CN209101210U - 后转向灯和后尾灯总成 - Google Patents
后转向灯和后尾灯总成 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种后转向灯和后尾灯总成，后转向灯包括光学***、灯体和外配光镜，外配光镜固定在灯体上，并与灯体围成灯腔，光学***固定在灯腔内，且其出光方向朝向外配光镜，外配光镜采用明红色透明塑料制成，光源为黄光LED；后尾灯总成包括光学***、灯体和外配光镜，外配光镜固定在灯体上，并与灯体围成灯腔，光学***固定在灯腔内，其出光方向朝向外配光镜，光学***有一套或多套，光学***包括光源，整个灯腔内的所有光源包括后转向灯光源、制动灯光源和位置灯光源，外配光镜采用明红色单色透明塑料制成，后转向灯光源为黄光LED。本实用新型既能满足后转向灯信号功能的配光色度法规要求，又能降低外配光镜的加工成本和加工难度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车用灯具，具体涉及一种采用单色外配光镜的具有后转向灯信号功能的车用灯具，属于车灯技术领域。
背景技术
目前的汽车灯具中，后转向灯一般采用明白色的外配光镜，也有极少数采用明粉色的外配光镜搭配绿色的内配光镜，通过双零件配色来实现后转功能。然而，邻近后转向灯安装的其他灯具的外配光镜的主流颜色是明红的，为了实现尾灯总成采用同一套外配光镜，外配光镜往往要设计成含有明红色和明白色两部分的双色配光镜，不仅加工成本高、难度大，而且质量也不容易保证。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种后转向灯和后尾灯总成，既能满足后转向灯信号功能的配光色度法规要求，又能降低外配光镜的加工成本和加工难度。
本实用新型的主要技术方案有：
一种后转向灯，包括光学***、灯体和外配光镜，所述外配光镜固定在所述灯体上，并与所述灯体围成灯腔，所述光学***固定在所述灯腔内，所述光学***的出光方向朝向所述外配光镜，所述外配光镜采用明红色单色透明塑料制成，所述光学***的光源为黄光LED。
所述光源优选采用主要波长为583-589nm的黄光LED。
所述后转向灯的光学***采用直射式、反射式、聚光器型或光导型的光学***。
一种后尾灯总成，包括光学***、灯体和外配光镜，所述外配光镜固定在所述灯体上，并与所述灯体围成灯腔，所述光学***固定在所述灯腔内，所述光学***的出光方向朝向所述外配光镜，所述光学***有一套或多套，所述光学***包括光源，整个灯腔内的所有光源包括后转向灯光源、制动灯光源和位置灯光源，所述外配光镜采用明红色单色透明塑料制成，所述后转向灯光源为黄光LED。
其中所述后转向灯光源优选采用主要波长为583-589nm的黄光LED。
各所述光学***在所述灯腔内的布置可以按照以下任意一种型式：(1)所述灯腔分隔成三个不同的腔室，每个腔室内设置一套所述光学***，所述后转向灯光源、制动灯光源和位置灯光源各自处于一个腔室内，并分别对应一套光学***；(2)所述灯腔分隔成两个不同的腔室，每个腔室内设置一套所述光学***，所述后转向灯光源单独处于一个腔室内，对应一套光学***，所述制动灯光源和位置灯光源共同处于一个腔室内，作为另一套光学***的双光源；(3)所述灯腔内仅设置一套光学***，所述制动灯光源和位置灯光源采用同一个共用光源，该共用光源和所述后转向灯光源构成为所述光学***的双光源，且共同处于所述灯腔内。
在上述技术方案的基础上，所述后尾灯总成还可以包括用于实现后雾灯功能的一套光学***和相应的后雾灯光源，这种情况下，所述灯腔分隔成至少两个不同的腔室，所述后雾灯光源与相应的光学***与其他光源及其光学***分设于不同的腔室内。
每套所述光学***都可以采用直射式、反射式、聚光器型、光导型中的任意一种光学***。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过采用明红色单色外配光镜与黄光LED相配合，从色度上满足了后转向灯的信号功能的法规要求，因此外配光镜得以从现有的双色外配光镜改为明红色单色外配光镜，相应地，外配光镜的制造成本、设计与加工难度都显著下降，进而有利于提高外配光镜的质量和质量稳定性。
附图说明
图1是采用LED直射式光学***的所述后转向灯的结构简图；
图2是采用LED反射式光学***的所述后转向灯的结构简图。
具体实施方式
