CN209078030U - 一种多工位汽车零部件超声波焊接设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种多工位汽车零部件超声波焊接设备，涉及机械领域，该多工位汽车零部件超声波焊接设备，包括底座，所述底座的顶部焊接有支撑杆，所述支撑杆的顶部连接有架板，所述架板的下方设置有焊头，所述架板的下方设置有缓冲板，所述缓冲板的顶部四角均安装有顶部螺杆，所述顶部螺杆的外壁且位于架板的下方套设有缓冲弹簧，该多工位汽车零部件超声波焊接设备，设置的缓冲弹簧可使焊头上下微动，避免焊头过度靠近部件与其硬性接触，造成损坏影响焊接质量，纵向螺杆在纵向通槽内部的滑动可带动下方焊头整体前后移动，横向螺杆在横向通槽的内部移动，可控制单独的焊头左右移动，方便校准焊接部位，提高焊接质量。

Description

一种多工位汽车零部件超声波焊接设备

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体为一种多工位汽车零部件超声波焊接设备。

背景技术

超声波焊接设备被广泛应用于医械、包装、汽配、渔具等行业，但是现有的超声波焊接机只有一个焊头，工人焊接一个产品需要将焊头不停旋转，移动多个焊接点位置，才能将产品焊接完成不但焊接效率低，而且不能保证产品每个点的焊接质量，易出安全事故，申请号为CN201510540639.3的多焊头超声波焊接机，通过调节角度带动多个焊头同步运动，但倾斜角度有限，且无法多焊头进行位置校准，易影响焊接精度。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种多工位汽车零部件超声波焊接设备，解决了对比文件中出现的倾斜角度有限，且无法多焊头进行位置校准，易影响焊接精度的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种多工位汽车零部件超声波焊接设备，包括底座，所述底座的顶部焊接有支撑杆，所述支撑杆的顶部连接有架板，所述架板的下方设置有焊头，所述架板的下方设置有缓冲板，所述缓冲板的顶部四角均安装有顶部螺杆，所述顶部螺杆的顶部贯穿架板且延伸至架板的上方连接有顶块，所述顶部螺杆的外壁且位于架板的下方套设有缓冲弹簧，所述缓冲板的顶部四角均插接有纵向螺栓，所述纵向螺栓的底部延伸至缓冲板的下方且与连接有安装板，所述纵向螺栓的外壁且位于缓冲板的下方螺纹连接有纵向螺母，所述缓冲板的顶部开设有与纵向螺栓相适配的纵向通槽，所述安装板的顶部插接有横向螺杆，所述横向螺杆的底部延伸至安装板的底部连接有固定壳，所述安装板的顶部开设有与横向螺杆相适配的横向通槽，所述横向螺杆的外壁顶侧套设有横向螺母，所述固定壳的内部安装有驱动马达，所述驱动马达的输出轴延伸至固定壳的底部连接有旋板，所述旋板的底部连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底部安装有底板，所述底板的底部一侧安装有弧杆，所述弧杆的底部通过铰接活动块与焊头活动连接，所述焊头的顶部且远离弧杆的一侧通过锁链连接有电液推杆，所述电液推杆的顶部与旋板的底部连接，所述电液推杆、电动伸缩杆和驱动马达分别通过导线与外设的控制面板电性连接。

优选的，所述顶部螺杆的外壁螺纹连接有控制螺母，且控制螺母位于缓冲弹簧的底部。

优选的，所述底座的底部四角均开设有凹槽，且凹槽的内部安装有稳固吸盘。

优选的，所述旋板的顶部安装有滑杆，且滑杆的顶部***旋板的底部与其滑动连接，所述旋板的底部开设有与滑杆相适配的圆槽。

优选的，所述安装板的侧壁安装有把手，所述把手的数量有四个且分别位于安装板的四角处。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种多工位汽车零部件超声波焊接设备。具备以下有益效果：

