CN209079645U - 一种客车用防盗加油管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种客车用防盗加油管，包括加油口盖，所述加油口盖的顶部设置有加油口，所述加油口的外侧开设有螺纹槽，所述加油口盖的内部下侧通过螺钉密封固定有支撑板，所述支撑板的顶部中间焊接固定有固定环，所述固定环的顶部外侧等距焊接固定有支撑杆，所述支撑杆的顶部焊接固定有固定盖，所述固定盖的顶端以及顶部外侧均匀开设有连通孔，所述支撑板的顶部外侧等距固定有弹簧，所述弹簧的顶部固定有活塞板，所述活塞板的中间开设有固定孔。本实用新型的结构十分简单，生产成本较低，且装置在提高安全性的同时，不会对加油操作产生影响，加油起来也较为方便，使得装置十分实用，便于大规模进行推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及加油管相关领域，具体为一种客车用防盗加油管。
背景技术
加油管时汽车常见的部件，目前普遍使用的汽车油箱加油管为一两端敞口的管体，管体内搁置有过滤网筒。这种加油管装在油箱上后，在管口的盖子打开、其内的过滤网筒被取出后，其他管子就可从加油管直接进入到油箱内，窃取油箱中的燃油。给车主造成较大的经济损失。
目前的加油管防盗性能较差，普遍采用的都是外置锁具锁住加油口来进行防盗，这样加油时不仅麻烦，而且防盗效果也较差，车辆停放时，容易被撬锁偷油。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种客车用防盗加油管，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种客车用防盗加油管，包括加油口盖，所述加油口盖的顶部设置有加油口，所述加油口的外侧开设有螺纹槽，所述加油口盖的内部下侧通过螺钉密封固定有支撑板，所述支撑板的顶部中间焊接固定有固定环，所述固定环的顶部外侧等距焊接固定有支撑杆，所述支撑杆的顶部焊接固定有固定盖，所述固定盖的顶端以及顶部外侧均匀开设有连通孔，所述支撑板的顶部外侧等距固定有弹簧，所述弹簧的顶部固定有活塞板，所述活塞板的中间开设有固定孔，所述固定孔的内壁嵌套固定有橡胶垫，所述支撑板的底部与加油口盖的内底部之间设置有固定仓，所述固定仓的底部中间通过法兰密封连接有加油管。
优选的，所述弹簧设置为三组，且三组所述弹簧等距分布于支撑板和活塞板之间。
优选的，所述支撑板的中间贯通开设有直径与固定环的内径相等的圆孔，所述固定仓通过圆孔与加油口之间相互连通。
优选的，所述活塞板的直径与加油口的直径相等，且活塞板与加油口的内壁之间设置为滑动密封连接。
优选的，所述固定盖穿过固定孔并高于活塞板的顶部所在平面，且固定盖的下侧外壁与橡胶垫之间为滑动密封连接。
优选的，所述固定孔的结构设置为漏斗形结构。
优选的，所述橡胶垫的材质设置为耐油橡胶材质，且橡胶垫的结构设置为漏斗形结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型通过对加油口盖进行改动，设置活塞板和固定盖对加油口进行遮挡，在加油时，油枪顶住能轻易推开活塞板，使得加油口与加油管道相连通，加油完成，活塞板会在弹簧作用下自动复位，关闭加油口，而外置的管道无法进入加油管内部，会被阻挡在固定盖外部，使得油箱内的油较为安全，盗贼难以抽取油料进行偷窃；
2.本实用新型的结构十分简单，生产成本较低，且装置在提高安全性的同时，不会对加油操作产生影响，加油起来也较为方便，使得装置十分实用，便于大规模进行推广。
附图说明
图1为本实用新型的整体内部结构示意图。
图2为本实用新型的支撑板部分正面结构示意图。
图3为本实用新型的活塞板顶部结构示意图。
图4为本实用新型的橡胶垫立体结构示意图
图中：1、加油口盖，2、连通孔，3、弹簧，4、支撑板，5、加油管，6、固定仓，7、固定环，8、支撑杆，9、活塞板，10、固定盖，11、加油口，12、螺纹槽，13、固定孔，14、橡胶垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供的实施例：一种客车用防盗加油管，包括加油口盖1，加油口盖1的顶部设置有加油口11，加油口11的外侧开设有螺纹槽12，加油口盖1的内部下侧通过螺钉密封固定有支撑板4，支撑板4的中间贯通开设有直径与固定环7的内径相等的圆孔，固定仓6通过圆孔与加油口11之间相互连通，便于加油操作的进行，支撑板4的顶部中间焊接固定有固定环7，固定环7的顶部外侧等距焊接固定有支撑杆8，支撑杆8的顶部焊接固定有固定盖10，固定盖10的顶端以及顶部外侧均匀开设有连通孔2，支撑板4的顶部外侧等距固定有弹簧3，弹簧3的顶部固定有活塞板9，弹簧 