CN208890236U - 便于使用的新型导线滑车架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了便于使用的新型导线滑车架，第一滑轮和第二滑轮位于导线上，沿导线所在直线滑动；第一连接杆和第二连接杆的两端之间垂直均连接有第一固定杆，第一固定杆上连接有三个第三连接杆，三个第三连接杆斜向上倾斜，第三连接杆与第一连接杆和第二连接杆所在平面的夹角为45度，两个相邻的第三连接杆之间连接有用于连接轨道绳的第三滑轮，第三滑轮与第二连接杆、第三连接杆所在平面相垂直；使用时，第一滑轮和第二滑轮位于导线上沿导线所在直线滑动，用于控制工作人员高度以及移动的轨道绳位于第三滑轮上，通过地面工作人员拖动轨道绳带动第一滑轮和第二滑轮沿导线滑动。本装置结构简单，便于操作使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力领域，具体涉及便于使用的新型导线滑车架。
背景技术
500kV单回输电直线塔带电作业中，作业人员通常乘坐自起降装置从地面垂直进出边相导线，便捷、高效地完成等电位作业。由于塔窗、塔身的影响，导致中相导线带电作业比较困难，作业人员无法从塔身直接进出导线，其原因是安全距离不够。
目前采用软梯搭挂在导线上，然后脱离塔身足够距离后，作业人员攀爬软梯进出电场。整个作业工程繁琐，作业人员技术要求高，安全风险大，不便于长期使用。
因此一种新型滑车架是迫切需要的。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是现有的导线滑架对于中相导线而言，不能便捷快速的完成作业，容易发生安全事故，目的在于提供便于使用的新型导线滑车架，解决导线滑车架的使用的问题。
本实用新型通过下述技术方案实现：
便于使用的新型导线滑车架，包括与导线相互平行的第一连接杆和第二连接杆，第一连接杆和第二连接杆上分别设置有用于在导线上滑动的第一滑轮和第二滑轮，第一滑轮和第二滑轮位于导线上，并沿导线所在直线滑动；第一连接杆和第二连接杆的两端之间垂直均连接有第一固定杆，第一固定杆上连接有三个第三连接杆，三个第三连接杆斜向上倾斜，并且第三连接杆与第一连接杆和第二连接杆所在平面的夹角为45度，两个相邻的第三连接杆之间连接有用于连接轨道绳的第三滑轮，第三滑轮与第二连接杆、第三连接杆所在平面相垂直；使用时，第一滑轮和第二滑轮位于导线上并沿导线所在直线滑动，用于控制工作人员高度以及移动的轨道绳位于第三滑轮上，通过地面工作人员拖动轨道绳带动第一滑轮和第二滑轮沿导线滑动。
进一步的，本装置在使用时，将第一滑轮和第二滑轮放置在导线上，然后将轨道绳放置在第三滑轮上，通过位于地面的工作人员拉扯调节轨道绳，使工作人员在空中位于合适的高度以及位置，在拉扯的过程中，带动第一滑轮与第二滑轮沿导线进行滑动。
与现有的滑车架相比，本装置在塔上作业人员和地面作业人员配合，将滑车架骑跨在直线塔中相四***导线的上子导线上，然后由塔身外侧拉出，足够距离，等电位作业人员乘坐自起降装置进出电场，完成等电位作业。
本装置结构简单，没有繁杂的步骤，能快速便捷的进行操作，并且现有的轨道绳与导线直接接触，在滑车架的移动下带动下轨道绳滑动，而这样的使用会使轨道绳与导线发生磨损，不便于长期使用。本装置通过斜向上倾斜的第三连接杆以及其上的第三滑轮与轨道绳连接，轨道绳不会直接与导线相接触，因此能有效的减少磨损，增长使用寿命，减少安全事故的发生，并且使用更加方便，效率更高。
更进一步的，便于使用的新型导线滑车架，所述第一固定杆上斜向下连接有两个第四连接杆，第四连接杆与第一连接杆和第二连接杆所在平面的夹角为45度，两个第四连接杆之间连接有第四滑轮，第四滑轮与第二连接杆、第四连接杆所在平面相垂直，第四滑轮用于与轨道绳接触连接。通过第四连接杆以及其上的第四滑轮，使得轨道绳不会在重力的作用下，竖直下落，通过第四连接杆以及第四滑轮使得轨道绳与竖直方向具有角度，因此在滑动的过程中，能更好的避免与导线接触，进一步的提高使用效率，更便于使用。
具体的，便于使用的新型导线滑车架，第一连接杆和第二连接杆为直径为10mm的不锈圆钢。第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮的直径为30mm，长为100mm。第三连接杆之间相邻的两个第三滑轮的中心点之间的距离为450mm。500kV四***导线间距为450mm和500mm，因此在上述的结构大小的设置下，能更好的放置在导线上，使用效果更佳，更便于长使用。
优选的，便于使用的新型导线滑车架，轨道绳包括带有自起降装置的起降绳和位于人体上的二保绳。通过起降绳能通过其上的自起降装置，调节工作人员的高度，更便于使用，并且通过二保绳对高空作业的工作人员进行进一步的保护，使用更加安全便捷。本装置也可用于特高压输电线路，在六***导线和八***导线上通用。
本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
1、本实用新型便于使用的新型导线滑车架，本装置结构简单，对于500kV单回输电直线塔带电作业中，本装置能快速作业，使用更加方便简单，没有繁杂的步骤；
2、本实用新型便于使用的新型导线滑车架，本装置能有效的保护轨道绳，避免磨损，增长使用寿命，提高安全性能；
3、本实用新型便于使用的新型导线滑车架，本装置结构简单，便于操作使用。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构侧视图。
附图中标记及对应的零部件名称：
1-第一连接杆，2-第二连接杆，3-第一滑轮，4-第二滑轮，5-第一固定杆，6-第三连接杆， 7-第三滑轮，8-第四连接杆，9-第四滑轮。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。
实施例1
