CN209110833U - 一种汽车转向器用齿轮旋转打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车转向器用齿轮旋转打磨装置，包括主板和水板，所述主板的底部设置有旋转电机，且旋转电机的顶端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端设置有承载板，所述支撑杆的顶端螺纹连接有固定件，所述支撑杆的左右两侧均设置有连接杆，所述连接件固定连接有外伸杆，所述水板的顶端固定连接有转轴，所述外伸杆的尾端活动连接有水管，所述水板的右侧设置有控制模块，所述主板的内部开设有排水口，且主板的底部设置有固定杆。该汽车转向器用齿轮旋转打磨装置，解决了之前装置打磨效果不好的问题，同时也解决了不可以进行旋转的问题，该装置可以对齿轮进行一个旋转打磨，而且方便使用者操作，能够很好的提高工作效率。

Description

一种汽车转向器用齿轮旋转打磨装置

技术领域

本实用新型涉及打磨装置技术领域，具体为一种汽车转向器用齿轮旋转打磨装置。

背景技术

汽车转向器又名转向机、方向机，它是汽车转向系中最重要的部件，它的作用是增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向，其是汽车中一个非常重要的零件，在汽车转向器的生产过程中，对于齿轮的打磨也是非常重要的一项工作；

但是随着时代的发展，如今的齿轮旋转打磨装置已经很难适应生产需求，其已经有着诸多的缺点，比如打磨效果不好，不可以进行旋转，不方便使用者操作等等，针对上述问题，在原有一种汽车转向器用齿轮旋转打磨装置的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车转向器用齿轮旋转打磨装置，以解决上述背景技术中提出打磨效果不好，不可以进行旋转，不方便使用者操作的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车转向器用齿轮旋转打磨装置，包括主板和水板，所述主板的底部设置有旋转电机，且旋转电机的顶端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端设置有承载板，且承载板的中间开设有吸附层，所述支撑杆的顶端螺纹连接有固定件，且固定件的底部设置有橡胶层，所述支撑杆的左右两侧均设置有连接杆，且连接杆的顶端活动连接有套件，并且套件的顶端设置有连接件，所述连接件固定连接有外伸杆，且外伸杆的顶端固定连接有竖杆，并且竖杆的尾端设置有转轴，所述水板的顶端固定连接有转轴，且水板的底部分布有喷头，所述外伸杆的尾端活动连接有水管，且水管的尾端设置有水泵，所述水板的右侧设置有控制模块，且控制模块的顶端固定连接有外伸杆，并且控制模块的尾端设置有打磨头，所述主板的内部开设有排水口，且主板的底部设置有固定杆。

优选的，所述支撑杆的左右两侧均等间距设置有3个排水口，且排水口设置在水板的正下方，并且排水口的中轴线与承载板的中轴线相重合。

优选的，所述连接杆与外伸杆均为伸缩结构，且连接杆垂直于外伸杆，并且外伸杆关于主板的中轴线对称设置有2根。

优选的，所述水板在竖杆上为旋转结构，且竖杆为伸缩结构，并且水板的底部均匀分布有喷头。

优选的，所述外伸杆在连接杆上为旋转结构，且外伸杆的旋转角度范围为0-360°，并且外伸杆垂直于竖杆。

优选的，所述固定件在承载板上为拆卸安装结构，且承载板的中心点与吸附层的中心点相重合，并且吸附层的材料为吸铁石。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车转向器用齿轮旋转打磨装置，解决了之前装置打磨效果不好的问题，同时也解决了不可以进行旋转的问题，该装置可以对齿轮进行一个旋转打磨，而且方便使用者操作，能够很好的提高工作效率；

