CN209131981U - 一种易于使用且检测效率高的汽车零件检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种易于使用且检测效率高的汽车零件检测装置，包括把手、转台和固定板，其特征在于，所述把手固定连接转台，所述转台转动连接固定板，所述固定板正下方设置有蓄电池，所述蓄电池为圆形，且所述蓄电池边侧等角度设置若干外壳，所述外壳表面设置圆孔，且若干所述外壳均通过圆孔固定连接限位壳，所述限位壳上端固定连接固定板，按压开关设备，此时电磁铁对螺母装置进行吸附，使待检测螺栓穿过尺寸板上的限位孔，若未穿过，且此螺栓顶部不合格，所述把手使得本检测设备移动简单，本检测设备使用简单，对汽车零件螺栓进行多方位的检测，并且可以同时对多个螺栓进行检测，检测效率高，适合社会广泛使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零件检测领域，具体是一种易于使用且检测效率高的汽车零件检测装置。
背景技术
汽车是指由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。
如今汽车已经成为我们最常用的交通工具，人们对汽车的质量需求也越来越高，这也使得对于汽车各种部件的规格等要求也相应提高，螺栓是汽车最基础的零件，传统一般通过一系列的仪器对螺栓进行检测，但是，这种检测方式效率不高并且仪器不易使用，因此，本领域技术人员提供了一种易于使用且检测效率高的汽车零件检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种易于使用且检测效率高的汽车零件检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种易于使用且检测效率高的汽车零件检测装置，包括把手、转台和固定板，所述把手固定连接转台，所述转台转动连接固定板，所述固定板正下方设置有蓄电池，所述蓄电池为圆形，且所述蓄电池边侧等角度设置若干外壳，所述外壳表面设置圆孔，且若干所述外壳均通过圆孔固定连接限位壳，所述限位壳上端固定连接固定板；
所述限位壳上端均固定设置螺纹台，所述螺纹台转动连接弹簧装置，所述弹簧装置下方设置螺母装置，所述螺母装置转动连接待检测螺栓，且所述螺母装置接触限位壳，所述螺母装置正上方设置尺寸板，所述尺寸板正上方设置有电磁铁，所述电磁铁连接外壳内壁，且所述电磁铁通过导线连接蓄电池，所述外壳外壁设置开关设备，所述限位壳外壁固定连接尺寸指示块；
所述弹簧装置包括壳体、弹簧和滑板，所述壳体滑动连接支撑柱，所述支撑柱一端固定连接滑板，且支撑柱另一端固定连接挡板，所述滑板滑动连接壳体内壁，且所述滑板与壳体内壁的间隙处设置有弹簧。
作为本实用新型进一步的方案：所述限位壳包括两块弧形面板，两块所述弧形面板下端设置有限位块，且两块所述弧形面板下半部分与螺母装置接触的表面设置有螺纹。
作为本实用新型再进一步的方案：所述螺母装置内壁和外壁均设置有螺纹，所述螺母装置外壁螺纹与弧形面板表面螺纹对应设置，所述螺母装置与待检测螺栓表面螺纹对应设置。
作为本实用新型再进一步的方案：所述尺寸板包括限位板、限位孔和限位块a，所述限位板表面设置限位孔，所述限位孔尺寸与检测螺栓上端尺寸对应设置，所限位板外壁一端连接按压块，且限位板外壁另一端固定连接限位块a。
作为本实用新型再进一步的方案：一个所述弧形面板与限位块尺寸对应开设有凹槽，且另一个所述弧形面板表面与限位块a尺寸相同设置有通孔，且所述限位块a通过通孔滑动连接弧形面板。
