CN208977508U - 一种用于汽车配件的打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车配件的打磨装置，包括底座，所述底座上表面左端活动插接有第一旋转轴，所述第一旋转轴下端固定安装有第一锥齿轮，所述第一旋转轴上端插接有第一支撑杆，所述第一支撑杆上端活动插接有第二支撑杆，所述第二支撑杆上端设有打磨盘，所述底座上表面右端固定安装有支撑座，所述支撑座上端面活动插接有第二旋转轴，所述第二旋转轴上端活动套接有打磨座，所述第二旋转轴上端固定安装有主动齿轮，所述主动齿轮左右侧分别啮合有第一从动齿轮和第二从动齿轮，所述第一旋转轴和第二旋转轴通过传动机构相连接。该用于汽车配件的打磨装置，能够对配件多个表面打磨，且能调整打磨盘高度。

Description

一种用于汽车配件的打磨装置

技术领域

本实用新型涉及汽车配件处理技术领域，具体为一种用于汽车配件的打磨装置。

背景技术

随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展。汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。目前，在汽车配件生产过程中，大多数通过切割、冲压而成，汽车配件的表面存在许多毛刺，因此，需要对汽车配件进行打磨处理，使汽车配件表面光滑，提高其使用的性能和效果。但是，目前的打磨设备通常将汽车配件固定，将打磨盘在汽车配件单个表面打磨，需要翻转配件方可对其他表面进行打磨，打磨效率低，不方便对打磨盘高度进行调节。因此，我们提出一种用于汽车配件的打磨装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车配件的打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车配件的打磨装置，包括底座，所述底座上表面左端活动插接有第一旋转轴，所述第一旋转轴下端固定安装有第一锥齿轮，所述第一旋转轴上端插接有第一支撑杆，所述第一支撑杆上端活动插接有第二支撑杆，所述第二支撑杆上端设有打磨盘，所述打磨盘下端面右侧固定安装有打磨装置，所述打磨装置下端设有打磨轮，所述底座上表面右端固定安装有支撑座，所述支撑座上端面活动插接有第二旋转轴，所述第二旋转轴上端活动套接有打磨座，所述第二旋转轴上端固定安装有主动齿轮，所述主动齿轮左右侧分别啮合有第一从动齿轮和第二从动齿轮，所述第一从动齿轮、第二从动齿轮和主动齿轮上端面均设有支撑轴，所述支撑轴外侧面中部设有凸台，所述底座内腔下端面固定安装有电机，所述电机右端部固定安装有第二锥齿轮，所述第一旋转轴和第二旋转轴通过传动机构相连接。

优选的，所述传动机构包括主动带轮、从动带轮和传动带，所述主动带轮固定套接于第一旋转轴外侧面下端，所述从动带轮固定套接于第二旋转轴外侧面下端，所述主动带轮和从动带轮通过传动带相互连接。

优选的，所述传动机构包括第四锥齿轮、第三锥齿轮和连接杆，所述第四锥齿轮固定安装于第二旋转轴下端部，所述连接杆固定安装于电机转轴右端部，所述连接杆外侧面固定套接有第三锥齿轮，所述第四锥齿轮和第三锥齿轮相互啮合。

优选的，所述第一支撑杆内腔上端与第二支撑杆通过连接轴承连接。

优选的，所述打磨座与第二旋转轴通过轴承相互连接。

优选的，所述打磨座上端固定安装有毛刷筒，所述毛刷筒内侧壁设有毛刷，所述支撑轴设于毛刷筒中部。

优选的，所述第一从动齿轮、第二从动齿轮均与打磨座内侧壁啮合。

优选的，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮相互啮合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于汽车配件的打磨装置，通过设置主动齿轮、第一从动齿轮、第二从动齿轮、支撑轴、凸台、毛刷筒、第一支撑杆、第二支撑杆和打磨轮结构，通过主动齿轮啮合第一从动齿轮和第二从动齿轮转动，一方面能够使配件与毛刷筒相对转动，对配件外侧打磨，另一方面能够通过打磨轮对配件的上表面打磨，同时，能够根据打磨需要，通过调整第一支撑杆和第二支撑杆的上下相对距离，来改变打磨盘的高度，达到提高汽车配件打磨效率的效果。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种用于汽车配件的打磨装置的实施例一的主视图；

