CN209083887U - 一种液压缓冲器尾塞结构 - Google Patents
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Abstract
一种液压缓冲器尾塞结构，其包括外套筒，外套筒的顶端及尾端设置有开口，外套筒顶端内设置有导向套，活塞杆从导向套内置入外套筒内与活塞组连接，其特征在于：所述的外套筒的尾端设置有尾塞，活塞组与尾塞间形成油腔；所述的尾塞包括呆活塞，呆活塞呈圆柱状安装在外套筒的内孔内，呆活塞的外圆上设置有密封槽，密封圈安装在该密封槽内，密封圈起到密封呆活塞与外套筒间的间隙作用；所述呆活塞的外圆上设置有定位槽，外套筒本体材料向内冲压有连接块卡扣入定位槽内，起到了对呆活塞与外套筒的固定作用。本实用新型的有益效果是：尾塞通过设于其上的定位槽与外套筒上设置的连接块连接，起到了尾塞与外套筒的连接作用，装配简单快捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压缓冲器，具体是一种液压缓冲器尾塞结构。
背景技术
液压缓冲器的使用领域非常广泛，如在家电、管道、交通工具及家具行业中均有大量运用。液压缓冲器的基本结构通常都是包含一个设有密闭内腔的缸体、活塞和活塞杆，所述活塞设置在缸体的内腔中，活塞与缸体的内腔壁液密接触并可沿内腔轴向来回滑移，其将所述内腔分割成两个工作腔，活塞上设置有联通两个工作腔的介质流道。工作时活塞杆带动活塞移动，改变了两个工作腔的体积，其中的液压介质经过介质流道从体积变小的一侧流向变大的一侧。由于液态介质具有体积基本不可压缩的特性，因此体积的变化速度受介质流道的通径限制，通过设置合适的介质流道通径即可设置体积变化的速度，也即缸体与活塞杆之间的相对位移速度，达到减冲击、抗震的目的。但是，现有的缓冲器中，缓冲器的尾塞采用螺纹连接，因此需要在液压缸的主体内孔上设置有内螺纹，尾塞上设置外螺纹，当活塞杆及活塞组安装后，将尾塞螺接固定在主体上，但是这种结构加工复杂，工艺精度要求高，导致生产成本高，市场竞争力弱，因此有你要对其作进一步的改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种结构简单，使用方便，生产成本低，生产工艺简单的一种液压缓冲器尾塞结构。
本实用新型目的是用以下方式实现的：一种液压缓冲器尾塞结构，其包括外套筒，外套筒的顶端及尾端设置有开口，外套筒顶端内设置有导向套，活塞杆从导向套内置入外套筒内与活塞组连接，其特征在于：所述的外套筒的尾端设置有尾塞，活塞组与尾塞间形成油腔；所述的尾塞包括呆活塞，呆活塞呈圆柱状安装在外套筒的内孔内，呆活塞的外圆上设置有密封槽，密封圈安装在该密封槽内，密封圈起到密封呆活塞与外套筒间的间隙作用；所述呆活塞的外圆上设置有定位槽，外套筒本体材料向内冲压有连接块卡扣入定位槽内，起到了对呆活塞与外套筒的固定作用。
所述的定位槽为呆活塞外圆上的内凹槽，内凹槽由切削呆活塞本体材料形成。
所述的连接块为设置在外套筒内孔上凸环，凸环卡扣入定位槽内固定。
本实用新型的有益效果是：1、结构简单，生产成本低，提高市场竞争力。2、尾塞通过设于其上的定位槽与外套筒上设置的连接块连接，起到了尾塞与外套筒的连接作用，装配简单快捷。
附图说明
图1为本实用新型总装效果图。
图2为本实用新型结构装配图。
图3为本实用新型结构剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作具体进一步的说明。一种液压缓冲器尾塞结构，其包括外套筒1，外套筒1的顶端及尾端设置有开口，外套筒1顶端内设置有导向套2，活塞杆3从导向套2内置入外套筒1内与活塞组4连接，其特征在于：所述的外套筒1的尾端设置有尾塞5，活塞组4与尾塞5间形成油腔6；所述的尾塞5包括呆活塞51，呆活塞51呈圆柱状安装在外套筒1的内孔内，呆活塞51的外圆上设置有密封槽52，密封圈53安装在该密封槽52内，密封圈53起到密封呆活塞与外套筒1间的间隙作用；所述呆活塞51的外圆上设置有定位槽54，外套筒1本体材料向内冲压有连接块12卡扣入定位槽54内，起到了对呆活塞51与外套筒1的固定作用。
所述的定位槽54为呆活塞外圆上的内凹槽，内凹槽由切削呆活塞本体材料形成。
所述的连接块12为设置在外套筒内孔上凸环，凸环卡扣入定位槽内固定。
工作原理：本案中的缓冲器尾部采用尾塞密封，尾塞中的外圆上设置有密封槽，密封圈安装在该密封槽内，密封圈起到密封呆活塞与外套筒间的间隙作用。且呆活塞的外圆上设置有定位槽，外套筒本体材料向内冲压有连接块卡扣入定位槽内，起到了对呆活塞与外套筒的固定作用。与传统采用螺纹尾塞相比，本案中采用外套筒本体材料向内冲压有连接块卡扣入定位槽内定位，在生产时更加方便，从而无需加工复杂的螺纹结构，在提高生产效率的同时，降低生产成本，故可广泛推广使用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (3)
1.一种液压缓冲器尾塞结构，其包括外套筒（1），外套筒（1）的顶端及尾端设置有开口，外套筒（1）顶端内设置有导向套（2），活塞杆（3）从导向套（2）内置入外套筒（1）内与活塞组（4）连接，其特征在于：所述的外套筒（1）的尾端设置有尾塞（5），活塞组（4）与尾塞（5）间形成油腔（6）；所述的尾塞（5）包括呆活塞（51），呆活塞（51）呈圆柱状安装在外套筒（1）的内孔内，呆活塞（51）的外圆上设置有密封槽（52），密封圈（53）安装在该密封槽（52）内，密封圈（53）起到密封呆活塞与外套筒（1）间的间隙作用；所述呆活塞（51）的外圆上设置有定位槽（54），外套筒（1）本体材料向内冲压有连接块（12）卡扣入定位槽（54）内，起到了对呆活塞（51）与外套筒（1）的固定作用。
2.根据权利要求1所述的一种液压缓冲器尾塞结构，其特征在于：所述的定位槽（54）为呆活塞外圆上的内凹槽，内凹槽由切削呆活塞本体材料形成。
3.根据权利要求1所述的一种液压缓冲器尾塞结构，其特征在于：所述的连接块（12）为设置在外套筒内孔上凸环，凸环卡扣入定位槽内固定。
Priority Applications (1)
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| CN201821373656.8U CN209083887U (zh) | 2018-08-24 | 2018-08-24 | 一种液压缓冲器尾塞结构 |
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| CN209083887U true CN209083887U (zh) | 2019-07-09 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2018
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