本实用新型公开了一种后转向灯，如图1、2所示，包括光学***、灯体和外配光镜2，所述外配光镜固定在所述灯体上，并与所述灯体围成灯腔。所述光学***固定在所述灯腔内，所述光学***的出光方向朝向所述外配光镜，所述外配光镜采用明红色的单色透明塑料制成，所述光学***的光源1为黄光LED。
所述黄光LED存在能使得最终透过明红色的外配光镜的光的色度满足后转向灯色度的法规要求的档位。这样一来，后转向灯的外配光镜可以采用与其他的汽车信号灯具常常采用的明红色外配光镜通用，不必再为了兼顾后转向灯而制作结构复杂的双色外配光镜，直接做成单色的明红配光镜即可。外配光镜的制作工艺得到简化，模具成本也大为降低，外配光镜的设计和加工难度显著下降，对于灯具供应商、OEM来说，都缓解了灯具的成本压力。即使是后转向灯独立设置时，采用明红色的外配光镜，相比采用双色注塑的外配光镜，也由于减少了生产备料的种类，使管理成本得以降低。
所述光源优选采用主要波长为583-589nm的黄光LED，相当于Amber Bin 0档位或相近档位的LED。所述光源进一步优选采用主要波长为584-588nm的黄光LED。所述主要波长也称主波长，是指支配彩色的波长。
所述后转向灯的所述光学***可以采用直射式、反射式、聚光器型或光导型的光学***，图1、2所示分别为直射式和反射式。直射式的光学***中，LED可见，LED位于反射腔抛物面(即反射镜3)的焦点，反射腔一般为整个抛物面；LED部分光直射射出，部分光通过反射腔折射达到光学设计要求，直射光的能量往往比折射光的要多。反射式的光学***中，LED通常不可见，LED位于反射腔抛物面(即反射镜3)的焦点，反射腔一般为半个抛物面，LED一般在抛物面的上方(如图2所示)，当LED在下方时，通常需要增设遮光结构。LED绝大多数光都可通过抛物面收集。
聚光器型和光导型的光学***中，LED的光分别通过聚光器和光导的一个端部进行收集，光线在聚光器和光导内经过多次折射、反射传播后从其他部位的表面射出。聚光器上的花纹设计以及光导上齿的设计用以实现对出光方向和疏密的控制，使出射光线达到相应信号灯功能的配光和点灯要求。
本实用新型还公开了一种后尾灯总成，包括光学***、灯体和外配光镜，所述外配光镜固定在所述灯体上，并与所述灯体围成灯腔，所述光学***固定在所述灯腔内，所述光学***的出光方向朝向所述外配光镜，所述光学***有一套或多套，所述光学***包括光源，整个灯腔内的所有光源包括后转向灯光源、制动灯光源和位置灯光源，所述外配光镜是共用的外配光镜，采用明红色的单色透明塑料制成，所述后转向灯光源为黄光LED。
同理，所述黄光LED存在能使得最终透过明红色的外配光镜的光的色度满足后转向灯色度的法规要求的档位。如此，后转向灯的外配光镜可以与制动灯功能、位置灯功能等其他信号灯功能的灯具共用相同色度的明红色外配光镜，不需要专门做成双色注塑的外配光镜，使得模具成本大为降低，外配光镜的设计和加工难度显著下降。
同理，其中所述后转向灯光源优选采用主要波长为583-589nm的黄光LED，进一步优选采用主要波长为584-588nm的黄光LED。
各所述光学***在所述灯腔内的布置可以按照以下任意一种型式：
(1)所述灯腔分隔成三个不同的腔室，每个腔室内设置一套所述光学***，所述后转向灯光源、制动灯光源和位置灯光源各自处于一个腔室内，并分别对应一套光学***；
(2)所述灯腔分隔成两个不同的腔室，每个腔室内设置一套所述光学***，所述后转向灯光源单独处于一个腔室内，对应一套光学***，所述制动灯光源和位置灯光源共同处于一个腔室内，作为另一套光学***的双光源；
(3)所述灯腔内仅设置一套光学***，所述制动灯光源和位置灯光源采用同一个共用光源，该共用光源和所述后转向灯光源构成为所述光学***的双光源，且共同处于所述灯腔内。
所述后尾灯总成的所述外配光镜虽然是单一材料单色注塑而成的一个零件，但其上的不同区域接收来自不同光学***的出光，且不同区域的表面根据各区域对应要实现的信号灯功能的不同设置有相应的表面特征，例如设置不同的花纹等。
所述后转向灯的光学***的出光经过所述外配光镜后的色度可以达到后转向灯的法规要求，因此所述后转向灯的光学***的出光方向上也不需要再搭配其他颜色的内配光镜。
在上述多信号功能的后尾灯总成基础上，所述后尾灯总成还可以进一步集成后雾灯功能，即还包括用于实现后雾灯功能的一套光学***和相应的后雾灯光源。这种情况下，所述灯腔分隔成至少两个不同的腔室，所述后雾灯光源与相应的光学***与其他光源及其光学***分设于不同的腔室内。
