CN208968773U - 汽车水管试验机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车水管试验机,属于实验设备技术领域。所述试验机包括气源组件、水源组件和三通阀;所述三通阀的第一端口连接所述气源组件,所述三通阀的第二端口连接所述水源组件的第一端,所述三通阀的第三端口连接气密输出端;所述水源组件的第二端连接水密输出端;所述气密输出端用于连接待检验气密性的汽车水管;所述水密输出端用于连接待检验水密性的汽车水管。本实用新型实现了试验机水密测试和气密测试实验的转换,解决了水密测试和气密测试实验切换过程中需要更换不同的设备的问题,实现了一机多用,降低了实验成本,节约了实验时间,提高了实验工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种实验测试设备,尤其是涉及一种汽车水管试验机。
背景技术
在汽车工业的发展历程中,为了满足个大主机厂及客户的实验需求,目前已经开发出针对汽车出水管的气密检测试验机和水密检测试验机。气密检测试验机是针对汽车出水管、进气管、排气管进行耐压试验,气体泄漏试验等而专门设计研制开发的,水密检测试验机是针对汽车出水管进行的水压试验。气密检测主要为了检验设备的严密性,特别是微小穿透性缺陷,水密检测主要是为了检验设备的强度和密封性。
但是,目前的汽车水管气密测试试验和水密检测试验需要分别使用不同的设备,试验时使用不同的操作设备使得试验成本高,试验时间长,实验工作效率低。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的主要目的在于提供一种汽车水管试验机,利用三通阀控制气源和水源的开启和关闭,实现了试验机水密测试和气密测试实验的转换,解决了水密测试和气密测试实验切换过程中需要更换不同的设备的问题,实现了一机多用,降低了实验成本,节约了实验时间,提高了实验工作效率。
第一方面,本实用新型提供了一种汽车水管试验机,包括气源组件、水源组件和三通阀;
所述三通阀的第一端口连接所述气源组件,所述三通阀的第二端口连接所述水源组件的第一端,所述三通阀的第三端口连接气密输出端;
所述水源组件的第二端连接水密输出端;
所述气密输出端用于连接待检验气密性的汽车水管;所述水密输出端用于连接待检验水密性的汽车水管。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式,其中,还包括电子控制器,所述电子控制器连接所述三通阀的控制端。
结合第一方面的第一种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式,其中,所述气源组件包括气源和气罐;
所述气源通过第一电动阀连接所述气罐的输入端,所述气罐的输出端连接所述三通阀的第一端口。
结合第一方面的第二种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式,其中,所述水源组件包括水箱和电机;
所述水箱的第一端连接所述三通阀的第二端口,所述水箱的第二端连接所述水密输出端;
所述电机的第一端口连接所述水箱的第三端。
结合第一方面的第三种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式,其中,电子控制器还连接所述第一电动阀的控制端和所述电机的控制端。
结合第一方面的第三种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式,其中,所述电机的第二端口通过回水管路连接所述水密输出端;
所述回水管路上设置有单向阀。
结合第一方面的第三种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式,其中,所述电机的第一端口与所述水箱的第三端之间设置有第二电动阀;
所述水箱的第一端口处设置有第三电动阀;
所述电子控制器还连接第二电动阀和第三电动阀的控制端。
结合第一方面的第二种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式,其中,所述气罐上设置有气压表。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第八种可能的实施方式,其中,所述三通阀的第三端口与所述气密输出端之间设置有第一泄压支路;
所述泄压支路上设置有第一泄压阀。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第九种可能的实施方式,其中,所述三通阀的第二端口与所述水源组件之间设置有第二泄压支路;
所述泄压支路上设置有第二泄压阀。
