CN208812063U - 一种汽车内饰件涂印模具的暂存装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种涂印模具，特别涉及一种汽车内饰件涂印模具的暂存装置，用于暂存加热模块，包括放置在地面上的暂存架，暂存架包括上台面，上台面下方固定设置有固定盒，固定盒的两侧沿水平方向开设有滑槽；加热模块上表面的三侧相邻的边缘向上凸起形成安装部，安装部中的三个凸起部位分别为两个互相平行的卡接部和一个连接部，卡接部互相靠近的内侧面上固定设置有与滑槽滑动配合的滑轨。本实用新型解决了加热模块和上模存放时容易落上灰尘的问题；当取下加热模块和上模之后将卡接部沿水平方向***滑槽内，使加热模块与固定盒之间相对滑动，起到将加热模块朝下悬置在固定盒下方，下模位于加热模块下方并且朝下，避免下模落上灰尘。

Description

一种汽车内饰件涂印模具的暂存装置

技术领域

本实用新型涉及一种涂印模具，特别涉及一种汽车内饰件涂印模具的暂存装置。

背景技术

在汽车内饰件经过加工之后，还需要进行表面处理。汽车内饰件的表边处理一般是在内饰件的表面热印一层高分子材料，提高内饰件的表面质量，增强耐磨性能等。热印的过程中需要使用热烫印机，热烫印机中包括加热模块、烫印膜、收放卷装置和固定装置，烫印膜的膜卷设置在收放卷装置上，通过收放卷装置对烫印膜进行收卷和放卷，固定装置位于加热模块正下方，内饰件夹持固定在固定装置上方，在烫印时烫印膜位于内饰件和加热模块之间，通过下压加热模块将烫印膜上的高分子材料烫印在内饰件的表面上。

加热模块下方固定设置有与内饰件配合的上模，针对不同规格的内饰件则需要不同规格的上模和固定装置，而加热模块和上模都处于高温状态不易更换，因此需要整体更换加热模块、上模和固定装置，更换下来的加热模块、上模和固定装置会放置在一旁自然冷却。而自然冷却的过程中上模容易落上灰尘，再次安装至热烫印机上之后会影响之后的烫印效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车内饰件涂印模具的暂存装置，解决了加热模块和上模存放时容易落上灰尘的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车内饰件涂印模具的暂存装置，用于暂存加热模块，包括放置在地面上的暂存架，暂存架包括上台面，上台面下方固定设置有固定盒，固定盒的两侧沿水平方向开设有滑槽；加热模块上表面的三侧相邻的边缘向上凸起形成安装部，安装部中的三个凸起部位分别为两个互相平行的卡接部和一个连接部，卡接部互相靠近的内侧面上固定设置有与滑槽滑动配合的滑轨。

通过采用上述技术方案，当取下加热模块和上模之后将卡接部沿水平方向***滑槽内，使加热模块与固定盒之间相对滑动，起到将加热模块朝下悬置在固定盒下方，下模位于加热模块下方并且朝下，避免下模落上灰尘。

较佳地，固定盒内设置有向下吹风的冷风扇。

通过采用上述技术方案，能够加速加热模块的冷却速度。

较佳地，固定盒的下底面与加热模块的上表面之间存在间隙。

通过采用上述技术方案，能够增大加热模块与空气的接触面积，加速加热模块的冷却速度。

较佳地，固定盒在开设滑槽侧面的邻面的下方固定设置有挡块。

通过采用上述技术方案，挡块能够阻挡连接部，使连接部与固定盒之间存在间隙，增大加热模块与空气的接触面积，进而增大冷却速度。

较佳地，所述暂存装置还用于放置固定装置，固定装置的底板上开设有放置孔，上台面的上方固定设置有定位柱，放置孔与定位柱套接配合。

通过采用上述技术方案，便于放置和定位固定装置。

较佳地，暂存架的下方固接有移动轮。

较佳地，加热模块的两侧面固定设置有握把。

较佳地，固定装置的底板上固定设置有提把。

综上所述，本实用新型具有以下技术效果：通过将加热模块朝下滑动连接在固定盒上，达到了避免下模落上灰尘的效果。

附图说明

图1是本实用新型的三维结构示意图；

图2是图1中的局部A处放大图。

图中，1、暂存架；11、上台面；111、定位柱；2、固定盒；21、滑槽；22、挡块；3、加热模块；31、安装部；311、卡接部；312、连接部；313、滑轨；32、握把；4、固定装置；41、放置孔；42、提把；5、移动轮。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“底面”和“顶面”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图2所示，加热模块3的下方固定设置有上模，加热模块3上表面的三侧相邻的边缘向上凸起形成安装部31，安装部31中的三个凸起部位分别为两个互相平行的卡接部311和一个连接部312，卡接部311互相靠近的内侧面上固定设置有滑轨313。