作为本实用新型再进一步的方案：所述蓄电池通过导线与若干电磁铁电性相连，且所述开关设置与蓄电池和电磁铁形成的电路串联，所述螺母装置材质为磁性金属。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本检测装置由于对汽车螺栓进行检测，所述限位壳内部的构造件的尺寸不同，可以对不同规格的螺栓进行检测，工作人员先将螺母装置移动到最底部，将待检测螺栓放置在螺母装置上，所述尺寸指示块为标准位置，通过与尺寸指示块对比可以判断待检测螺栓长度是否合格，转动所述螺母装置，可以判断待检测螺栓表面螺纹是否合格，将螺栓转动置弧形面板未设置螺纹的区域。
2、按压开关设备，此时电磁铁对螺母装置进行吸附，使待检测螺栓穿过尺寸板上的限位孔，若未穿过，且此螺栓顶部不合格，所述把手使得本检测设备移动简单，本检测设备使用简单，对汽车零件螺栓进行多方位的检测，并且可以同时对多个螺栓进行检测，检测效率高，适合社会广泛使用。
附图说明
图1为一种易于使用且检测效率高的汽车零件检测装置的结构示意图。
图2为一种易于使用且检测效率高的汽车零件检测装置中蓄电池与外壳连接俯视图。
图3为一种易于使用且检测效率高的汽车零件检测装置中限位壳与螺母装置的连接俯视图。
图4为一种易于使用且检测效率高的汽车零件检测装置中弹簧装置的结构示意图。
图5为一种易于使用且检测效率高的汽车零件检测装置中尺寸板的结构示意图。
图6为一种易于使用且检测效率高的汽车零件检测装置中尺寸板与限位壳的连接示意图。
图中：1-把手、2-转台、3-固定板、4-螺纹台、5-弹簧装置、6-电磁铁、7-代检测螺栓、8-螺母装置、9-限位壳、11-蓄电池、12-尺寸指示块、13-开关设备、14-尺寸板、15- 外壳、16-圆孔、17-弧形面板101-壳体、102-弹簧、103-滑板、104-支撑柱、105-挡板、 201-限位板、202-限位孔、203-限位块a、204-按压块、301-凹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～6，本实用新型实施例中，一种易于使用且检测效率高的汽车零件检测装置，包括把手1、转台2和固定板3，所述把手1固定连接转台2，所述转台2转动连接固定板3，所述固定板3正下方设置有蓄电池11，所述蓄电池11为圆形，且所述蓄电池11 边侧等角度设置若干外壳15，所述外壳15表面设置圆孔16，且若干所述外壳15均通过圆孔16固定连接限位壳9，所述限位壳9上端固定连接固定板3；
所述限位壳9上端均固定设置螺纹台4，所述螺纹台4转动连接弹簧装置5，所述弹簧装置5下方设置螺母装置8，所述螺母装置8转动连接待检测螺栓7，且所述螺母装置8 接触限位壳9，所述螺母装置8正上方设置尺寸板14，所述尺寸板14正上方设置有电磁铁6，所述电磁铁6连接外壳15内壁，且所述电磁铁6通过导线连接蓄电池11，所述外壳15外壁设置开关设备13，所述限位壳9外壁固定连接尺寸指示块12；
所述弹簧装置5包括壳体101、弹簧102和滑板103，所述壳体101滑动连接支撑柱104，所述支撑柱104一端固定连接滑板103，且支撑柱102另一端固定连接挡板105，所述滑板103滑动连接壳体101内壁，且所述滑板103与壳体101内壁的间隙处设置有弹簧 102。
所述限位壳9包括两块弧形面板17，两块所述弧形面板17下端设置有限位块，且两块所述弧形面板17下半部分与螺母装置8接触的表面设置有螺纹。
所述螺母装置8内壁和外壁均设置有螺纹，所述螺母装置外壁螺纹与弧形面板17表面螺纹对应设置，所述螺母装置8与待检测螺栓7表面螺纹对应设置。
所述尺寸板14包括限位板201、限位孔202和限位块a203，所述限位板201表面设置限位孔202，所述限位孔202尺寸与检测螺栓上端尺寸对应设置，所限位板201外壁一端连接按压块204，且限位板201外壁另一端固定连接限位块a203。
