CN208954115U - 一种违法车辆特征信息自动核实的对比机器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种违法车辆特征信息自动核实的对比机器,属于道路管理技术领域。结构主体包括外壳、前面板、顶盖与接口板;外壳底端四边角均固定有一块脚垫,外壳内开槽设置有内槽,外壳左侧开槽设置有网口槽,网口槽槽径呈广口型,网口槽内侧与内槽互通;前面板嵌接于外壳正面,前面板外侧边缘蚀刻有一圈卡槽,利用基于视频检测算法的主机对获取的违法车辆图像进行鉴定判别,并依照机器内设有灰度传感器等设备进行辅助对比,便于获取车辆多种特征信息,同时机器依照网卡的服务器车辆数据调用、硬盘存储等自动完成对比工作,提高了机器的适用性与对比核实效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路管理技术领域,特别是一种违法车辆特征信息自动核实的对比机器。
背景技术
传统道路管理方法在应对于违法车辆特征信息核实工作时,存在着以下不足:
1.传统违法车辆特性信息核实工作通常由人力完成,先后通过工作人员以道路中摄像头所摄取影响进行采集,并判定违法车辆信息特征,最后通过调用车管***数据库中具体与车牌号、车型配对的车辆信息,核实工作费时费力,效率较低;
2.传统违法车辆特性信息核实工作的对比环节仅能通过***识别判断同一车牌的两辆车在一定时间内的间隔出现频率与间距,才能进行有效判断,然而嫌疑车辆一般都对车牌进行故意遮挡假冒,导致该种对比模式失去意义;
在自动化、智能化的建设背景下,基于以上几点存在的问题,需要研究当今时代应用适合违法车辆特征信息核实的自动对比机器。现有技术的车辆特征信息核实工作效率较低,费时费力,难以满足于刑侦部门等进行辅助破案工作,同时传统图像鉴别对比仅依靠车牌等信息进行判别,可靠性较差,其适用范围有限,一定程度上也限制了道路管理工作的实用性性。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型的目的是,针对上述问题,提供一种违法车辆特征信息自动核实的对比机器,利用基于视频检测算法的主机对获取的违法车辆图像进行鉴定判别,并依照机器内设有灰度传感器等设备进行辅助对比,便于获取车辆多种特征信息,同时机器依照网卡的服务器车辆数据调用、硬盘存储等自动完成对比工作,提高了机器的适用性与对比核实效率。
为达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种违法车辆特征信息自动核实的对比机器,包括
结构主体包括外壳、前面板、顶盖与接口板;所述外壳底端四边角均固定有一块脚垫,所述外壳内开槽设置有内槽,所述外壳左侧开槽设置有网口槽,所述网口槽槽径呈广口型,所述网口槽内侧与内槽互通;所述前面板嵌接于外壳正面,所述前面板外侧边缘蚀刻有一圈卡槽;所述顶盖卡接于外壳上端,所述顶盖四边角蚀刻有螺纹圈,所述顶盖前端与前面板卡接,所述接口板固定于顶盖上端,所述接口板内开槽设置有插槽;