如图1～2所示，本实用新型便于使用的新型导线滑车架，包括与导线相互平行的第一连接杆1和第二连接杆2，第一连接杆1和第二连接杆2上分别设置有用于在导线上滑动的第一滑轮3和第二滑轮4，第一滑轮3和第二滑轮4位于导线上，并沿导线所在直线滑动；第一连接杆1和第二连接杆2的两端之间垂直均连接有第一固定杆5，第一固定杆5上连接有三个第三连接杆6，三个第三连接杆6斜向上倾斜，并且第三连接杆6与第一连接杆1和第二连接杆2所在平面的夹角为45度，两个相邻的第三连接杆6之间连接有用于连接轨道绳的第三滑轮7，第三滑轮7与第二连接杆2、第三连接杆6所在平面相垂直；使用时，第一滑轮 3和第二滑轮4位于导线上并沿导线所在直线滑动，用于控制工作人员高度以及移动的轨道绳位于第三滑轮7上，通过地面工作人员拖动轨道绳带动第一滑轮3和第二滑轮4沿导线滑动。
实施例2
便于使用的新型导线滑车架，在实施例1的基础上，所述第一固定杆5上斜向下连接有两个第四连接杆8，第四连接杆8与第一连接杆1和第二连接杆2所在平面的夹角为45度，两个第四连接杆8之间连接有第四滑轮9，第四滑轮9与第二连接杆2、第四连接杆8所在平面相垂直，第四滑轮9用于与轨道绳接触连接。
实施例3
便于使用的新型导线滑车架，在实施例2的基础上，第一连接杆1和第二连接杆2为直径为10mm的不锈圆钢。第一滑轮3、第二滑轮4、第三滑轮7的直径为30mm，长为100mm。第三连接杆6之间相邻的两个第三滑轮7的中心点之间的距离为450mm。轨道绳包括带有自起降装置的起降绳和位于人体上的二保绳。
以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.便于使用的新型导线滑车架，其特征在于，包括与导线相互平行的第一连接杆(1)和第二连接杆(2)，第一连接杆(1)和第二连接杆(2)上分别设置有用于在导线上滑动的第一滑轮(3)和第二滑轮(4)，第一滑轮(3)和第二滑轮(4)位于导线上，并沿导线所在直线滑动；第一连接杆(1)和第二连接杆(2)的两端之间垂直均连接有第一固定杆(5)，第一固定杆(5)上连接有三个第三连接杆(6)，三个第三连接杆(6)斜向上倾斜，并且第三连接杆(6)与第一连接杆(1)和第二连接杆(2)所在平面的夹角为45度，两个相邻的第三连接杆(6)之间连接有用于连接轨道绳的第三滑轮(7)，第三滑轮(7)与第二连接杆(2)、第三连接杆(6)所在平面相垂直；使用时，第一滑轮(3)和第二滑轮(4)位于导线上并沿导线所在直线滑动，用于控制工作人员高度以及移动的轨道绳位于第三滑轮(7)上，通过地面工作人员拖动轨道绳带动第一滑轮(3)和第二滑轮(4)沿导线滑动。
2.根据权利要求1所述的便于使用的新型导线滑车架，其特征在于，所述第一固定杆(5)上斜向下连接有两个第四连接杆(8)，第四连接杆(8)与第一连接杆(1)和第二连接杆(2)所在平面的夹角为45度，两个第四连接杆(8)之间连接有第四滑轮(9)，第四滑轮(9)与第二连接杆(2)、第四连接杆(8)所在平面相垂直，第四滑轮(9)用于与轨道绳接触连接。
3.根据权利要求1所述的便于使用的新型导线滑车架，其特征在于，第一连接杆(1)和第二连接杆(2)为直径为10mm的不锈圆钢。
4.根据权利要求1所述的便于使用的新型导线滑车架，其特征在于，第一滑轮(3)、第二滑轮(4)、第三滑轮(7)的直径为30mm，长为100mm。
5.根据权利要求1所述的便于使用的新型导线滑车架，其特征在于，第三连接杆(6)之间相邻的两个第三滑轮(7)的中心点之间的距离为450mm。
6.根据权利要求1所述的便于使用的新型导线滑车架，其特征在于，轨道绳包括带有自起降装置的起降绳和位于人体上的二保绳。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821886345.1U CN208890236U (zh) | 2018-11-15 | 2018-11-15 | 便于使用的新型导线滑车架 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201821886345.1U CN208890236U (zh) | 2018-11-15 | 2018-11-15 | 便于使用的新型导线滑车架 |
Publications (1)
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| CN201821886345.1U Active CN208890236U (zh) | 2018-11-15 | 2018-11-15 | 便于使用的新型导线滑车架 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN208890236U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114204478A (zh) * | 2021-11-10 | 2022-03-18 | 国网浙江省电力有限公司金华供电公司 | 一种进出多***导线电场的辅助装置及方法 |
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2018
- 2018-11-15 CN CN201821886345.1U patent/CN208890236U/zh active Active
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| CN114204478A (zh) * | 2021-11-10 | 2022-03-18 | 国网浙江省电力有限公司金华供电公司 | 一种进出多***导线电场的辅助装置及方法 |
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