1、该多工位汽车零部件超声波焊接设备，顶杆外壁套设了缓冲弹簧可使缓冲板带动下方的部件上下微动，避免焊头过度靠近部件与其硬性接触，造成损坏影响焊接质量，纵向螺杆在纵向通槽内部的滑动可带动下方焊头整体前后移动，方便校准焊接部位，提高焊接质量，横向螺杆在横向通槽的内部移动，可控制单独的焊头左右移动，方便针对局部性的误差进行校准，提高焊接精度。

2、该多工位汽车零部件超声波焊接设备，设置了多个焊头，可将其调节与焊点一一对应，电动伸缩杆的伸缩使焊头靠近焊点，电液推杆的伸缩可带动与弧杆活动连接的焊头竖直角度产生改变，方便对焊接部的侧壁进行焊接，驱动马达控制旋板的旋转使焊头旋转，使其可朝向多个方向倾斜，在不对该装置整体进行移动时，驱动马达、电液推杆与电动伸缩杆相互配合，可使焊头靠近焊点，完成焊接工作，节省移动装置的操作，提高加工效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型A区域的放大图；

图3为本实用新型的安装板结构俯视图；

图4为本实用新型的纵向通槽结构示意图。

图中：1底座、2支撑杆、3架板、4缓冲板、5顶部螺杆、6顶块、7控制螺母、8安装板、9固定壳、10横向螺杆、11旋板、12滑杆、13电动伸缩杆、14底板、15弧杆、16焊头、17电液推杆、18纵向螺栓、19纵向螺母、20把手、21横向通槽、22纵向通槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图4所示，本实用新型实施例提供一种多工位汽车零部件超声波焊接设备，包括底座1，底座1的底部四角均开设有凹槽，且凹槽的内部安装有稳固吸盘，增加该装置的稳定性，底座1的顶部焊接有支撑杆2，支撑杆2的顶部连接有架板3，架板3的下方设置有焊头16，焊头16的数量有多个，架板3的下方设置有缓冲板4，缓冲板4的顶部四角均安装有顶部螺杆5，顶部螺杆5的顶部贯穿架板3且延伸至架板3的上方连接有顶块6，顶部螺杆5的外壁且位于架板3的下方套设有缓冲弹簧，顶部螺杆5的外壁螺纹连接有控制螺母7，且控制螺母7位于缓冲弹簧的底部，控制螺母7可限定缓冲弹簧的压缩长度，从而控制缓冲板4的上下运动幅度，缓冲板4的顶部四角均插接有纵向螺栓18，纵向螺栓18的底部延伸至缓冲板4的下方且连接有连接有安装板8，安装板8的侧壁安装有把手20，把手20的数量有四个且分别位于安装板8的四角处，把手20方便对安装板8的移动，纵向螺栓18的外壁且位于缓冲板4的下方螺纹连接有纵向螺母19，缓冲板4的顶部开设有与纵向螺栓18相适配的纵向通槽22，安装板8的顶部插接有横向螺杆10，横向螺杆10的底部延伸至安装板8的底部连接有固定壳9，安装板8的顶部开设有与横向螺杆10相适配的横向通槽21，横向螺杆10的外壁顶侧套设有横向螺母，固定壳9的内部安装有驱动马达，驱动马达的输出轴延伸至固定壳9的底部连接有旋板11，旋板11的顶部安装有滑杆12，且滑杆12的顶部***旋板11的底部与其滑动连接，旋板11的底部开设有与滑杆12相适配的圆槽，滑杆12使旋板11的旋转更加稳定，旋板11的底部连接有电动伸缩杆13，电动伸缩杆13的底部安装有底板14，底板14的底部一侧安装有弧杆15，弧杆15的底部通过铰接活动块与焊头16活动连接，焊头16的顶部且远离弧杆15的一侧通过锁链连接有电液推杆17，电液推杆17的伸缩可控制焊头16的倾斜，电液推杆17的顶部与旋板14的底部连接，电液推杆17、电动伸缩杆13和驱动马达分别通过导线与外设的控制面板电性连接。