图2为本实用新型所述的一种用于汽车配件的打磨装置的实施例二的主视图。

图3为本实用新型的打磨座剖视结构示意图。

图中：1底座、2第一旋转轴、3连接轴承、4第一支撑杆、5第二支撑杆、6打磨盘、7打磨装置、8打磨轮、9支撑座、10第二旋转轴、11打磨座、12第一锥齿轮、13电机、14第二锥齿轮、15传动机构、151主动带轮、152传动带、153从动带轮、154第四锥齿轮、155第三锥齿轮、156连接杆、16主动齿轮、17第一从动齿轮、18第二从动齿轮、19支撑轴、20凸台、21毛刷筒、22毛刷。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：

请参阅图1和3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于汽车配件的打磨装置，包括底座1，所述底座1上表面左端活动插接有第一旋转轴2，所述第一旋转轴2下端固定安装有第一锥齿轮12，所述第一旋转轴2上端插接有第一支撑杆4，所述第一支撑杆4上端活动插接有第二支撑杆5，所述第二支撑杆5上端设有打磨盘6，所述第一支撑杆4内腔上端与第二支撑杆5通过连接轴承3连接。第一支撑杆4外侧壁设有限位孔槽，所述第二支撑杆5上设有限位螺栓，通过使限位螺栓在限位孔槽内滑动，能够调整第一支撑杆4与第二支撑杆5上下相对距离，从而调整打磨盘6的上下高度，以便对汽车配件的打磨。所述第一支撑杆4下端固定于底座1上，所述打磨盘6下端面右侧固定安装有打磨装置7，所述打磨装置7下端设有打磨轮8，所述底座1上表面右端固定安装有支撑座9，所述支撑座9上端面活动插接有第二旋转轴10，所述第二旋转轴10上端活动套接有打磨座11，所述打磨座11与第二旋转轴10通过轴承相互连接。所述打磨座11上端固定安装有毛刷筒21，所述毛刷筒21内侧壁设有毛刷22，所述支撑轴19设于毛刷筒21中部。通过设置毛刷筒21和毛刷22，所述毛刷22固定设置于打磨座11上，跟随打磨座11旋转，所述汽车配件套接于支撑轴19上，跟随支撑轴19旋转，在第二旋转轴10的旋转作用下，使其发生摩擦，从而对汽车配件的侧面进行打磨。所述第一从动齿轮17和第二从动齿轮18固定套接于支撑轴19的中部，且第一从动齿轮17和第二从动齿轮18下端均通过轴承与打磨座11相连接。所述第二旋转轴10上端固定安装有主动齿轮16，所述主动齿轮16左右侧分别啮合有第一从动齿轮17和第二从动齿轮18，所述第一从动齿轮17、第二从动齿轮18均与打磨座11内侧壁啮合。所述第一从动齿轮17、第二从动齿轮18和主动齿轮16上端面均设有支撑轴19，所述支撑轴19外侧面中部设有凸台20，所述底座1内腔下端面固定安装有电机13，所述电机13型号为Y80M1-2，所述电机13右端部固定安装有第二锥齿轮14，所述第一锥齿轮12与第二锥齿轮14相互啮合。所述第一旋转轴2和第二旋转轴10通过传动机构15相连接。通过主动齿轮16啮合第一从动齿轮17和第二从动齿轮18转动，一方面能够使配件与毛刷筒21相对转动，对配件外侧打磨，另一方面能够通过打磨轮8对配件的上表面打磨，同时，能够根据打磨需要，通过调整第一支撑杆和第二支撑杆的上下相对距离，来改变打磨盘的高度，达到提高汽车配件打磨效率的效果；

所述传动机构15包括主动带轮151、从动带轮153和传动带152，所述主动带轮151固定套接于第一旋转轴2外侧面下端，所述从动带轮153固定套接于第二旋转轴10外侧面下端，所述主动带轮151和从动带轮153通过传动带152相互连接。

使用时，手动开启电机13，使电机13工作，通过第二锥齿轮14与第一锥齿轮12相互啮合作用，带动第一旋转轴2旋转，在主动带轮151、从动带轮153和传动带152相互作用下，使第二旋转轴10旋转，即主动齿轮16发生转动，通过与第一从动齿轮17和第二从动齿轮18啮合，使汽车配件跟随第一从动齿轮17和第二从动齿轮18发生旋转，在发生旋转过程中，与毛刷筒21发生摩擦，从而对汽车配件外侧面进行打磨，同时，上端通过打磨轮对其打磨。

