CN208906742U - 一种海绵加工用运输车 - Google Patents

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顾黎明
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Abstract

本实用新型提供一种海绵加工用运输车,包括盖板、箱体、限位板、推板、握杆、滑块、右支撑杆、移动轮、左支撑杆以及底板,底板下端固定有移动轮,底板上端焊接有左支撑杆以及右支撑杆,右支撑杆上端焊接箱体,箱体下端焊接左支撑杆,箱体左端安装盖板,箱体内部底端设有推板,推板上端一体化成型有限位板,限位板前端焊接有握杆,握杆焊接在滑块前端,滑块镶嵌在箱体前端,与现有技术相比,本实用新型具有如下的有益效果:便于将海绵从车上卸下,提高了操作便捷性。

Description

一种海绵加工用运输车
技术领域
本实用新型是一种海绵加工用运输车,属于海绵加工技术领域。
背景技术
在海绵发泡成型以及切割后,需要将切割成块状的海绵输送到仓库或者其他车间进行加工。
现有技术中,人员利用运输车将海绵运输到合适位置后,往往是直接对运输车进行翻转,使运输车上海绵从运输车上滑落下来,但是经常会存在大部分的海绵粘附运输车上,从而需要人员用手将运输车上残留的海绵取下,操作麻烦。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种海绵加工用运输车,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型便于海绵的装车以及卸货,提高了操作便捷性,使用效果好。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种海绵加工用运输车,包括盖板、箱体、功能组件以及底板,所述功能组件包括限位板、推板、握杆、滑块、右支撑杆、移动轮以及左支撑杆,所述底板下端固定有移动轮,所述底板上端焊接有左支撑杆以及右支撑杆,所述右支撑杆上端焊接箱体,所述箱体下端焊接左支撑杆,所述左支撑杆安装在右支撑杆左侧,所述箱体左端安装盖板,所述箱体内部底端设有推板,所述推板上端一体化成型有限位板,所述限位板内部前壁与箱体前端贴合,所述限位板内部后壁与箱体后端贴合,所述限位板前端焊接有握杆,所述握杆焊接在滑块前端,所述滑块设在限位板下侧,所述滑块镶嵌在箱体前端。
进一步地,所述盖板下端通过铰链与箱体左部下端相连接,所述盖板前后两端通过扁嘴搭扣与箱体相连接。
进一步地,所述推板下端以及前后两端与箱体内壁接触位置均固定有牛眼珠。
进一步地,所述箱体右端焊接有推杆,所述底板下端通过螺栓安装有四个移动轮。
进一步地,所述箱体前端下部位置开设有滑槽,且滑槽内部设有滑块。
本实用新型的有益效果:本实用新型的一种海绵加工用运输车,本实用新型因增加盖板、箱体、限位板、推板、握杆、滑块、右支撑杆、移动轮、左支撑杆以及底板,该设计将海绵堆放在箱体内部后,利用移动轮将海绵运输到合适位置,然后打开盖板,利用握杆对限位板以及推板的位置进行移动,从而利用推板将箱体上端的海绵推出,便于海绵的卸下,提高了操作便捷性,解决了现有技术中人员对运输车进行翻转,使运输车上海绵从运输车上滑落下来,但是经常会存在大部分的海绵粘附运输车上,从而需要人员用手将运输车上残留的海绵取下,操作麻烦,本实用新型便于海绵的装车以及卸货,提高了操作便捷性,使用效果好。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种海绵加工用运输车的立体图;
图2为本实用新型一种海绵加工用运输车的主视图;
图中: 1-盖板、2-箱体、3-限位板、4-推板、5-握杆、6-滑块、7-右支撑杆、8-移动轮、9-左支撑杆、10-底板。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
请参阅图1和图2,本实用新型提供一种技术方案:一种海绵加工用运输车,包括盖板1、箱体2、功能组件以及底板10,功能组件包括限位板3、推板4、握杆5、滑块6、右支撑杆7、移动轮8以及左支撑杆9,底板10下端固定有移动轮8,底板10上端焊接有左支撑杆9以及右支撑杆7,右支撑杆7上端焊接箱体2,箱体2下端焊接左支撑杆9,左支撑杆9安装在右支撑杆7左侧,箱体2左端安装盖板1,箱体2内部底端设有推板4,推板4上端一体化成型有限位板3,限位板3内部前壁与箱体2前端贴合,限位板3内部后壁与箱体2后端贴合,限位板3前端焊接有握杆5,握杆5焊接在滑块6前端,滑块6设在限位板3下侧,滑块6镶嵌在箱体2前端,人员将海绵堆放在箱体2内部后,利用移动轮8将海绵运输到合适位置,然后打开盖板1,然后对握杆5进行握持,然后向左移动握杆5,握杆5向左移动同时带动限位板3以及推板4向左移动,推板4向左移动推动箱体2上端的海绵向左移动,从而使海绵从箱体2左端卸下,便于海绵从本实用新型上卸下,提高了操作便捷性。
盖板1下端通过铰链与箱体2左部下端相连接,盖板1前后两端通过扁嘴搭扣与箱体2相连接,打开盖板1时,人员打开扁嘴搭扣,然后围绕铰链转动盖板1,实现将盖板1进行打开,关闭盖板1时,将盖板1围绕铰链转动至箱体2左端,然后利用扁嘴搭扣对盖板1进行锁定。
推板4下端以及前后两端与箱体2内壁接触位置均固定有牛眼珠,牛眼珠的设计便于推板4的左右移动。
箱体2右端焊接有推杆,底板10下端通过螺栓安装有四个移动轮8,人员对推杆进行握持,然后利用移动轮8对本实用新型进行移动。
箱体2前端下部位置开设有滑槽,且滑槽内部设有滑块6,握杆5向左移动带动滑块6沿着滑槽向左移动,实现了支撑以及限位功能。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种海绵加工用运输车,包括盖板、箱体、功能组件以及底板,其特征在于:所述功能组件包括限位板、推板、握杆、滑块、右支撑杆、移动轮以及左支撑杆,所述底板下端固定有移动轮,所述底板上端焊接有左支撑杆以及右支撑杆,所述右支撑杆上端焊接箱体,所述箱体下端焊接左支撑杆,所述左支撑杆安装在右支撑杆左侧,所述箱体左端安装盖板,所述箱体内部底端设有推板,所述推板上端一体化成型有限位板,所述限位板内部前壁与箱体前端贴合,所述限位板内部后壁与箱体后端贴合,所述限位板前端焊接有握杆,所述握杆焊接在滑块前端,所述滑块设在限位板下侧,所述滑块镶嵌在箱体前端。
2.根据权利要求1所述的一种海绵加工用运输车,其特征在于:所述盖板下端通过铰链与箱体左部下端相连接,所述盖板前后两端通过扁嘴搭扣与箱体相连接。
3.根据权利要求1所述的一种海绵加工用运输车,其特征在于:所述推板下端以及前后两端与箱体内壁接触位置均固定有牛眼珠。
4.根据权利要求1所述的一种海绵加工用运输车,其特征在于:所述箱体右端焊接有推杆,所述底板下端通过螺栓安装有四个移动轮。
5.根据权利要求1所述的一种海绵加工用运输车,其特征在于:所述箱体前端下部位置开设有滑槽,且滑槽内部设有滑块。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112519849A (zh) * 2020-12-14 2021-03-19 安徽银泰塑业有限公司 一种塑料瓶转运装置

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