CN208833514U - 轿车上纵梁防错检测设备 - Google Patents
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Abstract
轿车上纵梁防错检测设备，属于质量检测检验装置技术领域，包括壳体、指示灯以及卡座，所述指示灯设置在壳体外表面的下部，所述卡座设置在壳体的中间位置；所述壳体内部设置有空气开关、电源开关、检测灯回路、接近开关Ⅰ回路、接近开关Ⅱ回路以及指示灯回路，所述检测灯回路包括三个照明灯泡和一个指示灯开关，所述三个照明灯泡相并联，与一个指示灯开关串联；所述指示灯回路包括两组相串联的指示灯和指示灯开关。本实用新型可检测焊接螺柱漏焊或开焊，且设备结构简单，操作方法简便，可靠性高，减少了质量事故的发生，大大提高了上纵梁的质量合格率。
Description
技术领域
本实用新型属于质量检测检验技术领域，特别是涉及到一种汽车上纵梁是否漏焊开焊的检测设备。
背景技术
轿车纵梁在加工过程中，经常会出现焊接螺钉时存在漏焊的现象，或在冲压过程中可能存在激光拼焊开焊的现象，带有上述质量缺陷的车架纵梁进入生产装配过程中，将严重影响正常的生产秩序，打乱生产流程的节拍，造成质量事故，并会给企业造成很大的经济损失。国内目前对汽车车架纵梁的检测主要采用人工检测方法，这种方法很难及时检测出漏焊或开焊的缺陷问题。因此现有技术当中亟需要一种新型的技术方案来解决这一问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种轿车上纵梁防错检测设备，可检测焊接螺柱漏焊或开焊，且设备结构简单，操作方法简便，可靠性高，减少了质量事故的发生，大大提高了上纵梁的质量合格率。
轿车上纵梁防错检测设备，其特征是：包括壳体、指示灯以及卡座，所述指示灯设置在壳体外表面的下部，所述卡座设置在壳体的中间位置；所述壳体内部设置有空气开关、电源开关、检测灯回路、接近开关Ⅰ回路、接近开关Ⅱ回路以及指示灯回路，所述检测灯回路包括三个照明灯泡和一个指示灯开关，所述三个照明灯泡相并联，与一个指示灯开关串联；所述接近开关Ⅰ回路包括接近传感器Ⅰ、接近开关KA1以及继电器1SQ，所述接近开关KA1与继电器1SQ串联；所述接近开关Ⅱ回路包括接近传感器Ⅱ、接近开关KA2以及继电器2SQ，所述接近开关KA2与继电器2SQ串联；所述指示灯回路包括两组指示灯以及指示灯开关。
所述指示灯包括红色指示灯和绿色指示灯。
所述接近传感器Ⅰ与接近开关Ⅰ串联，所述接近传感器Ⅱ与接近开关Ⅱ串联。
通过上述设计方案，本实用新型可以带来如下有益效果：轿车上纵梁防错检测设备，可检测焊接螺柱漏焊或开焊，且设备结构简单，操作方法简便，可靠性高，减少了质量事故的发生，大大提高了上纵梁的质量合格率。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明：
图1为本实用新型轿车上纵梁防错检测设备外部结构示意图。
图2为本实用新型轿车上纵梁防错检测设备内部电路结构示意图。
图中1-壳体、2-指示灯、3-卡座。
具体实施方式
轿车上纵梁防错检测设备，其特征是：包括壳体1、指示灯2以及卡座3，所述指示灯设置在壳体1外表面的下部，所述卡座3设置在壳体1的中间位置；所述壳体1内部设置有空气开关、电源开关、检测灯回路、接近开关Ⅰ回路、接近开关Ⅱ回路以及指示灯回路，所述检测灯回路包括三个照明灯泡和一个指示灯开关，所述三个照明灯泡相并联，与一个指示灯开关串联；所述接近开关Ⅰ回路包括接近传感器Ⅰ、接近开关KA1以及继电器1SQ，所述接近开关KA1与继电器1SQ串联；所述接近开关Ⅱ回路包括接近传感器Ⅱ、接近开关KA2以及继电器2SQ，所述接近开关KA2与继电器2SQ串联；所述指示灯回路包括两组指示灯2以及指示灯开关。
所述指示灯2包括红色指示灯和绿色指示灯。
所述接近传感器Ⅰ与接近开关Ⅰ串联，所述接近传感器Ⅱ与接近开关Ⅱ串联。
本实用新型电路工作原理为：220V电源接通，空气开关闭合，电源开关闭合；
检测焊接螺钉工作原理为：通过接近开关KA2控制继电器2SQ开合，当螺钉存在并且靠近接近开关KA2时，继电器2SQ接通电路，绿色指示灯亮起，当螺钉未检测到时，接近开关KA2无信号，红色指示灯亮起并发出警报；
检测拼焊工作原理为：通过接近开关KA1控制继电器1SQ开合，三个照明灯泡并联在电路中，当待测零件靠近接近开关时，继电器1SQ接通电路，三个照明灯泡同时亮起。
以检测迈腾B8L上纵梁为例，将待测零件放置在本实用新型防错检测设备上，焊缝处灯点亮，通过肉眼观察是否透光，如透光则说明零件焊缝开裂视为不合格品。
接通电源，防错检测设备初始为两组指示灯2熄灭的状态，将待测零件放置防错检测设备上，如防错检测设备绿灯亮起则零件有焊接螺钉视为合格品，如防错设备红灯亮起并放出警告提示声则说明零件漏焊螺钉视为不合格品。
Claims (3)
1.轿车上纵梁防错检测设备，其特征是：包括壳体(1)、指示灯(2)以及卡座(3)，所述指示灯设置在壳体(1)外表面的下部，所述卡座(3)设置在壳体(1)的中间位置；所述壳体(1)内部设置有空气开关、电源开关、检测灯回路、接近开关Ⅰ回路、接近开关Ⅱ回路以及指示灯回路，所述检测灯回路包括三个照明灯泡和一个指示灯开关，所述三个照明灯泡相并联，与一个指示灯开关串联；所述接近开关Ⅰ回路包括接近传感器Ⅰ、接近开关KA1以及继电器1SQ，所述接近开关KA1与继电器1SQ串联；所述接近开关Ⅱ回路包括接近传感器Ⅱ、接近开关KA2以及继电器2SQ，所述接近开关KA2与继电器2SQ串联；所述指示灯回路包括两组相串联的指示灯(2)和指示灯开关。
2.根据权利要求1所述的轿车上纵梁防错检测设备，其特征是：所述指示灯(2)包括红色指示灯和绿色指示灯。
3.根据权利要求1所述的轿车上纵梁防错检测设备，其特征是：所述接近传感器Ⅰ与接近开关Ⅰ串联，所述接近传感器Ⅱ与接近开关Ⅱ串联。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201821833731.4U CN208833514U (zh) | 2018-11-08 | 2018-11-08 | 轿车上纵梁防错检测设备 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN208833514U true CN208833514U (zh) | 2019-05-07 |
Family
ID=66320097
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN208833514U (zh) |
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2018
- 2018-11-08 CN CN201821833731.4U patent/CN208833514U/zh active Active
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