实施例二：

请参阅图2和3本实用新型提供一种区别于实施例一的方案为：所述传动机构15包括第四锥齿轮154、第三锥齿轮155和连接杆156，所述第四锥齿轮154固定安装于第二旋转轴10下端部，所述连接杆156固定安装于电机13转轴右端部，所述连接杆156外侧面固定套接有第三锥齿轮155，所述第四锥齿轮154和第三锥齿轮155相互啮合，所述第一锥齿轮12与第四锥齿轮154大小相等，所述第三锥齿轮155与第四锥齿轮154大小相等。

使用时，手动开启电机13，使电机13工作，通过第二锥齿轮14与第一锥齿轮12相互啮合作用，带动第一旋转轴2旋转，与此同时，在连接杆156作用下，通过第三锥齿轮155与第四锥齿轮154相互啮合，使第二旋转轴10旋转，即主动齿轮16发生转动，通过与第一从动齿轮17和第二从动齿轮18啮合，使汽车配件跟随第一从动齿轮17和第二从动齿轮18发生旋转，在旋转过程中，与毛刷筒21发生摩擦，从而对汽车配件外侧面进行打磨，同时，上端通过打磨轮对其打磨。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种用于汽车配件的打磨装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上表面左端活动插接有第一旋转轴(2)，所述第一旋转轴(2)下端固定安装有第一锥齿轮(12)，所述第一旋转轴(2)上端插接有第一支撑杆(4)，所述第一支撑杆(4)上端活动插接有第二支撑杆(5)，所述第二支撑杆(5)上端设有打磨盘(6)，所述打磨盘(6)下端面右侧固定安装有打磨装置(7)，所述打磨装置(7)下端设有打磨轮(8)，所述底座(1)上表面右端固定安装有支撑座(9)，所述支撑座(9)上端面活动插接有第二旋转轴(10)，所述第二旋转轴(10)上端活动套接有打磨座(11)，所述第二旋转轴(10)上端固定安装有主动齿轮(16)，所述主动齿轮(16)左右侧分别啮合有第一从动齿轮(17)和第二从动齿轮(18)，所述第一从动齿轮(17)、第二从动齿轮(18)和主动齿轮(16)上端面均设有支撑轴(19)，所述支撑轴(19)外侧面中部设有凸台(20)，所述底座(1)内腔下端面固定安装有电机(13)，所述电机(13)右端部固定安装有第二锥齿轮(14)，所述第一旋转轴(2)和第二旋转轴(10)通过传动机构(15)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的打磨装置，其特征在于：所述传动机构(15)包括主动带轮(151)、从动带轮(153)和传动带(152)，所述主动带轮(151)固定套接于第一旋转轴(2)外侧面下端，所述从动带轮(153)固定套接于第二旋转轴(10)外侧面下端，所述主动带轮(151)和从动带轮(153)通过传动带(152)相互连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的打磨装置，其特征在于：所述传动机构(15)包括第四锥齿轮(154)、第三锥齿轮(155)和连接杆(156)，所述第四锥齿轮(154)固定安装于第二旋转轴(10)下端部，所述连接杆(156)固定安装于电机(13)转轴右端部，所述连接杆(156)外侧面固定套接有第三锥齿轮(155)，所述第四锥齿轮(154)和第三锥齿轮(155)相互啮合。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的打磨装置，其特征在于：所述第一支撑杆(4)内腔上端与第二支撑杆(5)通过连接轴承(3)连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的打磨装置，其特征在于：所述打磨座(11)与第二旋转轴(10)通过轴承相互连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的打磨装置，其特征在于：所述打磨座(11)上端固定安装有毛刷筒(21)，所述毛刷筒(21)内侧壁设有毛刷(22)，所述支撑轴(19)设于毛刷筒(21)中部。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的打磨装置，其特征在于：所述第一从动齿轮(17)、第二从动齿轮(18)均与打磨座(11)内侧壁啮合。

8.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的打磨装置，其特征在于：所述第一锥齿轮(12)与第二锥齿轮(14)相互啮合。