CN209083504U - 一种往复活塞式压缩机远程检测润滑油箱液位机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及到一种往复活塞式压缩机远程检测润滑油箱液位机构，包括有位于润滑油箱内的液位检测装置和报警装置，还包括有副润滑油箱，副润滑油箱与润滑油箱通过电磁阀连通，液位检测装置包括有液位传感器，报警装置包括有报警模块、开关模块和处理模块，处理模块中设置有液面报警阈值和触发阈值，当液位传感器检测到润滑油液面低于液面报警阈值时，开关模块打开报警模块发出报警信号，当报警模块的报警信号超过预设时间之后，开关模块打开电磁阀，本实用新型可实时检测润滑油箱内液位，当润滑油箱内的润滑油较少时，会提醒工作人员及时添加润滑油，如果当时没有工作人员在旁，会通过副润滑油箱对润滑油箱进行补充，保证压缩机的正常运行。

Description

一种往复活塞式压缩机远程检测润滑油箱液位机构

技术领域

本实用新型具体涉及到一种往复活塞式压缩机远程检测润滑油箱液位机构。

背景技术

压缩机是指靠一个或几个作往复运动的活塞来改变压缩腔内部容积的容积式压缩机，活塞在气缸内做周期性往复运动时，活塞与气缸组成的空间(称为工作容积)周期性地扩大与缩小。当空间扩大时，气缸内的气体膨胀，压力降低，吸入气体；当空间缩小时，气体被压缩，压力升高，排出气体。活塞往复一次，依次完成膨胀、吸气、压缩、排气这四个过程，总称为一个工作循环。当要求压力较高时，也可以采用多级压缩。

压缩机的设计过程中，压缩机在工作过程中需要消耗润滑油，当润滑油消耗完之后，继续运行压缩机将会使得压缩机不能正常运行，严重时产生损坏，现有技术中通常采用人工观察的方式来检测润滑油箱内的润滑油，这种观察方式不仅浪费时间而且不够方便，容易出现工作人员忘记观察以及观察错误的情况。

实用新型内容

本实用新型在于提出了一种结构简单，操作方便，能够及时检测润滑油箱内润滑油液位的一种往复活塞式压缩机远程检测润滑油箱液位机构，有效解决了现有技术中不能及时准确的观察以及及时添加润滑油箱内润滑油导致压缩机出现故障的问题。

本实用新型所述技术方案如下；一种往复活塞式压缩机远程检测润滑油箱液位机构，其特征在于：包括有位于润滑油箱内的液位检测装置以及分别与液位检测装置信号连接的报警装置，还包括有副润滑油箱，所述副润滑油箱与润滑油箱之间通过电磁阀连通设置，所述液位检测装置包括有液位传感器，所述报警装置包括有报警模块、用于控制电磁阀以及报警模块开闭的开关模块以及处理模块，所述处理模块中分别设置有液面报警阈值和触发阈值，当液位传感器检测到润滑油箱中润滑油液面低于液位报警阈值时，处理模块控制开关模块打开报警模块发出报警信号，当报警模块的报警信号超过预设时间之后，所述处理模块控制开关模块打开电磁阀使得副润滑油箱中的润滑油流入润滑油箱中。

通过设置有上述结构：在润滑油箱中设置有液位检测装置以及分别与液位检测装置信号连接的报警装置，用于对润滑油箱中的润滑油液位进行检测，并在液位较低时通过报警装置进行提醒，液位检测装置包括有液位传感器，通过液位传感器对润滑油箱内的润滑油液位进行检测，报警装置包括有信号接收模块以及用于处理信号接收模块信息的处理模块，信号接收模块用于接收液位传感器传输的润滑油液位信息，并通过处理装置进行处理判定，而在处理模块中设置有液面报警阈值，当液位传感器检测到润滑油箱中润滑油液面低于报警阈值时，报警装置发出报警信号，而当工作人员都不在润滑油箱旁边时，还通过设置有副润滑油箱，副润滑油箱中的润滑油处于盈满状态，副润滑油箱与润滑油箱之间通过电磁阀连通设置，当打开电磁阀时可实现润滑油的互通，电磁阀通过电磁装置控制启闭，而电磁装置与报警装置之间通过信号连接并进行传输信号，电磁装置中设置有触发阈值，当报警装置的报警信号超过十秒之后，电磁装置开启电磁阀使得副润滑油箱中的润滑油流入润滑油箱中，对润滑油箱中的润滑油进行补充，保证机器的正常运行，而在事后，工作人员只需要对副润滑油箱进行加润滑油补充即可。