无论上述哪一种集成情况，每套所述光学***都可以采用直射式、反射式、聚光器型、光导型中的任意一种光学***。各种光学***的结构和原理前面已经说明，此处不再赘述。
本实用新型主要针对汽车灯具，但对于其他车辆例如摩托车的灯具也有借鉴意义。
Claims (10)
1.一种后转向灯，其特征在于：包括光学***、灯体和外配光镜，所述外配光镜固定在所述灯体上，并与所述灯体围成灯腔，所述光学***固定在所述灯腔内，所述光学***的出光方向朝向所述外配光镜，所述外配光镜采用明红色单色透明塑料制成，所述光学***的光源为黄光LED。
2.如权利要求1所述的后转向灯，其特征在于：所述光源采用主要波长为583-589nm的黄光LED。
3.如权利要求2所述的后转向灯，其特征在于：所述光源采用主要波长为584-588nm的黄光LED。
4.如权利要求1、2或3所述的后转向灯，其特征在于：其光学***采用直射式、反射式、聚光器型或光导型的光学***。
5.一种后尾灯总成，其特征在于：包括光学***、灯体和外配光镜，所述外配光镜固定在所述灯体上，并与所述灯体围成灯腔，所述光学***固定在所述灯腔内，所述光学***的出光方向朝向所述外配光镜，所述光学***有一套或多套，所述光学***包括光源，整个灯腔内的所有光源包括后转向灯光源、制动灯光源和位置灯光源，所述外配光镜采用明红色单色透明塑料制成，所述后转向灯光源为黄光LED。
6.如权利要求5所述的后尾灯总成，其特征在于：所述后转向灯光源采用主要波长为583-589nm的黄光LED。
7.如权利要求6所述的后尾灯总成，其特征在于：所述后转向灯光源采用主要波长为584-588nm的黄光LED。
8.如权利要求7所述的后尾灯总成，其特征在于：各所述光学***在所述灯腔内的布置按照以下任意一种型式：(1)所述灯腔分隔成三个不同的腔室，每个腔室内设置一套所述光学***，所述后转向灯光源、制动灯光源和位置灯光源各自处于一个腔室内，并分别对应一套光学***；(2)所述灯腔分隔成两个不同的腔室，每个腔室内设置一套所述光学***，所述后转向灯光源单独处于一个腔室内，对应一套光学***，所述制动灯光源和位置灯光源共同处于一个腔室内，作为另一套光学***的双光源；(3)所述灯腔内仅设置一套光学***，所述制动灯光源和位置灯光源采用同一个共用光源，该共用光源和所述后转向灯光源构成为所述光学***的双光源，且共同处于所述灯腔内。
9.如权利要求8所述的后尾灯总成，其特征在于：还包括用于实现后雾灯功能的一套光学***和相应的后雾灯光源，所述灯腔分隔成多个不同的腔室，所述后雾灯光源与相应的光学***与其他光源及其光学***分设于不同的腔室内。
10.如权利要求5、6、7、8或9所述的后尾灯总成，其特征在于：每套所述光学***采用直射式、反射式、聚光器型和光导型光学***中的任意一种。
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| CN201822231875.9U CN209101210U (zh) | 2018-12-28 | 2018-12-28 | 后转向灯和后尾灯总成 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109708071A (zh) * | 2019-02-28 | 2019-05-03 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 车灯及具有其的车辆 |
| CN114383109A (zh) * | 2021-12-30 | 2022-04-22 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种多功能复用的细长贯穿灯及其安装结构 |
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| CN114383109A (zh) * | 2021-12-30 | 2022-04-22 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种多功能复用的细长贯穿灯及其安装结构 |
| CN114383109B (zh) * | 2021-12-30 | 2023-07-04 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种多功能复用的细长贯穿灯及其安装结构 |
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