CN208966828U - 一种用于发动机隔热罩的高稳定性连接件 - Google Patents
一种用于发动机隔热罩的高稳定性连接件 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208966828U CN208966828U CN201821597615.7U CN201821597615U CN208966828U CN 208966828 U CN208966828 U CN 208966828U CN 201821597615 U CN201821597615 U CN 201821597615U CN 208966828 U CN208966828 U CN 208966828U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- heat shield
- skirt section
- engine heat
- high stability
- utility
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 16
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims abstract description 4
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims abstract description 4
- 238000009713 electroplating Methods 0.000 claims description 3
- 230000003647 oxidation Effects 0.000 claims description 3
- 238000007254 oxidation reaction Methods 0.000 claims description 3
- 238000010791 quenching Methods 0.000 claims description 3
- 230000000171 quenching effect Effects 0.000 claims description 3
- 238000005496 tempering Methods 0.000 claims description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 5
- 230000008569 process Effects 0.000 abstract description 4
- 238000010923 batch production Methods 0.000 abstract description 2
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 abstract description 2
- 239000007769 metal material Substances 0.000 abstract description 2
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 230000009471 action Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种用于发动机隔热罩的高稳定性连接件，包括头部，裙部和螺栓部；所述裙部下侧面为圆平面，顶侧面上外侧有凸凹花纹，便于压紧后嵌入隔热罩材料中；所述螺栓部为M6×1的标准螺纹；本实用新型采用金属材料压铆锁紧结构，结合裙部底侧端面上的凹凸花纹，在模具的工作下嵌入材料，使得锁铆的稳定性更加牢固；本实用新型通过铆接和螺栓连接相结合的方式固定于发动机隔热罩类产品上，连接强度高，连接稳定性强，使用寿命长，并且满足批量生产的工艺需求，可大批量加工生产，在对隔热罩进行连接固定时能够有效减少劳动强度，特别适合现代发动机轻量化要求。
Description
技术领域
本实用新型属于隔热罩螺栓铆接技术领域，更具体地说，特别涉及一种用于发动机隔热罩的高稳定性连接件。
背景技术
发动机隔热罩的功用是隔热及降噪。
基于上述，本发明人发现，目前生产、销售的隔热罩与发动机连接大部分是采用在发动机部件上铸造突出安装台阶，隔热罩与隔热罩间连接就靠两个活动的螺栓与螺母固定连接，给发动机装配增加难度，并且装配时间长，长久使用后会出现连接不稳定的现象，效率低下。
有鉴于此，针对现有的结构及缺陷予以研究改良，提供一种用于发动机隔热罩的高稳定性连接件，以期达到更具有实用价值的目的。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于发动机隔热罩的高稳定性连接件，以解决现有装配难，装配时间长，稳定性差的问题。
本实用新型一种用于发动机隔热罩的高稳定性连接件,由以下具体技术手段所达成：
一种用于发动机隔热罩的高稳定性连接件，包括头部，裙部和螺栓部；所述裙部下侧面为圆平面，顶侧面上外侧有凸凹花纹，便于压紧后嵌入隔热罩材料中；所述螺栓部为M6×1的标准螺纹。
进一步的，所述头部为圆套筒结构，套筒材料厚薄要求均匀，高度一致。
进一步的，所述头部，裙部和螺栓部硬度为调质硬度，既有塑性变形能力，也有刚性压紧隔热罩材料。
进一步的，所述头部，裙部和螺栓部表面电镀处理，避免氧化生锈。
进一步的，所述头部在发生塑性变形时，压锁紧隔热罩0.6mm材料。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型采用金属材料压铆锁紧结构，结合裙部底侧端面上的凹凸花纹，在模具的工作下嵌入材料，使得锁铆的稳定性更加牢固。
本实用新型通过铆接和螺栓连接相结合的方式固定于发动机隔热罩类产品上，连接强度高，连接稳定性强，使用寿命长，并且满足批量生产的工艺需求，可大批量加工生产，在对隔热罩进行连接固定时能够有效减少劳动强度，特别适合现代发动机轻量化要求。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型俯视图。
图3是本实用新型放入模具状态图。
图4是本实用新型在模具中预压状态图。
图5是本实用新型在模具中压紧状态图。
图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
1-头部，2-裙部，3-螺栓部。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例：
如附图1至附图5所示：一种用于发动机隔热罩的高稳定性连接件，包括头部1，裙部2和螺栓部3；裙部2下侧面为圆平面，顶侧面上外侧有凸凹花纹，便于压紧后嵌入隔热罩材料中；螺栓部3为M6×1的标准螺纹。