工作原理：使用时，将加工零部件置于底座1上，设置了多个焊头16，可将其调节与焊点一一对应，电动伸缩杆13的伸缩使焊头16靠近焊点，电液推杆17的伸缩可带动与弧杆15活动连接的焊头18竖直角度产生改变，方便对焊接部的侧壁进行焊接，驱动马达控制旋板11的旋转使焊头16旋转，使其可朝向多个方向倾斜，在不对该装置整体进行移动时，驱动马达、电液推杆17与电动伸缩杆13相互配合，可使焊头16靠近焊点，完成焊接工作，顶杆5外壁套设了缓冲弹簧可使缓冲板4带动下方的部件上下微动，避免焊头16过度靠近部件与其硬性接触，造成损坏影响焊接质量，纵向螺杆18在纵向通槽22内部的滑动可带动下方焊头16整体前后移动，方便校准焊接部位，提高焊接质量，横向螺杆10在横向通槽21的内部移动，可控制单独的焊头16左右移动，方便针对局部性的误差进行校准，提高焊接精度。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种多工位汽车零部件超声波焊接设备，包括底座（1），所述底座（1）的顶部焊接有支撑杆（2），所述支撑杆（2）的顶部连接有架板（3），所述架板（3）的下方设置有焊头（16），其特征在于：所述架板（3）的下方设置有缓冲板（4），所述缓冲板（4）的顶部四角均安装有顶部螺杆（5），所述顶部螺杆（5）的顶部贯穿架板（3）且延伸至架板（3）的上方连接有顶块（6），所述顶部螺杆（5）的外壁且位于架板（3）的下方套设有缓冲弹簧，所述缓冲板（4）的顶部四角均插接有纵向螺栓（18），所述纵向螺栓（18）的底部延伸至缓冲板（4）的下方且连接有安装板（8），所述纵向螺栓（18）的外壁且位于缓冲板（4）的下方螺纹连接有纵向螺母（19），所述缓冲板（4）的顶部开设有与纵向螺栓（18）相适配的纵向通槽（22），所述安装板（8）的顶部插接有横向螺杆（10），所述横向螺杆（10）的底部延伸至安装板（8）的底部连接有固定壳（9），所述安装板（8）的顶部开设有与横向螺杆（10）相适配的横向通槽（21），所述横向螺杆（10）的外壁顶侧套设有横向螺母，所述固定壳（9）的内部安装有驱动马达，所述驱动马达的输出轴延伸至固定壳（9）的底部连接有旋板（11），所述旋板（11）的底部连接有电动伸缩杆（13），所述电动伸缩杆（13）的底部安装有底板（14），所述底板（14）的底部一侧安装有弧杆（15），所述弧杆（15）的底部通过铰接活动块与焊头（16）活动连接，所述焊头（16）的顶部且远离弧杆（15）的一侧通过锁链连接有电液推杆（17），所述电液推杆（17）的顶部与底板（14）的底部连接，所述电液推杆（17）、电动伸缩杆（13）和驱动马达分别通过导线与外设的控制面板电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种多工位汽车零部件超声波焊接设备，其特征在于：所述顶部螺杆（5）的外壁螺纹连接有控制螺母（7），且控制螺母（7）位于缓冲弹簧的底部。

3.根据权利要求1所述的一种多工位汽车零部件超声波焊接设备，其特征在于：所述底座（1）的底部四角均开设有凹槽，且凹槽的内部安装有稳固吸盘。

4.根据权利要求1所述的一种多工位汽车零部件超声波焊接设备，其特征在于：所述旋板（11）的顶部安装有滑杆（12），且滑杆（12）的顶部***旋板（11）的底部与其滑动连接，所述旋板（11）的底部开设有与滑杆（12）相适配的圆槽。

5.根据权利要求1所述的一种多工位汽车零部件超声波焊接设备，其特征在于：所述安装板（8）的侧壁安装有把手（20），所述把手（20）的数量有四个且分别位于安装板（8）的四角处。