CN209035170U - 用于铝塑复合管生产的铝带矫正装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型申请属于铝带生产设备技术领域，具体公开了一种用于铝塑复合管生产的铝带矫正装置，包括箱体，箱体内设有支撑传动件和压紧传动件，压紧传动件包括上竖直支撑杆和转动连接在上竖直支撑杆底端的压紧轮，上竖直支撑杆上设有套筒和第一固定块，套筒竖直滑动连接在上竖直支撑杆上，第一固定块固定连接在上竖直支撑杆上，套筒与第一固定块之间设有压簧；套筒上设有能够限制压紧轮转动的刹车臂。本铝带矫正装置的对铝带的整平力度可调，对铝带的整平效果佳。

Description

用于铝塑复合管生产的铝带矫正装置

技术领域

本实用新型申请属于铝带生产设备技术领域，具体公开了一种用于铝塑复合管生产的铝带矫正装置。

背景技术

铝带是以纯铝或铝合金铸轧铝卷、热轧铝卷为原料，经冷轧机轧制为不同厚度、宽度的薄板铝卷。现有铝带在生产过程中，容易出现带面不平整的问题。

为解决上述问题，授权公告号为CN206325968U的中国实用新型专利，公开了一种铝塑复合管铝带矫正装置，包括铝带、支架，支架中设有若干相间隔分布的支撑传动轮，支架中设有若干相间隔分布的压紧传动轮，压紧传动轮与支撑传动轮呈间隔状分布，铝带设在压紧传动轮与支撑传动轮间。

上述专利由于支撑传动轮和压紧传动轮的位置固定，支撑传动轮和压紧传动轮对铝带的整平力度不变，但是考虑到铝带上的折皱情况不一，所以上述专利的铝带矫正装置对铝带上的折皱去除效果不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于铝塑复合管生产的铝带矫正装置，以解决现有铝带矫正装置对铝带上的折皱去除效果不佳的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案为：

用于铝塑复合管生产的铝带矫正装置，包括箱体，箱体内设有多个支撑传动件和设于相邻两个支撑传动件之间的压紧传动件，所述压紧传动件包括上竖直支撑杆和转动连接在上竖直支撑杆底端的压紧轮，上竖直支撑杆上设有套筒和第一固定块，第一固定块处于套筒下方，套筒竖直滑动连接在上竖直支撑杆上，第一固定块固定连接在上竖直支撑杆上，套筒与第一固定块之间设有压簧；套筒上设有能够限制压紧轮转动的刹车臂。

本基础方案的工作原理和有益效果在于：

设置套筒、第一固定块、压簧和刹车臂，矫正时，铝带在支撑传动件和压紧传动件之间处于绷紧状态并呈类波浪状。推动套筒竖直向下移动，套筒带动刹车臂与压紧轮接触，并限制压紧轮转动，压紧轮停止转动后，压紧轮与铝带之间的摩擦力增加，压紧轮限制铝带向前传送，从而使该压紧轮对该铝带的整平力度增加，除去铝带上较深的折皱，保证对铝带的整平效果。随后套筒与第一固定块之间的压簧会驱使套筒竖直向上滑动，压紧轮对该铝带的整平力度恢复到套筒竖直向下移动前，除去铝带上较浅的折皱。

总之，本专利通过间歇推动套筒竖直向下移动，就能够间歇调整压紧轮对铝带的整平力度，从而较为彻底对铝带上的折皱进行整平，保证对铝带的整平效果。

进一步，所述支撑传动件包括下竖直支撑杆和转动连接在下竖直支撑杆顶部的支撑轮，下竖直支撑杆固定连接在箱体的底部，通过支撑传动件能够较为简单支撑铝带。

进一步，还包括水平支撑板和动力缸，箱体的顶部开有安装口，上竖直支撑杆的顶部经安装口穿出箱体，动力缸固定连接在箱体顶部，水平支撑板分别与上竖直支撑杆的顶部、动力缸的活塞杆固定连接。动力缸通过水平支撑板就能够控制上竖直支撑杆的竖直位置。

进一步，还包括能够驱使套筒竖直向下移动的动力件，动力件包括电机、第二支撑杆、第二中心轴和套接在第二中心轴上的凸轮，第二支撑杆固定连接在箱体上，第二中心轴转动连接在第二支撑杆顶部，第二中心轴的一端与电机输出轴固定连接。动力件能够较为简单的控制套筒的间歇竖直向下移动。

进一步，还包括拉簧和固定连接在箱体内的第二固定块，刹车臂的顶部铰接在套筒上，刹车臂的上部通过所述拉簧与箱体的顶部固定连接，刹车臂的中部向远离上竖直支撑杆中心线方向偏折，刹车臂竖直下移时，第二固定块驱使刹车臂的下部向靠近上竖直支撑杆中心线方向摆动。第二固定块对刹车臂进行限位，保证了刹车臂对压紧轮的刹车效果。

附图说明

图1为本实用新型实施例的纵截面剖视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：铝带1、箱体2、支撑传动件3、下竖直支撑杆31、支撑轮32、上竖直支撑杆41、压紧轮42、套筒43、第一固定块44、压簧45、刹车臂46、第二固定块47、拉簧48、水平支撑板51、动力缸52、凸轮61。