对比***包括显示控制器、主机、网卡、灰度传感器与硬盘;所述显示控制器嵌入设置于内槽中,所述显示控制器为一种DSP数位信号转换器;所述主机嵌入设置于内槽中,所述主机固定于显示控制器上端,所述主机***基于PLC控制***,所述主机输出端与显示控制器输入端电性连接,所述主机外接有电源线缆,所述主机电源线缆贯穿于网口槽中;所述网卡固定于主机上端,所述网卡通过螺栓与内槽内壁固定连接,所述网卡包括输入、输出端以及板载传输电路,所述网卡输入端串联有网线孔,所述网线孔贯穿设置于外壳背面,所述网卡输出端与主机输入端串联,所述网卡中板载传输电路包括VINT、ADD、SW、PWR端口,所述网卡中VINT端口与主机中电源线缆串联,所述网卡中SW端口与显示控制器输入端电性连接;所述灰度传感器为一种RGB数字光纤传感器,所述灰度传感器嵌入设置于内槽中,所述灰度传感器固定于接口板与主机之间,所述灰度传感器内置有八种色彩灰度范围,所述灰度传感器输出端分别与主机输入端、网卡ADD端口串联;所述硬盘为一种基于RAID存储架构的服务器硬盘,所述硬盘包括INT、OUT、VCC端口,所述硬盘中VCC端口插接有一根供电线缆,且线缆贯穿于网口槽中,所述硬盘中OUT端口与显示控制器输入端串联,所述硬盘中INT端口另一端串联有数据接口,所述数据接口嵌接于插槽内。
本实用新型包括两部分,其具不可分割,结构主体采用扁平式的拼接结构设计,使其机器结构本身可适配于道路管理部门机房内的安装,方便机器装配于道路管理部门中服务器交换机、显示器等设备中,提高了设备的适用性,对比***为一种基于视频算法的对比架构,其中网卡、硬盘以及显示控制器分别将机器与道路管理数据库、违法数据信息存储、转接数位信号图像对接,便于工作人员通过服务器数据调用、数据存储、图像显现来辅助车辆特性信息的核实工作,提高了机器的工作效率与实用性。
具体的方案,所述主机中包括有图像阈值化元件,且主机中元件基于图像分割技术。
具体的方案,所述显示控制器外接有数位信号线缆,且显示控制器可通过信号线缆与显示屏设备连接。
具体的方案,所述网卡中PWR端口与显示控制器输出端电性连接。
由于采用上述技术方案,本实用新型具有以下有益效果:
1.本实用新型违法车辆特征信息自动核实的对比机器,利用基于视频检测算法及灰度传感原理对车辆特征信息进行自动核实对比,并通过网卡连接道路管理中车辆信息数据库,来在车辆核实时自动获取所采集车牌信息的对应车辆、业主等信息,并进行进一步核实,以代替传统人力核实检测的工作方式,提高了设备的适用性与核实工作效率;
2.本实用新型违法车辆特征信息自动核实的对比机器,及其基于视频检测算法以及灰度传感识别,可获取车辆图像中具体车辆的车型、颜色、轮轴以及车牌号信息,避免传统核实采集特征信息单一,无法满足刑侦工作对违法车辆检索的问题发生,进一步提高了机器的适用性。
附图说明
图1是本实用新型整体结构示意图;
图2是本实用新型内部结构示意图;
图3是本实用新型电连接架构示意图。
附图中,1-外壳、2-脚垫、3-前面板、4-顶盖、5-接口板、6-插槽、7-数据接口、8-内槽、9-网线孔、10-网口槽、11-显示控制器、12-主机、13-网卡、14-灰度传感器、15-硬盘。
具体实施方式
以下结合附图对实用新型的具体实施进一步说明。
如图1所示,本实用新型违法车辆特征信息自动核实的对比机器包括结构主体和对比***。
如图1-2所示,结构主体包括外壳1、前面板3、顶盖4与接口板5;外壳1底端四边角均固定有一块脚垫2,外壳1内开槽设置有内槽8,外壳1左侧开槽设置有网口槽10,网口槽10槽径呈广口型,网口槽10内侧与内槽8互通;前面板3嵌接于外壳1正面,前面板3外侧边缘蚀刻有一圈卡槽;顶盖4卡接于外壳1上端,顶盖4四边角蚀刻有螺纹圈,顶盖4前端与前面板3卡接,接口板5固定于顶盖4上端,接口板5内开槽设置有插槽6;安装机器时,结构主体通过外壳1、前面板3、顶盖4拼接而成的扁平结构,可方便机器装配于道路管理部门等机房电力柜中,机器结构小巧便于携带,提高了机器的适用性,同时机器本身外壳侧壁开槽有网口槽10,网口槽10可用于外引线缆于机器、电设备间进行桥接,便于搭载于其他电设备内进行线缆的互联,方便安装。
