CN209053480U - 一种绿化带内使用的停车装置 - Google Patents
一种绿化带内使用的停车装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209053480U CN209053480U CN201821825004.3U CN201821825004U CN209053480U CN 209053480 U CN209053480 U CN 209053480U CN 201821825004 U CN201821825004 U CN 201821825004U CN 209053480 U CN209053480 U CN 209053480U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- drop shot
- articulated shaft
- hinged
- slide bar
- upper slide
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Soil Working Implements (AREA)
Abstract
本申请公开一种绿化带内使用的停车装置，包括左、右侧运动机构，左、右侧运动机左右对称，左侧运动机构包括左后上滑杆，左后上滑杆通过后侧上铰接轴与后支撑梁铰接，左后上滑杆与左后下滑杆滑动连接，左后下滑杆通过后侧下铰接轴与底部支撑架铰接，左前下滑杆通过前侧下铰接轴与底部支撑架铰接，左前下滑杆与左前上滑杆滑动连接，左前上滑杆通过前侧上铰接轴与前支撑梁铰接，底部支撑架与左后下滑杆的中部之间设置左驱动缸，左连杆的前、后端分别与左前下滑杆、左后下滑杆铰接，前支撑梁与后支撑梁沿着前后方向滑动连接，前侧上、下铰接轴之间、后侧上、下铰接轴之间均设置有调整液压缸，前支撑梁上固定电动转台，电动转台上固定停车台。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种停车装置，尤其涉及一种绿化带内使用的停车装置。
背景技术
随着汽车的人均保有量逐年增加，我国做我汽车生产、消费大国，汽车数量迅猛增加，而停车位增加数量远远赶不上汽车的增加量，并且在一些老旧小区内，绿化面积大，停车位数量少，如何实现绿化带内停车，而对绿化带损害最小，是目前需要解决的问题。
本申请正是针对上述问题提出的，
采用电动转台机构和平行四连杆的杆长调整机构，电动转台旋转90度时，并利用杆长调整机构可以实现将多辆车并排放在绿化带内；平行四连杆的杆长调整机构采用两个液压缸独立驱动杆长，可以使停车台水平或者前后方向倾斜；采用两个左右对称的平行四连杆机构，并且每个平行四连杆机构均采用独立的驱动液压缸驱动，结构稳定性强。
发明内容
本实用新型的目的在于：提供一种车辆能够平移、停车前后位置可调整、采用电动转台实现停车左右、前后位置可调整的绿化带内停车装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种绿化带内使用的停车装置，包括左侧运动机构、右侧运动机构、停车台1、电动转台3、底部支撑架11、所述的停车台1呈左右对称的机构，左侧运动机构与右侧运动机构关于停车台1的左右对称平面左右对称设置；
所述的左侧运动机构包括左后上滑杆5、左后下滑杆7、左连杆9、左驱动缸10、左前下滑杆13、左前上滑杆15，所述的左后上滑杆5上端通过后侧上铰接轴16的左端与后支撑梁4铰接，左后上滑杆5下部与左后下滑杆7的上部沿着上下方向滑动连接，左后下滑杆7的下端通过后侧下铰接轴19的左端与底部支撑架11铰接，左前下滑杆13的下端通过前侧下铰接轴21的左端与底部支撑架11铰接，左前下滑杆13的上部与左前上滑杆15的下部沿着上下方向滑动连接，左前上滑杆15的上端通过前侧上铰接轴20的左端与前支撑梁2的前端铰接，左驱动缸10的下端与底部支撑架11铰接，左驱动缸10的活塞杆端部与左后下滑杆7的中部铰接，所述的左连杆9的前、后端分别与左前下滑杆13的中部、左后下滑杆7的中部铰接，所述的前支撑梁2的后部与后支撑梁4的前部沿着前后方向滑动连接；
