CN209040863U - 一种隧道防水结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种隧道防水结构，涉及隧道防水技术领域，包括基层墙体，所述基层墙体内与埋有吊装螺栓，所述吊装螺栓垂直从基层墙体内向外穿出，所述吊装螺栓上安装有垫板，所述垫板背离基层墙体的侧面上设置有阶梯连接孔，所述吊装螺栓穿过阶梯连接孔并通过锁紧螺栓固定，所述垫板外侧面上粘贴有自粘防水卷材，所述吊装螺栓上套设有垫片，所述垫片贴合并预埋在基层墙体表面，所述垫片固定在吊装螺栓的中间位置，所述垫板朝向基层墙体的一侧设置有弧形的凸棱，所述凸棱贴合在基层墙体表面。解决隧道内防水卷材粘贴不牢固的问题，将垫片的安装件预埋在基层机构上，无需后期在基层上打孔，不会产生混凝土碎渣，方便防水卷材的粘接。

Description

一种隧道防水结构

技术领域

本实用新型涉及隧道防水技术领域，特别涉及一种隧道防水结构。

背景技术

在隧道施工中，隧道二次衬砌施工前需要对初期支护后的隧道边墙及拱部进行防排水施工，以防止隧道在运营过程中出现渗漏水现象。目前的防水结构包括通过喷射混凝土或水泥砂浆抹面的基层，在基层上依次设置土工布和防水板实现防水。现有隧道中防水板的安装铺设通常采用吊带式安装、热熔垫圈铺设、胶粘式防水板等铺设方式。吊带式防水板是在生产时按照固定间距在防水板的一面生产上吊带，在工程施工中，在隧道岩体上打入挂钩，然后把防水板的吊带系到挂钩上，这样安装防水板与结构物不密贴，特别是在施工隧道拱圈混凝土时，混凝土的自重容易把防水板拉扯下来，起不到防水作用。热熔垫圈铺设的防水板，是在岩面上先安装渗水土工布，然后铺设热熔垫圈，再把防水板和热熔垫圈使用热熔器将两者焊接在一起，这种防水板温度不易控制且容易焊穿防水板，且焊点牢固性差，由于热熔垫圈铺设存在较大间距，同样产生吊带式防水板的不利效果。对于胶粘式防水板铺设，是在工厂生产时，防水板面上已经涂有粘胶，在施工时，撕去粘胶保护膜，把防水板粘到隧道岩面上，这要求岩面必须干净、平整，但实际隧道中无法做到，这导致粘结不稳，起不到防水作用。

为解决上述问题，授权公告号为CN206942791U的中国专利公开了一种隧道防水结构，包括借助射钉与基层相连的垫片、防水板或防水卷材，在防水板或防水卷材与垫片之间设有自粘胶带，自粘胶带的两面分别与防水板或防水卷材和垫片粘接。但是在使用射钉将垫片钉在基层上时，基层上会掉落混凝土碎渣，混凝土碎渣一旦掉落到自粘胶带上，会影响自粘胶带的粘接效果，造成防水卷材粘接不稳，起不到防水作用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种隧道防水结构，将垫片的安装件预埋在基层机构上，无需后期在基层上打孔，不会产生混凝土碎渣，方便防水卷材的粘接。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种隧道防水结构，包括基层墙体，所述基层墙体内预埋有吊装螺栓，所述吊装螺栓垂直从基层墙体内向外穿出，所述吊装螺栓上安装有垫板，所述垫板背离基层墙体的侧面上设置有阶梯连接孔，所述吊装螺栓穿过阶梯连接孔并通过锁紧螺母固定，所述垫板外侧面上粘贴有自粘防水卷材。

通过采用上述技术方案，在基层墙体浇筑过程中，将吊装螺栓预埋在基层墙体中，然后将垫板安装到吊装螺栓上，并通过锁紧螺母固定，借助垫板为防水卷材提供一个粘贴面，在垫板安装过程中不需要对基层墙体造成破坏，也不会产生或者产生很少的混凝土碎渣，在防水卷材粘贴时不会吸附到防水卷材上，使防水卷材粘贴的更牢固稳定。

作为优选，所述吊装螺栓上套设有垫片，所述垫片贴合并预埋在基层墙体表面。

通过采用上述技术方案，吊装螺栓上套设有预埋在基层墙体表面的垫片，垫片增加了吊装螺栓与基层墙体的接触面积，使吊装螺栓安装的更牢固，同时垫片能够有效地防止吊装螺栓伸出位置的混凝土开裂，减少混凝土碎渣的产生。

