CN209053489U - 防止汽车溜车的智能坡道车位地锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防止汽车溜车的智能坡道车位地锁，包括埋入地下且顶端开口的地锁盒，地锁盒内竖向排列安装有多个地锁销，每个地锁销与地锁盒之间均安装有出销驱动装置，每个地锁销的顶端均安装有压力传感器；还包括中央控制器，中央控制器的信号输入端与压力传感器的信号输出端连接，中央控制器的信号输出端与出销驱动装置连接；中央控制器连接有一键释放开关；将车位地锁埋设到车位上，压力传感器检测到压力后，传送给中央控制器，中央控制器根据压力传感器的位置信息判断车轮的位置，然后根据车轮的直径控制车轮前后端相应位置的地锁销升起，也可以只控制车轮下坡侧的地锁销升起，防止车辆后溜；能够保障坡道汽车停放安全，避免交通事故。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车停车位用地锁，尤其涉及一种适用于坡道停车的车位地锁。
背景技术
在一些地形不平坦的城市，例如山城重庆，城市内道路已破路为主，很多停车位也是设立在斜坡上，容易出现溜车问题，尤其当司机忘记拉手刹的情况下，停在斜坡上的汽车会沿着坡道下滑，如果司机已经下车才意识到忘记拉手刹，再开车门上车拉手刹时汽车已经开始下滑，很危险，如果补救不及时还会造成撞车问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种保障坡道汽车安全、避免交通事故的防止汽车溜车的智能坡道车位地锁。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：防止汽车溜车的智能坡道车位地锁，包括埋入地下且顶端开口的地锁盒，所述地锁盒内竖向排列安装有多个地锁销，每个所述地锁销与所述地锁盒之间均安装有出销驱动装置，每个所述地锁销的顶端均安装有压力传感器；
还包括中央控制器，所述中央控制器的信号输入端与所述压力传感器的信号输出端连接，所述中央控制器的信号输出端与所述出销驱动装置连接；
所述中央控制器连接有一键释放开关。
作为一种优选的技术方案，所述出销驱动装置包括成对设置且分别位于所述地锁销两侧的电动滑轨，所述电动滑轨与所述地锁盒固定连接，所述电动滑轨上安装有与所述地锁销固定连接的滑块，所述电动滑轨连接有驱动电机，所述驱动电机连接有电机控制器，所述电机控制器与所述中央控制器连接。
作为一种优选的技术方案，所述中央控制器包括单片机芯片。
作为一种优选的技术方案，所述地锁驱动装置根据对应所述地锁销的位置设置有驱动编号，每个所述压力传感器也对应所述地锁销的位置设置有感应编号，所述驱动编号和所述感应编号预先录入到所述中央控制器内。
作为一种优选的技术方案，所述地锁盒的顶端安装有四块环其顶端开口设置且向外延伸的护板。
作为一种优选的技术方案，所述地锁销两侧的所述地锁盒上固定安装有柔性护条，所述柔性护条的自由端压紧在所述地锁销的侧壁上。
作为一种优选的技术方案，所述一键释放开关为安装在地面上的脚踏开关。
由于采用了上述技术方案，防止汽车溜车的智能坡道车位地锁，包括埋入地下且顶端开口的地锁盒，所述地锁盒内竖向排列安装有多个地锁销，每个所述地锁销与所述地锁盒之间均安装有出销驱动装置，每个所述地锁销的顶端均安装有压力传感器；还包括中央控制器，所述中央控制器的信号输入端与所述压力传感器的信号输出端连接，所述中央控制器的信号输出端与所述出销驱动装置连接；所述中央控制器连接有一键释放开关；将车位地锁埋设到车位上，当车辆驶入后，压力传感器检测到轮胎给予的压力后，将检测信息传送给中央控制器，中央控制器根据压力传感器的位置信息判断车轮的位置，然后根据车轮的直径控制车轮前后端相应位置的地锁销升起，也可以只控制车轮下坡侧的地锁销升起，防止车辆后溜；能够保障坡道汽车停放安全，避免交通事故。
附图说明
以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：
图1是本实用新型实施例的结构示意图一；
图2是本实用新型实施例的结构示意图二；
图3是本实用新型实施例埋入地面下面的地表分布图；
图中：1-地锁盒；2-地锁销；3-压力传感器；41-电动滑轨；42-滑块；5-护板；6-柔性护条。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。
如图1和图2所示，防止汽车溜车的智能坡道车位地锁，包括埋入地下且顶端开口的地锁盒1，所述地锁盒1内竖向排列安装有多个地锁销2，每个所述地锁销2与所述地锁盒1之间均安装有出销驱动装置，如图3所示，每个所述地锁销2的顶端均安装有压力传感器3；还包括中央控制器(图中未示出)，所述中央控制器的信号输入端与所述压力传感器3的信号输出端连接，所述中央控制器的信号输出端与所述出销驱动装置连接；所述中央控制器连接有一键释放开关(图中未示出)。所述一键释放开关为安装在地面上的脚踏开关。
所述出销驱动装置包括成对设置且分别位于所述地锁销2两侧的电动滑轨41，所述电动滑轨41与所述地锁盒1固定连接，所述电动滑轨41上安装有与所述地锁销2固定连接的滑块42，所述电动滑轨41连接有驱动电机，所述驱动电机连接有电机控制器，所述电机控制器与所述中央控制器连接。所述中央控制器包括单片机芯片。
所述地锁驱动装置根据对应所述地锁销2的位置设置有驱动编号，每个所述压力传感器3也对应所述地锁销2的位置设置有感应编号，所述驱动编号和所述感应编号预先录入到所述中央控制器内。