本实用新型实施例带来了以下有益效果:本实用新型提供了一种汽车水管试验机。该汽车水管试验机包括气源组件、水源组件和三通阀;所述三通阀的第一端口连接所述气源组件,所述三通阀的第二端口连接所述水源组件的第一端,所述三通阀的第三端口连接气密输出端;所述水源组件的第二端连接水密输出端;所述气密输出端用于连接待检验气密性的汽车水管;所述水密输出端用于连接待检验水密性的汽车水管。该实用新型利用三通阀控制气源和水源的开启和关闭,实现了试验机水密测试和气密测试试验的转换,解决了水密测试和气密测试实验切换过程中需要更换不同的设备的问题,实现了一机多用,降低了实验成本,节约了实验时间,提高了实验工作效率。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述,或者,部分特征和优点可以从说明书推知或毫无疑义地确定,或者通过实施本实用新型的上述技术即可得知。
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施方式,并配合所附附图,作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例一提供的一种汽车水管试验机结构示意图;
图2为本实用新型实施例一提供的一种汽车水管试验机结构示意图;
图3为本实用新型实施例二提供的一种汽车水管试验机结构示意图。
图标:11-气源;12-气罐;21-水箱;22-电机;S0-三通阀;4-电子控制器;S1-第一电动阀;S2-第二电动阀;S3-第三电动阀;S4-单向阀;S5-第一泄压阀;S6-第二泄压阀。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
目前,汽车水管气密测试试验和水密检测试验需要分别使用不同的设备,试验时使用不同的操作设备使得试验成本高,试验时间长,实验工作效率低。基于此,本实用新型实施例提供的一种汽车水管试验机,可以应用于汽车水管的气密检测和水密检测实验。
为便于对本实施例进行理解,首先对本实用新型实施例所公开的一种汽车水管试验机进行详细介绍。
实施例一:
本实用新型实施例提供了一种汽车水管试验机,如图1所示,包括气源组件1、水源组件2和三通阀S0。
如图1所示,该试验机的三通阀S0的第一端口连接气源组件1,三通阀S0的第二端口连接水源组件2的第一端,三通阀S0的第三端口连接气密输出端。水源组件2的第二端连接水密输出端。气密输出端连接待检验的汽车水管;水密输出端连接待检验的汽车水管。打开三通阀S0的第一端口和第三端口,切断三通阀S0的第二端口时,气源组件1的气体可以进入待检验的汽车水管,就可以进行气密检测实验。打开三通阀S0的第一端口和第二端口,切断三通阀S0的第三端口时,水源组件2在气源组件1气压的作用下,水源组件2的水通过管道进入待检验的汽车水管,从而进行水密测试实验。
如图2所示,该试验机包括气源11和气罐12。气源11通过第一电动阀S1连接气罐的输入端,气罐12的输出端连接三通阀S0的第一端口。气罐12上安装有气压表,用于观察气罐12的压力值。
该试验机还包括水箱21和电机22。水箱21的第一端通过管道连接三通阀S0的第二端口,水箱21的第二端通过管道连接待检验的汽车水管。电机22的第一端口连接水箱21的第三端。电机22第一端口和水箱21的第三端之间设置有第二电动阀S2。水箱21的第一端口处还设置有第三电动阀S3。上述电动阀也可以是普通手动的控制阀门。
电机22的第二端口通过回水管路连接待检验的汽车水管,回水管路上设置有单向阀S4,使得液体单向流至待检验的汽车水管,防止液体回流至电机22。单向阀用于液压***中防止液体反向流动,或者用于气动***中防止压缩空气逆向流动。
如图2所示,该试验机还包括电子控制端4,电子控制器4连接电机22的控制端。电子控制器4用于控制电机22的开启和停止,关闭S3,打开S2,开启电机22后,可以对待检验的汽车水管进行水循环实验。
该试验机的三通阀S0的第三端口与待检验的汽车水管之间还设置有第一泄压支路,泄压支路上设置有第一泄压阀S5。三通阀S0的第二端口与水源组件的水箱21之间设置有第二泄压支路,泄压支路上设置有第二泄压阀S6。
给本实施例提供的汽车水管试验机通电后,可以分别进行汽车水管的气密测试、水密测试和水管的寿命测试实验。
利用该试验机进行汽车水管的气密实验:确认所有开关处于关闭状态,将三通阀S0连接水箱21的端口关闭,将三通阀S0连接气罐12和待检验的汽车水管的端口分别打开,使气罐12的气体流向待检验的汽车水管,旋转第一电动阀S1,使气源11的气体流向待检验的汽车水管,直到达到所需要的压力,压力值可以根据气罐12上安装的气压表得到,关闭第一电动阀S1。可以通过观察气压表的压力值是否有变化来判断待检验的汽车水管是否漏气,还可以通过直接观察待检验的汽车水管(例如,可以将汽车水管置于水中,看是否会冒泡)来判断待检验的汽车水管是否会泄露气体。实验完成后,打开第一泄压阀S5,排除管道内的残余压力,并更换下一个待检验的汽车水管。
利用该试验机进行汽车水管的水密实验:确认所有开关处于关闭状态,将三通阀S0连接待检验的汽车水管的端口关闭,打开三通阀连接气罐12和水箱21的端口,打开第三电动阀S3,慢慢旋转第一电动阀S1,直到达到所需压力,使得在气压的作用下,水箱21中的水流向待检验的汽车水管,关闭第一电动阀S1。可以通过观察气压表的压力值是否有变化来判断待检验的汽车水管是否漏水,还可以通过直接观察待检验的汽车水管来判断待检验的汽车水管是否会漏水。实验完成后,打开第二泄压阀S6,排除管道内的残余压力,并更换下一个待检验的汽车水管。
