CN209031569U - 一种用于房建工程候车区的翻转抽拉式乘坐装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于房建工程候车区的翻转抽拉式乘坐装置，包括主轴、支撑杆、靠背固定板和坐垫固定板，所述主轴的左右两侧均安装有第一旋转环和第二旋转环，所述支撑杆安装在固定套杆的内部上方，所述靠背固定板安装在主轴的正上方，所述第二旋转环的表面设置有弹簧固定销，所述第一旋转环的表面开设有销孔，所述支撑环的下方焊接有固定支撑腿，所述主轴的左右端均开设有固定孔，且固定孔的内部设置有第二固定螺栓。该用于房建工程候车区的翻转抽拉式乘坐装置设置有第一旋转环和第二旋转环，在使用过程中不仅通过固定套杆和支撑杆带动靠背固定板与坐垫固定板，便于装置整体角度的调节，增加装置的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及房建工程技术领域，具体为一种用于房建工程候车区的翻转抽拉式乘坐装置。
背景技术
房建工程候车区的乘坐装置是为工人在候车等候时提供的一种休息装置，而现有的房建工程候车区的乘坐装置大多为固定式的设计，不仅使得房建工程候车区的乘坐装置移动不便，当下货量较大时，该房建工程候车区的乘坐装置会影响候车区的下货效率，同时现有的房建工程候车区的乘坐装置在只能选择同一规格的高度和角度，使得身高差距较大的人，在使用时存在不适的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于房建工程候车区的翻转抽拉式乘坐装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上的房建工程候车区乘坐装置不便移动、不能调节装置整体的高度和角度的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于房建工程候车区的翻转抽拉式乘坐装置，包括主轴、支撑杆、靠背固定板和坐垫固定板，所述主轴的左右两侧均安装有第一旋转环和第二旋转环，且第一旋转环和第二旋转环的外侧焊接有固定套杆，所述支撑杆安装在固定套杆的内部上方，所述靠背固定板安装在主轴的正上方，且靠背固定板的内部设置有靠背伸缩板，并且靠背伸缩板的上方粘接有毛绒棉布，所述靠背固定板的后侧中部安装有限位螺栓，所述坐垫固定板的内部安装有坐垫伸缩板，且坐垫固定板的上表面粘接有毛绒棉布，所述主轴的左右两端设置有副轴，且副轴的表面开设有凹槽，所述副轴的外侧设置有支撑环，且支撑环的表面安装有第一固定螺栓，所述第二旋转环的表面设置有弹簧固定销，所述第一旋转环的表面开设有销孔，所述支撑环的下方焊接有固定支撑腿，且固定支撑腿的内部安装有伸缩固定腿，并且伸缩固定腿的下方螺钉固定有橡胶垫，所述主轴的左右端均开设有固定孔，且固定孔的内部设置有第二固定螺栓。
优选的，所述主轴的中心线与副轴的中心线相互重合，且副轴与主轴为一体化结构，并且副轴设置有2个，同时固定孔均匀分布在主轴的左右两侧，且固定孔关于主轴的中心线对称设置有16个，并且固定孔的直径大于第二固定螺栓。
优选的，所述第一旋转环的直径与第二旋转环的直径相等，且第一旋转环与第二旋转环之间相互平行，同时第一旋转环的表面均匀分布有销孔，且销孔的直径大于弹簧固定销的直径，并且弹簧固定销与第一旋转环的侧表面相互垂直。
优选的，所述固定套杆和支撑杆分别设置有4个，且支撑杆与固定套杆为过盈配合，并且固定套杆的内侧面与主轴的中心线相互垂直，同时支撑杆分别与靠背固定板和坐垫固定板为铆钉连接，且支撑杆与固定套杆为螺钉连接。
优选的，所述靠背伸缩板和坐垫伸缩板均呈倒“T”形结构，且靠背伸缩板与限位螺栓相互垂直，同时坐垫固定板的下表面安装有限位螺栓。
优选的，所述支撑环和固定支撑腿分别设置有4个，且相邻2个支撑环之间相互平行，同时第一固定螺栓的中心线与支撑环的中心线相互垂直，且第一固定螺栓的直径小于凹槽的宽度，并且凹槽呈环形结构，同时固定支撑腿通过支撑环构成旋转结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于房建工程候车区的翻转抽拉式乘坐装置，
1、设置有第一旋转环和第二旋转环，在使用过程中不仅通过固定套杆和支撑杆带动靠背固定板与坐垫固定板，便于装置整体角度的调节，增加装置的实用性，配合弹簧固定销和销孔的使用，便于对第一旋转环和第二旋转环之间进行固定，增加装置的牢固性，同时配合固定孔和第二固定螺栓的使用，便于对第一旋转环进行固定，从而增加第一旋转环和第二旋转环之间的牢固，提高装置的实用性，且采用旋转式结构，便于装置整体的折叠；
2、设置有靠背固定板、靠背伸缩板和坐垫固定板、坐垫伸缩板，在使用过程中，能对靠背伸缩板和坐垫伸缩板进行抽拉，从而增加装置整体的大小，便于适用不同的人群，且伸缩式的结构，便于装置整体的折叠，方便装置的运输和放置，并且设置有毛绒棉布，在使用过程中，能将毛绒棉布进行平铺，从而减少表面不平的问题，同时增加装置的舒适性；
3、设置有支撑环和固定支撑腿、伸缩固定腿，在使用过程中，不仅能通过旋转支撑环来调节相邻2个固定支撑腿之间的间隙，增加装置的牢固性，还方便装置整体的折叠收拢，便于装置的存放，同时可以通过伸缩固定腿的抽拉，增加装置整体的高度，便于装置的使用，配合第一旋转环和第二旋转环的使用，便于装置整体的移动，增加装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图；
图2为本实用新型俯视结构示意图；
图3为本实用新型侧视结构示意图；
图4为本实用新型图1中a处局部放大结构示意图；
图5为本实用新型靠背伸缩板侧剖结构示意图；
图6为本实用新型支撑环主视结构示意图；
图7为本实用新型第一旋转环主视夹具结构示意图。
图中：1、主轴；2、第一旋转环；3、第二旋转环；4、固定套杆；5、支撑杆；6、靠背固定板；7、靠背伸缩板；8、毛绒棉布；9、限位螺栓；10、坐垫固定板；11、坐垫伸缩板；12、副轴；13、凹槽；14、支撑环；15、第一固定螺栓；16、弹簧固定销；17、销孔；18、固定支撑腿；19、伸缩固定腿；20、橡胶垫；21、固定孔；22、第二固定螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种用于房建工程候车区的翻转抽拉式乘坐装置，包括主轴1、第一旋转环2、第二旋转环3、固定套杆4、支撑杆5、靠背固定板6、靠背伸缩板7、毛绒棉布8、限位螺栓9、坐垫固定板10、坐垫伸缩板11、副轴12、凹槽13、支撑环14、第一固定螺栓15、弹簧固定销16、销孔17、固定支撑腿18、伸缩固定腿19、橡胶垫20、固定孔21和第二固定螺栓22，主轴1的左右两侧均安装有第一旋转环2和第二旋转环3，且第一旋转环2和第二旋转环3的外侧焊接有固定套杆4，支撑杆5安装在固定套杆4的内部上方，靠背固定板6安装在主轴1的正上方，且靠背固定板6的内部设置有靠背伸缩板7，并且靠背伸缩板7的上方粘接有毛绒棉布8，靠背固定板6的后侧中部安装有限位螺栓9，坐垫固定板10的内部安装有坐垫伸缩板11，且坐垫固定板10的上表面粘接有毛绒棉布8，主轴1的左右两端设置有副轴12，且副轴12的表面开设有凹槽13，副轴12的外侧设置有支撑环14，且支撑环14的表面安装有第一固定螺栓15，第二旋转环3的表面设置有弹簧固定销16，第一旋转环2的表面开设有销孔17，支撑环14的下方焊接有固定支撑腿18，且固定支撑腿18的内部安装有伸缩固定腿19，并且伸缩固定腿19的下方螺钉固定有橡胶垫20，主轴1的左右端均开设有固定孔21，且固定孔21的内部设置有第二固定螺栓22。
本案例的主轴1的中心线与副轴12的中心线相互重合，且副轴12与主轴1为一体化结构，并且副轴12设置有2个，同时固定孔21均匀分布在主轴1的左右两侧，且固定孔21关于主轴1的中心线对称设置有16个，并且固定孔21的直径大于第二固定螺栓22，采用阶梯轴的结构形式，便于第一旋转环2、第二旋转环3和支撑环14的区分，从而方便安装。
第一旋转环2的直径与第二旋转环3的直径相等，且第一旋转环2与第二旋转环3之间相互平行，同时第一旋转环2的表面均匀分布有销孔17，且销孔17的直径大于弹簧固定销16的直径，并且弹簧固定销16与第一旋转环2的侧表面相互垂直，采用第一旋转环2和第二旋转环3的设计，便于在使用过程中对装置整体的旋转，从而调节靠背固定板6与坐垫固定板10之间的角度，增加装置的实用性，同时设置有销孔17和弹簧固定销16，使得装置在使用过中，便于通过销孔17和弹簧固定销16对靠背固定板6与坐垫固定板10之间进行固定，保证装置的稳定型。
固定套杆4和支撑杆5分别设置有4个，且支撑杆5与固定套杆4为过盈配合，并且固定套杆4的内侧面与主轴1的中心线相互垂直，同时支撑杆5分别与靠背固定板6和坐垫固定板10为铆钉连接，且支撑杆5与固定套杆4为螺钉连接，采用了过盈配合和螺钉连接两种结构，增加了支撑杆5的稳定性和牢固性，而固定套杆4的内侧面与主轴1的中心线相互垂直，使得第一旋转环2和第二旋转环3上的固定套杆4在旋转过程中，能紧密的贴合，增加装置的实用性，便于装置的折叠。
靠背伸缩板7和坐垫伸缩板11均呈倒“T”形结构，且靠背伸缩板7与限位螺栓9相互垂直，同时坐垫固定板10的下表面安装有限位螺栓9，采用倒“T”形结构，并配合限位螺栓9的使用，防止靠背伸缩板7在抽拉时脱离靠背固定板6的内部。
支撑环14和固定支撑腿18分别设置有4个，且相邻2个支撑环14之间相互平行，同时第一固定螺栓15的中心线与支撑环14的中心线相互垂直，且第一固定螺栓15的直径小于凹槽13的宽度，并且凹槽13呈环形结构，同时固定支撑腿18通过支撑环14构成旋转结构，便于装置的整体的支撑，且通过调节固定支撑腿18和伸缩固定腿19之间的长度，便于调节装置整体的高度，增加装置的实用性。
工作原理：在使用该用于房建工程候车区的翻转抽拉式乘坐装置时，根据图1、图2和图5所示，抽拉靠背伸缩板7和坐垫伸缩板11，从而调节靠背伸缩板7与靠背固定板6的总长，坐垫伸缩板11和坐垫固定板10的总长，从而便于装置的使用，同时将2块毛绒棉布8分别平铺在靠背伸缩板7与靠背固定板6的表面，坐垫伸缩板11和坐垫固定板10的表面，使用过程中，根据图3、图4和图7所示，首先将弹簧固定销16向后抽拉，使得弹簧固定销16的端部脱离销孔17的内部，从而手动旋转第一旋转环2和第二旋转环3，从而来调节靠背固定板6与坐垫固定板10的之间的角度，从而方便装置的使用，调节合适的角度后，放开弹簧固定销16，使得弹簧固定销16在弹簧的弹性作用力下，进入销孔17的内部，从而完成对第一旋转环2和第二旋转环3之间的固定，在使用过程中，可以拧松第二固定螺栓22，使得第二固定螺栓22脱离主轴1上的固定孔21，从而对第一旋转环2与第二旋转环3整体进行旋转，从而调节合适的倾斜角度，便于人们的使用，使用时，根据图6所示，旋转支撑环14，使得支撑环14带动固定支撑腿18和伸缩固定腿19进行旋转，扩大相邻2个固定支撑腿18之间的距离，增加装置的稳定性，同时可以对伸缩固定腿19进行抽拉，从而增加装置整体的高度，便于装置的使用，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于房建工程候车区的翻转抽拉式乘坐装置，包括主轴(1)、支撑杆(5)、靠背固定板(6)和坐垫固定板(10)，其特征在于：所述主轴(1)的左右两侧均安装有第一旋转环(2)和第二旋转环(3)，且第一旋转环(2)和第二旋转环(3)的外侧焊接有固定套杆(4)，所述支撑杆(5)安装在固定套杆(4)的内部上方，所述靠背固定板(6)安装在主轴(1)的正上方，且靠背固定板(6)的内部设置有靠背伸缩板(7)，并且靠背伸缩板(7)的上方粘接有毛绒棉布(8)，所述靠背固定板(6)的后侧中部安装有限位螺栓(9)，所述坐垫固定板(10)的内部安装有坐垫伸缩板(11)，且坐垫固定板(10)的上表面粘接有毛绒棉布(8)，所述主轴(1)的左右两端设置有副轴(12)，且副轴(12)的表面开设有凹槽(13)，所述副轴(12)的外侧设置有支撑环(14)，且支撑环(14)的表面安装有第一固定螺栓(15)，所述第二旋转环(3)的表面设置有弹簧固定销(16)，所述第一旋转环(2)的表面开设有销孔(17)，所述支撑环(14)的下方焊接有固定支撑腿(18)，且固定支撑腿(18)的内部安装有伸缩固定腿(19)，并且伸缩固定腿(19)的下方螺钉固定有橡胶垫(20)，所述主轴(1)的左右端均开设有固定孔(21)，且固定孔(21)的内部设置有第二固定螺栓(22)。
2.根据权利要求1所述的一种用于房建工程候车区的翻转抽拉式乘坐装置，其特征在于：所述主轴(1)的中心线与副轴(12)的中心线相互重合，且副轴(12)与主轴(1)为一体化结构，并且副轴(12)设置有2个，同时固定孔(21)均匀分布在主轴(1)的左右两侧，且固定孔(21)关于主轴(1)的中心线对称设置有16个，并且固定孔(21)的直径大于第二固定螺栓(22)。
3.根据权利要求1所述的一种用于房建工程候车区的翻转抽拉式乘坐装置，其特征在于：所述第一旋转环(2)的直径与第二旋转环(3)的直径相等，且第一旋转环(2)与第二旋转环(3)之间相互平行，同时第一旋转环(2)的表面均匀分布有销孔(17)，且销孔(17)的直径大于弹簧固定销(16)的直径，并且弹簧固定销(16)与第一旋转环(2)的侧表面相互垂直。
4.根据权利要求1所述的一种用于房建工程候车区的翻转抽拉式乘坐装置，其特征在于：所述固定套杆(4)和支撑杆(5)分别设置有4个，且支撑杆(5)与固定套杆(4)为过盈配合，并且固定套杆(4)的内侧面与主轴(1)的中心线相互垂直，同时支撑杆(5)分别与靠背固定板(6)和坐垫固定板(10)为铆钉连接，且支撑杆(5)与固定套杆(4)为螺钉连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于房建工程候车区的翻转抽拉式乘坐装置，其特征在于：所述靠背伸缩板(7)和坐垫伸缩板(11)均呈倒“T”形结构，且靠背伸缩板(7)与限位螺栓(9)相互垂直，同时坐垫固定板(10)的下表面安装有限位螺栓(9)。
6.根据权利要求1所述的一种用于房建工程候车区的翻转抽拉式乘坐装置，其特征在于：所述支撑环(14)和固定支撑腿(18)分别设置有4个，且相邻2个支撑环(14)之间相互平行，同时第一固定螺栓(15)的中心线与支撑环(14)的中心线相互垂直，且第一固定螺栓(15)的直径小于凹槽(13)的宽度，并且凹槽(13)呈环形结构，同时固定支撑腿(18)通过支撑环(14)构成旋转结构。
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