其中，头部1为圆套筒结构，套筒材料厚薄要求均匀，高度一致，便于压铆时受力均匀。
其中，头部1，裙部2和螺栓部3硬度为调质硬度，既有塑性变形能力，压紧隔热罩材料，也有足够的刚性，满足强度要求，延长使用寿命。
其中，头部1，裙部2和螺栓部3表面电镀处理，避免氧化生锈，适合于隔热罩上的工作环境，延长使用寿命。
其中，头部1在发生塑性变形时，压锁紧隔热罩0.6mm材料。
本实施例的具体使用方式与作用：
本实用新型中，本实用新型通过螺栓依次连接隔热罩和发动机，并通过螺纹连接固定于发动机上后，将压模压到头部1上，预压时察看压模与头部1的上端面是否处于同一平面，若不在同一平面则需要再行调整，压模压下后，头部1发生塑性变形，紧紧压到厚度为0.6慢慢的隔热罩顶壁上，而受压模压力的影响，隔热罩向下压到裙部2顶侧面上，凹凸花纹变形嵌入到隔热罩上，与变形后的头部1同时对隔热罩形成铆接，而螺栓部3则固定于发动机中，完全不会产生松动的现象，连接稳定性强，安全性能高。
本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
Claims (5)
1.一种用于发动机隔热罩的高稳定性连接件，其特征在于：该用于发动机隔热罩的高稳定性连接件包括头部(1)，裙部(2)和螺栓部(3)；所述裙部(2)下侧面为圆平面，顶侧面上外侧有凸凹花纹，便于压紧后嵌入隔热罩材料中；所述螺栓部(3)为M6×1的标准螺纹。
2.如权利要求1所述用于发动机隔热罩的高稳定性连接件，其特征在于：所述头部(1)为圆套筒结构，套筒材料厚薄要求均匀，高度一致。
3.如权利要求1所述用于发动机隔热罩的高稳定性连接件，其特征在于：所述头部(1)，裙部(2)和螺栓部(3)硬度为调质硬度，既有塑性变形能力，也有刚性压紧隔热罩材料。
4.如权利要求1所述用于发动机隔热罩的高稳定性连接件，其特征在于：所述头部(1)，裙部(2)和螺栓部(3)表面电镀处理，避免氧化生锈。
5.如权利要求1所述用于发动机隔热罩的高稳定性连接件，其特征在于：所述头部(1)在发生塑性变形时，压锁紧隔热罩0.6mm材料。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821597615.7U CN208966828U (zh) | 2018-09-29 | 2018-09-29 | 一种用于发动机隔热罩的高稳定性连接件 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821597615.7U CN208966828U (zh) | 2018-09-29 | 2018-09-29 | 一种用于发动机隔热罩的高稳定性连接件 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208966828U true CN208966828U (zh) | 2019-06-11 |
Family
ID=66756677
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201821597615.7U Active CN208966828U (zh) | 2018-09-29 | 2018-09-29 | 一种用于发动机隔热罩的高稳定性连接件 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208966828U (zh) |
-
2018
- 2018-09-29 CN CN201821597615.7U patent/CN208966828U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104963927A (zh) | 一种翻铆自锁螺母及其加工方法 | |
| CN208966828U (zh) | 一种用于发动机隔热罩的高稳定性连接件 | |
| KR100834112B1 (ko) | 차량의 인서트형 조립부싱 제조방법과 제조장치 | |
| CN204716710U (zh) | 一种翻铆自锁螺母 | |
| CN101852240A (zh) | 一种汽车用紧固件防松结构 | |
| CN103075400B (zh) | 一种抗剪型快速调节螺纹连接组件及其使用方法 | |
| CN212055451U (zh) | 一种自动调隙螺母结构 | |
| CN210817054U (zh) | 一种耐磨的加工模具 | |
| CN105221543A (zh) | 一种双耳密封多功能高锁螺母 | |
| CN209146118U (zh) | 一种塑料工件用铆接螺母 | |
| CN102777473B (zh) | 在薄壁板上设置减振便装自锁螺母的方法及螺母组件 | |
| CN209266647U (zh) | 一种输出端子及机箱 | |
| CN201671943U (zh) | 一种挤压端面三角形自锁螺母 | |
| CN214304808U (zh) | 一种改进型防松螺栓 | |
| CN206912041U (zh) | 高精度高效垫片倒角成型装置 | |
| CN202527649U (zh) | 自动铆钉铆接装置 | |
| CN207239779U (zh) | 齿圈外圆车加工工装 | |
| CN218361862U (zh) | 一种喷嘴环锻造稳定装置 | |
| CN214294130U (zh) | 免拆式快速调节高度的玻璃包边模具结构 | |
| CN109848392A (zh) | 一种不易失效的压铸模具预顶出结构 | |
| CN2809312Y (zh) | 一种汽车用组合螺栓 | |
| CN221136773U (zh) | 一种便于前模斜顶脱模的结构 | |
| CN214837598U (zh) | 一种占用空间极小的连接结构 | |
| CN205036696U (zh) | 座椅侧边板铆接结构 | |
| CN210280405U (zh) | 一种基于预压功能的电磁阀大角度翻边铆压模具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20231127 Address after: 442000 No.48, Bailang East Road, Shiyan Economic Development Zone, Hubei Province Patentee after: DONGFENG(Shiyan) AUTOMOTIVE PIPE Ltd. Address before: 442000 No. 48, Jingtan Road, Shiyan City, Hubei Province Patentee before: DONGFENG (SHIYAN) GASKETS Co.,Ltd. |
|
| TR01 | Transfer of patent right |