利用该试验机进行汽车水管的寿命测试实验:确认所有开关处于关闭状态,打开第二电动阀S2,在电子控制器4的输入端,可以控制电机22的开启和停止,还可以设置电机22的开启运行时间和运行次数。通过电子控制器4开启电机22后,在电机22的作用下,水箱21中的水经过第二电动阀S2和电机22流向待检验的汽车水管,再从待检验水管的出口流出,并流向水箱,构成了水循环流动,通过控制电机22的运行时间和运行次数,来模拟汽车运行中水管的工作状态,经过若干次的测试,来测试汽车水管的使用寿命。
本实用新型实施例提供的一种汽车水管试验机,利用三通阀控制气源和水源的开启和关闭,实现了试验机水密测试和气密测试实验的转换,解决了水密测试和气密测试实验切换过程中需要更换不同的设备的问题,该试验机还能进行汽车水管的寿命测试实验,实现了一机多用,降低了实验成本,节约了实验时间,提高了实验工作效率。
实施例二:
本实用新型实施例提供的一种汽车水管试验机,如图3所示,包括气源11、气罐12、水箱21、电机22、三通阀S0、电子控制器4、第一电动阀S1、第二电动阀S2、第三电动阀S3、单向阀S4、第一泄压阀S5和第二泄压阀S6。
如图3所示,气源11通过第一电动阀S1连接气罐的输入端,气罐12的输出端连接三通阀S0的第一端口。气罐12上安装有气压表,用于观察气罐12的压力值。
水箱21的第一端通过管道连接三通阀S0的第二端口,水箱21的第二端通过管道连接待检验的汽车水管。电机22的第一端口连接水箱21的第三端。电机22第一端口和水箱21的第三端之间设置有第二电动阀S2。水箱21的第一端口处还设置有第三电动阀S3。电机22的第二端口通过回水管路连接待检验的汽车水管,回水管路上设置有单向阀S4,使得液体单向流至待检验的汽车水管,防止液体回流至电机22。
该试验机的三通阀S0的第三端口与待检验的汽车水管之间还设置有第一泄压支路,泄压支路上设置有第一泄压阀S5。三通阀S0的第二端口与水源组件的水箱21之间设置有第二泄压支路,泄压支路上设置有第二泄压阀S6。
如图3所示,该试验机还包括电子控制端4,电子控制器4连接电机22的控制端。电子控制端4还通过电线分别与第一电动阀S1、第二电动阀S2、第三电动阀S3、三通阀S0、第一泄压阀S5和第二泄压阀S6(三通阀S0和泄压阀也是电动阀)的控制端相连。
电动阀简单地说就是用电动执行器控制阀门,从而实现阀门的开和关。其可分为上下两部分,上半部分为电动执行器,下半部分为阀门。电动阀使用电能作为动力来接通电动执行机构驱动阀门,实现阀门的开关、调节动作。从而达到对管道介质的开关或是调节目的。电动阀的驱动一般是用电机,开或关动作完成需要一定的时间模拟量的,可以做调节。电动阀阀的开度可以控制,状态有开、关、半开半关,可以控制管道中介质的流量。
因此,可以在电子控制器4的输入端输入对指定电动阀的控制信号,电子控制器4控制用户输入的指定电动阀,使其打开或关闭,还可以控制经过电动阀的流量。
给本实施例提供汽车水管试验机通电后,可以分别进行汽车水管的气密测试、水密测试和水管的寿命测试实验。本实施例提供的试验机的实验过程与实施例一提供的实验过程区别在于,在控制各个阀门时,无需手动控制,只需在电子控制器4的输入端输入控制信号即可,汽车水管的气密测试、水密测试和水管的寿命测试实验中的水和气的流向,与实施例一提供的实验中水和气的流向相同。
本实用新型实施例提供的一种汽车水管试验机,在实施例一的基础上实现了对各个阀门的电动控制,只需在电子控制器的输入端输入对各个阀门的控制信号,相比手动控制阀门更加方便快捷,节约了实验时间,提高了实验工作效率。
除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对步骤、数字表达式和数值并不限制本实用新型的范围。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到,为描述的方便和简洁,上述描述的***和装置的具体工作过程,可以参考前述方法实施例中的对应过程,在此不再赘述。
在这里示出和描述的所有示例中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制,因此,示例性实施例的其他示例可以具有不同的值。
附图中的流程图和框图显示了根据本实用新型的多个实施例的***、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上,流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段或代码的一部分,所述模块、程序段或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意,在有些作为替换的实现中,方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如,两个连续的方框实际上可以基本并行地执行,它们有时也可以按相反的顺序执行,这依所涉及的功能而定。也要注意的是,框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合,可以用执行规定的功能或动作的专用的基于硬件的***来实现,或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。
