CN209078195U - 一种高效一体式压轴压换向器的压装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高效一体式压轴压换向器的压装装置，包括底座，所述底座上端焊接有机架，所述机架之间设有平移导轨，所述平移导轨上端滑动连接有滑座,所述滑座内部设有伸缩支撑杆，所述伸缩支撑杆表面设有一号减震弹簧，所述滑座上端设有托盘，所述托盘表面设有夹块，所述机架上端设有伸缩气缸，所述伸缩气缸下端设有压杆，所述压杆下端设有固定套，所述固定套内部设有二号减震弹簧，所述固定套下端固定连接有压板，所述伸缩气缸两侧均设有垂直导轨。本实用新型结构简单，使用方便，具有动作控制简单、结构设计合理、自动化程度高、加工效率高、成本低、安装便利、重量轻、空间占用小、维护保养方便，可靠性高等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种压装装置，特别涉及一种高效一体式压轴压换向器的压装装置。
背景技术
在机器加工过程中，需要将轴承套接于电机转子的轴部并压紧，当轴承安装到电机转子的轴上时，需要对轴承进行压紧，并且还需要将换向器进行压装在机器上，现有的压紧方式大多为人工持榔头敲打的方式，而上述人工敲打的方式存在效率低、轴承和换向器压装精度难以保证的问题。为此，我们提出一种高效一体式压轴压换向器的压装装置。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种高效一体式压轴压换向器的压装装置，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种高效一体式压轴压换向器的压装装置，包括底座，所述底座上端焊接有机架，所述机架之间设有平移导轨，所述平移导轨上端滑动连接有滑座,所述滑座内部设有伸缩支撑杆，所述伸缩支撑杆表面设有一号减震弹簧，所述滑座上端设有托盘，所述托盘表面设有夹块，所述机架上端设有伸缩气缸，所述伸缩气缸下端设有压杆，所述压杆下端设有固定套，所述固定套内部设有二号减震弹簧，所述固定套下端固定连接有压板，所述伸缩气缸两侧均设有垂直导轨，所述垂直导轨表面滑动连接有滑块，所述滑块一侧固定连接有导柱，所述机架上端内部设有导向滑套。
进一步地，所述滑座和托盘通过伸缩支撑杆固定连接。
进一步地，所述压杆和固定套螺旋连接，且压杆一端位于固定套内部的二号减震弹簧之间。
进一步地，所述导柱位于导向滑套内部，所述导柱一端与压板固定连接。
进一步地，所述机架和伸缩气缸通过螺钉固定连接。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1.本实用新型通过设有的平移导轨和滑座，可带动托盘将压入的工件进行准确移动到被压工件下，位置更加准确，并且在滑座内部设置有的伸缩支撑杆和一号减震弹簧，使得在压装的时候能够避免压力过大造成的轴承和换向器的损坏，通过设有的伸缩气缸和压杆，可对压板进行加压，满足轴承和换向器压入所需要的压力，并且在固定套内部设置有二号减震弹簧，可以有效的对压力进行减缓，避免压力过大，通过设有的垂直导轨和导柱，可对压板进行位置确认，避免在压入时某一角的压力不足而导致轴承和换向器损坏；
2.本实用新型结构简单，使用方便，具有动作控制简单、结构设计合理、自动化程度高、加工效率高、成本低、安装便利、重量轻、空间占用小、维护保养方便，可靠性高等优点。
附图说明
图1为本实用新型高效一体式压轴压换向器的压装装置的整体结构示意图。
图2为本实用新型高效一体式压轴压换向器的压装装置的滑座结构示意图。
图3为本实用新型高效一体式压轴压换向器的压装装置的局部放大结构示意图。
图中：1、底座；2、机架；3、平移导轨；4、滑座；5、托盘；6、夹块；7、伸缩气缸；8、滑块；9、垂直导轨；10、压杆；11、固定套；12、导柱；13、压板；14、二号减震弹簧；15、伸缩支撑杆；16、一号减震弹簧；17、导向滑套。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示，一种高效一体式压轴压换向器的压装装置，包括底座1，所述底座1上端焊接有机架2，所述机架2之间设有平移导轨3，所述平移导轨3上端滑动连接有滑座4,所述滑座4内部设有伸缩支撑杆15，所述伸缩支撑杆15表面设有一号减震弹簧16，所述滑座4上端设有托盘5，所述托盘5表面设有夹块6，所述机架2上端设有伸缩气缸7，所述伸缩气缸7下端设有压杆10，所述压杆10下端设有固定套11，所述固定套11内部设有二号减震弹簧14，所述固定套11下端固定连接有压板13，所述伸缩气缸7两侧均设有垂直导轨9，所述垂直导轨9表面滑动连接有滑块8，所述滑块8一侧固定连接有导柱12，所述机架2上端内部设有导向滑套17。