调整液压缸二14下端与前侧下铰接轴21的中部铰接，调整液压缸二14的活塞杆端部与前侧上铰接轴20的中部铰接，调整液压缸一6下端与后侧下铰接轴19的中部铰接，调整液压缸一6的活塞杆端部与后侧上铰接轴16的中部铰接；
所述的前支撑梁2的上部固定电动转台3的固定端，电动转台3的转动端固定停车台1的后端，停车台1的前端向前侧伸出。
路面24相邻的草坪25内设置有地基槽251，地基槽251底部固定底部支撑架11。
所述的左后下滑杆7、左连杆9、底部支撑架11、左前下滑杆13组成平行四连杆机构。
停车台1的前部设置有前后方向的两个凹槽，用于方便车辆的车轮进入凹槽内。
本实用新型的有益效果是：
1. 采用电动转台机构和平行四连杆的杆长调整机构，电动转台旋转90度时，并利用杆长调整机构可以实现将多辆车并排放在绿化带内；
2.平行四连杆的杆长调整机构采用两个液压缸独立驱动杆长，可以使停车台水平或者前后方向倾斜；
3.采用两个左右对称的平行四连杆机构，并且每个平行四连杆机构均采用独立的驱动液压缸驱动，结构稳定性强。
附图说明
图1是绿化带内使用的停车装置的总体结构图一。
图2是绿化带内使用的停车装置的总体结构图二。
图3是绿化带内使用的停车装置的总体结构图三。
图4是绿化带内使用的停车装置的路边安装位置结构示意图。
附图标记：1停车台，2前支撑梁，3电动转台，4后支撑梁，5左后上滑杆，6调整液压缸一，7左后下滑杆，8右驱动缸，9左连杆，10左驱动缸，11底部支撑架，12右连杆，13左前下滑杆，14调整液压缸二，15左前上滑杆，16后侧上铰接轴，17右后上滑杆，18右后下滑杆，19后侧下铰接轴，20前侧上铰接轴，21前侧下铰接轴，22右前下滑杆，23右前上滑杆，24路面，25草坪，251地基槽。
具体实施方式
结合图1-4，本实用新型的一种绿化带内使用的停车装置，包括左侧运动机构、右侧运动机构、停车台1、前支撑梁2、电动转台3、后支撑梁4、底部支撑架11、后侧上铰接轴16、后侧下铰接轴19、前侧上铰接轴20，前侧下铰接轴21，所述的停车台1呈左右对称的机构，左侧运动机构与右侧运动机构关于停车台1的左右对称平面左右对称设置。
所述的左侧运动机构包括左后上滑杆5、左后下滑杆7、左连杆9、左驱动缸10、左前下滑杆13、左前上滑杆15，所述的左后上滑杆5上端通过后侧上铰接轴16的左端与后支撑梁4铰接，左后上滑杆5下部与左后下滑杆7的上部沿着上下方向滑动连接，左后下滑杆7的下端通过后侧下铰接轴19的左端与底部支撑架11铰接，左前下滑杆13的下端通过前侧下铰接轴21的左端与底部支撑架11铰接，左前下滑杆13的上部与左前上滑杆15的下部沿着上下方向滑动连接，左前上滑杆15的上端通过前侧上铰接轴20的左端与前支撑梁2的前端铰接，左驱动缸10的下端与底部支撑架11铰接，左驱动缸10的活塞杆端部与左后下滑杆7的中部铰接，所述的左连杆9的前、后端分别与左前下滑杆13的中部、左后下滑杆7的中部铰接。
所述的调整液压缸二14下端与前侧下铰接轴21的中部铰接，调整液压缸二14的活塞杆端部与前侧上铰接轴20的中部铰接，调整液压缸一6下端与后侧下铰接轴19的中部铰接，调整液压缸一6的活塞杆端部与后侧上铰接轴16的中部铰接。
所述的右侧运动机构包括右后上滑杆17，右后下滑杆18、右连杆12、右驱动缸8、右前下滑杆22、右前上滑杆23，所述的右后上滑杆17上端通过后侧上铰接轴16的右端与后支撑梁4铰接，右后上滑杆17下部与右后下滑杆18的上部沿着上下方向滑动连接，右后下滑杆18的下端通过后侧下铰接轴19的右端与底部支撑架11铰接，右前下滑杆22的下端通过前侧下铰接轴21的右端与底部支撑架11铰接，右前下滑杆22的上部与右前上滑23的下部沿着上下方向滑动连接，右前上滑杆23的上端通过前侧上铰接轴20的右端与前支撑梁2的前端铰接，右驱动缸8的下端与底部支撑架11铰接，右驱动缸8的活塞杆端部与右后下滑杆18的中部铰接，所述的右连杆12的前、后端分别与右前下滑杆22的中部、右后下滑杆18的中部铰接。