另外,在本公开实施例的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本公开中的具体含义。
在本公开的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本公开和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本公开的限制。
在本申请所提供的几个实施例中,应该理解到,所揭露的***、装置和方法,可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,例如,所述单元的划分,仅仅为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式,又例如,多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个***,或一些特征可以忽略,或不执行。另一点,所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些通信接口,装置或单元的间接耦合或通信连接,可以是电性,机械或其它的形式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外,在本实用新型各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。
最后应说明的是:以上所述实施例,仅为本实用新型的具体实施方式,用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制,本实用新型的保护范围并不局限于此,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改、变化或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种汽车水管试验机,其特征在于,包括气源组件、水源组件和三通阀;
所述三通阀的第一端口连接所述气源组件,所述三通阀的第二端口连接所述水源组件的第一端,所述三通阀的第三端口连接气密输出端;
所述水源组件的第二端连接水密输出端;
所述气密输出端用于连接待检验气密性的汽车水管;所述水密输出端用于连接待检验水密性的汽车水管。
2.根据权利要求1所述的试验机,其特征在于,还包括电子控制器,所述电子控制器连接所述三通阀的控制端。
3.根据权利要求2所述的试验机,其特征在于,所述气源组件包括气源和气罐;
所述气源通过第一电动阀连接所述气罐的输入端,所述气罐的输出端连接所述三通阀的第一端口。
4.根据权利要求3所述的试验机,其特征在于,所述水源组件包括水箱和电机;
所述水箱的第一端连接所述三通阀的第二端口,所述水箱的第二端连接所述水密输出端;
所述电机的第一端口连接所述水箱的第三端。
5.根据权利要求4所述的试验机,其特征在于,所述电子控制器还连接所述第一电动阀的控制端和所述电机的控制端。
6.根据权利要求4所述的试验机,其特征在于,所述电机的第二端口通过回水管路连接所述水密输出端;
所述回水管路上设置有单向阀。
7.根据权利要求4所述的试验机,其特征在于,所述电机的第一端口与所述水箱的第三端之间设置有第二电动阀;
所述水箱的第一端口处设置有第三电动阀;
所述电子控制器还连接第二电动阀和第三电动阀的控制端。
8.根据权利要求3所述的试验机,其特征在于,所述气罐上设置有气压表。
9.根据权利要求1所述的试验机,其特征在于,所述三通阀的第三端口与所述气密输出端之间设置有第一泄压支路;
所述泄压支路上设置有第一泄压阀。
10.根据权利要求1所述的试验机,其特征在于,所述三通阀的第二端口与所述水源组件之间设置有第二泄压支路;
所述泄压支路上设置有第二泄压阀。
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CN114166429A (zh) * | 2021-11-29 | 2022-03-11 | 江苏衡羽电力有限公司 | 一种电缆保护管密封测试机 |
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2018
- 2018-11-14 CN CN201821879114.8U patent/CN208968773U/zh active Active
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