本实用新型还进一步设置为：还包括有显示屏幕，所述显示屏幕与液位检测装置连接用于实时监测润滑油液面。

通过设置有上述结构：显示屏上用于显示液位传感器检测到的液位信息，用于供工作人员观察，显示屏上也设置有用于控制报警装置的控制按钮，通过控制按钮也能够实现对报警装置的开关控制。

本实用新型还进一步设置为：所述显示屏幕上设置有控制按钮，所述控制按钮用于控制报警装置的启闭。

通过设置有上述结构：方便工作人员对润滑油箱进行检修时，排空润滑油箱内的润滑油时，报警装置会一直处于报警状态，以及休息时间可适当关闭报警装置，节省电能。

本实用新型还进一步设置为：所述副润滑油箱与润滑油箱一体式设置，所述副润滑油箱与润滑油箱上相对应的位置处分别设置有通孔，所述电磁阀安装于通孔中。

上述结构中：一体式的副润滑油箱和润滑油箱方便电磁阀的安装，也能够防止在日后使用中，副润滑油箱与润滑油箱出现分离，导致电磁阀损坏。

本实用新型还进一步设置为：所述润滑油箱上设置有安装孔，所述液位传感器连接有连接杆，所述连接杆穿过安装孔伸入润滑油箱中，所述连接杆可伸缩设置，所述液位检测装置位于润滑油箱的1/3至2/3处。

通过设置有上述结构：润滑油箱上开设有一个安装孔，安装孔中设置有连接杆，液位传感器位于连接杆的一端，通过连接杆将液位检测装置置于润滑油箱1/3至2/3处，液位传感器能够很好的对润滑油箱内的润滑油液位进行检测。

本实用新型还进一步设置为：所述报警模块包括有用于灯光提醒的灯光模块和用于声音提醒的声音模块。

通过设置有上述结构：当报警模块被激活时，会闪烁灯光以及发出声音提醒工作人员对润滑油箱进行加润滑油，防止压缩机不能正常运行。

本实用新型还进一步设置为：所述润滑油箱上还分别设置有润滑油箱温度仪表安装孔、安全阀回油门、排油阀安装孔、回油过滤器安装孔以及电加热器安装孔。

通过设置有上述结构：压缩机的润滑油箱包括有安全阀回油口和用于安装排油阀的排油阀安装孔，润滑油箱内设置有用于安装温度仪表的润滑油箱温度仪表安装孔、用于安装回油过滤器的回油过滤器安装孔以及用于对润滑油进行加热的电加热器，电加热器安装在电加热器安装孔中。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型中的远程检测润滑油箱液位机构能够节省买方在人力资源上多余的费用；节省现场操作所浪费的时间。

2、实时将润滑油箱内润滑油的液位显示在显示屏上，便于工作人员观察，当润滑油液位较低时，还能够通过报警装置计时提醒工作人员添加润滑油，保证了压缩机的正常运行。

3、通过在显示屏上也设置有用于控制报警装置的按钮，还能够通过控制按钮手动实现对报警装置的控制，保证了报警装置能够一直提供报警的功能。

4、还通过设置有副润滑油箱，副润滑油箱与润滑油箱之间通过电磁阀连通设置，当打开电磁阀时可实现润滑油的互通，电磁阀通过电磁装置控制启闭，而电磁装置与报警装置之间通过信号连接并进行传输信号，电磁装置中设置有触发阈值，当报警装置的报警信号超过十秒之后，电磁装置开启电磁阀使得副润滑油箱中的润滑油流入润滑油箱中，对润滑油箱中的润滑油进行补充，保证机器的正常运行。