所述的左后下滑杆7、左连杆9、底部支撑架11、左前下滑杆13组成平行四连杆机构。
所述的前支撑梁2的后部与后支撑梁4的前部沿着前后方向滑动连接。
所述的前支撑梁2的上部固定电动转台3的固定端，电动转台3的转动端固定停车台1的后端，停车台1的前端向前侧伸出。
路面24相邻的草坪25内设置有地基槽251，地基槽251底部固定底部支撑架11。
停车时，右驱动缸8，左驱动缸10的活塞杆处于缩回状态，停车台1贴在路面24上，控制车辆的两侧轮胎停在停车台1上，之后控制右驱动缸8，左驱动缸10的活塞杆伸出，停车台1升起并后移，同时控制电动转台3旋转90度或者180度，将车辆放置在前支撑梁2、后支撑梁4的一侧或者后方，根据车辆的长短，控制调整液压缸一6、调整液压缸二14的活塞杆的伸出长度，使车辆准确地停在草坪内，实现绕过绿化带围挡。
如果马路上草坪边缘有凸出的障碍物时，控制控制调整液压缸一6、调整液压缸二14的活塞杆伸出或者调整液压缸一6、调整液压缸二14的活塞杆缩回长度，前支撑梁2与后支撑梁4滑动，使停车台1前侧贴在路面上，后端升起，车辆沿着停车台1斜面移动到停车台1上，之后控制调整液压缸一6、调整液压缸二14的活塞杆伸出或者缩回长度，使停车台1处于水平位置，同时控制电动转台3旋转，使车辆准确地停在草坪内预设的位置上。
Claims (4)
1.一种绿化带内使用的停车装置，包括左侧运动机构、右侧运动机构、停车台（1）、电动转台（3）、底部支撑架（11），其特征在于：所述的停车台（1）呈左右对称的机构，左侧运动机构与右侧运动机构关于停车台（1）的左右对称平面左右对称设置；
所述的左侧运动机构包括左后上滑杆（5）、左后下滑杆（7）、左连杆（9）、左驱动缸（10）、左前下滑杆（13）、左前上滑杆（15），所述的左后上滑杆（5）上端通过后侧上铰接轴（16）的左端与后支撑梁（4）铰接，左后上滑杆（5）下部与左后下滑杆（7）的上部沿着上下方向滑动连接，左后下滑杆（7）的下端通过后侧下铰接轴（19）的左端与底部支撑架（11）铰接，左前下滑杆（13）的下端通过前侧下铰接轴（21）的左端与底部支撑架（11）铰接，左前下滑杆（13）的上部与左前上滑杆（15）的下部沿着上下方向滑动连接，左前上滑杆（15）的上端通过前侧上铰接轴（20）的左端与前支撑梁（2）的前端铰接，左驱动缸（10）的下端与底部支撑架（11）铰接，左驱动缸（10）的活塞杆端部与左后下滑杆（7）的中部铰接，所述的左连杆（9）的前、后端分别与左前下滑杆（13）的中部、左后下滑杆（7）的中部铰接，所述的前支撑梁（2）的后部与后支撑梁（4）的前部沿着前后方向滑动连接；
调整液压缸二（14）下端与前侧下铰接轴（21）的中部铰接，调整液压缸二（14）的活塞杆端部与前侧上铰接轴（20）的中部铰接，调整液压缸一（6）下端与后侧下铰接轴（19）的中部铰接，调整液压缸一（6）的活塞杆端部与后侧上铰接轴（16）的中部铰接；
所述的前支撑梁（2）的上部固定电动转台（3）的固定端，电动转台（3）的转动端固定停车台（1）的后端，停车台（1）的前端向前侧伸出。
2.根据权利要求1所述的绿化带内使用的停车装置，其特征在于：路面（24）相邻的草坪（25）内设置有地基槽（251），地基槽（251）底部固定底部支撑架（11）。
3.根据权利要求2所述的绿化带内使用的停车装置，其特征在于：所述的左后下滑杆（7）、左连杆（9）、底部支撑架（11）、左前下滑杆（13）组成平行四连杆机构。
4.根据权利要求1-3任一项所述的绿化带内使用的停车装置，其特征在于：停车台（1）的前部设置有前后方向的两个凹槽，用于方便车辆的车轮进入凹槽内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821825004.3U CN209053480U (zh) | 2018-11-07 | 2018-11-07 | 一种绿化带内使用的停车装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821825004.3U CN209053480U (zh) | 2018-11-07 | 2018-11-07 | 一种绿化带内使用的停车装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209053480U true CN209053480U (zh) | 2019-07-02 |