3设置为三组，且三组所述弹簧3等距分布于支撑板4和活塞板9之间，三组所述弹簧3能保证活塞板9稳定的同时，加油时不会产生太大阻力，加油较为方便，活塞板9的直径与加油口11的直径相等，且活塞板9与加油口11 的内壁之间设置为滑动密封连接，使得加油管道顶部的密封性较好，活塞板9 的中间开设有固定孔13，固定孔13的结构设置为漏斗形结构，固定孔13的内壁嵌套固定有橡胶垫14，橡胶垫14的材质设置为耐油橡胶材质，且橡胶垫 14的结构设置为漏斗形结构，使得加油时油枪喷嘴受到的阻力较小，加油较为顺畅，固定盖10穿过固定孔13高于活塞板9的顶部所在平面，且固定盖 10的下侧外壁与橡胶垫14之间为滑动密封连接，使得加油完闭外部的物质不会随意进入加油管道，使得加油管道口较为整洁，支撑板4的底部与加油口盖1的内底部之间设置有固定仓6，固定仓6的底部中间通过法兰密封连接有加油管5，在加油时，油枪顶住能轻易推开活塞板，使得加油口11与加油管 5相连通，加油完成，活塞板9会在弹簧3作用下自动复位，关闭加油口11，而外置的管道无法进入加油管5内部，会被阻挡在固定盖10的外部，使得油箱内的油较为安全，盗贼难以抽取油料进行偷窃。
工作原理：使用时，油枪口插进加油口盖1顶部的加油口11内，稍微用力即可，顶动活塞板9，使其下移，漏出支撑杆8，从而使得固定仓6底部的加油管5与加油口11之间相互连通，此时即可进行加油操作，加油完成，取出油枪，活塞板9失去阻挡，在弹簧3的作用下复位重新遮挡住支撑杆8，封闭加油口11，再通过螺纹槽12拧上遮挡的螺纹盖即可，外置油泵的管道难以进入加油管5的内部，安全性较好。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (7)
1.一种客车用防盗加油管，包括加油口盖(1)，其特征在于：所述加油口盖(1)的顶部设置有加油口(11)，所述加油口(11)的外侧开设有螺纹槽(12)，所述加油口盖(1)的内部下侧通过螺钉密封固定有支撑板(4)，所述支撑板(4)的顶部中间焊接固定有固定环(7)，所述固定环(7)的顶部外侧等距焊接固定有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)的顶部焊接固定有固定盖(10)，所述固定盖(10)的顶端以及顶部外侧均匀开设有连通孔(2)，所述支撑板(4)的顶部外侧等距固定有弹簧(3)，所述弹簧(3)的顶部固定有活塞板(9)，所述活塞板(9)的中间开设有固定孔(13)，所述固定孔(13)的内壁嵌套固定有橡胶垫(14)，所述支撑板(4)的底部与加油口盖(1)的内底部之间设置有固定仓(6)，所述固定仓(6)的底部中间通过法兰密封连接有加油管(5)。
2.根据权利要求1所述的一种客车用防盗加油管，其特征在于：所述弹簧(3)设置为三组，且三组所述弹簧(3)等距分布于支撑板(4)和活塞板(9)之间。
3.根据权利要求1所述的一种客车用防盗加油管，其特征在于：所述支撑板(4)的中间贯通开设有直径与固定环(7)的内径相等的圆孔，所述固定仓(6)通过圆孔与加油口(11)之间相互连通。
4.根据权利要求1所述的一种客车用防盗加油管，其特征在于：所述活塞板(9)的直径与加油口(11)的直径相等，且活塞板(9)与加油口(11)的内壁之间设置为滑动密封连接。
5.根据权利要求1所述的一种客车用防盗加油管，其特征在于：所述固定盖(10)穿过固定孔(13)并高于活塞板(9)的顶部所在平面，且固定盖(10)的下侧外壁与橡胶垫(14)之间为滑动密封连接。
6.根据权利要求1所述的一种客车用防盗加油管，其特征在于：所述固定孔(13)的结构设置为漏斗形结构。
7.根据权利要求1所述的一种客车用防盗加油管，其特征在于：所述橡胶垫(14)的材质设置为耐油橡胶材质，且橡胶垫(14)的结构设置为漏斗形结构。
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2018
- 2018-11-27 CN CN201821970805.9U patent/CN209079645U/zh active Active
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