其中，所述滑座4和托盘5通过伸缩支撑杆15固定连接。
如图2所示，使得在压装的时候能够避免压力过大造成的轴承和换向器的损坏。
其中，所述压杆10和固定套11螺旋连接，且压杆10一端位于固定套11内部的二号减震弹簧14之间。
如图1所示，使得在压装的时候能够避免压力过大造成的轴承和换向器的损坏。
其中，所述导柱12位于导向滑套16内部，所述导柱12一端与压板13固定连接。
如图3所示，可对压板13进行位置确认，避免在压入时某一角的压力不足而导致轴承和换向器损坏。
其中，所述机架2和伸缩气缸7通过螺钉固定连接。
如图1所示，对伸缩气缸7进行固定，避免在进行加压的时候伸缩气缸7掉落。
需要说明的是，本实用新型为一种高效一体式压轴压换向器的压装装置，包括1、底座；2、机架；3、平移导轨；4、滑座；5、托盘；6、夹块；7、伸缩气缸；8、滑块；9、垂直导轨；10、压杆；11、固定套；12、导柱；13、压板；14、二号减震弹簧；15、伸缩支撑杆；16、一号减震弹簧；17、导向滑套，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时，通过设有的平移导轨3和滑座4，可带动托盘5将压入的工件进行准确移动到被压工件下，位置更加准确，并且在滑座4内部设置有的伸缩支撑杆15和一号减震弹簧16，使得在压装的时候能够避免压力过大造成的轴承和换向器的损坏，通过设有的伸缩气缸7和压杆13，可对压板13进行加压，满足轴承和换向器压入所需要的压力，并且在固定套11内部设置有二号减震弹簧14，可以有效的对压力进行减缓，避免压力过大，通过设有的垂直导轨9和导柱12，可对压板13进行位置确认，避免在压入时某一角的压力不足而导致轴承和换向器损坏，结构简单，使用方便，具有动作控制简单、结构设计合理、自动化程度高、加工效率高、成本低、安装便利、重量轻、空间占用小、维护保养方便，可靠性高等优点。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种高效一体式压轴压换向器的压装装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）上端焊接有机架（2），所述机架（2）之间设有平移导轨（3），所述平移导轨（3）上端滑动连接有滑座（4）,所述滑座（4）内部设有伸缩支撑杆（15），所述伸缩支撑杆（15）表面设有一号减震弹簧（16），所述滑座（4）上端设有托盘（5），所述托盘（5）表面设有夹块（6），所述机架（2）上端设有伸缩气缸（7），所述伸缩气缸（7）下端设有压杆（10），所述压杆（10）下端设有固定套（11），所述固定套（11）内部设有二号减震弹簧（14），所述固定套（11）下端固定连接有压板（13），所述伸缩气缸（7）两侧均设有垂直导轨（9），所述垂直导轨（9）表面滑动连接有滑块（8），所述滑块（8）一侧固定连接有导柱（12），所述机架（2）上端内部设有导向滑套（17）。
2.根据权利要求1所述的一种高效一体式压轴压换向器的压装装置，其特征在于：所述滑座（4）和托盘（5）通过伸缩支撑杆（15）固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种高效一体式压轴压换向器的压装装置，其特征在于：所述压杆（10）和固定套（11）螺旋连接，且压杆（10）一端位于固定套（11）内部的二号减震弹簧（14）之间。
4.根据权利要求1所述的一种高效一体式压轴压换向器的压装装置，其特征在于：所述导柱（12）位于导向滑套（17）内部，所述导柱（12）一端与压板（13）固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种高效一体式压轴压换向器的压装装置，其特征在于：所述机架（2）和伸缩气缸（7）通过螺钉固定连接。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110509033A (zh) * | 2019-08-27 | 2019-11-29 | 苏州骏创汽车科技股份有限公司 | 一种汽车金属塑胶件压合装置 |
| CN113770692A (zh) * | 2021-10-08 | 2021-12-10 | 马鞍山众翌科技有限公司 | 一种机器人散热器热管压管装置及其实施方法 |
| CN115056176A (zh) * | 2022-06-13 | 2022-09-16 | 广东韶钢松山股份有限公司 | 一种结晶器法兰密封件的安装装置 |
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