附图说明

图1为本实用新型中压缩机润滑油箱结构示意图。

图2为本实用新型中原理结构示意图。

图中标号含义如下：1-润滑油箱；2-副润滑油箱；3-电磁阀；11-安装孔；12-连接杆；13-润滑油箱温度仪表安装孔；14-安全阀回油门；15-排油阀安装孔；16-回油过滤器安装孔；17-电加热器安装孔；121-液位传感器。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

下面结合图1至图2详细说明本实用新型：一种往复活塞式压缩机远程检测润滑油箱液位机构，其特征在于：包括有位于润滑油箱1内的液位检测装置以及分别与液位检测装置信号连接的报警装置，还包括有副润滑油箱2，所述副润滑油箱2与润滑油箱1之间通过电磁阀3连通设置，所述液位检测装置包括有液位传感器121，所述报警装置包括有报警模块、用于控制电磁阀3以及报警模块开闭的开关模块以及处理模块，所述处理模块中分别设置有液面报警阈值和触发阈值，当液位传感器121检测到润滑油箱1中润滑油液面低于液位报警阈值时，处理模块控制开关模块打开报警模块发出报警信号，当报警模块的报警信号超过预设时间之后，所述处理模块控制开关模块打开电磁阀3使得副润滑油箱2中的润滑油流入润滑油箱1中。

通过设置有上述结构：在润滑油箱1中设置有液位检测装置以及分别与液位检测装置信号连接的报警装置，用于对润滑油箱1中的润滑油液位进行检测，并在液位较低时通过报警装置进行提醒，液位检测装置包括有液位传感器121，通过液位传感器121对润滑油箱1内的润滑油液位进行检测，报警装置包括有报警模块、用于控制电磁阀3以及报警模块开闭的开关模块以及处理模块，处理模块用于接收液位传感器121传输的润滑油液位信息，并通过处理装置进行处理判定，并在预设条件下通过开关模块打开报警模块，而在处理模块中设置有液面报警阈值，当液位传感器121检测到润滑油箱1中润滑油液面低于液面报警阈值时，开关模块控制报警模块发出报警信号，而当工作人员都不在润滑油箱1旁边时，还通过设置有副润滑油箱2，副润滑油箱2中的润滑油处于盈满状态，副润滑油箱2与润滑油箱1之间通过电磁阀3连通设置，当打开电磁阀3时可实现润滑油箱1与副润滑油箱2润滑油的互通，电磁阀3通过开关模块控制启闭，处理模块中还设置有触发阈值，当报警模块的报警信号超过预设时间之后，处理模块控制开关模块开启电磁阀3使得副润滑油箱2中的润滑油流入润滑油箱1中，对润滑油箱1中的润滑油进行补充，保证机器的正常运行，而在事后，工作人员只需要对副润滑油箱2进行加润滑油补充即可。

本实用新型还进一步设置为：还包括有显示屏幕，所述显示屏幕与液位检测装置连接用于实时监测润滑油液面。

通过设置有上述结构：显示屏上用于显示液位传感器121检测到的液位信息，用于供工作人员观察，显示屏上也设置有用于控制报警装置的控制按钮，通过控制按钮也能够实现对报警装置的开关控制。

本实用新型还进一步设置为：所述显示屏幕上设置有控制按钮，所述控制按钮用于控制报警装置的启闭。

通过设置有上述结构：方便工作人员对润滑油箱1进行检修时，排空润滑油箱1内的润滑油时，报警装置会一直处于报警状态，以及休息时间可适当关闭报警装置，节省电能。

本实用新型还进一步设置为：所述副润滑油箱2与润滑油箱1一体式设置，所述副润滑油箱2与润滑油箱上相对应的位置处分别设置有通孔，所述电磁阀3安装于通孔中。

上述结构中：一体式的副润滑油箱2和润滑油箱1方便电磁阀3的安装，也能够防止在日后使用中，副润滑油箱2与润滑油箱1出现分离，导致电磁阀3损坏。

本实用新型还进一步设置为：所述润滑油箱1上设置有安装孔11，所述液位传感器121连接有连接杆12，所述连接杆12穿过安装孔11伸入润滑油箱1中，所述连接杆12可伸缩设置，所述液位检测装置位于润滑油箱1的1/3至2/3处。