如图1-3所示,对比***包括显示控制器11、主机12、网卡13、灰度传感器14与硬盘15;显示控制器11嵌入设置于内槽8中,显示控制器11为一种DSP数位信号转换器;主机12嵌入设置于内槽8中,主机12固定于显示控制器11上端,主机12***基于PLC控制***,主机12输出端与显示控制器11输入端电性连接,主机12外接有电源线缆,主机12电源线缆贯穿于网口槽10中;网卡13固定于主机12上端,网卡13通过螺栓与内槽8内壁固定连接,网卡13包括输入、输出端以及板载传输电路,网卡13输入端串联有网线孔9,网线孔9贯穿设置于外壳1背面,网卡13输出端与主机12输入端串联,网卡13中板载传输电路包括VINT、ADD、SW、PWR端口,网卡13中VINT端口与主机12中电源线缆串联,网卡13中SW端口与显示控制器11输入端电性连接;灰度传感器14嵌入设置于内槽8中,所述灰度传感器14固定于接口板5与主机12之间,灰度传感器14为一种RGB数字光纤传感器,灰度传感器14内置有八种色彩灰度范围,灰度传感器14输出端分别与主机12输入端、网卡13ADD端口串联;硬盘15为一种基于RAID存储架构的服务器硬盘,硬盘15包括INT、OUT、VCC端口,硬盘15中VCC端口插接有一根供电线缆,且线缆贯穿于网口槽10中,硬盘15中OUT端口与显示控制器11输入端串联,硬盘15中INT端口另一端串联有数据接口7,数据接口7嵌接于插槽6内;在安装时,将之道路管理部门摄像头所采集车辆数据库网络线缆与网线孔9连接,从而利用网卡13与数据库网络互联,以便主机12通过网卡13调用数据库内所采集车辆的数据图像,并可利用显示控制器11连接工作人员电脑主机,工作时,工作人员可将移动存储设备通过数据线等线缆插接于数据接口7中,将之违法车辆特征信息沿硬盘15INT端口输出至硬盘15中进行存储,并通过硬盘15中OUT端口输出至主机12,过程中主机12通过灰度传感器14的工作,依照灰度传感器14的灰度色域识别对车辆图像进行颜色判定,并获取待对比核实车辆的具体颜色数据,将之所测得数据传输至主机12中,后通过主机12中***中包括有的视频检测算法与灰度阈值判定算法对对违法车辆特征信息进行车型、颜色、车牌号等特征判断,其中主机12***中视频检测算法为DECOLOR数值算法,并通过网卡13ADD端口获取数据库中指定车型、车牌的信息,以完成对违法车辆信息的核实对比。
其中,所述主机12中包括有图像阈值化元件,且主机12中元件基于图像分割技术,主机12判断过程中,利用灰度传感器14获取违法车辆图像中灰度及其颜色信息后,可通过算法计算出可具体显现车牌信息的色彩阈值,以避免工作人员手动调校色彩对比度等图像信息来观察违法车辆车牌号等特征的麻烦,便于工作人员准确、快速获取夜晚图像信息。
进一步的,显示控制器11外接有数位信号线缆,且显示控制器11可通过信号线缆与显示屏设备连接,工作人员在对违法车辆信息进行比对排查时,可通过网卡13SW端口以及主机12输出端将数据库中车辆信息以及违法车辆特征信息传输至显示屏等设备,以便工作人员进行实时观察,提高了设备的适用性。
如图3所示,网卡13中PWR端口与显示控制器11输出端电性连接,在网卡13通过SW端口输出至显示控制器11处,并利用显示控制器11转发违法车辆数字图像时,可通过显示控制器11端输出图像至网卡13PWR处,并将数位图像以网卡13ADD端口输出至主机12内,来通过显示控制器11将前后数据图像转变为数位图像,以便硬盘15的直接存储,为日后查询调用车辆特征信息提供了便利。