如图1所示，固定装置4包括固定板和内饰件夹具，内饰件夹具固定在固定板上。

如图1所示，本实用新型介绍了一种汽车内饰件涂印模具的暂存装置，用于暂存加热模块3和固定装置4，包括放置在地面上的暂存架1，暂存架1包括上台面11，上台面11下方固定设置有固定盒2，如图2所示，固定盒2的两侧沿水平方向开设有滑槽21，滑槽21与滑轨313能够插接并且滑动配合。这样，当加热模块3被取下后，沿着水平方向将滑轨313***滑槽21内，通过滑轨313与滑槽21的滑动配合使加热模块3悬置在固定盒2的下方，而加热模块3上的上模则朝向下方，这样上模内就不易落上灰尘。

另外，加热模块3刚从热烫印机上取下时温度较高，为了增大加热模块3的冷却速度，可以设计时使固定盒2的下底面与加热模块3的上表面之间存在一定的间隙，这样加热模块3与空气的接触面积增大，加速加热模块3的冷却。

如图1所示，还可以在固定盒2在开设滑槽21侧面的邻面的下方固定设置一个挡块22，挡块22与加热模块3的连接部312抵接，这样连接部312与固定盒2的侧面之间也存在间隙，有利于散热。

最后，可以在固定盒2的内部设置向下吹风的冷风扇，冷风扇形成的气流能够加速加热模块3与空气的热交换速度，有利于散热。另外，冷风扇吹出的风经过固定盒2与加热模块3上表面之间的间隙以及固定盒2与连接部312之间的间隙，能进一步加速散热。

如图1所示，固定装置4放置在上台面11的上方，为了便于保证固定装置4放置在暂存架1上的稳定性，可以在固定装置4的地板上开设放置孔41，上台面11的上方固定设置有定位柱111，当固定装置4放置在上台面11上时定位柱111位于放置孔41内。

如图1所示，为了方便拿放加热模块3和固定装置4，可以在加热模块3的两侧面固定设置握把32，固定装置4的底板上固定设置提把42。

如图1所示，为了方便移动暂存架1，可以在暂存架1的下方固定设置移动轮5。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种汽车内饰件涂印模具的暂存装置，用于暂存加热模块（3），包括放置在地面上的暂存架（1），暂存架（1）包括上台面（11），其特征在于，上台面（11）下方固定设置有固定盒（2），固定盒（2）的两侧沿水平方向开设有滑槽（21）；加热模块（3）上表面的三侧相邻的边缘向上凸起形成安装部（31），安装部（31）中的三个凸起部位分别为两个互相平行的卡接部（311）和一个连接部（312），卡接部（311）互相靠近的内侧面上固定设置有与滑槽（21）滑动配合的滑轨（313）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件涂印模具的暂存装置，其特征在于，固定盒（2）内设置有向下吹风的冷风扇。

3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件涂印模具的暂存装置，其特征在于，固定盒（2）的下底面与加热模块（3）的上表面之间存在间隙。

4.根据权利要求2所述的一种汽车内饰件涂印模具的暂存装置，其特征在于，固定盒（2）在开设滑槽（21）侧面的邻面的下方固定设置有挡块（22）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件涂印模具的暂存装置，其特征在于，所述暂存装置还用于放置固定装置（4），固定装置（4）的底板上开设有放置孔（41），上台面（11）的上方固定设置有定位柱（111），放置孔（41）与定位柱（111）套接配合。

6.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件涂印模具的暂存装置，其特征在于，暂存架（1）的下方固接有移动轮（5）。

7.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件涂印模具的暂存装置，其特征在于，加热模块（3）的两侧面固定设置有握把（32）。

8.根据权利要求5所述的一种汽车内饰件涂印模具的暂存装置，其特征在于，固定装置（4）的底板上固定设置有提把（42）。