实施例基本如附图1所示：

用于铝塑复合管生产的铝带矫正装置，包括箱体2，箱体2内设有三个支撑传动件3和设于相邻两个支撑传动件3之间的两个压紧传动件。

支撑传动件3包括两个下竖直支撑杆31和转动连接在下竖直支撑杆31顶部的支撑轮32，下竖直支撑杆31焊接在箱体2的底部。

压紧传动件包括两个上竖直支撑杆41和转动连接在上竖直支撑杆41底端的压紧轮42。上竖直支撑杆41上设有套筒43和第一固定块44，第一固定块44处于套筒43下方，套筒43竖直滑动连接在上竖直支撑杆41上，第一固定块44焊接在上竖直支撑杆41上，套筒43与第一固定块44之间设有压簧45；套筒43上设有能够限制压紧轮42转动的刹车臂46，刹车臂46与压紧轮42的接触面为磨砂面。

还包括水平支撑板51和动力缸52，箱体2的顶部开有安装口，上竖直支撑杆41的顶部经安装口穿出箱体2，动力缸52通过螺栓固定连接在箱体2顶部，水平支撑板51分别与上竖直支撑杆41的顶部、动力缸52的活塞杆通过螺栓固定连接。本实施例优选动力缸52可以为气缸或者液压缸。

还包括能够驱使套筒43竖直向下移动的动力件，动力件包括电机、第二支撑杆、第二中心轴和套接在第二中心轴上的凸轮61，第二支撑杆焊接在箱体2上，第二中心轴转动连接在第二支撑杆顶部，第二中心轴的一端与电机输出轴通过螺栓固定连接。

还包括拉簧48和焊接在箱体2内的第二固定块47，刹车臂46的顶部铰接在套筒43上，刹车臂46的上部通过拉簧48与箱体2的顶部通过螺栓固定连接，刹车臂46的中部向远离上竖直支撑杆41中心线方向偏折，刹车臂46竖直下移时，第二固定块47驱使刹车臂46的下部向靠近上竖直支撑杆41中心线方向摆动。

具体实施过程如下：

当铝带1从箱体2的一端进入，并从箱体2的另一端穿出时，启动动力缸52，动力缸52通过水平支撑板51带动上竖直支撑杆41和压紧轮42竖直向下移动，使铝带1在支撑轮32和压紧轮42之间处于绷紧状态并呈类波浪状。

启动电机，电机每转动一圈，电机的输出轴通过第二中心轴、凸轮61带动套筒43竖直向下移动一次。套筒43竖直向下移动时，第二固定块47驱使刹车臂46的下部向靠近上竖直支撑杆41中心线方向摆动，刹车臂46与压紧轮42接触，并限制压紧轮42转动，压紧轮42停止转动后，压紧轮42与铝带1之间的摩擦力增加，压紧轮42限制铝带1向前传送，从而使该压紧轮42对该铝带1的整平力度增加，除去铝带1上较深的折皱，保证对铝带的整平效果。凸轮61与套筒43分离后，套筒43与第一固定块44之间的压簧45会驱使套筒43竖直向上滑动，压紧轮42对该铝带1的整平力度恢复到套筒43竖直向下移动前，除去铝带1上较浅的折皱。

综上，本专利通过间歇推动套筒43竖直向下移动，就能够间歇调整压紧轮42对铝带1的整平力度，从而较为彻底对铝带1上的折皱进行整平，并且不会影响铝带的正常传输。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

Claims (5)

1.用于铝塑复合管生产的铝带矫正装置，包括箱体，箱体内设有多个支撑传动件和设于相邻两个支撑传动件之间的压紧传动件，所述压紧传动件包括上竖直支撑杆和转动连接在上竖直支撑杆底端的压紧轮，其特征在于，上竖直支撑杆上设有套筒和第一固定块，第一固定块处于套筒下方，套筒竖直滑动连接在上竖直支撑杆上，第一固定块固定连接在上竖直支撑杆上，套筒与第一固定块之间设有压簧；套筒上设有能够限制压紧轮转动的刹车臂。

2.根据权利要求1所述的用于铝塑复合管生产的铝带矫正装置，其特征在于，所述支撑传动件包括下竖直支撑杆和转动连接在下竖直支撑杆顶部的支撑轮，下竖直支撑杆固定连接在箱体的底部。

3.根据权利要求2所述的用于铝塑复合管生产的铝带矫正装置，其特征在于，还包括水平支撑板和动力缸，箱体的顶部开有安装口，上竖直支撑杆的顶部经安装口穿出箱体，动力缸固定连接在箱体顶部，水平支撑板分别与上竖直支撑杆的顶部、动力缸的活塞杆固定连接。

4.根据权利要求3所述的用于铝塑复合管生产的铝带矫正装置，其特征在于，还包括能够驱使套筒竖直向下移动的动力件，动力件包括电机、第二支撑杆、第二中心轴和套接在第二中心轴上的凸轮，第二支撑杆固定连接在箱体上，第二中心轴转动连接在第二支撑杆顶部，第二中心轴的一端与电机输出轴固定连接。

5.根据权利要求4所述的用于铝塑复合管生产的铝带矫正装置，其特征在于，还包括拉簧和固定连接在箱体内的第二固定块，刹车臂的顶部铰接在套筒上，刹车臂的上部通过所述拉簧与箱体的顶部固定连接，刹车臂的中部向远离上竖直支撑杆中心线方向偏折，刹车臂竖直下移时，第二固定块驱使刹车臂的下部向靠近上竖直支撑杆中心线方向摆动。