作为优选，所述垫片固定在吊装螺栓的中间位置。

通过采用上述技术方案，可以以垫片为参照确定吊装螺栓的预埋深度，不会使吊装螺栓埋得过深而导致垫板无法安装拧紧，也不会因为吊装螺栓埋得过浅造成螺栓伸出长度过大而损坏防水卷材。

作为优选，所述垫板朝向基层墙体的一侧设置有弧形的凸棱，所述凸棱贴合在基层墙体表面。

通过采用上述技术方案，凸棱能够增加垫板与基层墙体的接触面积，在基层墙体硬化之前垫板能够更牢固地吸附在基层墙体上，而且凸棱会有一个变形量，为垫板与基层墙体之间提供一个缓冲作用。

作为优选，所述垫板背向基层墙体的一侧侧面是与基层墙体平行的平面或曲面。

通过采用上述技术方案，方便将防水卷材粘贴到垫板上，使粘贴的防水卷材表面更平整。

作为优选，所述自粘防水卷材自内向外依次包括改性沥青自粘层、内沥青层、中间加强层以及外沥青层。

通过采用上述技术方案，防水卷材自带自粘层，在铺设防水卷材时不需要单独在铺粘胶层，可直接将防水卷材铺在垫板上，能够节省人力物力，缩短施工时间，同时粘贴也更牢固。

作为优选，所述中间加强层为多层交叉压高密度聚乙烯薄膜组成的强力交叉膜层，其层数为3-5层。

通过采用上述技术方案，强力交叉膜层具有优异的抗拉强度以及双向的耐撕裂性，耐候性好，使防水卷材更结实耐用。

作为优选，所述内沥青层和/或外沥青层中设置有防撕裂层，所述防撕裂层嵌入到内沥青层和/或外沥青层中间。

通过采用上述技术方案，当吊装螺栓从垫板向外伸出过长时，会抵在防水卷材上，容易将防水卷材顶破，增加防撕裂层，能够保护防水卷材不被吊装螺栓顶破，保证隧道防水结构的完整性。

作为优选，所述防撕裂层是金属丝制成的金属网层。

通过采用上述技术方案，防撕裂层采用金属网，金属网结实耐用，进一步增加了吊装螺栓顶破防水卷材的难度，使防水卷材的结构更牢固结实，起到更好的防水作用。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型采用预埋的方式安装吊装螺栓，不需要再基层墙体上打孔，减少混凝土碎渣和尘土的产生，在粘贴防水卷材时，提供一个更洁净的安装环境，使防水卷材粘贴的更牢固。

2、本实用新型的防水卷材采用自粘型的防水卷材，能够快速地粘贴在垫板上，同时防水卷材的结构强度较高，既能够阻挡内测的吊装螺栓顶破防水卷材，又能够防止外侧的力划破卷材，使卷材能够保持较好的防水能力。

附图说明

图1是本实用新型防水结构的安装示意图；

图2是本实用新型实施例一防水卷材的结构示意图；

图3是本实用新型实施例二防水卷材的结构示意图。

图中，1、基层墙体；2、吊装螺栓；21、垫片；3、垫板；31、阶梯连接孔；32、凸棱；4、锁紧螺母；5、自粘防水卷材；51、改性沥青自粘层；52、内沥青层；53、中间加强层；54、外沥青层；55、防撕裂层。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

在本实用新型创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例一

一种隧道防水结构，如附图1所示，安装于隧道内壁上，包括浇筑在隧道内壁上的基层墙体1，基层墙体1采用细砂混凝土结构，其表面均匀分布有若干吊装螺栓2，吊装螺栓2的栓帽一头预埋在基层墙体1中，另一头从基层墙体1表面穿出，并且与基层墙体1的表面垂直，伸出长度为3cm。吊装螺栓2的伸出端上安装有垫板3，垫板3贴合固定在基层墙体1上，垫板3上在隧道内壁上呈块状分布，具体可以是矩形块；垫板3上均匀分布有多个阶梯连接孔31，阶梯连接孔31背离基层墙体1的一侧孔径较大，朝向基层墙体1的一侧孔径较小。吊装螺栓2穿过阶梯连接孔31，并在其上螺纹连接一个锁紧螺母4，锁紧螺母4旋进到阶梯连接孔31中，将垫板3固定到基层墙体1上，每个垫板3至少通过四个吊装螺栓2进行固定。垫板3外侧面上粘贴有自粘防水卷材5，在隧道内部形成严密的防水结构。