1.设置有排水口，排水口可以很好的将污水给排出去，方便使用者进行清理和回收，非常的方便；

2.设置有连接杆，连接杆可以进行伸缩，方便使用者进行调整，连接杆用于支撑住水板和控制模块，方便使用者进行操作；

3.设置有水板，水板底部的喷头可以进行洒水，不仅可以去除齿轮上的污垢，也可以降低温度，保护打磨头和齿轮；

4.设置有外伸杆，外伸杆可以进行旋转，方便使用者进行调整，当不使用水板或控制模块时，可以将其旋转到另一边，方便使用进行另外的操作；

5.设置有固定件，固定件用于将齿轮卡住，配合其底部的吸附层将其固定住，吸附层的材料为吸铁石，可以进一步将齿轮固定住。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型主板结构示意图；

图3为本实用新型图1中A点放大结构示意图；

图4为本实用新型图1中B点放大结构示意图；

图5为本实用新型图1中C点放大结构示意图；

图6为本实用新型固定件结构示意图。

图中：1、主板；2、旋转电机；3、支撑杆；4、连接杆；5、水泵；6、水管；7、水板；8、外伸杆；9、控制模块；10、连接件；11、竖杆；12、打磨头；13、固定杆；14、排水口；15、转轴；16、喷头；17、套件；18、固定件；19、橡胶层；20、吸附层；21、承载板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车转向器用齿轮旋转打磨装置，包括主板1、旋转电机2、支撑杆3、连接杆4、水泵5、水管6、水板7、外伸杆8、控制模块9、连接件10、竖杆11、打磨头12、固定杆13、排水口14、转轴15、喷头16、套件17、固定件18、橡胶层19、吸附层20和承载板21，主板1的底部设置有旋转电机2，且旋转电机2的顶端固定连接有支撑杆3，支撑杆3的顶端设置有承载板21，且承载板21的中间开设有吸附层20，支撑杆3的顶端螺纹连接有固定件18，且固定件18的底部设置有橡胶层19，支撑杆3的左右两侧均设置有连接杆4，且连接杆4的顶端活动连接有套件17，并且套件17的顶端设置有连接件10，连接件10固定连接有外伸杆8，且外伸杆8的顶端固定连接有竖杆11，并且竖杆11的尾端设置有转轴15，水板7的顶端固定连接有转轴15，且水板7的底部分布有喷头16，如图3中水板7在竖杆11上为旋转结构，且竖杆11为伸缩结构，并且水板7的底部均匀分布有喷头16，水板7底部的喷头16可以对齿轮进行一个均匀喷水，而且水板7可以进行旋转，方便使用者调整喷水角度，其可以很好的降低打磨头12因高速旋转产生的高温，从而很好的延长该装置的使用年限，外伸杆8的尾端活动连接有水管6，且水管6的尾端设置有水泵5，水板7的右侧设置有控制模块9，且控制模块9的顶端固定连接有外伸杆8，并且控制模块9的尾端设置有打磨头12，主板1的内部开设有排水口14，且主板1的底部设置有固定杆13。

如图2中支撑杆3的左右两侧均等间距设置有3个排水口14，且排水口14设置在水板7的正下方，并且排水口14的中轴线与承载板21的中轴线相重合，这样排水口14可以很好的将污水都给排出去，方便使用者后期进行清理，齿轮被打磨下的碎屑也不会落在主板1上，大大方便使用者后期进行清理，如图1中连接杆4与外伸杆8均为伸缩结构，且连接杆4垂直于外伸杆8，并且外伸杆8关于主板1的中轴线对称设置有2根，连接杆4与外伸杆8的长度均可以调节，方便使用者根据实际使用情况来调节，非常的实用，可以提高使用者的工作效率。

如图1中外伸杆8在连接杆4上为旋转结构，且外伸杆8的旋转角度范围为0-360°，并且外伸杆8垂直于竖杆11，竖杆11可以进行伸缩，方便使用者调整水板7与齿轮的距离，从而方便使用者进行更好的工作，大大提高了使用者的工作效率。