所述地锁盒1的顶端安装有四块环其顶端开口设置且向外延伸的护板5。所述地锁销2两侧的所述地锁盒1上固定安装有柔性护条6，所述柔性护条6位橡胶护条；所述柔性护条6的自由端压紧在所述地锁销2的侧壁上。
使用时，在每个车位上至少安装两组所述防止汽车溜车的智能坡道车位地锁，如图3所示；对于坡度较大的停车位，针对汽车的四个车轮安装四组所述防止汽车溜车的智能坡道车位地锁。
将车位地锁埋设到车位上，当车辆驶入后，压力传感器3检测到轮胎给予的压力后，将检测信息传送给中央控制器，中央控制器根据压力传感器3的感应编号判断其位置信息，再根据位置信息判断车轮的位置，然后根据车轮的直径控制车轮前后端相应位置的出销驱动装置工作，滑块42在电动滑轨41上向上运动，滑块42带动地锁销2升起，地锁销2挡在车轮的前后侧，对车轮实行限位；也可以只控制车轮下坡侧的地锁销2升起，防止车辆后溜；能够保障坡道汽车停放安全，避免交通事故。
本车位地锁适用于坡道上的车位，压力传感器3检测的压力数据传送给单片机，单片机通过计算判断出车轮的位置，然后控制地锁销2从地面伸出；当需要将车开走时，司机上车前踩踏一下地面上的脚踏开关，单片机收到脚踏开关的释放信号后，延迟五秒钟，向地锁销2相应的出销驱动装置发出控制信号，出销驱动装置工作，滑块42在电动滑轨41上向下运动，带动地锁销2向下运动。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.防止汽车溜车的智能坡道车位地锁，其特征在于：包括埋入地下且顶端开口的地锁盒，所述地锁盒内竖向排列安装有多个地锁销，每个所述地锁销与所述地锁盒之间均安装有出销驱动装置，每个所述地锁销的顶端均安装有压力传感器；
还包括中央控制器，所述中央控制器的信号输入端与所述压力传感器的信号输出端连接，所述中央控制器的信号输出端与所述出销驱动装置连接；
所述中央控制器连接有一键释放开关。
2.如权利要求1所述的防止汽车溜车的智能坡道车位地锁，其特征在于：所述出销驱动装置包括成对设置且分别位于所述地锁销两侧的电动滑轨，所述电动滑轨与所述地锁盒固定连接，所述电动滑轨上安装有与所述地锁销固定连接的滑块，所述电动滑轨连接有驱动电机，所述驱动电机连接有电机控制器，所述电机控制器与所述中央控制器连接。
3.如权利要求1所述的防止汽车溜车的智能坡道车位地锁，其特征在于：所述中央控制器包括单片机芯片。
4.如权利要求1所述的防止汽车溜车的智能坡道车位地锁，其特征在于：所述地锁驱动装置根据对应所述地锁销的位置设置有驱动编号，每个所述压力传感器也对应所述地锁销的位置设置有感应编号，所述驱动编号和所述感应编号预先录入到所述中央控制器内。
5.如权利要求1所述的防止汽车溜车的智能坡道车位地锁，其特征在于：所述地锁盒的顶端安装有四块环其顶端开口设置且向外延伸的护板。
6.如权利要求1至5任一权利要求所述的防止汽车溜车的智能坡道车位地锁，其特征在于：所述地锁销两侧的所述地锁盒上固定安装有柔性护条，所述柔性护条的自由端压紧在所述地锁销的侧壁上。
7.如权利要求1至5任一权利要求所述的防止汽车溜车的智能坡道车位地锁，其特征在于：所述一键释放开关为安装在地面上的脚踏开关。
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| CN201821915599.1U CN209053489U (zh) | 2018-11-20 | 2018-11-20 | 防止汽车溜车的智能坡道车位地锁 |
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Publications (1)
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| CN209053489U true CN209053489U (zh) | 2019-07-02 |
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| CN201821915599.1U Expired - Fee Related CN209053489U (zh) | 2018-11-20 | 2018-11-20 | 防止汽车溜车的智能坡道车位地锁 |
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| CN (1) | CN209053489U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110441075A (zh) * | 2019-09-10 | 2019-11-12 | 邢台职业技术学院 | 具有制动功能的辊筒组测试架 |
| CN110924325A (zh) * | 2019-12-12 | 2020-03-27 | 张润琛 | 一种具有警示功能的防溜坡结构 |
| CN111809950A (zh) * | 2020-07-21 | 2020-10-23 | 金平 | 一种安全坡起车库 |
| CN112523118A (zh) * | 2020-12-08 | 2021-03-19 | 房勇玲 | 一种地下车库坡道防溜车减速带 |
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2018
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