本实用新型包括两部分,其具不可分割,结构主体采用扁平式的拼接结构设计,使其机器结构本身可适配于道路管理部门机房内的安装,方便机器装配于道路管理部门中服务器交换机、显示器等设备中,提高了设备的适用性,对比***为一种基于视频算法的对比架构,其中网卡13、硬盘15以及显示控制器11分别将机器与道路管理数据库、违法数据信息存储、转接数位信号图像对接,便于工作人员通过服务器数据调用、数据存储、图像显现来辅助车辆特性信息的核实工作,提高了机器的工作效率与实用性。
其中本实用新型应用的仪器:
显示控制器的型号为NXP-DSP56F;
网卡的型号为USB1000F;
灰度传感器的型号为CZ-V20;
硬盘的型号为ST6000NM;
上述说明是针对本实用新型较佳可行实施例的详细说明,但实施例并非用以限定本实用新型的专利申请范围,凡本实用新型所提示的技术精神下所完成的同等变化或修饰变更,均应属于本实用新型所涵盖专利范围。
Claims (4)
1.一种违法车辆特征信息自动核实的对比机器,其特征在于:包括:
结构主体包括外壳、前面板、顶盖与接口板;所述外壳底端四边角均固定有一块脚垫,所述外壳内开槽设置有内槽,所述外壳左侧开槽设置有网口槽,所述网口槽槽径呈广口型,所述网口槽内侧与内槽互通;所述前面板嵌接于外壳正面,所述前面板外侧边缘蚀刻有一圈卡槽;所述顶盖卡接于外壳上端,所述顶盖四边角蚀刻有螺纹圈,所述顶盖前端与前面板卡接,所述接口板固定于顶盖上端,所述接口板内开槽设置有插槽;
对比***包括显示控制器、主机、网卡、灰度传感器与硬盘;所述显示控制器嵌入设置于内槽中,所述显示控制器为一种DSP数位信号转换器;所述主机嵌入设置于内槽中,所述主机固定于显示控制器上端,所述主机***基于PLC控制***,所述主机输出端与显示控制器输入端电性连接,所述主机外接有电源线缆,所述主机电源线缆贯穿于网口槽中;所述网卡固定于主机上端,所述网卡通过螺栓与内槽内壁固定连接,所述网卡包括输入、输出端以及板载传输电路,所述网卡输入端串联有网线孔,所述网线孔贯穿设置于外壳背面,所述网卡输出端与主机输入端串联,所述网卡中板载传输电路包括VINT、ADD、SW、PWR端口,所述网卡中VINT端口与主机中电源线缆串联,所述网卡中SW端口与显示控制器输入端电性连接;所述灰度传感器为一种RGB数字光纤传感器,所述灰度传感器嵌入设置于内槽中,所述灰度传感器固定于接口板与主机之间,所述灰度传感器内置有八种色彩灰度范围,所述灰度传感器输出端分别与主机输入端、网卡ADD端口串联;所述硬盘为一种基于RAID存储架构的服务器硬盘,所述硬盘包括INT、OUT、VCC端口,所述硬盘中VCC端口插接有一根供电线缆,且线缆贯穿于网口槽中,所述硬盘中OUT端口与显示控制器输入端串联,所述硬盘中INT端口另一端串联有数据接口,所述数据接口嵌接于插槽内。
2.根据权利要求1所述的一种违法车辆特征信息自动核实的对比机器,其特征在于:所述主机中包括有图像阈值化元件,且主机中元件基于图像分割技术。
3.根据权利要求1所述的一种违法车辆特征信息自动核实的对比机器,其特征在于:所述显示控制器外接有数位信号线缆,且显示控制器可通过信号线缆与显示屏设备连接。
4.根据权利要求1所述的一种违法车辆特征信息自动核实的对比机器,其特征在于:所述网卡中PWR端口与显示控制器输出端电性连接。
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