如图5中固定件18在承载板21上为拆卸安装结构，且承载板21的中心点与吸附层20的中心点相重合，并且吸附层20的材料为吸铁石，吸附层20可以通过其材料的特性将齿轮给吸附住，配合固定件18将齿轮给固定住，方便打磨头12对其进行打磨，提高该装置的打磨效率。

工作原理：在使用该汽车转向器用齿轮旋转打磨装置时，首先可以将齿轮放置在承载板21上，承载板21的内部设置有吸附层20，其为吸铁石，可以很好的将齿轮固定住，然后使用者可以用固定件18尾端的连接螺纹将固定件18与支撑杆3相连接，固定件18与其底部的橡胶层19将齿轮给压紧，然后使用者可以调整连接杆4的高度，使用者可以将竖杆11与控制模块9通过套件17进行旋转，将打磨头12与水板7旋转到齿轮的两侧，之后使用者即可打开控制模块9，操作打磨头12对齿轮进行打磨，同时使用者也可以打开水泵5，其通过水管6向水板7输送水，水板7可以通过转轴15进行旋转，方便使用者调整，水板7底部的喷头16可以对齿轮进喷水，这样不仅可以降低齿轮与打磨头12的温度，也可以去除污垢，非常的实用，水流会通过排水口14流出去，方便使用者进行清理，在打磨的同时，使用者也可以打开旋转电机2，其型号为Y90S-2，可以带动支撑杆3进行旋转，这样打磨头12可以对齿轮进行一个全方位的打磨。

实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车转向器用齿轮旋转打磨装置，包括主板（1）和水板（7），其特征在于：所述主板（1）的底部设置有旋转电机（2），且旋转电机（2）的顶端固定连接有支撑杆（3），所述支撑杆（3）的顶端设置有承载板（21），且承载板（21）的中间开设有吸附层（20），所述支撑杆（3）的顶端螺纹连接有固定件（18），且固定件（18）的底部设置有橡胶层（19），所述支撑杆（3）的左右两侧均设置有连接杆（4），且连接杆（4）的顶端活动连接有套件（17），并且套件（17）的顶端设置有连接件（10），所述连接件（10）固定连接有外伸杆（8），且外伸杆（8）的顶端固定连接有竖杆（11），并且竖杆（11）的尾端设置有转轴（15），所述水板（7）的顶端固定连接有转轴（15），且水板（7）的底部分布有喷头（16），所述外伸杆（8）的尾端活动连接有水管（6），且水管（6）的尾端设置有水泵（5），所述水板（7）的右侧设置有控制模块（9），且控制模块（9）的顶端固定连接有外伸杆（8），并且控制模块（9）的尾端设置有打磨头（12），所述主板（1）的内部开设有排水口（14），且主板（1）的底部设置有固定杆（13）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车转向器用齿轮旋转打磨装置，其特征在于：所述支撑杆（3）的左右两侧均等间距设置有3个排水口（14），且排水口（14）设置在水板（7）的正下方，并且排水口（14）的中轴线与承载板（21）的中轴线相重合。

3.根据权利要求1所述的一种汽车转向器用齿轮旋转打磨装置，其特征在于：所述连接杆（4）与外伸杆（8）均为伸缩结构，且连接杆（4）垂直于外伸杆（8），并且外伸杆（8）关于主板（1）的中轴线对称设置有2根。

4.根据权利要求1所述的一种汽车转向器用齿轮旋转打磨装置，其特征在于：所述水板（7）在竖杆（11）上为旋转结构，且竖杆（11）为伸缩结构，并且水板（7）的底部均匀分布有喷头（16）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车转向器用齿轮旋转打磨装置，其特征在于：所述外伸杆（8）在连接杆（4）上为旋转结构，且外伸杆（8）的旋转角度范围为0-360°，并且外伸杆（8）垂直于竖杆（11）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车转向器用齿轮旋转打磨装置，其特征在于：所述固定件（18）在承载板（21）上为拆卸安装结构，且承载板（21）的中心点与吸附层（20）的中心点相重合，并且吸附层（20）的材料为吸铁石。