CN208931377U - 可堆叠的动力电池周转车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种可堆叠的动力电池周转车，包括用于容置电池的框体，框体下端经底板封闭，底板下端四个脚部设置有下支架，底板上端四个脚部设置有上支架，下支架底部设置有插槽，上支架顶部设置有插柱，位于上方的框体的下支架能经插槽与位于下方的框体的上支架的插柱插接，底板下侧面设置有万向轮，底板上侧面设置绝缘板，本实用新型具有以下有益效果：结构简单，设计合理，使用方便，方便动力电池在生产、测试和运送过程中的周转运输，可堆叠，空间利用率高，提高了周转效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种可堆叠的动力电池周转车。
背景技术
目前，蓄电池的生产、测试和运送过程中需多次吊装周转，易损坏蓄电池表面，且操作不便。
发明内容
本实用新型提出一种可堆叠的动力电池周转车。
本实用新型解决技术问题所采用的方案是，一种可堆叠的动力电池周转车，包括用于容置电池的框体，框体下端经底板封闭，底板下端四个脚部设置有下支架，底板上端四个脚部设置有上支架，下支架底部设置有插槽，上支架顶部设置有插柱，位于上方的框体的下支架能经插槽与位于下方的框体的上支架的插柱插接，底板下侧面设置有万向轮，底板上侧面设置绝缘板。
进一步的，框体下侧面周侧设置有叉车架。
进一步的，叉车架设置在框体的前后两侧，每侧左右对称设置两个叉车架。
进一步的，框体上侧面周侧设置有吊环。
进一步的，吊环设置在框体的前后两侧，每侧左右对称设置两个吊环。
进一步的，底板下侧面左右两端对称设置有两组万向轮，每组万向轮包括前后对称设置的两个万向轮。
进一步的，底板上端四个脚部竖直设置有套筒，上支架下端套设在套筒内，套筒内侧面竖直有缺口，套筒上竖直设置有腰型孔，腰型孔内设置有销轴，销轴与上支架下部连接固定，上支架经销轴与套筒转动配合，并能经缺口折入框体内。
进一步的，套筒上端设置有竖直的定位插口，上支架中部设置有与定位插口插接定位的插块。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：结构简单，设计合理，使用方便，方便动力电池在生产、测试和运送过程中的周转运输，可堆叠，空间利用率高，提高了周转效率。
附图说明
下面结合附图对本实用新型专利进一步说明。
图1为本实用新型的上支架伸出时的结构示意图；
图2为本实用新型的上支架折叠时的结构示意图；
图3为堆叠状态示意图。
图中：
1-框体；2-万向轮；3-下支架；4-上支架；5-吊环；6-绝缘板；7-销轴；8-叉车架；9-定位插口；10-腰型孔；11-插块与；12-电池包。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
如图1-3所示，一种可堆叠的动力电池周转车，包括用于容置电池的框体，框体下端经底板封闭，底板下端四个脚部设置有下支架，底板上端四个脚部设置有上支架，下支架底部设置有插槽，上支架顶部设置有插柱，位于上方的框体的下支架能经插槽与位于下方的框体的上支架的插柱插接，底板下侧面设置有万向轮，底板上侧面设置绝缘板，上支架、下支架长度之和大于万向轮的长度。
在本实施例中，框体下侧面周侧设置有叉车架。
在本实施例中，叉车架设置在框体的前后两侧，每侧左右对称设置两个叉车架。
在本实施例中，框体上侧面周侧设置有吊环。
在本实施例中，吊环设置在框体的前后两侧，每侧左右对称设置两个吊环。
在本实施例中，底板下侧面左右两端对称设置有两组万向轮，每组万向轮包括前后对称设置的两个万向轮。
在本实施例中，底板上端四个脚部竖直设置有套筒，上支架下端套设在套筒内，套筒内侧面竖直有缺口，套筒上竖直设置有腰型孔，腰型孔内设置有销轴，销轴与上支架下部连接固定，上支架经销轴与套筒转动配合，上支架可在0°~90°范围内活动，并能经缺口折入框体内。
在本实施例中，套筒上端设置有竖直的定位插口，上支架于销轴上方设置有与定位插口插接定位的插块，向上提起上支架，使插块与定位插口分离，则可将上支架折叠入框体内。
上列较佳实施例，对本实用新型的目的、技术方案和优点进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种可堆叠的动力电池周转车，其特征在于：包括用于容置电池的框体，框体下端经底板封闭，底板下端四个脚部设置有下支架，底板上端四个脚部设置有上支架，下支架底部设置有插槽，上支架顶部设置有插柱，位于上方的框体的下支架能经插槽与位于下方的框体的上支架的插柱插接，底板下侧面设置有万向轮，底板上侧面设置绝缘板。
2.根据权利要求1所述的可堆叠的动力电池周转车,其特征在于：框体下侧面周侧设置有叉车架。
3.根据权利要求2所述的可堆叠的动力电池周转车,其特征在于：叉车架设置在框体的前后两侧，每侧左右对称设置两个叉车架。
4.根据权利要求1所述的可堆叠的动力电池周转车,其特征在于：框体上侧面周侧设置有吊环。
5.根据权利要求4所述的可堆叠的动力电池周转车,其特征在于：吊环设置在框体的前后两侧，每侧左右对称设置两个吊环。
6.根据权利要求1所述的可堆叠的动力电池周转车,其特征在于：底板下侧面左右两端对称设置有两组万向轮，每组万向轮包括前后对称设置的两个万向轮。
7.根据权利要求1所述的可堆叠的动力电池周转车,其特征在于：底板上端四个脚部竖直设置有套筒，上支架下端套设在套筒内，套筒内侧面竖直有缺口，套筒上竖直设置有腰型孔，腰型孔内设置有销轴，销轴与上支架下部连接固定，上支架经销轴与套筒转动配合，并能经缺口折入框体内。
8.根据权利要求7所述的可堆叠的动力电池周转车,其特征在于：套筒上端设置有竖直的定位插口，上支架中部设置有与定位插口插接定位的插块。
Priority Applications (1)
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| CN201821724265.6U CN208931377U (zh) | 2018-10-24 | 2018-10-24 | 可堆叠的动力电池周转车 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201821724265.6U CN208931377U (zh) | 2018-10-24 | 2018-10-24 | 可堆叠的动力电池周转车 |
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| CN208931377U true CN208931377U (zh) | 2019-06-04 |
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Family Applications (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112722114A (zh) * | 2021-01-12 | 2021-04-30 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 一种配送车及配送*** |
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2018
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