一个所述弧形面板17与限位块203尺寸对应开设有凹槽301，且另一个所述弧形面板 17表面与限位块a203尺寸相同设置有通孔，且所述限位块a203通过通孔滑动连接弧形面板17。
所述蓄电池11通过导线与若干电磁铁6电性相连，且所述开关设置13与蓄电池11和电磁铁6形成的电路串联，所述螺母装置8材质为磁性金属。
本实用新型的工作原理是：
本检测装置由于对汽车螺栓进行检测，所述限位壳9内部的构造件的尺寸不同，可以对不同规格的螺栓进行检测，工作人员先将螺母装置8移动到最底部，将待检测螺栓7放置在螺母装置8上，所述尺寸指示块12为标准位置，通过与尺寸指示块12对比可以判断待检测螺栓7长度是否合格，转动所述螺母装置8，可以判断待检测螺栓7表面螺纹是否合格，将螺栓转动置弧形面板17未设置螺纹的区域，按压开关设备13，此时电磁铁6对螺母装置8进行吸附，使待检测螺栓穿过尺寸板14上的限位孔202，若未穿过，且此螺栓顶部不合格，所述把手1使得本检测设备移动简单，本检测设备使用简单，对汽车零件螺栓进行多方位的检测，并且可以同时对多个螺栓进行检测，检测效率高，适合社会广泛使用。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种易于使用且检测效率高的汽车零件检测装置，包括把手、转台和固定板，其特征在于，所述把手固定连接转台，所述转台转动连接固定板，所述固定板正下方设置有蓄电池，所述蓄电池为圆形，且所述蓄电池边侧等角度设置若干外壳，所述外壳表面设置圆孔，且若干所述外壳均通过圆孔固定连接限位壳，所述限位壳上端固定连接固定板；
所述限位壳上端均固定设置螺纹台，所述螺纹台转动连接弹簧装置，所述弹簧装置下方设置螺母装置，所述螺母装置转动连接待检测螺栓，且所述螺母装置接触限位壳，所述螺母装置正上方设置尺寸板，所述尺寸板正上方设置有电磁铁，所述电磁铁连接外壳内壁，且所述电磁铁通过导线连接蓄电池，所述外壳外壁设置开关设备，所述限位壳外壁固定连接尺寸指示块；
所述弹簧装置包括壳体、弹簧和滑板，所述壳体滑动连接支撑柱，所述支撑柱一端固定连接滑板，且支撑柱另一端固定连接挡板，所述滑板滑动连接壳体内壁，且所述滑板与壳体内壁的间隙处设置有弹簧。
2.根据权利要求1所述的一种易于使用且检测效率高的汽车零件检测装置，其特征在于，所述限位壳包括两块弧形面板，两块所述弧形面板下端设置有限位块，且两块所述弧形面板下半部分与螺母装置接触的表面设置有螺纹。
3.根据权利要求1或2所述的一种易于使用且检测效率高的汽车零件检测装置，其特征在于，所述螺母装置内壁和外壁均设置有螺纹，所述螺母装置外壁螺纹与弧形面板表面螺纹对应设置，所述螺母装置与待检测螺栓表面螺纹对应设置。
4.根据权利要求1所述的一种易于使用且检测效率高的汽车零件检测装置，其特征在于，所述尺寸板包括限位板、限位孔和限位块a，所述限位板表面设置限位孔，所述限位孔尺寸与检测螺栓上端尺寸对应设置，所限位板外壁一端连接按压块，且限位板外壁另一端固定连接限位块a。
5.根据权利要求2所述的一种易于使用且检测效率高的汽车零件检测装置，其特征在于，一个所述弧形面板与限位块尺寸对应开设有凹槽，且另一个所述弧形面板表面与限位块a尺寸相同设置有通孔，且所述限位块a通过通孔滑动连接弧形面板。
6.根据权利要求1所述的一种易于使用且检测效率高的汽车零件检测装置，其特征在于，所述蓄电池通过导线与若干电磁铁电性相连，且所述开关设置与蓄电池和电磁铁形成的电路串联，所述螺母装置材质为磁性金属。
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