Family
ID=67052782
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201821825004.3U Expired - Fee Related CN209053480U (zh) | 2018-11-07 | 2018-11-07 | 一种绿化带内使用的停车装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209053480U (zh) |
-
2018
- 2018-11-07 CN CN201821825004.3U patent/CN209053480U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8221026B2 (en) | Paving screed | |
| CN103381853B (zh) | 一种车辆底盘 | |
| US8006624B2 (en) | Machine for unloading and positioning rails on crossties in railway tracks | |
| US4360293A (en) | Canal paving machine | |
| CN108821176B (zh) | 一种双平行四连杆机构的停车装置 | |
| CN205188782U (zh) | 一种可调式路面开槽机 | |
| CN105804762B (zh) | 一种盾构机过站、掉头装置的使用方法 | |
| CN111648306A (zh) | 一种渠道衬砌用混凝土摊铺装置 | |
| CN110952455B (zh) | 一种用于桥梁护栏安装的智能辅助机器人 | |
| CN212612285U (zh) | 渠道衬砌用混凝土摊铺装置 | |
| CN205387727U (zh) | 一种平地机 | |
| CN209053480U (zh) | 一种绿化带内使用的停车装置 | |
| CN105971539A (zh) | 一种取芯钻机桅杆调节机构 | |
| CN109554995B (zh) | 一种可以调节工作尺寸的公路铺设用路面抹平装置 | |
| CN108625247B (zh) | 一种路肩 | |
| CN107988980A (zh) | 一种市政沥青混凝土坑洼道路路面积水处理设备 | |
| JP2000509348A (ja) | 支持アームを具備する走行可能な作業機械 | |
| CN207435868U (zh) | 划线机助推器 | |
| CN205741861U (zh) | 机械式路面切缝机 | |
| CN113979386B (zh) | 型材举升设备 | |
| CN113026776A (zh) | 一种高速公路路基边坡修整机械设备 | |
| CN108840224A (zh) | 一种混凝土预制块用可翻转吊具 | |
| CN209581552U (zh) | 一种大乔木补植运输推车 | |
| CN209975520U (zh) | 一种打桩机倾斜调节装置 | |
| CN207191204U (zh) | 用于滑模摊铺机的履带行走*** |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20190702 Termination date: 20201107 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |