CN208997143U - 一种轴头螺母锁紧结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轴头螺母锁紧结构,包括锁止垫片,锁止垫片为环形,其内壁上有凸块,其壁体上第一连接孔,轴头有外螺纹,其端部有凹槽,其壁体上有第二连接孔,轴头螺母旋在轴头上,锁止垫片套设在轴头上且凸块***凹槽中,限制锁止垫片的轴向移动,第一连接孔和第二连接孔通过连接件连接。用扳手将轴头螺母与轴头固定,轴头螺母到达设定位置后扳手松开,然后将锁止垫片上的凸块与轴头上的凹槽卡在一起,此时,锁止垫片上的第一连接孔与轴头螺母上的第二连接孔同心,用连接件将第一连接孔和第二连接孔固定在一起,即可起到锁紧目的,在拆卸时,只需将连接件拆除,拿下锁止垫片,即可拆除轴头螺母,方便快捷,可重复使用,且避免折断。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮边锁紧技术领域,尤其涉及一种轴头螺母锁紧结构。
背景技术
目前客车上轮边锁紧广泛应用的是锁止垫片,在装配时,将锁止垫片折弯与轴管螺纹垂直,从而避免凸块从螺纹两个牙型的缝隙中通过,保证锁止垫片始终处于轴管的凹槽中无法转动,达到锁止目的,此种方法较为简单,目前用的比较多,但是锁止垫片是通过将垫片折弯来达到锁紧目的,且折弯之后如需改动,需要将折弯处撬开,存在折断的风险,不能重复使用。
因此,如何提供一种轴头螺母锁紧结构,以实现重复使用且避免折断,是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种轴头螺母锁紧结构,以实现重复使用且避免折断。
为了达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种轴头螺母锁紧结构,包括锁止垫片,所述锁止垫片为环形,其内壁上设置有凸块,其壁体上开设第一连接孔,轴头上设置有外螺纹,所述轴头的端部开设有凹槽,轴头螺母的壁体上开设有第二连接孔,所述轴头螺母旋在所述轴头上,所述锁止垫片套设在所述轴头上且所述凸块***所述凹槽中,限制所述锁止垫片的轴向移动,所述第一连接孔和所述第二连接孔对正且通过连接件连接。
优选的,上述凹槽为多个,所述凸块为多个。
优选的,上述第一连接孔为多个,所述第二连接孔为多个,所述第一连接孔的数量不小于所述第二连接孔的数量。
优选的,上述第二连接孔为三个且呈环形均匀分布,所述第一连接孔包括三组通孔且呈三组所述通孔之间呈环形均匀分布,每组所述通孔对应一个所述第二连接孔。
优选的,每组所述通孔为四个。
优选的,上述凹槽为四个且呈环形均匀分布,所述凸块为四个且呈环形均匀分布。
优选的,上述第二连接孔为螺纹孔。
优选的,上述连接件包括螺栓和螺母。
本实用新型提供的轴头螺母锁紧结构,包括锁止垫片,所述锁止垫片为环形,其内壁上设置有多个凸块,其壁体上开设多个第一连接孔,轴头上设置有外螺纹,所述轴头的端部开设有多个凹槽,轴头螺母的壁体上开设有多个第二连接孔,所述轴头螺母旋在所述轴头上,所述锁止垫片套设在所述轴头上且所述凸块***所述凹槽中,限制所述锁止垫片的轴向移动,所述第一连接孔和所述第二连接孔对正且通过连接件连接。
使用时,首先用扳手将轴头螺母与轴头固定,轴头螺母到达设定位置后扳手松开,然后将锁止垫片上的凸块与轴头上的凹槽卡在一起,此时,锁止垫片上的第一连接孔与轴头螺母上的第二连接孔同心,用连接件将第一连接孔和第二连接孔固定在一起,即可起到锁紧目的,在拆卸时,只需将连接件拆除,拿下锁止垫片,即可拆除轴头螺母,方便快捷,可重复使用,且避免折断。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的轴头螺母锁紧结构使用时的结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的轴头的结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的轴头螺母的结构示意图;
图4为本实用新型实施例提供的锁紧垫片的结构示意图。
上图1-4中:
轴头1、凹槽11、轴头螺母2、第二连接孔21、锁紧垫片3、凸块31、第一连接孔32。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参考图1-图4,图1为本实用新型实施例提供的轴头螺母锁紧结构使用时的结构示意图;图2为本实用新型实施例提供的轴头的结构示意图;图3为本实用新型实施例提供的轴头螺母的结构示意图;图4为本实用新型实施例提供的锁紧垫片的结构示意图。
本实用新型实施例提供的轴头螺母锁紧结构,包括锁止垫片3,锁止垫片3为环形,其内壁上设置有多个凸块31,其壁体上开设多个第一连接孔32,轴头1上设置有外螺纹,轴头1的端部开设有多个凹槽,轴头螺母2的壁体上开设有多个第二连接孔21,轴头螺母2旋在轴头1上,锁止垫片3套设在轴头1上且凸块31***凹槽11中,限制锁止垫片3的轴向移动,第一连接孔32和第二连接孔21对正且通过连接件连接。
使用时,首先用扳手将轴头螺母2与轴头1固定,轴头螺母2到达设定位置后扳手松开,然后将锁止垫片3上的凸块31与轴头1上的凹槽11卡在一起,此时,锁止垫片3上的第一连接孔32与轴头螺母2上的第二连接孔21同心,用连接件将第一连接孔32和第二连接孔21固定在一起,即可起到锁紧目的,在拆卸时,只需将连接件拆除,拿下锁止垫片3,即可拆除轴头螺母2,方便快捷,可重复使用,且避免折断。
由于轴头螺母2到达的设定位置可能是变化的,那么第二连接孔21的位置也会发生变化,而锁紧垫片3被凹槽11限制轴向移动,并且凸块31与凹槽11配合还能够起到防松作用,其第一连接孔32的位置是固定的,因此,第一连接孔32的数量不小于第二连接孔21的数量,使得第二连接孔21最终能够找到一个第一连接孔32进行对接。例如,第二连接孔21为三个且呈环形均匀分布,第一连接孔32包括三组通孔且呈三组通孔之间呈环形均匀分布,每组通孔对应一个第二连接孔21。每组通孔为四个。
为了进一步优化上述方案,凹槽11为四个且呈环形均匀分布,凸块31为四个且呈环形均匀分布。凹槽11为矩形槽。
具体的,第一连接孔32为圆孔。第二连接孔21为螺纹孔。连接件包括螺栓和螺母,将锁紧垫片3和轴头螺母2进行紧固。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (8)
1.一种轴头螺母锁紧结构,其特征在于,包括锁止垫片,所述锁止垫片为环形,其内壁上设置有凸块,其壁体上开设第一连接孔,
轴头上设置有外螺纹,所述轴头的端部开设有凹槽,
轴头螺母的壁体上开设有第二连接孔,
所述轴头螺母旋在所述轴头上,所述锁止垫片套设在所述轴头上且所述凸块***所述凹槽中,限制所述锁止垫片的轴向移动,所述第一连接孔和所述第二连接孔对正且通过连接件连接。
2.如权利要求1所述的轴头螺母锁紧结构,其特征在于,所述凹槽为多个,所述凸块为多个。
3.如权利要求1所述的轴头螺母锁紧结构,其特征在于,所述第一连接孔为多个,所述第二连接孔为多个,所述第一连接孔的数量不小于所述第二连接孔的数量。
4.如权利要求3所述的轴头螺母锁紧结构,其特征在于,所述第二连接孔为三个且呈环形均匀分布,所述第一连接孔包括三组通孔且呈三组所述通孔之间呈环形均匀分布,每组所述通孔对应一个所述第二连接孔。
5.如权利要求4所述的轴头螺母锁紧结构,其特征在于,每组所述通孔为四个。
6.如权利要求1所述的轴头螺母锁紧结构,其特征在于,所述凹槽为四个且呈环形均匀分布,所述凸块为四个且呈环形均匀分布。
7.如权利要求1所述的轴头螺母锁紧结构,其特征在于,所述第二连接孔为螺纹孔。
8.如权利要求1所述的轴头螺母锁紧结构,其特征在于,所述连接件包括螺栓和螺母。
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CN201821810177.8U CN208997143U (zh) | 2018-11-05 | 2018-11-05 | 一种轴头螺母锁紧结构 |
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CN109185319A (zh) * | 2018-11-05 | 2019-01-11 | 核心驱动科技(金华)有限公司 | 一种轴头螺母锁紧结构 |
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- 2018-11-05 CN CN201821810177.8U patent/CN208997143U/zh active Active
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