆(81)，行程开关a(87)和行程开关b(89)安装在升降台(2)的底板上，行程开关a(87)和挡块(88)对应设置，行程开关b(89)和连杆(82)对应设置，行程开关a(87)和行程开关b(89)的信号端口连接控制器。

3.根据权利要求1所述的一种安全性高的升降平台，其特征是，所述升降台(2)的侧面设置有导向轮(21)，固定架(1)上设置有与导向轮(21)对应的导向槽。

4.根据权利要求1所述的一种安全性高的升降平台，其特征是，所述传动带(4)为链条，传动轮(6)为链轮。