通过设置有上述结构：润滑油箱1上开设有一个安装孔11，安装孔11中设置有连接杆12，液位传感器121位于连接杆12的一端，通过连接杆12将液位检测装置置于润滑油箱11/3至2/3处，液位传感器121能够很好的对润滑油箱1内的润滑油液位进行检测。

本实用新型还进一步设置为：所述报警模块包括有用于灯光提醒的灯光模块和用于声音提醒的声音模块。

通过设置有上述结构：当报警模块被激活时，会闪烁灯光以及发出声音提醒工作人员对润滑油箱1进行加润滑油，防止压缩机不能正常运行。

本实用新型还进一步设置为：所述润滑油箱1上还分别设置有润滑油箱温度仪表安装孔13、安全阀回油门14、排油阀安装孔15、回油过滤器安装孔16以及电加热器安装孔17。

通过设置有上述结构：压缩机的润滑油箱1包括有安全阀回油口和用于安装排油阀的排油阀安装孔1511，润滑油箱1内设置有用于安装温度仪表的润滑油箱温度仪表安装孔13、用于安装回油过滤器的回油过滤器安装孔16以及用于对润滑油进行加热的电加热器，电加热器安装在电加热器安装孔17中。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，上述假设的这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种往复活塞式压缩机远程检测润滑油箱液位机构，其特征在于：包括有位于润滑油箱内的液位检测装置以及分别与液位检测装置信号连接的报警装置，还包括有副润滑油箱，所述副润滑油箱与润滑油箱之间通过电磁阀连通设置，所述液位检测装置包括有液位传感器，所述报警装置包括有报警模块、用于控制电磁阀以及报警模块开闭的开关模块以及处理模块，所述处理模块中分别设置有液面报警阈值和触发阈值，当液位传感器检测到润滑油箱中润滑油液面低于液位报警阈值时，处理模块控制开关模块打开报警模块发出报警信号，当报警模块的报警信号超过预设时间之后，所述处理模块控制开关模块打开电磁阀使得副润滑油箱中的润滑油流入润滑油箱中。

2.根据权利要求1所述的一种往复活塞式压缩机远程检测润滑油箱液位机构，其特征在于：还包括有显示屏幕，所述显示屏幕与液位检测装置连接用于实时监测润滑油液面。

3.根据权利要求2所述的一种往复活塞式压缩机远程检测润滑油箱液位机构，其特征在于：所述显示屏幕上设置有控制按钮，所述控制按钮用于控制报警装置的启闭。

4.根据权利要求1所述的一种往复活塞式压缩机远程检测润滑油箱液位机构，其特征在于：所述副润滑油箱与润滑油箱一体式设置，所述副润滑油箱与润滑油箱上相对应的位置处分别设置有通孔，所述电磁阀安装于通孔中。

5.根据权利要求1所述的一种往复活塞式压缩机远程检测润滑油箱液位机构，其特征在于：所述润滑油箱上设置有安装孔，所述液位传感器连接有连接杆，所述连接杆穿过安装孔伸入润滑油箱中，所述连接杆可伸缩设置，所述液位检测装置位于润滑油箱的1/3至2/3处。

6.根据权利要求1所述的一种往复活塞式压缩机远程检测润滑油箱液位机构，其特征在于：所述报警模块包括有用于灯光提醒的灯光模块和用于声音提醒的声音模块。

7.根据权利要求1所述的一种往复活塞式压缩机远程检测润滑油箱液位机构，其特征在于：所述润滑油箱上还分别设置有润滑油箱温度仪表安装孔、安全阀回油门、排油阀安装孔、回油过滤器安装孔以及电加热器安装孔。