吊装螺栓2中间位置套设有垫片21，垫片21呈圆形，贴合并预埋在基层墙体1表面，与基层墙体1的表面齐平，具体的，垫片21固定在吊装螺栓2上，可以采用焊接的方式固定，也可以在垫片21内圈设置螺纹，将其拧在吊装螺栓2上。通过垫片21可以限制吊装螺栓2的预埋深度和伸出长度，不会使吊装螺栓2埋得过深而导致垫板3无法安装拧紧，也不会因为吊装螺栓2埋得过浅造成螺栓伸出长度过大而损坏防水卷材。

垫板3朝向基层墙体1的一侧设置有弧形的凸棱32，凸棱32贴合在基层墙体1表面，在基层墙体1的混凝土未完全凝固前，将垫板3安装在基层墙体1上，使垫板3能够更牢固地吸附在基层墙体1上。垫板3的厚度均匀，使垫板3背向基层墙体1的一侧侧面是与基层墙体1平行的平面或曲面。

如附图2所示，本实施例中的自粘防水卷材5自内而外主要包括改性沥青自粘层51、内沥青层52、中间加强层53以及外沥青层54。其中，改性沥青自粘层51贴紧在垫板3的外侧面上，厚度为3mm，内沥青层52和外沥青层54均采用内部添加有粘结剂的沥青，中间加强层53为多层交叉压高密度聚乙烯薄膜组成的强力交叉膜层，其层数为3层，使防水卷材具有优异的抗拉强度以及双向的耐撕裂性。

外沥青层54厚度较大，其中间设置有防撕裂层55，防撕裂层55是采用金属丝网织成的金属网，嵌入到外沥青层54中间，能够保护防水卷材不被外力划破，保证隧道防水结构的完整性。

实施例二

如附图3所示，本实施例中的自粘防水卷材5自内而外主要包括改性沥青自粘层51、内沥青层52、中间加强层53以及外沥青层54。其中，内沥青层52厚度较大，其中间设置有防撕裂层55作为夹层，防撕裂层55是采用金属丝网织成的金属网，嵌入到内沥青层52中间，能够保护防水卷材不被吊装螺栓顶破，保证隧道防水结构的完整性。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (9)

1.一种隧道防水结构，其特征在于：包括基层墙体（1），所述基层墙体（1）内预埋有吊装螺栓（2），所述吊装螺栓（2）垂直从基层墙体（1）内向外穿出，所述吊装螺栓（2）上安装有垫板（3），所述垫板（3）背离基层墙体（1）的侧面上设置有阶梯连接孔（31），所述吊装螺栓（2）穿过阶梯连接孔（31）并通过锁紧螺母（4）固定，所述垫板（3）外侧面上粘贴有自粘防水卷材（5）。

2.根据权利要求1所述的一种隧道防水结构，其特征在于：所述吊装螺栓（2）上套设有垫片（21），所述垫片（21）贴合并预埋在基层墙体（1）表面。

3.根据权利要求2所述的一种隧道防水结构，其特征在于：所述垫片（21）固定在吊装螺栓（2）的中间位置。

4.根据权利要求1所述的一种隧道防水结构，其特征在于：所述垫板（3）朝向基层墙体（1）的一侧设置有弧形的凸棱（32），所述凸棱贴合在基层墙体（1）表面。

5.根据权利要求1所述的一种隧道防水结构，其特征在于：所述垫板（3）背向基层墙体（1）的一侧侧面是与基层墙体（1）平行的平面或曲面。

6.根据权利要求1所述的一种隧道防水结构，其特征在于：所述自粘防水卷材（5）自内向外依次包括改性沥青自粘层（51）、内沥青层（52）、中间加强层（53）以及外沥青层（54）。

7.根据权利要求6所述的一种隧道防水结构，其特征在于：所述中间加强层（53）为多层交叉压高密度聚乙烯薄膜组成的强力交叉膜层，其层数为3-5层。

8.根据权利要求6所述的一种隧道防水结构，其特征在于：所述内沥青层（52）和/或外沥青层（54）中设置有防撕裂层（55），所述防撕裂层（55）嵌入到内沥青层（52）和/或外沥青层（54）中间。

9.根据权利要求8所述的一种隧道防水结构，其特征在于：所述防撕裂层（55）是金属丝制成的金属网层。